由于兩列滾子之間的距離較大，還可承受傾覆力矩。外圈表面有兩個(gè)止動(dòng)槽，可以軸向定位。該型軸承兩側(cè)裝有接觸式密封圈，內(nèi)裝鋰基脂，運(yùn)行溫度限于－40℃～+80℃。在一定的條件下，該型軸承無需保養(yǎng)，但當(dāng)運(yùn)行時(shí)有水汽或污染，且常為中速或高速運(yùn)行，則必須補(bǔ)充潤(rùn)滑。在采用機(jī)...

實(shí)體單向軸承使用GCr15軸承鋼，熱處理后硬度在HRC61-65，軸承體積小并具有高承載能力，有足夠的儲(chǔ)存潤(rùn)滑脂的空間，可有較長(zhǎng)的再來潤(rùn)滑間隔期。粉末冶金單向軸承與實(shí)體單向軸承可以完全的使傳動(dòng)軸受到驅(qū)動(dòng)力時(shí)“鎖死”，避免了傳統(tǒng)式?jīng)_壓外圈單向軸承“鎖死”性能不足...

單向深溝球軸承是一種特殊的機(jī)械部件，亦可稱為單向離合器。以下是對(duì)其的詳細(xì)介紹：一、功能單向深溝球軸承的主要功能是*允許單一方向?qū)崿F(xiàn)傳動(dòng)。當(dāng)動(dòng)力源傳動(dòng)被動(dòng)元件時(shí)，若動(dòng)力源的方向不變，被動(dòng)元件將持續(xù)傳輸；若動(dòng)力源改變方向，被動(dòng)元件將停止傳輸。二、工作原理單向深溝球...

然而，若外圈試圖相對(duì)于內(nèi)圈沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，楔塊因幾何形狀的緣故，將卡在內(nèi)、外圈之間無法活動(dòng)，從而將兩者鎖死在一起。這就是說，一旦楔塊卡住內(nèi)、外圈，則單向離合器出現(xiàn)鎖止，使外圈無法相對(duì)于內(nèi)圈按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，或內(nèi)圈相對(duì)于外圈按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。為保證楔塊能可靠...

1988：在岐阜制作所開設(shè)岐阜三廠。1989：在岐阜縣關(guān)市成立武藝川制作所株式會(huì)社（現(xiàn)為合并子公司）。1990年-2012年1990：岐阜制作所技術(shù)中心竣工。1991：岐阜制作所“IKO“陳列室開放。1994：在鐮倉工廠開設(shè)研發(fā)中心。1995：在岐阜制作所成立...

軸承溫度過高的端由有：潤(rùn)滑油油品質(zhì)不合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油油粘度過高；機(jī)構(gòu)裝配過緊(空隙不充足)；IKO軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；載荷過大；凸輪軸承維持架或骨碌體碎裂等。1.軸承噪音骨碌軸承在辦公中準(zhǔn)許有微小的運(yùn)轉(zhuǎn)響兒，假如響兒過大或有不正常的噪音...

EASE直線軸承是由圓筒形外圈、多列鋼球及保持架組成的直線運(yùn)動(dòng)裝置，具有摩擦阻力小、運(yùn)動(dòng)精度高、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn) [1] [3] [6-7]。該產(chǎn)品采用高溫軸承鋼材質(zhì)制造，提供標(biāo)準(zhǔn)型、法蘭型、滑塊型等多種結(jié)構(gòu)形式，廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備、工業(yè)機(jī)械、精密測(cè)量設(shè)備等領(lǐng)...

在當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷P作用下，軸承的壽命與實(shí)際負(fù)荷條件下的壽命相同。在當(dāng)量靜負(fù)荷P0作用下，負(fù)荷比較大的滾動(dòng)體和滾道接觸處的總塑性變形量與實(shí)際載荷條件下的相同。軸承的額定壽命、額定動(dòng)負(fù)荷與當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷之間的關(guān)系為公式式中ε為壽命指數(shù)：球軸承ε=3，滾子軸承ε=10/3。...

在當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷P作用下，軸承的壽命與實(shí)際負(fù)荷條件下的壽命相同。在當(dāng)量靜負(fù)荷P0作用下，負(fù)荷比較大的滾動(dòng)體和滾道接觸處的總塑性變形量與實(shí)際載荷條件下的相同。軸承的額定壽命、額定動(dòng)負(fù)荷與當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷之間的關(guān)系為公式式中ε為壽命指數(shù)：球軸承ε=3，滾子軸承ε=10/3。...

1950年-1969年1950：在愛知縣名古屋成立日本***化成工業(yè)公司，注冊(cè)資本500,000日元，旨在銷售軸承和機(jī)械部件。1956：開始研發(fā)滾針軸承。 通過與日本東晟軸承株式會(huì)社結(jié)成的商業(yè)聯(lián)盟開始銷售滾針軸承。1959：在兵庫縣姬路市建立姬路工廠并開始生產(chǎn)...

德國INA軸承的產(chǎn)品涉及行業(yè)包括：農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)、建筑行業(yè)、水力和風(fēng)力工程行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)、機(jī)床及制造機(jī)械行業(yè)、材料處理及包裝業(yè)、港口工程行業(yè)、電動(dòng)工具行業(yè)、變速箱行業(yè)、半導(dǎo)體行業(yè)、泵與風(fēng)機(jī)行業(yè)、工業(yè)機(jī)器人及自動(dòng)化行業(yè)、橡膠、塑料及化工行業(yè)、紡織行業(yè)、拖拉機(jī)行...

（3）NATV型支承滾輪為滿裝滾針結(jié)構(gòu)，適用于低速下承受較重載荷。（4）NUTR型支承滾輪為滿裝圓柱滾子結(jié)構(gòu)，適用于承受非常重的載荷，在高速下也可承受沖擊性的軸向載荷。（5）KR型帶螺栓軸滾輪軸承，帶有滾針和保持架組件，適用于重載荷及中轉(zhuǎn)速場(chǎng)合。（6）KRV型...

提高效率：只在需要的方向上傳遞動(dòng)力，減少能量損耗。簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)：可以減少其他復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。在選擇單向離合器時(shí)，需要考慮其承載能力、工作速度、安裝空間和使用環(huán)境等因素。單向深溝球軸承是一種常見的滾動(dòng)軸承，主要用于承受徑向載荷和一定的軸向載荷。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是內(nèi)外圈之...

深溝球軸承是相當(dāng)有代表性的滾動(dòng)軸承，用途***。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且非常耐用，無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械...

日本EASE直線軸承是由日本EASE精工株式會(huì)社（成立于1968年8月，總部位于大阪）研發(fā)制造的精密機(jī)械部件，以高精度、耐久性和穩(wěn)定性著稱 [1-2]。產(chǎn)品采用冷塑性加工成型技術(shù)，具備輕便化設(shè)計(jì)、低摩擦抵抗等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車制造、機(jī)床設(shè)備及產(chǎn)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域 [...

六，軸承的徑向游隙越小越好嗎?不是所有的軸承都要求**小的工作游隙，您必須根據(jù)條件選用合適的游隙。國標(biāo)4604-93中，滾動(dòng)軸承徑向游隙共分五組-2組、0組、3組、4組、5組，游隙值依次由小到大，其中0組為標(biāo)準(zhǔn)游隙?；緩较蛴蜗督M適用于一般的運(yùn)轉(zhuǎn)條件、常規(guī)溫度...

滾動(dòng)軸承中任一元件出現(xiàn)接觸疲勞磨損前的運(yùn)轉(zhuǎn)總轉(zhuǎn)數(shù)或在一定轉(zhuǎn)速下的總工作時(shí)數(shù)，稱為軸承壽滾動(dòng)軸承的壽命參差很大，同一批生產(chǎn)的軸承在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其壽命可相差數(shù)倍甚至數(shù)十倍。同一批軸承中的90%在疲勞剝落前能達(dá)到或超過的總轉(zhuǎn)數(shù)（或工作時(shí)數(shù)）時(shí)稱為額定壽命L。額定...

3.角接觸軸承角接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高，可以同時(shí)承受經(jīng)向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并隨接觸角增大而增大。多用于：油泵、空氣壓縮機(jī)、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機(jī)械 。4.調(diào)心球軸承調(diào)心球軸承有兩列鋼球，內(nèi)圈有兩條滾道，外...

NNCL/SL02系列滿裝圓柱滾子軸承NNCL/SL02系列滿裝圓柱滾子軸承，為無密封軸承，外圈無擋邊，帶有油溝及三個(gè)潤(rùn)滑孔。內(nèi)圈帶有三個(gè)擋邊。外圈**裝有一個(gè)固定環(huán)在兩排滾子之間，可以防止?jié)L子掉出，保持軸承為一體。此系列軸承可允許軸與軸承座之間有一定的軸向位...

INA角接觸球軸承角接觸球軸承：(Angular Contact Ball Bearings)可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會(huì)增大。單列角接觸球軸承...

疲勞壽命，滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，承受一定的負(fù)荷，即使是靜態(tài)負(fù)荷，但對(duì)鋼球和滾道而言，其應(yīng)力卻是循環(huán)往復(fù)的，材料將發(fā)生滾動(dòng)疲勞從而使軸承達(dá)到壽命。其現(xiàn)象為滾動(dòng)表面材料的一部分象魚鱗一樣突然脫落，這種現(xiàn)象稱為疲勞剝落（Flaking）。噪音壽命，對(duì)家用電器軸承，Ik...

功能特點(diǎn)功率傳遞有效：?jiǎn)蜗螂x合器能夠有效地傳遞動(dòng)力，在需要時(shí)將力矩傳遞到系統(tǒng)，并在不需要時(shí)阻止逆向運(yùn)動(dòng)，提高功率傳遞效率。保護(hù)裝置：作為一種保護(hù)裝置，單向離合器可以防止系統(tǒng)在逆向運(yùn)動(dòng)或超載時(shí)受到損壞，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)：使用單向離合器可以簡(jiǎn)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，減...

直線軸承是一種直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于直線行程與圓柱軸配合使用。以下是對(duì)直線軸承的詳細(xì)介紹：一、特征直線軸承的特征主要體現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)和工作原理上。由于承載球與軸承外套點(diǎn)接觸，鋼球以**小的摩擦阻力滾動(dòng)，因此直線軸承具有摩擦小且穩(wěn)定、不隨軸承速度而變化的特點(diǎn)，能獲得靈敏...

螺母調(diào)節(jié)是側(cè)滾輪裝在軸架上裝入軸頭內(nèi)部，通過軸頭頭部?jī)深w緊定螺釘來調(diào)節(jié)軸架（側(cè)滾輪）的凸出量來達(dá)到調(diào)節(jié)軸承的整體高度，相比以上兩種方式，螺母調(diào)節(jié)為***設(shè)計(jì)，不必拆開軸承，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單方便快捷。不可調(diào)節(jié)側(cè)滾輪內(nèi)圈（芯軸）為圓柱形與軸頭連接，可轉(zhuǎn)動(dòng)，相比可調(diào)節(jié)式，這...

IKO滾子從動(dòng)軸承RNAST,NAST,NART,NURT系列.IKO交叉滾子軸承CRBH,CRBC,CRB,CRBS系列.IKO關(guān)節(jié)軸承 SB,GE,SBB,PB,PHS,POS,PHSA,PHSB,POSB,LHS,PRC,LHSA系列IKO滾針軸承Iko...

1950年-1969年1950：在愛知縣名古屋成立日本***化成工業(yè)公司，注冊(cè)資本500,000日元，旨在銷售軸承和機(jī)械部件。1956：開始研發(fā)滾針軸承。 通過與日本東晟軸承株式會(huì)社結(jié)成的商業(yè)聯(lián)盟開始銷售滾針軸承。1959：在兵庫縣姬路市建立姬路工廠并開始生產(chǎn)...

特別是在中國，作為世界上比較大的軸承生產(chǎn)國和消費(fèi)國，組合軸承市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，近年來中國軸承行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2025年有望突破3500億元大關(guān)。在技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)方面，高承載能力、高精度、長(zhǎng)壽命及耐高溫的組合軸承將成為市場(chǎng)主流。...

缺點(diǎn)1、噪音大。2、軸承座的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。3、成本較高。4、即使軸承潤(rùn)滑良好，安裝正確，防塵防潮嚴(yán)密，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，它們**終也會(huì)因?yàn)闈L動(dòng)接觸表面的疲勞而失效。調(diào)心性能軸中心線相對(duì)軸承座孔中心線傾斜時(shí)，軸承仍能正常工作的能力。雙列向心球面球軸承和雙列向心球面滾子軸...

滾動(dòng)軸承中任一元件出現(xiàn)接觸疲勞磨損前的運(yùn)轉(zhuǎn)總轉(zhuǎn)數(shù)或在一定轉(zhuǎn)速下的總工作時(shí)數(shù)，稱為軸承壽滾動(dòng)軸承的壽命參差很大，同一批生產(chǎn)的軸承在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其壽命可相差數(shù)倍甚至數(shù)十倍。同一批軸承中的90%在疲勞剝落前能達(dá)到或超過的總轉(zhuǎn)數(shù)（或工作時(shí)數(shù)）時(shí)稱為額定壽命L。額定...

組合軸承的應(yīng)用領(lǐng)域組合軸承廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)，包括但不限于：汽車工業(yè)：在汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，組合軸承能夠提供穩(wěn)定的支持和靈活的運(yùn)動(dòng)。航空航天：在飛行器的起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)中，組合軸承的高可靠性和耐高溫性能至關(guān)重要。工業(yè)機(jī)械：在各類機(jī)...