港口集裝箱卡車作業(yè)環(huán)境繁忙，堆場里集裝箱林立，往來車輛眾多，碰撞事故頻發(fā)。佳興偉誠為港口集裝箱卡車打造的防碰撞預警系統(tǒng)，是應對這種環(huán)境的利器。系統(tǒng)在卡車前后及兩側(cè)安裝廣角雷達，能穿透集裝箱之間的縫隙，探測到隱藏的車輛和人員。當卡車靠近堆垛的集裝箱時，系統(tǒng)會提前...

對于大型車輛而言，佳興偉誠的大型車輛 360 全景系統(tǒng)更是不可或缺，尤其針對貨車、客車、工程車等車身龐大的車型，開發(fā)了對其車輛的適配版本。大型車輛因車身長度超過 6 米，傳統(tǒng)后視鏡存在的視覺盲區(qū)范圍可達 20-30 平方米，駕駛員在駕駛過程中難以掌握車輛周圍情...

在工程建設領域，工程車駕駛員的每一個操作都牽動著作業(yè)現(xiàn)場的安全神經(jīng)，其工作狀態(tài)更是直接決定著施工效率與人員財產(chǎn)安全。長途運輸、連續(xù)作業(yè)、復雜路況等多重因素，使得駕駛員極易出現(xiàn)疲勞駕駛、操作失當?shù)葐栴}，成為引發(fā)安全事故的重大隱患。而佳興偉誠北斗 5G 定位系統(tǒng)集...

?在建筑施工、礦山開采等場景中，工程車因體型大、結(jié)構(gòu)復雜存在大量視覺盲區(qū)，超60%的相關(guān)事故與此有關(guān)。佳興偉誠工程車盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)應運而生，以先進技術(shù)解決該難題。其關(guān)鍵功能包括：360°無死角覆蓋，通過部署高清攝像頭、毫米波雷達等傳感器，全部監(jiān)測車輛周圍盲區(qū)...

在繁忙的工地、礦山或港口，工程車輛（如挖掘機、裝載機、礦卡、叉車）因其龐大的體積、復雜的作業(yè)環(huán)境和頻繁的移動，存在著巨大的視覺盲區(qū)。佳興偉誠深刻理解這背后的安全隱患，專為工程機械領域研發(fā)了高性能的盲區(qū)預警系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用多傳感器融合技術(shù)（如毫米波雷達、廣角攝像...

礦山作業(yè)環(huán)境復雜多變，礦卡作為重要運輸工具，其龐大車身形成的盲區(qū)給安全生產(chǎn)帶來極大挑戰(zhàn)。佳興偉誠針對性研發(fā)的礦卡 360 全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)，為礦山運輸安全筑起堅實防線。該系統(tǒng)整合高清攝像頭與毫米波雷達，通過 360 度無死角采集礦卡周圍環(huán)境數(shù)據(jù)，經(jīng)智能處理...

深圳市佳興偉誠科技有限公司，自2017年創(chuàng)立以來，便在智能車聯(lián)網(wǎng)硬件及車載安全領域深耕細作，憑借十多年車載位置服務技術(shù)積累，已成長為行業(yè)內(nèi)極具影響力的監(jiān)控安全解決方案服務商。在工程車輛作業(yè)安全領域，佳興偉誠精確洞察痛點，依托自身技術(shù)優(yōu)勢，推出一系列先進的盲區(qū)預...

工程車作為基礎設施建設的特殊力量，其作業(yè)效率與安全管理始終是行業(yè)亟待優(yōu)化的特殊環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)工程車調(diào)度模式中，由于定位技術(shù)模糊，常常出現(xiàn)多輛車奔赴同一任務點、而另一區(qū)域卻車輛緊缺的資源浪費現(xiàn)象，尤其在偏遠工地或信號盲區(qū)，車輛動態(tài)幾乎處于 “失聯(lián)” 狀態(tài)，管理人員難...

工程車的 “視線死角” 成因復雜，或因車身結(jié)構(gòu)遮擋，如混凝土攪拌車的旋轉(zhuǎn)筒擋住右側(cè) 3-5 米范圍；或因作業(yè)環(huán)境復雜，像礦山工地的粉塵會讓能見度降至 5 米以下。佳興偉誠盲區(qū)防碰撞預警系統(tǒng)憑借先進技術(shù)，成為解決問題的關(guān)鍵。?其搭載的激光雷達掃描頻率達 10Hz...

工程車的作業(yè)場景，從來都是對設備可靠性的考驗。從塵土飛揚的建筑工地到顛簸震動的礦山巷道，從多雨潮濕的露天礦區(qū)到高溫暴曬的荒漠路段，惡劣環(huán)境如同無形的 “侵蝕者”，時刻挑戰(zhàn)著各類電子設備的運行極限。佳興偉誠深諳工程車作業(yè)環(huán)境的復雜性，在北斗 5G 定位系統(tǒng)的設備...

露天礦作業(yè)中，大型礦用卡車因車身龐大、噸位超高形成大片 “死亡盲區(qū)”，駕駛員難通過傳統(tǒng)視角無死角覆蓋車周環(huán)境，且重型設備制動距離長，在倒車、轉(zhuǎn)彎等復雜場景中碰撞、碾壓風險高，成為礦車事故頻發(fā)的關(guān)鍵誘因，消除盲區(qū)、主動預防事故成礦區(qū)安全生產(chǎn)迫切需求，而佳興偉誠智...

自卸車在礦區(qū)運輸時，車身長且載貨后視野受限，轉(zhuǎn)彎和倒車易出事故。佳興偉誠的 自卸車360 全景環(huán)視駕駛輔助系統(tǒng)，通過車身四周的高清攝像頭，將實時畫面拼接成全景影像。駕駛員在駕駛室內(nèi)就能清晰看到車身周圍的礦道、其他車輛及人員。轉(zhuǎn)彎時，系統(tǒng)自動放大側(cè)方盲區(qū)畫面，駕...

在實時監(jiān)控層面，佳興偉誠投入大量資源，精心打造了專屬的工程車管理平臺。該平臺依托 5G 網(wǎng)絡的實時延特性，能夠?qū)崟r接收工程車傳輸?shù)亩ㄎ粩?shù)據(jù)，車輛位置信息每三秒鐘更新一次，管理人員在后臺可通過高清電子地圖清晰查看工程車的實時行駛軌跡、當前行駛速度、所在具體區(qū)域等...

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國單獨研發(fā)、自主運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是國家重要的時空基礎設施。北斗三代系統(tǒng)在定位精度、授時精度、服務可用性及抗干擾能力等方面實現(xiàn) 飛躍，尤其在亞太區(qū)域，其定位精度可達厘米級，為工程車高精度定位提供了堅實的國家基石。佳興偉誠深度集成北斗三...

大型客車在城鄉(xiāng)線路行駛時，站點周邊行人密集，側(cè)方和車尾盲區(qū)易引發(fā)事故。佳興偉誠的 360 全景環(huán)視駕駛輔助系統(tǒng)與超聲波雷達協(xié)同工作，在車身前后及兩側(cè)安裝攝像頭和雷達。車輛進站時，攝像頭實時拼接全景畫面，超聲波雷達則探測 5 米內(nèi)的行人，一旦有人進入盲區(qū)，系統(tǒng)立...

露天礦作業(yè)中，大型礦用卡車因車身龐大、噸位超高形成大片 “死亡盲區(qū)”，駕駛員難通過傳統(tǒng)視角無死角覆蓋車周環(huán)境，且重型設備制動距離長，在倒車、轉(zhuǎn)彎等復雜場景中碰撞、碾壓風險高，成為礦車事故頻發(fā)的關(guān)鍵誘因，消除盲區(qū)、主動預防事故成礦區(qū)安全生產(chǎn)迫切需求，而佳興偉誠智...

工程車 360 全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)并非簡單的攝像頭拼接，其背后蘊含著復雜的技術(shù)邏輯。系統(tǒng)通常由多個高清廣角攝像頭、圖像處理器、顯示屏以及預警模塊組成。攝像頭一般安裝在車頭、車尾、左右后視鏡等關(guān)鍵位置，確保無死角覆蓋車輛周圍環(huán)境。這些攝像頭需要具備高分辨率、高...

佳興偉誠針對特種車盲區(qū)問題研發(fā)出特種車360全景環(huán)視駕駛輔助預警系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備多項實用功能。360°全景視野讓駕駛員身處駕駛座，就能縱覽車輛四周實時狀況，有效消除傳統(tǒng)后視鏡無法覆蓋的盲區(qū)，提供無死角的環(huán)境感知；智能目標識別可自動分辨作業(yè)區(qū)域內(nèi)的行人、車輛、障...

在車輛行駛過程中，后視鏡盲區(qū)、A 柱遮擋等形成的視覺死角，常常是交通事故的誘因。而佳興偉誠車輛盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)的出現(xiàn)，為解決這一難題提供了有效方案。?該系統(tǒng)通常由毫米波雷達、攝像頭、控制單元和報警裝置組成。毫米波雷達安裝在車輛后保險杠兩側(cè)，能精確探測后方 5 ...

佳興偉誠針對鏟車、裝載機等工程車的安全需求，推出整合車輛盲區(qū)可視化監(jiān)測預警系統(tǒng)、AI 盲區(qū)行人防撞預警及 4G/5G 遠程監(jiān)控的解決方案：360 全景影像通過多角度攝像頭合成全景畫面，消除盲區(qū)；AI 系統(tǒng)依托算法識別行人與障礙物并及時預警；結(jié)合 4G/5G 的...

工程設備工作時行駛速度慢、載重負荷大、剎車性能有其特點，按公路商用車的碰撞策略存在一定風險，建議對佳興偉誠前方預警車輛（障礙物）采用固定距離方式，通過聲音和燈光向司機報警。?例如，空載汽車時速 30km/h 時，駕駛員反應時間內(nèi)行駛距離為 6.25M；時速 8...

對于大型車輛而言，佳興偉誠的大型車輛 360 全景系統(tǒng)更是不可或缺，尤其針對貨車、客車、工程車等車身龐大的車型，開發(fā)了對其車輛的適配版本。大型車輛因車身長度超過 6 米，傳統(tǒng)后視鏡存在的視覺盲區(qū)范圍可達 20-30 平方米，駕駛員在駕駛過程中難以掌握車輛周圍情...

工程車在運輸危險品時，一旦發(fā)生意外，后果不堪設想，因此監(jiān)管工作尤為重要。佳興偉誠為這類特殊車輛定制了專屬的北斗 5G 定位監(jiān)管方案，除了常規(guī)的實時位置監(jiān)控外，終端還集成了多種環(huán)境傳感器，能夠?qū)崟r監(jiān)測車廂內(nèi)的溫度、壓力、氣體濃度等特殊參數(shù)。北斗 5G 定位系統(tǒng)預...

深圳市佳興偉誠科技有限公司在智能安防及車載安全領域成績斐然，其產(chǎn)品以強大的性能和創(chuàng)新的技術(shù)，為眾多行業(yè)解決了安全難題，尤其在工程車輛安全防護方面表現(xiàn)突出。?該公司的明星產(chǎn)品 —— 工程機械 360 全景盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)，是一套綜合性的安全解決方案。系統(tǒng)主要由工...

作為系統(tǒng)的“感知神經(jīng)末梢”，佳興偉誠自主研發(fā)的工程車北斗5G智能定位終端是硬件實力的集中體現(xiàn)。該終端采用工業(yè)級設計，具備IP68超高防護等級，耐受-40℃至+85℃極端溫度、高濕、鹽霧、強振動等嚴苛工程環(huán)境。特殊搭載高性能多模多頻北斗/GNSS接收芯片，支持北...

工程車作業(yè)范圍大，駕駛員視覺盲區(qū)大，且現(xiàn)場噪音易導致其注意力分散、判斷力降低，作業(yè)危險系數(shù)高，如何防患于未然、降低風險是主管部門的探索方向。由于工程車作業(yè)人員 95% 以上的環(huán)境和車輛狀態(tài)信息通過視覺感知，因此解決工程車輛等安全問題、降低作業(yè)風險，應從提升視覺...

壓路機作業(yè)時，因車身結(jié)構(gòu)高大、作業(yè)區(qū)域多為開闊場地但常伴隨交叉施工，存在諸多盲區(qū)隱患。其前端碾壓輪遮擋、車身兩側(cè)及后方視野受限，在碾壓路基、路面時，難以察覺附近的施工人員、小型設備或未平整的障礙物，易引發(fā)安全事故。?深圳市佳興偉誠科技的工程機械 360 全景盲...

在工程車的運營管理中，輪胎壓力的穩(wěn)定與否直接關(guān)系到行車安全與運營成本，而北斗 5G 定位系統(tǒng)的融入，為輪胎壓力監(jiān)測帶來了升級。?系統(tǒng)的特殊運作邏輯極為精密：每輛工程車的輪胎內(nèi)部都安裝了高精度的胎壓傳感器，這些傳感器如同不知疲倦的 “監(jiān)測員”，能實時捕捉輪胎內(nèi)部...

在車輛行駛過程中，后視鏡盲區(qū)、A 柱遮擋等形成的視覺死角，常常是交通事故的誘因。而佳興偉誠車輛盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)的出現(xiàn)，為解決這一難題提供了有效方案。?該系統(tǒng)通常由毫米波雷達、攝像頭、控制單元和報警裝置組成。毫米波雷達安裝在車輛后保險杠兩側(cè)，能精確探測后方 5 ...

對于大型車輛而言，佳興偉誠的大型車輛 360 全景系統(tǒng)更是不可或缺，尤其針對貨車、客車、工程車等車身龐大的車型，開發(fā)了對其車輛的適配版本。大型車輛因車身長度超過 6 米，傳統(tǒng)后視鏡存在的視覺盲區(qū)范圍可達 20-30 平方米，駕駛員在駕駛過程中難以掌握車輛周圍情...