3：選擇和使用先進的車輛和工器具，留有足夠的安全余量，增強進行大件運輸 時對各種風險的抵抗能力。4：制定安全可靠的運輸方案和應急預案。5：加強道路、線路、橋涵的排障工作，并檢查和加固等相關記錄，確保實際運輸時一次性順利進行完成。6：在進行實際大件運輸作業(yè)時要謹...

大件運輸是指載運不可解體物品的超限運輸。 [3]大件運輸車輛，應當依法辦理有關許可手續(xù)，采取有效措施后，按照指定的時間、路線、速度行駛公路。未經(jīng)許可，不得擅自行駛公路；大件運輸?shù)耐羞\人應當委托具有大型物件運輸經(jīng)營資質的道路運輸經(jīng)營者承運，并在運單上如實填寫托運...

3.技術、安全規(guī)章：具有上級或本單位制訂印發(fā)的車組和起重裝卸機工具的使用技術、操作規(guī)定、質量保證制度等規(guī)章。4.歷史記錄：已開業(yè)業(yè)戶應提供以往運過的主要大型物件重量、外型尺寸、件數(shù)、安全情況和貨主反映。四類道路大型物件運輸業(yè)戶條件：⒈車輛裝備：具有裝載整體大型...

大件運輸包括超限和超重兩個方面。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過公路、公路橋梁、公路隧道的限界標準；超重設備（貨物）是指裝載貨物總重量對車輛的作用超過設計裝載。主要包括：大型火力發(fā)電設備中的發(fā)電機定子、轉子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁...

凡一批貨物的重量、性質、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的，均按整車條件運輸。托運人托運同一到站的貨物數(shù)量不足1車而又不能按零擔辦理時，要求將同**路上2個或**多不超過3個到站的貨物臺裝一車時，按整車分卸辦理。貨車裝車或卸車地點不在公共裝卸場所，而在相...

整車貨物多點裝卸，按全程合計最大載重量計重，最大載重量不足車輛額定載重量時，按車輛額定載重量計算。托運整車貨物由托運人自理裝車，未裝足車輛標記載重量時，按車輛標記載重量核收運費。整車貨物運輸一般不需要中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少，送達時間短、相應的貨運集散成本較低。...

2、寬度大于5．5米（含5．5米）小于6米；3、高度大于4．4米（含4．4米）小于5米；4、重量大于200噸（含200噸）小于300噸。（四）四級大型物件是指達到下列標準之一者：1、長度在40米及以上；2、寬度在6米及以上；3、高度在5米及以上；4、重量在30...

第八條 營業(yè)性道路大型物件運輸業(yè)戶，按其設備、人員等條件，分為四類：（類別劃分條件見附1）一類 能承運一級大型物件；二類 能承運一、二級大型物件；三類 能承運一、二、三級大型物件；四類 能承運一、二、三、四級大型物件。第九條 申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸?shù)臉I(yè)...

運輸是指物品借助運力在空間內發(fā)生的位置移動。具體地說，運輸實現(xiàn)了物品空間位置的物理轉移，實現(xiàn)物流的空間效用。運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié)，在物流活動中處于中心地位，是物流的一個支柱。由于貨物運輸中的非貿易物資的運輸往往只是貿易物資運輸部門的附帶業(yè)務，...

按照運輸方式來分貨物運輸常見的運輸方式 [1]有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和管道運輸。1)公路運輸:公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務，多用于價高量小的貨物的門對門服務，其經(jīng)濟半數(shù)一般在200公里以內。公路運輸?shù)膬?yōu)點有：①運輸速度快。②可靠性高，對產品...

鮮活貨物包括易腐貨物(如肉、魚、蛋、水果、蔬菜、鮮活植物等)和活動物(如禽、畜、獸、蜂、活魚、魚苗)兩大類。易腐貨物，按其熱狀態(tài)又有凍結貨物、冷卻貨物和未冷卻貨物之分。易腐貨物與非易腐不得按一批運輸，不同熱狀態(tài)的易腐貨物不得按一批運輸裝車后，在直線線路上停留時...

整車貨物運輸是公路貨運的**組織形式，指托運人單次托運貨物的重量、體積或性質需使用一輛及以上貨車進行運輸?shù)姆绞?。根?jù)我國公路運輸規(guī)范，單次托運貨物計費重量達3噸及以上或需**車輛運輸?shù)呢浳锞m用此模式 [1]。該運輸模式采用噸次費與運價相結合的計費體系，整批運...

托運人要求途中作業(yè)和站界內搬運時，須在月度要車計劃(鐵路運輸服務定單)上注明，經(jīng)鐵路批準后方可辦理。整車運輸，是指托運人一次托運的貨物在3噸(含3噸)以上，或雖不足3噸，但其性質、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運輸?shù)男问?。整車運輸通常是一車一張貨票、一個發(fā)...

整車貨物運輸生產過程組織與企業(yè)的服務項目、經(jīng)營規(guī)模、車型結構、營運范圍、經(jīng)營組織、經(jīng)營方式，以及市場貨源充沛程度、貨流在時間上和空間上的分布、服務要求等有密切關系。盡管企業(yè)有各自的特點，針對運輸生產過程組織而言，**基本的要求是盡可能地做到運輸生產過程的連續(xù)性...

凡一批貨物的重量、性質、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的，均按整車條件運輸。托運人托運同一到站的貨物數(shù)量不足1車而又不能按零擔辦理時，要求將同**路上2個或**多不超過3個到站的貨物臺裝一車時，按整車分卸辦理。貨車裝車或卸車地點不在公共裝卸場所，而在相...

大件物流簡述大件物流，簡述：大件貨物的物流運輸，也可稱之謂：大件運輸、大件貨運，是對在體積和重量上超過一般標準貨物物流的概括稱謂。 從體積來說：包括超高、超寬、超長的三超大件，以及體積不規(guī)整的普通大體積物品物流。從重量來說：主要是指超重貨物物流。大件物流主要體...

第十二條 大型物件運輸業(yè)戶需擴大經(jīng)營范圍，經(jīng)營更高類別的大型物件運輸?shù)?，須按本辦法第九、十、十一條規(guī)定辦理審批手續(xù)。第十三條 非營業(yè)性運輸單位從事一次性道路大型物件運輸，須向當?shù)乜h級以上交通主管部門提出書面申請。由運輸管理部門對申請單位的設備情況、人員技術力量...

⒊制定貨物裝卸、加固等技術方案和操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運人負責的，應根據(jù)托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。⒋運輸大件貨物，屬于超限運...

交付與安全到達貨物需在卸車次日發(fā)出催領通知，提供2日**保管期交付時在運單加蓋“貨物交訖”戳記，票據(jù)使用貨運封套管理途中建立雙人檢查制度，監(jiān)測貨物偏移、篷布苫蓋狀態(tài)2019年起，鐵路電子防盜鎖技術實現(xiàn)整車貨物運輸全程監(jiān)控：無源電子鎖通過地面設備監(jiān)測車門狀態(tài)并觸...

第八條 營業(yè)性道路大型物件運輸業(yè)戶，按其設備、人員等條件，分為四類：（類別劃分條件見附1）一類 能承運一級大型物件；二類 能承運一、二級大型物件；三類 能承運一、二、三級大型物件；四類 能承運一、二、三、四級大型物件。第九條 申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸?shù)臉I(yè)...

第六，在進行實際大件運輸作業(yè)時要謹慎從事。加強途中檢查，嚴格執(zhí)行行業(yè)及國 家有關法律法規(guī)。第七，嚴防外來因素的影響。大件設備精密貴重，實施擬人化管理，倍加關愛大件 運輸?shù)跹b工作。大件運輸與其它運輸比較大的區(qū)別就是它的安全指數(shù)需要我們時刻注意，運輸也沒有小物品那...

（一）各市（區(qū)、盟）、縣（市、區(qū)、旗）的固定檢測點和流動稽查隊，要加大執(zhí)法力度，發(fā)現(xiàn)超限超載車輛，特別是車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛的，立即責令停止違法行為，嚴格實施卸載處理，消除違法狀態(tài)。所卸貨物3日內由車主自行運走，超過3日后，按照國家規(guī)定予以拍賣...

大件運輸車輛通行存在較大瓶頸制約大件運輸長期以來存在“制度缺”、“管理亂”、“收費高”、“通行難”等問題，極大地制約了行業(yè)健康發(fā)展，也影響到重點工程建設。制度缺失對于大件運輸這樣一個事關重點工程建設的專項運輸方式，到**有關部門沒有一個專門的管理辦法。主要依據(jù)...

采取有效措施固定貨物，按照有關要求在車輛上懸掛明顯標志，保證運輸安全；按照指定的時間、路線和速度行駛；車貨總質量超限的車輛通行公路橋梁，應當勻速居中行駛，避免在橋上制動、變速或者停駛；需要在公路上臨時停車的，除遵守有關道路交通安全規(guī)定外，還應當在車輛周邊設置警...

(2)下產地受理。在農產品上市時節(jié)，運輸部門下產地聯(lián)系運輸事宜。(3)現(xiàn)場受理。在省、市、地區(qū)召開物資訂貨、展銷、交流會議期間，運輸部門在會場設立臨時托運或服務點，現(xiàn)場辦理托運。(4)駐點受理。對生產量大、貨物集中，對VI供應，以及貨物集散的車站碼頭、港口、礦...

整車貨物多點裝卸，按全程合計最大載重量計重，最大載重量不足車輛額定載重量時，按車輛額定載重量計重。托運整車貨物由托運人自理裝車，未裝足車輛標記載重量時，按車輛標記載重量核收運費。整車貨物運輸一般不需中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少，送達時間短，相應的貨運集散成本較低，涉...

三類道路大型物件運輸業(yè)戶條件：⒈車輛裝備：具有裝載整體大型物件實際能力在200噸及以上300噸以下的超重型車組，包括牽引車和掛車（半掛車、凹式低平臺掛車、長貨掛車、3縱列或4縱列掛車、其他變型掛車），并有相應的配套附件。車組技術狀況良好，在重載條件下能順利通過...

大件運輸作為一個快速發(fā)展的行業(yè)，具有“專業(yè)性、規(guī)范性、安全性”的內在要求。與普通的超限運輸相比，大件運輸對企業(yè)的專業(yè)技能有更高的要求。企業(yè)需要具備相應的運輸資質，擁有特種運輸車輛和專業(yè)技術裝備，能夠進行線路勘測、方案設計、路橋加固、排障通行、聯(lián)系協(xié)調等專業(yè)化服...

3.技術、安全規(guī)章：具有上級或本單位制訂印發(fā)的車組和起重裝卸機工具的使用技術、操作規(guī)定、質量保證制度等規(guī)章。4.歷史記錄：已開業(yè)業(yè)戶應提供以往運過的主要大型物件重量、外型尺寸、件數(shù)、安全情況和貨主反映。四類道路大型物件運輸業(yè)戶條件：⒈車輛裝備：具有裝載整體大型...

整車貨物運輸是公路貨運的**組織形式，指托運人單次托運貨物的重量、體積或性質需使用一輛及以上貨車進行運輸?shù)姆绞?。根?jù)我國公路運輸規(guī)范，單次托運貨物計費重量達3噸及以上或需**車輛運輸?shù)呢浳锞m用此模式 [1]。該運輸模式采用噸次費與運價相結合的計費體系，整批運...