在一些禮品包裝中，雙面膠還能用于粘貼精美的裝飾材料，提升包裝的整體檔次和美觀度。除了以上行業(yè)，工業(yè)雙面膠在航空航天、家具制造、醫(yī)療器械等領(lǐng)域也有著廣泛的應(yīng)用。在航空航天領(lǐng)域，它用于固定飛機(jī)內(nèi)部的各類設(shè)備和零部件，確保在高空飛行的極端環(huán)境下，設(shè)備依然能夠穩(wěn)定運(yùn)行...

在完成涂裝作業(yè)后，膠帶的撕除也是一項(xiàng)重要工作。傳統(tǒng)膠帶往往粘性過(guò)強(qiáng)，在撕起時(shí)非常困難，甚至需要借助工具才能完成。這不僅耗費(fèi)了大量的時(shí)間和人力成本，還容易對(duì)汽車表面造成刮傷。某汽車生產(chǎn)車間統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，使用普通膠帶進(jìn)行分色遮蔽后，撕除膠帶的平均時(shí)間為每輛車 30...

防水雙面膠用于飛機(jī)機(jī)身部件的密封和連接，能夠在極端環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能，確保飛機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性和安全性。隨著航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)材料的性能要求也越來(lái)越高，防水雙面膠的出現(xiàn)為解決飛機(jī)在潮濕環(huán)境下的粘接問(wèn)題提供了可靠的解決方案。展望未來(lái)，隨著深海探測(cè)技術(shù)的不斷...

保證粘接效果的持久性。防水雙面膠的應(yīng)用場(chǎng)景極為普遍。在船舶制造行業(yè)，它被用于粘貼船舶內(nèi)部的裝飾材料、固定電線電纜等。船舶長(zhǎng)期在水中航行，內(nèi)部環(huán)境潮濕，防水雙面膠能夠確保這些部件在潮濕環(huán)境下始終保持牢固，避免因松動(dòng)而引發(fā)安全隱患。在戶外廣告領(lǐng)域，防水雙面膠用于粘...

在玩具制造領(lǐng)域，泡棉雙面膠是保證玩具質(zhì)量和安全性的重要材料。它可以用于固定玩具的零部件，如眼睛、鼻子、按鈕等，使它們不會(huì)輕易脫落，避免兒童誤食。對(duì)于一些電動(dòng)玩具，泡棉雙面膠可以用于固定電池盒和電路板等部件，防止在玩耍過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)和短路的情況。同時(shí)，泡棉雙面膠...

在汽車制造和改裝領(lǐng)域，分色遮蔽工藝對(duì)膠帶的性能有著極高的要求。精細(xì)的分色遮蔽不僅能提升汽車外觀的美觀度，更是確保產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，眾多企業(yè)在使用常規(guī)膠帶進(jìn)行分色遮蔽時(shí)，面臨著一系列棘手的問(wèn)題。直到德莎 4174 PVC 膠帶的出現(xiàn)，這些難題才...

3.貼合度不足——復(fù)雜曲面遮蔽困難汽車零部件的銳角折彎、凹凸紋理、曲面弧度（如輪轂、格柵、后視鏡外殼）對(duì)膠帶的延展性和貼合性要求極高。某新能源車企在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)膠帶在R5mm以下小弧度曲面上易產(chǎn)生褶皺或空鼓，遮蔽失敗率高達(dá)12%。4.撕除困難——影響生產(chǎn)效...

德莎雙面膠源自德國(guó)精密制造工藝，憑借超薄基材與高粘性膠層，成為工業(yè)與家用的高效粘接解決方案，滿足多元場(chǎng)景需求。采用聚酯薄膜或泡棉基底，兼具柔韌性與抗撕裂性，適配曲面、粗糙表面等復(fù)雜場(chǎng)景，突破傳統(tǒng)膠帶的物理限制。特殊壓敏膠技術(shù)實(shí)現(xiàn)瞬間粘合，可承載高負(fù)荷，適用于金...

德莎 4174 PVC 膠帶選用質(zhì)量的 PVC 材質(zhì)，質(zhì)地柔軟且韌性強(qiáng)，配合先進(jìn)的配方和制造工藝，使其具有出色的服帖性。這種獨(dú)特的材質(zhì)特性，賦予了膠帶良好的可塑性，能夠緊密貼合汽車表面的各種曲線和形狀，無(wú)論是復(fù)雜的車身線條，還是狹小的邊角部位，都能實(shí)現(xiàn)完美的分...

無(wú)論是在戶外的陽(yáng)光暴曬下，還是在潮濕的陰雨天氣中，德莎 4174 PVC 膠帶都能堅(jiān)守崗位，不會(huì)輕易脫膠或損壞。這使得它在戶外建筑、汽車制造等對(duì)材料耐候性要求極高的行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。在電子行業(yè)，德莎 4174 PVC 膠帶常用于電子元器件的固定和絕緣保護(hù)。...

德莎膠帶通過(guò)三大舉措構(gòu)建綠色遮蔽生態(tài)：生物基膠粘劑：采用35%可再生植物原料，VOCs排放量低于歐盟標(biāo)準(zhǔn)78%低溫解粘技術(shù)：80℃熱風(fēng)即可實(shí)現(xiàn)無(wú)殘留剝離，剝離后的基材可重復(fù)使用3次以上閉環(huán)回收體系：與專業(yè)機(jī)構(gòu)合作開(kāi)發(fā)膠帶回收產(chǎn)線，使某醫(yī)療器械企業(yè)年減少危廢處理...

使用 MOPP 膠帶固定不銹鋼卷尾時(shí)，需要遵循一定的操作步驟，以確保固定效果。首先，要清潔不銹鋼卷尾的表面，去除灰塵、油污和水分等雜質(zhì)，保證表面干凈、干燥和平整。這樣可以提高膠帶與不銹鋼表面的附著力，使其粘貼更加牢固。接下來(lái)，根據(jù)卷尾的大小和形狀，選擇合適長(zhǎng)度...

分色 PVC 膠帶以聚氯乙烯（PVC）作為基材，這賦予了它良好的柔韌性和機(jī)械強(qiáng)度，使其能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的使用環(huán)境。與普通 PVC 膠帶不同的是，分色 PVC 膠帶在生產(chǎn)過(guò)程中融入了特殊的色母粒，通過(guò)精確的工藝控制，使膠帶呈現(xiàn)出多種鮮明且持久的顏色，如常見(jiàn)的紅、...

在工業(yè)領(lǐng)域，分色 PVC 膠帶的應(yīng)用極為。在電子制造行業(yè)，它被用于電子元器件的標(biāo)識(shí)和區(qū)分，不同顏色的膠帶可以標(biāo)記不同功能的元件，如紅色電源正極，藍(lán)色信號(hào)傳輸線等，提高了生產(chǎn)和維修過(guò)程中的識(shí)別效率，減少錯(cuò)誤操作。在汽車制造中，分色 PVC 膠帶用于線束的標(biāo)識(shí)和整...

復(fù)雜曲面工件的貼合難題航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、新能源汽車電池包等部件常具有多曲率復(fù)合結(jié)構(gòu)。某航空制造企業(yè)曾嘗試在R3mm的渦輪葉片凹槽處使用常規(guī)膠帶，結(jié)果出現(xiàn)23%的遮蔽區(qū)域因拉伸不足產(chǎn)生褶皺，另17%區(qū)域因過(guò)度拉伸導(dǎo)致膠體斷裂。此類問(wèn)題迫使企業(yè)投入大量人力進(jìn)行二...

行業(yè)痛點(diǎn)：高溫遮蔽的三大技術(shù)壁壘1.高溫失效：膠帶翹邊與收縮變形普通膠帶在180℃以上環(huán)境易發(fā)生基材收縮（典型收縮率＞1.2%）某德系車企實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：傳統(tǒng)膠帶在電泳槽（190℃/45min）中邊緣翹起高度達(dá)0.8mm2.殘膠污染：損傷高價(jià)值工件表面低端丙烯酸膠在...

在汽車生產(chǎn)車間，部分企業(yè)采用的傳統(tǒng)膠帶在進(jìn)行曲線遮蔽時(shí)，邊緣翹起現(xiàn)象十分常見(jiàn)。由于汽車車身存在大量復(fù)雜的曲線和曲面，普通膠帶缺乏良好的柔韌性和貼合性，難以與車身表面緊密貼合。在噴漆等工序過(guò)程中，一旦膠帶邊緣翹起，漆料就會(huì)滲入遮蔽區(qū)域，導(dǎo)致分色效果不佳，嚴(yán)重影響...

德莎 4174 PVC 膠帶以聚氯乙烯（PVC）為基材，這種材質(zhì)賦予了膠帶良好的柔韌性和機(jī)械強(qiáng)度。PVC 基材經(jīng)過(guò)特殊處理，表面平整光滑，為膠粘劑的附著提供了理想基礎(chǔ)。膠帶常見(jiàn)的經(jīng)典黑色或白色，不僅在視覺(jué)上辨識(shí)度高，還能巧妙融入不同環(huán)境，滿足多樣化的美觀需求。...

在高溫噴涂、電鍍等嚴(yán)苛工藝中，傳統(tǒng)遮蔽膠帶因熱膨脹系數(shù)不匹配、膠體耐溫性不足等問(wèn)題，頻繁出現(xiàn)邊緣翹起、滲漆漏噴等缺陷，嚴(yán)重影響精密件良率。德莎膠帶與某行業(yè)企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，創(chuàng)新推出耐高溫PVC曲線遮蔽膠帶，以粘合技術(shù)實(shí)現(xiàn)分色邊界零翹起，在新能源汽車電池包噴涂、航空...

德莎 4174 PVC 膠帶以聚氯乙烯（PVC）為基材，這種材質(zhì)賦予了膠帶良好的柔韌性和機(jī)械強(qiáng)度。PVC 基材經(jīng)過(guò)特殊處理，表面平整光滑，為膠粘劑的附著提供了理想基礎(chǔ)。膠帶常見(jiàn)的經(jīng)典黑色或白色，不僅在視覺(jué)上辨識(shí)度高，還能巧妙融入不同環(huán)境，滿足多樣化的美觀需求。...

典型應(yīng)用場(chǎng)景與客戶實(shí)證場(chǎng)景1：汽車電泳槽高溫遮蔽客戶痛點(diǎn)：某日系車企電泳線190℃工藝導(dǎo)致膠帶批量失效解決方案：德莎4185-0.25mm啞光款成效：遮蔽合格率從82%提升至99.6%單臺(tái)車節(jié)省返工成本47元場(chǎng)景2：航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱障涂層遮蔽技術(shù)挑戰(zhàn)：需耐受220...

德莎7140突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于其耐高溫性能。該產(chǎn)品能夠承受汽車噴漆過(guò)程中高達(dá)100°C以上的烘烤溫度，不會(huì)出現(xiàn)膠帶收縮、膠粘劑溢出或邊緣翹起等問(wèn)題。這一特性確保了在整個(gè)噴漆工藝過(guò)程中遮蔽效果的穩(wěn)定性，避免了因膠帶失效導(dǎo)致的漆面污染。遮蔽能力是德莎7140的另一...

復(fù)雜曲面工件的貼合難題航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、新能源汽車電池包等部件常具有多曲率復(fù)合結(jié)構(gòu)。某航空制造企業(yè)曾嘗試在R3mm的渦輪葉片凹槽處使用常規(guī)膠帶，結(jié)果出現(xiàn)23%的遮蔽區(qū)域因拉伸不足產(chǎn)生褶皺，另17%區(qū)域因過(guò)度拉伸導(dǎo)致膠體斷裂。此類問(wèn)題迫使企業(yè)投入大量人力進(jìn)行二...

客戶案例：某美系皮卡廠在高溫烘烤（180℃/30min）后，德莎膠帶仍保持無(wú)翹邊、無(wú)收縮，遮蔽合格率99.5%。4.易撕設(shè)計(jì)——提升產(chǎn)線效率離型力精確控制，撕除力度降低40%啞光表面處理，便于操作人員精確定位卷材分切精度±0.1mm，減少浪費(fèi)客戶案例：某日系車...

德莎 4174 PVC 膠帶的優(yōu)勢(shì)在于其出色的黏合性能。它所采用的膠粘劑，能夠在多種材質(zhì)表面形成牢固的黏合。無(wú)論是金屬、塑料、橡膠還是陶瓷，德莎 4174 PVC 膠帶都能與之緊密結(jié)合，提供持久穩(wěn)定的黏合效果。這種強(qiáng)大的黏合能力得益于膠粘劑的特殊配方，它能夠快...

行業(yè)痛點(diǎn)：高溫遮蔽的三大技術(shù)壁壘1.高溫失效：膠帶翹邊與收縮變形普通膠帶在180℃以上環(huán)境易發(fā)生基材收縮（典型收縮率＞1.2%）某德系車企實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：傳統(tǒng)膠帶在電泳槽（190℃/45min）中邊緣翹起高度達(dá)0.8mm2.殘膠污染：損傷高價(jià)值工件表面低端丙烯酸膠在...

在高溫噴涂、電鍍等嚴(yán)苛工藝中，傳統(tǒng)遮蔽膠帶因熱膨脹系數(shù)不匹配、膠體耐溫性不足等問(wèn)題，頻繁出現(xiàn)邊緣翹起、滲漆漏噴等缺陷，嚴(yán)重影響精密件良率。德莎膠帶與某行業(yè)企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，創(chuàng)新推出耐高溫PVC曲線遮蔽膠帶，以粘合技術(shù)實(shí)現(xiàn)分色邊界零翹起，在新能源汽車電池包噴涂、航空...

德莎7140突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于其耐高溫性能。該產(chǎn)品能夠承受汽車噴漆過(guò)程中高達(dá)100°C以上的烘烤溫度，不會(huì)出現(xiàn)膠帶收縮、膠粘劑溢出或邊緣翹起等問(wèn)題。這一特性確保了在整個(gè)噴漆工藝過(guò)程中遮蔽效果的穩(wěn)定性，避免了因膠帶失效導(dǎo)致的漆面污染。遮蔽能力是德莎7140的另一...

典型應(yīng)用場(chǎng)景與客戶實(shí)證場(chǎng)景1：汽車電泳槽高溫遮蔽客戶痛點(diǎn)：某日系車企電泳線190℃工藝導(dǎo)致膠帶批量失效解決方案：德莎4185-0.25mm啞光款成效：遮蔽合格率從82%提升至99.6%單臺(tái)車節(jié)省返工成本47元場(chǎng)景2：航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱障涂層遮蔽技術(shù)挑戰(zhàn)：需耐受220...

它能在 - 40℃至 100℃的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性能，無(wú)論是在酷熱的沙漠地區(qū)，還是寒冷的極地環(huán)境，性能都不會(huì)出現(xiàn)明顯下降。在戶外環(huán)境下，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的紫外線照射、雨水侵蝕和溫度變化，膠帶依然能保持良好的黏合效果和物理性能，不會(huì)輕易脫膠或損壞。這一特性使其在戶外...