3：選擇和使用先進的車輛和工器具，留有足夠的安全余量，增強進行大件運輸 時對各種風險的抵抗能力。4：制定安全可靠的運輸方案和應急預案。5：加強道路、線路、橋涵的排障工作，并檢查和加固等相關記錄，確保實際運輸時一次性順利進行完成。6：在進行實際大件運輸作業(yè)時要謹...

下列貨物必須按整車運輸：(1)鮮活貨物，如凍肉、凍魚、鮮魚，活的牛、羊、豬、兔、蜜蜂等；(2)需用專車運輸?shù)呢浳?，如石油、燒堿等危險物，糧食、粉劑等散裝貨物；(3)不能與其他貨物拼裝運輸?shù)奈ｋU品；(4)易于污染其他貨物的不潔貨物，如炭黑、皮毛等；(5)不計件數(shù)...

第二條 大型物件是指符合下列條件之一的貨物：（一）貨物外型尺寸：長度在14米以上或寬度在3．5米以上或高度在3米以上的貨物；（二）重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組（捆）貨物。道路大型物件運輸是指在我國境內道路上運載大型物件的運輸。第三條 凡在我國境內...

***、認真仔細的分析所運輸設備的特性、技術參數(shù)，掌握設備的運輸要求，以設 備運輸安全可靠為來中心開展各項大件運輸業(yè)務活動。第二、要選擇比較好運輸路線為大件運輸創(chuàng)造良好的運輸作業(yè)環(huán)境條件。第三、選擇和使用先進的車輛和工器具，留有足夠的安全余量，增強進行大件運輸...

(1)加強運輸車輛、運輸設施、裝卸設備、承載器具等的標準化、系列化和通用化工作。加強“三化”工作可以**提高物流過程中的包裝、裝卸、運輸、儲存、分送等各項作業(yè)環(huán)節(jié)中的連續(xù)性;集裝設施與設備實現(xiàn)標準化、系列化、通用化，不僅可以提高整車貨物運輸過程的連續(xù)性，還能提...

對貨物運輸?shù)挠嬞M里程和運雜費由貨物受理人員在審核貨物托運單的內容后確定。托運編號及分送托運單認定后，應將托運單按編定的托運號碼告知調度、運務部門，并將結算通知交貨主。托運和受理的要求托運、受理工作應做到：(1)起訖站名、裝卸貨物地址要詳細；(2)貨物名稱、規(guī)格...

⒈長度大于30米（含30米）小于40米；⒉寬度大于5．5米（含5．5米）小于6米；⒊高度大于4．4米（含4．4米）小于5米；⒋重量大于200噸（含200噸）小于300噸。（四）四級大型物件是指達到下列標準之一者：⒈長度在40米及以上；⒉寬度在6米及以上；⒊高度...

3)均衡性均衡性是指企業(yè)及其內部各個生產環(huán)節(jié)在同一時期內，完成大致相等的工作量，或穩(wěn)步遞增的工作量，避免出現(xiàn)時松時緊、前松后緊等情況。保持運輸過程的均衡性有利于企業(yè)保持正常的生產秩序，有利于充分利用車輛、站場、設備、倉庫的生產能力，有利于提高行車安全和提高運輸...

大件物流簡述大件物流，簡述：大件貨物的物流運輸，也可稱之謂：大件運輸、大件貨運，是對在體積和重量上超過一般標準貨物物流的概括稱謂。 從體積來說：包括超高、超寬、超長的三超大件，以及體積不規(guī)整的普通大體積物品物流。從重量來說：主要是指超重貨物物流。大件物流主要體...

(2)檢驗有關運輸憑證，貨物托運應根據有關規(guī)定向公路運輸部門提交準許出口、外運、調撥、分配等相關證明文件，或隨貨同行的有關票證單據，一般分為：①根據各級**法令規(guī)定必須提交的證明文件；②貨物托運人委托承運部門代為提取貨物的證明或憑據；③有關運輸該批(車)貨物的...

2、寬度大于5．5米（含5．5米）小于6米；3、高度大于4．4米（含4．4米）小于5米；4、重量大于200噸（含200噸）小于300噸。（四）四級大型物件是指達到下列標準之一者：1、長度在40米及以上；2、寬度在6米及以上；3、高度在5米及以上；4、重量在30...

下列貨物必須按整車運輸：(1)鮮活貨物，如凍肉、凍魚、鮮魚，活的牛、羊、豬、兔、蜜蜂等；(2)需用專車運輸?shù)呢浳?，如石油、燒堿等危險物，糧食、粉劑等散裝貨物；(3)不能與其他貨物拼裝運輸?shù)奈ｋU品；(4)易于污染其他貨物的不潔貨物，如炭黑、皮毛等；(5)不計件數(shù)...

⒌歷史記錄：已開業(yè)業(yè)戶應提供以往運過的主要的大型物件重量、外型尺寸、件數(shù)和安全情況向貨主反映。二類道路大型物件運輸業(yè)戶條件：⒈車輛裝備：具有裝載整體大型物件實際能力在100噸及以上200噸以下的超重型車組，包括牽引車和掛車（半掛車、凹式低平臺掛車、長貨掛車、其...

⒌歷史記錄：已開業(yè)業(yè)戶需提供以往運過的主要大型物件的重量、外型尺寸和件數(shù)、安全情況向貨主反映。附2：標志旗⒈標志旗的規(guī)格：采用布料等腰三角形旗幟。三角形底長150毫米，腰長300毫米，旗幟中間印有“大件”字樣。標志旗的底色和中間字體的顏色，應與運輸大型物件自身...

大件運輸車輛通行存在較大瓶頸制約大件運輸長期以來存在“制度缺”、“管理亂”、“收費高”、“通行難”等問題，極大地制約了行業(yè)健康發(fā)展，也影響到重點工程建設。制度缺失對于大件運輸這樣一個事關重點工程建設的專項運輸方式，到**有關部門沒有一個專門的管理辦法。主要依據...

3.技術、安全規(guī)章：具有上級或本單位制訂印發(fā)的車組和起重裝卸機工具的使用技術、操作規(guī)定、質量保證制度等規(guī)章。4.歷史記錄：已開業(yè)業(yè)戶應提供以往運過的主要大型物件重量、外型尺寸、件數(shù)、安全情況和貨主反映。四類道路大型物件運輸業(yè)戶條件：⒈車輛裝備：具有裝載整體大型...

卸貨時應根據運單及貨票所列的項目與收貨人點件或監(jiān)秤記碼交接。如發(fā)現(xiàn)貨損、貨差，則應按有關規(guī)定編制記錄并申報處理。收貨人可在記錄或貨票上簽署意見但無權拒收貨物。交貨完畢后，應由收貨人在貨票及收貨回單聯(lián)上簽字蓋章，公路承運人的責任即告終止。整車貨物的運輸變更整車貨...

第十二條 大型物件運輸業(yè)戶需擴大經營范圍，經營更高類別的大型物件運輸?shù)?，須按本辦法第九、十、十一條規(guī)定辦理審批手續(xù)。第十三條 非營業(yè)性運輸單位從事一次性道路大型物件運輸，須向當?shù)乜h級以上交通主管部門提出書面申請。由運輸管理部門對申請單位的設備情況、人員技術力量...

八對其他非法超限超載車輛，五?。▍^(qū)、市）也要嚴格按照《***辦公廳加強車輛超限超載治理工作的通知》（**[2005]30號）以及交通部、公安部、國家發(fā)展和**委員會、國家國家質量監(jiān)管檢驗檢疫總局、**生產監(jiān)督管理局、國家工商行政管理總局、***法制辦公室《關于...

其缺點是：①設備和站臺等限制使得鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀靖撸ㄔO周期較長，占地也多。②由于設計能力是一定的，當市場運量在某一階段急增時難以及時得到運輸機會。③鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨?，但變動成本相對較低，使得近距離的運費較高。④長距離運輸情況下，由于需要進行貨車配車，...

2、必須在運單上如實填寫大型物件的名稱、規(guī)格、件數(shù)、件重、起運日期、收發(fā)貨人詳細地址及運輸過程中的注意事項。凡未按上述規(guī)定辦理大型物件托運或運單填寫不明確，由此發(fā)生運輸事故的，由托運人承擔全部責任。第十五條 大型物件承運人在受理托運時，必須做到：1、根據托運人...

鮮活貨物包括易腐貨物(如肉、魚、蛋、水果、蔬菜、鮮活植物等)和活動物(如禽、畜、獸、蜂、活魚、魚苗)兩大類。易腐貨物，按其熱狀態(tài)又有凍結貨物、冷卻貨物和未冷卻貨物之分。易腐貨物與非易腐不得按一批運輸，不同熱狀態(tài)的易腐貨物不得按一批運輸裝車后，在直線線路上停留時...

卸貨時應根據運單及貨票所列的項目與收貨人點件或監(jiān)秤記碼交接。如發(fā)現(xiàn)貨損、貨差，則應按有關規(guī)定編制記錄并申報處理。收貨人可在記錄或貨票上簽署意見但無權拒收貨物。交貨完畢后，應由收貨人在貨票及收貨回單聯(lián)上簽字蓋章，公路承運人的責任即告終止。整車貨物的運輸變更整車貨...

(4)輔助過程的緊湊性。輔助過程包括準備過程和結束過程的運輸生產輔助過程，是保證基本生產過程的必備條件，在ˉ定的時間長度內，壓縮輔助過程時間，必然可以增加基本生產過程的時間。所以，在組織運輸生產中，提高商務承辦部門的工作效率，力求在**短時間內使營運車輛迅速轉...

（二）對超越批準類別承運大型物件的運輸經營者處以3000元以下罰款。（三）未裝設標志燈（旗）和裝設不符要求的，每車次處以100元以上300元以下的罰款。違反本辦法其他規(guī)定的，按交通部《道路運輸違章處罰暫行規(guī)定》給予處罰。第七章附 則第二十二條使用滾拖方法運輸大...

托運人托運超限貨物，向車站遞交貨物運單的同時，還須提出貨物的裝載三視圖(端視、側視、頂視)，準確注明貨件重心位置，各部位尺寸，以確定裝載方案和超限等級。1.整車貨物按件數(shù)、重量承運，但下列貨物不計算件數(shù)，只按重量承運；(1)散堆裝貨物；(2)成件貨物規(guī)格相同（...

公路貨物運輸貨種繁多，貨物的批量大小不同，各種貨物對裝運車輛的要求也不同，需要公路貨物運輸企業(yè)以多種運輸類別滿足貨物托運人的要求。我國公路貨物運輸企業(yè)開發(fā)的運輸類別主要有整車貨物運輸、零擔貨物運輸、特種貨物運輸、集裝箱貨物運輸、專項運輸、聯(lián)合運輸?shù)取?[1]汽...

四、一旦發(fā)現(xiàn)車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛在公路上行駛的，有關部門除按本通告第三條第（三）款的規(guī)定現(xiàn)場執(zhí)法處罰外，還要實施責任倒查，依法追究相關汽車生產或改裝廠家以及運輸企業(yè)和廠礦企業(yè)的責任。如導致壓垮橋梁或重大人員傷亡事故的，還要移送司法機關，嚴格追究...

(2)協(xié)調性協(xié)調性是指運輸過程中的各個環(huán)節(jié)、各項作業(yè)之間，在時間上盡可能保持平行關系，在生產能力上保持比例關系。這兩方面關系的實現(xiàn)就可以在確保運輸服務質量的前提下，使所配備的生產人員、車輛、運輸設備在數(shù)量上協(xié)調配合，不發(fā)生失調、脫節(jié)現(xiàn)象。在整車貨物運輸生產過程...

包括：大型火力發(fā)電設備中的發(fā)電機定子、轉子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等；大型水力發(fā)電設備中的轉輪、上下機架、轉子、定子、主軸、座環(huán)、導水機構、閘門啟閉機等；大型風力發(fā)電設備中的筒體、機艙、葉片等；大型核能發(fā)電設備中的發(fā)電機轉子、定子以及...