低溫軸承的振動 - 溫度耦合疲勞壽命預(yù)測模型：低溫軸承在運行過程中，振動會導(dǎo)致局部溫度升高，而溫度變化又會影響材料的力學性能，進而加速疲勞失效。基于此，建立振動 - 溫度耦合疲勞壽命預(yù)測模型。該模型通過有限元分析計算軸承在運行時的振動應(yīng)力分布，結(jié)合傳熱學原理模...

低溫軸承的多物理場耦合仿真分析：利用多物理場耦合仿真軟件，對低溫軸承在復(fù)雜工況下的性能進行深入分析。將溫度場、應(yīng)力場、流場和電磁場等多物理場進行耦合建模，模擬軸承在 - 200℃、高速旋轉(zhuǎn)且承受交變載荷下的運行狀態(tài)。通過仿真分析發(fā)現(xiàn)，低溫導(dǎo)致軸承材料彈性模量增...

高速電機軸承的形狀記憶合金溫控自適應(yīng)定位裝置：形狀記憶合金溫控自適應(yīng)定位裝置利用形狀記憶合金的溫度 - 形變特性，實現(xiàn)軸承的準確定位與自適應(yīng)調(diào)節(jié)。在軸承定位部位嵌入鎳 - 鈦形狀記憶合金絲，當電機啟動升溫時，合金絲受熱變形，推動定位塊微調(diào)軸承位置，確保軸系精確...

真空泵軸承的模塊化設(shè)計理念與優(yōu)勢：模塊化設(shè)計理念為真空泵軸承的制造和維護帶來諸多優(yōu)勢。將軸承按照功能和結(jié)構(gòu)劃分為不同的模塊，如滾動體模塊、滾道模塊、密封模塊等，每個模塊可單獨設(shè)計、制造和更換。這種設(shè)計方式便于實現(xiàn)軸承的標準化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，降低成本。在維護...

高線軋機軸承的區(qū)塊鏈 - 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理平臺構(gòu)建：區(qū)塊鏈 - 物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理平臺實現(xiàn)高線軋機軸承全生命周期數(shù)據(jù)的安全、高效管理。通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器實時采集軸承的運行數(shù)據(jù)（溫度、振動、載荷、潤滑狀態(tài)等），將數(shù)據(jù)上傳至區(qū)塊鏈平臺進行存儲。區(qū)塊鏈的分布式存儲和加密技術(shù)...

高速電機軸承的二硫化鉬量子點自潤滑涂層研究：二硫化鉬量子點（MoS? QDs）憑借獨特的量子限域效應(yīng)和優(yōu)異的潤滑性能，為高速電機軸承表面處理開辟新路徑。通過液相剝離法制備粒徑在 5 - 10nm 的 MoS? QDs，采用原子層沉積技術(shù)（ALD）在軸承滾道表面...

高速電機軸承的拓撲優(yōu)化與微晶格增材制造技術(shù)：拓撲優(yōu)化與微晶格增材制造技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)高速電機軸承的輕量化與高性能?；谟邢拊負鋬?yōu)化算法，以軸承承載能力、固有頻率為約束，以材料體積較小化為目標，生成具有復(fù)雜微晶格結(jié)構(gòu)的設(shè)計模型。采用選區(qū)激光熔化（SLM）技術(shù)，...

軸承精度等級對真空泵的影響：軸承精度等級是衡量其質(zhì)量和性能的重要指標，對真空泵的運行有著深遠影響。精度等級越高，軸承的制造公差越小，旋轉(zhuǎn)時的跳動和偏差也就越小。在高真空泵軸承精度要求的真空泵中，如用于科研實驗的超高真空獲得設(shè)備，需要配備高精度等級的軸承。以 P...

高線軋機軸承的紅外熱成像與振動頻譜融合診斷系統(tǒng)：紅外熱成像與振動頻譜融合診斷系統(tǒng)綜合兩種監(jiān)測技術(shù)的優(yōu)勢，實現(xiàn)高線軋機軸承故障的準確診斷。紅外熱成像儀實時監(jiān)測軸承表面的溫度分布，快速發(fā)現(xiàn)因潤滑不良、過載等原因?qū)е碌木植窟^熱區(qū)域；振動頻譜分析儀采集軸承的振動信號，...

浮動軸承在高溫氣冷堆中的特殊設(shè)計與應(yīng)用：高溫氣冷堆的極端工況（溫度達 700℃以上、氦氣介質(zhì)）對浮動軸承提出嚴苛要求。針對高溫，采用鎳基高溫合金制造軸承本體，其在 800℃時仍能保持良好的力學性能；為適應(yīng)氦氣低黏度特性，重新設(shè)計軸承結(jié)構(gòu)，增大楔形間隙至 0.2...

高線軋機軸承的數(shù)字孿生驅(qū)動全生命周期管理：數(shù)字孿生驅(qū)動的全生命周期管理通過構(gòu)建虛擬模型，實現(xiàn)高線軋機軸承智能化運維。利用傳感器實時采集軸承溫度、振動、載荷、潤滑狀態(tài)等數(shù)據(jù)，在虛擬空間創(chuàng)建與實際軸承 1:1 對應(yīng)的數(shù)字孿生模型。模型可實時模擬軸承運行狀態(tài)，預(yù)測性...

真空泵軸承動態(tài)特性與真空泵氣聲耦合效應(yīng)：真空泵在運行過程中，軸承的動態(tài)特性與泵內(nèi)氣體流動會產(chǎn)生氣聲耦合效應(yīng)。軸承的振動和運動狀態(tài)會影響泵腔內(nèi)氣體的流動穩(wěn)定性，而氣體流動產(chǎn)生的壓力脈動又會反過來作用于軸承，形成相互影響的復(fù)雜關(guān)系。當軸承出現(xiàn)故障，如滾動體磨損、游...

低溫軸承的疲勞壽命預(yù)測：低溫環(huán)境下軸承的疲勞壽命受多種因素影響，如材料性能、載荷條件、潤滑狀態(tài)等。建立準確的疲勞壽命預(yù)測模型對于保障設(shè)備安全運行至關(guān)重要。目前常用的預(yù)測方法包括基于應(yīng)力 - 壽命（S - N）曲線的方法和基于損傷累積理論的方法。由于低溫對材料性...

高速電機軸承的形狀記憶合金溫控自適應(yīng)密封結(jié)構(gòu)：形狀記憶合金溫控自適應(yīng)密封結(jié)構(gòu)利用形狀記憶合金的溫度 - 形變特性，實現(xiàn)高速電機軸承密封性能的自適應(yīng)調(diào)節(jié)。在軸承密封部位嵌入鎳 - 鈦形狀記憶合金絲，當軸承運行溫度升高時，形狀記憶合金絲受熱發(fā)生相變，產(chǎn)生變形，推動...

真空泵軸承在真空泵啟停過程中的受力變化：真空泵在啟動和停止過程中，軸承的受力狀態(tài)會發(fā)生明顯變化。啟動時，轉(zhuǎn)子從靜止狀態(tài)加速到額定轉(zhuǎn)速，軸承需要承受較大的啟動扭矩和慣性力，同時由于轉(zhuǎn)速的逐漸升高，還會產(chǎn)生不平衡力。在這個過程中，軸承的潤滑狀態(tài)也會發(fā)生變化，初始階...

多物理場耦合下真空泵軸承的性能研究：真空泵運行時，軸承處于熱、力、流體等多物理場耦合的復(fù)雜環(huán)境中。熱場方面，軸承摩擦生熱導(dǎo)致溫度升高，影響材料性能和潤滑狀態(tài)；力場中，軸承承受交變載荷，易引發(fā)疲勞失效；流體場則與軸承的潤滑和散熱密切相關(guān)。通過建立多物理場耦合模型...

高速電機軸承的仿生非光滑表面設(shè)計：仿生非光滑表面設(shè)計借鑒自然界生物表面結(jié)構(gòu)，改善高速電機軸承的性能。模仿鯊魚皮的微溝槽結(jié)構(gòu)，在軸承滾道表面加工出深度 0.1mm、寬度 0.2mm 的平行微溝槽。這些微溝槽可引導(dǎo)潤滑油流動，減少油膜湍流，降低摩擦阻力。實驗顯示，...

低溫軸承的磁流變潤滑技術(shù)應(yīng)用：磁流變潤滑技術(shù)利用磁流變液在磁場作用下黏度可快速變化的特性，改善低溫軸承的潤滑性能。磁流變液由微米級磁性顆粒（如羰基鐵粉）分散在低凝點基礎(chǔ)油（如硅油）中制成，在 - 120℃時仍具有良好的流動性。在軸承運行時，通過外部電磁線圈施加...

高線軋機軸承的仿生蜂巢 - 負泊松比結(jié)構(gòu)設(shè)計：仿生蜂巢 - 負泊松比結(jié)構(gòu)設(shè)計為高線軋機軸承輕量化與高性能提供新思路。借鑒蜂巢六邊形結(jié)構(gòu)的力學優(yōu)勢，結(jié)合負泊松比材料在受壓縮時橫向膨脹的特性，通過拓撲優(yōu)化算法設(shè)計軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)。采用增材制造技術(shù)，使用鎂鋰合金制造軸承...

高線軋機軸承的非晶態(tài)金屬基復(fù)合材料應(yīng)用：非晶態(tài)金屬基復(fù)合材料憑借無晶體缺陷的特性，為高線軋機軸承帶來性能突破。以鐵基非晶合金為基體，通過粉末冶金法摻入納米級碳化鎢（WC）顆粒，經(jīng)熱等靜壓工藝成型。非晶態(tài)基體賦予材料高韌性和抗疲勞性能，而彌散分布的 WC 顆粒（...

高線軋機軸承的智能溫控散熱裝置設(shè)計：高線軋機軸承在長時間運行過程中易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，智能溫控散熱裝置可有效控制軸承溫度。該裝置由溫度傳感器、控制器和散熱模塊組成。溫度傳感器實時監(jiān)測軸承溫度，當溫度超過設(shè)定閾值時，控制器啟動散熱模塊。散熱模塊采用半導(dǎo)體制冷片和強制...

高線軋機軸承的離子液體基潤滑脂應(yīng)用研究：離子液體基潤滑脂以其獨特的物理化學性質(zhì)，為高線軋機軸承潤滑提供新選擇。離子液體具有極低的蒸發(fā)性、高化學穩(wěn)定性和良好的導(dǎo)電性。將離子液體與基礎(chǔ)油、增稠劑和添加劑混合，制備成離子液體基潤滑脂。該潤滑脂在高溫下（可達 200℃...

高速電機軸承的電磁兼容設(shè)計與防護：高速電機運行時產(chǎn)生的高頻電磁場會對軸承造成電蝕損傷，電磁兼容設(shè)計至關(guān)重要。在軸承內(nèi)外圈之間噴涂絕緣涂層，采用等離子噴涂技術(shù)制備厚度約 0.1 - 0.2mm 的氧化鋁陶瓷絕緣層，其絕緣電阻可達 10?Ω 以上，有效阻斷軸電流路...

浮動軸承的綠色制造工藝與可持續(xù)發(fā)展：在環(huán)保要求日益嚴格的背景下，浮動軸承的綠色制造工藝成為發(fā)展趨勢。采用綠色切削工藝，使用植物油基切削液替代傳統(tǒng)礦物油切削液，切削液的生物降解率達 90% 以上，減少環(huán)境污染。在熱處理環(huán)節(jié)，采用真空熱處理技術(shù)，避免使用有毒化學介...

低溫軸承的形狀記憶合金自修復(fù)結(jié)構(gòu)設(shè)計：形狀記憶合金（SMA）具有在一定溫度下恢復(fù)原始形狀的特性，可應(yīng)用于低溫軸承的自修復(fù)結(jié)構(gòu)設(shè)計。在軸承的保持架或密封結(jié)構(gòu)中嵌入鎳鈦形狀記憶合金絲，當軸承出現(xiàn)局部磨損或變形時，通過外部加熱（如電阻加熱）使 SMA 絲溫度升高至相...

浮動軸承在高溫熔鹽反應(yīng)堆中的適應(yīng)性改造：高溫熔鹽反應(yīng)堆的運行環(huán)境（溫度達 600 - 700℃，介質(zhì)為強腐蝕性熔鹽）對浮動軸承提出了極高要求。為適應(yīng)這種特殊工況，軸承材料選用鎳基耐蝕合金，并在表面采用物理性氣相沉積技術(shù)制備多層復(fù)合涂層，內(nèi)層為抗熔鹽腐蝕的鉻基涂...

低溫軸承的跨學科研究與合作：低溫軸承的研發(fā)涉及材料科學、機械工程、熱力學、化學等多個學科領(lǐng)域，跨學科研究與合作成為推動其發(fā)展的重要動力。材料科學家致力于開發(fā)適合低溫環(huán)境的新型材料，研究材料在低溫下的性能變化規(guī)律；機械工程師則根據(jù)材料性能進行軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計和優(yōu)化...

低溫軸承的振動 - 溫度耦合疲勞壽命預(yù)測模型：低溫軸承在運行過程中，振動會導(dǎo)致局部溫度升高，而溫度變化又會影響材料的力學性能，進而加速疲勞失效。基于此，建立振動 - 溫度耦合疲勞壽命預(yù)測模型。該模型通過有限元分析計算軸承在運行時的振動應(yīng)力分布，結(jié)合傳熱學原理模...

低溫軸承的振動 - 溫度耦合疲勞壽命預(yù)測模型：低溫軸承在運行過程中，振動會導(dǎo)致局部溫度升高，而溫度變化又會影響材料的力學性能，進而加速疲勞失效?；诖耍⒄駝?- 溫度耦合疲勞壽命預(yù)測模型。該模型通過有限元分析計算軸承在運行時的振動應(yīng)力分布，結(jié)合傳熱學原理模...

浮動軸承的形狀記憶合金自修復(fù)密封技術(shù)：形狀記憶合金（SMA）的熱致變形和自修復(fù)特性為浮動軸承的密封提供新方案。在軸承密封部位嵌入 Ni - Ti 形狀記憶合金絲，正常運行時，合金絲處于低溫狀態(tài)，密封結(jié)構(gòu)保持初始形態(tài)；當密封部位出現(xiàn)磨損、裂紋導(dǎo)致泄漏時，通過內(nèi)置...