湖南博厚新材料的售后團(tuán)隊(duì)配備專業(yè)檢測設(shè)備，可提供現(xiàn)場涂層失效分析，通過 SEM（掃描電鏡）、EDS（能譜分析）等手段定位問題根源。某礦山企業(yè)的破碎機(jī)顎板涂層出現(xiàn)異常剝落，售后工程師攜帶便攜式 SEM 現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn)涂層內(nèi)部存在微米級氣孔（孔徑 5-10μm），...

在材料科學(xué)的前沿探索中，硬度與韌性的平衡始終是極具挑戰(zhàn)性的技術(shù)瓶頸。傳統(tǒng)材料體系中，提升硬度往往導(dǎo)致韌性下降，反之亦然，這種矛盾嚴(yán)重限制了材料在復(fù)雜工況下的應(yīng)用。博厚新材料聚焦這一難題，依托“理論模擬+實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證”的雙輪驅(qū)動(dòng)研發(fā)模式，成功開發(fā)出新一代高性能鐵基粉...

博厚新材料 BH-NiCrBSiMo 粉末通過添加 4-6% Mo 元素，在 3.5% NaCl 溶液中的腐蝕速率≤0.005mm/a，達(dá)到航空級耐蝕標(biāo)準(zhǔn)。Mo 元素形成的 MoO?2?離子在涂層表面形成保護(hù)膜，阻斷 Cl?滲透路徑，電化學(xué)測試顯示其自腐蝕電位...

在能源電力領(lǐng)域，博厚新材料鎳基高溫合金粉末為高溫部件制造提供了解決方案。針對燃煤電廠鍋爐過熱器管，開發(fā)出含 Nb（鈮）、V（釩）的抗腐蝕粉末，在含 SO?、飛灰的高溫?zé)煔猸h(huán)境中，腐蝕速率為 0.01mm/a，較傳統(tǒng)材料降低 70%。在風(fēng)電行業(yè)，為齒輪箱軸承開發(fā)...

博厚新材料鎳基自熔合金粉末在凝固過程中，通過控制冷卻速率（≥10?℃/s）促進(jìn)碳化物均勻析出，SEM 觀察顯示其碳化物尺寸主要分布在 2-5μm，呈彌散狀分布于 γ-Ni 基體中，這種顯微組織使涂層硬度達(dá) HRC62-64（GB/T 230.1-2018 測試...

博厚新材料建立了覆蓋鎳基高溫合金粉末生產(chǎn)全生命周期的智能監(jiān)控系統(tǒng)。熔煉環(huán)節(jié)采用紅外測溫儀實(shí)時(shí)監(jiān)測爐溫（精度 ±1℃），通過真空度傳感器將熔煉環(huán)境控制在 10?3Pa 以下；氣霧化過程中，利用激光粒度儀在線檢測粉末粒徑，當(dāng)偏差超過設(shè)定值 0.5μm 時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)...

采用博厚鎳基高溫合金粉末制造的產(chǎn)品，在使用壽命與可靠性方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。某燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電廠使用該粉末修復(fù)的渦輪葉片，經(jīng) 10000 小時(shí)運(yùn)行后檢測，涂層磨損量＜0.1mm，疲勞裂紋萌生時(shí)間延長至傳統(tǒng)工藝的 2 倍，檢修周期從 6 個(gè)月延長至 18 個(gè)月，年節(jié)約維...

博厚新材料鎳基自熔合金粉末為客戶創(chuàng)造的成本優(yōu)勢體現(xiàn)在全生命周期的多個(gè)維度。以某鋼鐵企業(yè)軋輥涂層為例，使用該粉末進(jìn)行等離子堆焊，單根軋輥涂層成本較進(jìn)口粉末降低 30%，而使用壽命從 2000 噸鋼提升至 6000 噸鋼，綜合噸鋼涂層成本從 0.8 元降至 0.3...

博厚新材料鎳基高溫合金粉末的表面質(zhì)量通過多道工藝精密控制，采用真空熱處理 + 表面鈍化復(fù)合工藝，使粉末表面粗糙度 Ra≤0.8μm，氧含量≤80ppm，且無吸附性雜質(zhì)。這種優(yōu)異的表面狀態(tài)提升了后續(xù)加工效率：在激光熔覆工藝中，粉末鋪粉均勻性誤差＜0.03mm，激...

博厚新材料充分認(rèn)識到不同客戶在應(yīng)用場景和性能需求上的差異，因此能夠根據(jù)客戶的特殊要求，對鎳基高溫合金粉末的成分和性能進(jìn)行調(diào)整和定制化研發(fā)。公司擁有先進(jìn)的材料設(shè)計(jì)和模擬計(jì)算平臺，結(jié)合豐富的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，能夠快速為客戶提供滿足特定需求的解決方案。例如，針對某航天...

博厚新材料鎳基高溫合金粉末的顯微組織均勻細(xì)致，這一特性為材料性能的提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。公司采用先進(jìn)的快速凝固技術(shù)，在氣霧化制粉過程中，使合金液滴以 10? - 10?℃/s 的超高速冷卻凝固，有效抑制了粗大晶粒和偏析現(xiàn)象的產(chǎn)生，形成了細(xì)小均勻的等軸晶組織，晶粒...

博厚新材料為汽車渦輪增壓器軸承提供的鎳基自熔合金粉末，通過微觀組織優(yōu)化實(shí)現(xiàn)耐磨性與耐疲勞性的雙重提升。該粉末采用 Ni-Cr-B-Si-Mo 體系（Mo 5%），經(jīng)激光熔覆形成的涂層硬度達(dá) HRC62-64，在高速旋轉(zhuǎn)（10 萬轉(zhuǎn) / 分鐘）與邊界潤滑條件下，...

針對航空航天領(lǐng)域的嚴(yán)苛需求，博厚新材料構(gòu)建了 “材料 - 工藝 - 驗(yàn)證” 一體化解決方案。粉末中 Cr（鉻）含量控制在 18 - 20%，形成致密的 Cr?O?氧化膜，在 700℃鹽霧環(huán)境下，抗腐蝕時(shí)間超過 1000 小時(shí)。通過與中科院金屬所合作開發(fā)的熱等靜...

湖南博厚新材料售后團(tuán)隊(duì)配備便攜式檢測設(shè)備，可提供現(xiàn)場涂層失效分析服務(wù)。某礦山破碎機(jī)顎板涂層出現(xiàn)剝落，工程師攜帶 SEM 現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)微米級氣孔（5-10μm），EDS 檢測顯示氣孔周邊 Cl 元素含量 1.2%，判斷為原料水分分解導(dǎo)致應(yīng)力腐蝕。團(tuán)隊(duì)即時(shí)提出改進(jìn)...

博厚新材料鎳基高溫合金粉末實(shí)現(xiàn)了高溫強(qiáng)度與韌性的完美平衡。通過控制 γ' 相的尺寸與分布（γ' 相尺寸控制在 200 - 300nm，體積分?jǐn)?shù) 50 - 60%），使材料在 800℃時(shí)的抗拉強(qiáng)度達(dá)到 900MPa，同時(shí)沖擊韌性保持在 25J/cm2 以上。在某...

博厚新材料在鎳基自熔合金粉末中添加 0.5-1.0% 的稀土元素 Y?O?，通過原位反應(yīng)形成納米級 Y-Al-O 復(fù)合氧化物顆粒，這些顆粒在氧化過程中可釘扎晶界，抑制氧化物晶粒長大，同時(shí)降低氧在基體中的擴(kuò)散速率。高溫氧化實(shí)驗(yàn)（800℃，空氣氣氛，100 小時(shí)）...

博厚新材料為每位客戶建立專屬材料檔案，通過大數(shù)據(jù)分析持續(xù)優(yōu)化粉末性能以匹配工況變化。檔案內(nèi)容包括：①歷史采購記錄（粉末型號、批次、用量）；②工況參數(shù)（溫度、介質(zhì)、載荷等）；③涂層性能數(shù)據(jù)（硬度、結(jié)合強(qiáng)度、磨損率等）；④失效分析報(bào)告（如有）。某汽車零部件廠商的檔...

湖南博厚新材料技術(shù)團(tuán)隊(duì)提供的噴涂參數(shù)優(yōu)化服務(wù)，通過 “理論模擬 + 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證” 提升涂層性能一致性。以 HVOF 工藝為例，團(tuán)隊(duì)基于流體力學(xué)軟件模擬粉末在焰流中的運(yùn)動(dòng)軌跡，推薦適當(dāng)燃?xì)饬髁浚ㄈ绫?350L/min）、噴涂距離（280mm）及送粉速率（40g/...

博厚新材料鎳基高溫合金粉末的熱疲勞性能，深度植根于對微觀組織結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)與調(diào)控。通過將氣霧化冷卻速率提升至 10?℃/s 并優(yōu)化固溶時(shí)效工藝參數(shù)，使粉末凝固時(shí)形成平均晶粒尺寸 5-10μm 的均勻等軸晶組織，相較傳統(tǒng)工藝晶界面積增加 30%。這種高密度晶界...

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件制造中，博厚新材料鎳基高溫合金粉末展現(xiàn)出良好的應(yīng)用潛力。隨著汽車行業(yè)對發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求的不斷提高，如更高的熱效率、更低的排放和更長的使用壽命，發(fā)動(dòng)機(jī)部件需要在更苛刻的高溫、高壓環(huán)境下工作。博厚新材料的鎳基高溫合金粉末具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度、抗氧...

作為國家高新技術(shù)企業(yè)，博厚新材料在鎳基自熔合金粉末領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)國內(nèi)技術(shù)突破。其研發(fā)的 “超細(xì)晶鎳基自熔合金粉末制備技術(shù)”，通過控制霧化冷卻速率（≥10?℃/s），使晶粒尺寸≤500nm，強(qiáng)度提升 40%，填補(bǔ)了國內(nèi)超細(xì)晶涂層材料的空白；“低溫?zé)Y(jié)鎳基自熔合金粉...

博厚新材料為每位客戶建立專屬材料檔案，通過大數(shù)據(jù)分析持續(xù)優(yōu)化粉末性能以匹配工況變化。檔案內(nèi)容包括：①歷史采購記錄（粉末型號、批次、用量）；②工況參數(shù)（溫度、介質(zhì)、載荷等）；③涂層性能數(shù)據(jù)（硬度、結(jié)合強(qiáng)度、磨損率等）；④失效分析報(bào)告（如有）。某汽車零部件廠商的檔...

博厚新材料推出的一體化服務(wù)模式，通過 “材料定制 + 工藝開發(fā) + 設(shè)備調(diào)試” 降低客戶技術(shù)門檻。某新能源電池企業(yè)導(dǎo)入該服務(wù)后，45 天完成產(chǎn)業(yè)化：①1-15 天設(shè)計(jì) Ni-Cu 基粉末（導(dǎo)熱系數(shù)≥200W/m?K）；②16-30 天開發(fā)激光熔覆工藝（功率 2...

憑借優(yōu)良的產(chǎn)品性能、穩(wěn)定的質(zhì)量和完善的服務(wù)體系，博厚新材料鎳基高溫合金粉末在國內(nèi)外市場上贏得了的認(rèn)可和信賴。在國內(nèi)市場，公司與中國航發(fā)、東方電氣、上海電氣等眾多行業(yè)企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，產(chǎn)品被應(yīng)用于航空航天、能源電力等國家重點(diǎn)工程和重大項(xiàng)目中。在國際市...

湖南博厚新材料技術(shù)團(tuán)隊(duì)提供的噴涂參數(shù)優(yōu)化服務(wù)，通過 “理論模擬 + 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證” 提升涂層性能一致性。以 HVOF 工藝為例，團(tuán)隊(duì)基于流體力學(xué)軟件模擬粉末在焰流中的運(yùn)動(dòng)軌跡，推薦適當(dāng)燃?xì)饬髁浚ㄈ绫?350L/min）、噴涂距離（280mm）及送粉速率（40g/...

博厚新材料研發(fā)的鎳基自熔合金粉末制備工藝通過國家科技成果鑒定，其創(chuàng)新點(diǎn)為：采用超音速霧化噴嘴（馬赫數(shù) 1.8）提升霧化效率，較傳統(tǒng)亞音速噴嘴提高 20%，單臺設(shè)備日產(chǎn)能從 8 噸提升至 9.6 噸；引入在線粒度監(jiān)測系統(tǒng)（每秒 10 次采樣），實(shí)時(shí)調(diào)整工藝參數(shù)，...

博厚新材料開設(shè)系統(tǒng)化的粉末應(yīng)用培訓(xùn)課程，課程體系包含理論教學(xué)與實(shí)操訓(xùn)練兩大模塊。理論部分涵蓋涂層設(shè)計(jì)原理（如結(jié)合強(qiáng)度計(jì)算、耐磨耐蝕機(jī)制）、材料選型邏輯（不同工況下的粉末匹配）；實(shí)操環(huán)節(jié)提供 HVOF、激光熔覆等設(shè)備的現(xiàn)場操作訓(xùn)練，學(xué)員可親手完成從粉末預(yù)處理到涂...

博厚新材料構(gòu)建的 “粉末選型 - 工藝開發(fā) - 售后優(yōu)化” 一站式服務(wù)體系，降低了客戶的技術(shù)門檻。服務(wù)流程包含：①工況調(diào)研（如采集石油泵閥的介質(zhì)成分、溫度、流速數(shù)據(jù)）；②粉末定制（基于 Thermo-Calc 軟件模擬相圖，優(yōu)化 B、Si 含量）；③工藝調(diào)試（...

博厚新材料充分認(rèn)識到不同客戶在應(yīng)用場景和性能需求上的差異，因此能夠根據(jù)客戶的特殊要求，對鎳基高溫合金粉末的成分和性能進(jìn)行調(diào)整和定制化研發(fā)。公司擁有先進(jìn)的材料設(shè)計(jì)和模擬計(jì)算平臺，結(jié)合豐富的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，能夠快速為客戶提供滿足特定需求的解決方案。例如，針對某航天...

在航空航天應(yīng)用場景中，博厚新材料鎳基自熔合金粉末通過的成分設(shè)計(jì)與工藝控制，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)極端工況需求。針對渦輪葉片高溫防護(hù)，該粉末采用 Ni-Cr-Al-Y 體系（Cr 18%、Al 8%、Y 0.5%），經(jīng)真空等離子噴涂（VPS）形成的熱障涂層，在 1100℃燃...