工程車 360° 全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)是智慧工地安全管理的智能引擎,在建筑行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中,針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜、車輛盲區(qū)多、人員流動(dòng)大帶來(lái)的安全與管理挑戰(zhàn)提供關(guān)鍵支撐,其關(guān)鍵功能包括:通過(guò)多攝像頭采集拼接全景圖消除操作盲區(qū),讓駕駛員掌握傳統(tǒng)視野外情況;AI 識(shí)別周邊人員、設(shè)備等目標(biāo),區(qū)分危險(xiǎn)行為并觸發(fā)聲光報(bào)警,向管理人員推送預(yù)警實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán);依托 5G / 物聯(lián)網(wǎng)上傳數(shù)據(jù)至云端,方便遠(yuǎn)程查看作業(yè)狀態(tài)與歷史記錄,為管理提供數(shù)據(jù)支持,該系統(tǒng)貫穿施工全周期,在大型設(shè)備作業(yè)、高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域、人員管理、物料運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景中,通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控、報(bào)警及數(shù)據(jù)支持保障安全有序,技術(shù)價(jià)值在于推動(dòng)智慧工地安全管理從被動(dòng)應(yīng)對(duì)到主動(dòng)...
佳興偉誠(chéng)研發(fā)的工程車智能胎壓監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)(TPMS)采用高精度無(wú)線傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力和溫度變化。每個(gè)傳感器內(nèi)置三軸加速度計(jì),可自動(dòng)識(shí)別車輛行駛狀態(tài),動(dòng)態(tài)調(diào)整采樣頻率。當(dāng)檢測(cè)到胎壓異常或溫度過(guò)高時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即通過(guò)車載顯示屏發(fā)出預(yù)警,并給出具體的故障輪胎位置。在某大型工程車輛租賃公司的實(shí)際應(yīng)用中,該系統(tǒng)幫助客戶將爆胎事故減少75%,輪胎使用壽命延長(zhǎng)30%。系統(tǒng)支持藍(lán)牙和4G雙模通信,數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)上傳至云端管理平臺(tái),方便車隊(duì)管理人員遠(yuǎn)程監(jiān)控。傳感器采用特種橡膠密封工藝,防水等級(jí)達(dá)IP68,電池壽命長(zhǎng)達(dá)5年,適應(yīng)各種惡劣路況。車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)報(bào)警數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳平臺(tái),佳興偉誠(chéng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程安全監(jiān)管。昭通5G...
深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司專注于智能車聯(lián)網(wǎng)硬件的車載監(jiān)控主動(dòng)安全解決方案。作為車載行業(yè)的探索者,公司以可視化、智慧化、物聯(lián)網(wǎng)和多傳感器融合為技術(shù),致力于推動(dòng)車載安全行業(yè)的發(fā)展。車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車安全技術(shù)的重要組成部分,旨在解決駕駛員因視野受限而無(wú)法及時(shí)察覺(jué)周圍障礙物或行人,進(jìn)而引發(fā)交通事故的問(wèn)題。盲區(qū)通常指車輛周圍駕駛員無(wú)法通過(guò)后視鏡或直接觀察到的區(qū)域,例如車輛側(cè)后方、后視鏡盲區(qū)以及A柱遮擋區(qū)域等。隨著汽車保有量的增加和道路交通復(fù)雜性的提升,盲區(qū)事故頻發(fā),成為交通安全的重大隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球每年因盲區(qū)導(dǎo)致的事故占比超過(guò)20%,尤其在變道、倒車和轉(zhuǎn)彎等場(chǎng)景中風(fēng)險(xiǎn)更高。車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)...
渣土車360度AI智能盲區(qū)行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為現(xiàn)代智慧城市構(gòu)建的重要一環(huán),具備一定的安全守護(hù)能力。該系統(tǒng)借助先進(jìn)攝像頭與傳感器網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角覆蓋渣土車周圍盲區(qū),通過(guò)高精度AI算法實(shí)時(shí)分析監(jiān)控畫面,可快速識(shí)別進(jìn)入盲區(qū)的行人、非機(jī)動(dòng)車及其他潛在障礙物。一旦檢測(cè)到危險(xiǎn),系統(tǒng)立即啟動(dòng)多級(jí)預(yù)警機(jī)制:車內(nèi)駕駛員語(yǔ)音提醒裝置立馬提示駕駛員避讓,車外聲光報(bào)警器同步發(fā)出“大車危險(xiǎn),請(qǐng)遠(yuǎn)離”的語(yǔ)音提醒,同時(shí)自動(dòng)向車輛控制系統(tǒng)發(fā)送指令,調(diào)整車速或采取制動(dòng)措施,有效避免碰撞事故。此外,系統(tǒng)能與云端管理平臺(tái)實(shí)時(shí)同步數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與調(diào)度,為車隊(duì)管理者提供安全管理手段。夜間紅外增強(qiáng)功能,車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)保障夜間盲...
佳興偉誠(chéng)研發(fā)的工程車智能胎壓監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)(TPMS)采用高精度無(wú)線傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力和溫度變化。每個(gè)傳感器內(nèi)置三軸加速度計(jì),可自動(dòng)識(shí)別車輛行駛狀態(tài),動(dòng)態(tài)調(diào)整采樣頻率。當(dāng)檢測(cè)到胎壓異?;驕囟冗^(guò)高時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即通過(guò)車載顯示屏發(fā)出預(yù)警,并給出具體的故障輪胎位置。在某大型工程車輛租賃公司的實(shí)際應(yīng)用中,該系統(tǒng)幫助客戶將爆胎事故減少75%,輪胎使用壽命延長(zhǎng)30%。系統(tǒng)支持藍(lán)牙和4G雙模通信,數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)上傳至云端管理平臺(tái),方便車隊(duì)管理人員遠(yuǎn)程監(jiān)控。傳感器采用特種橡膠密封工藝,防水等級(jí)達(dá)IP68,電池壽命長(zhǎng)達(dá)5年,適應(yīng)各種惡劣路況。駕駛行為監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)識(shí)別打哈欠等行為,及時(shí)觸發(fā)聲光警報(bào)。西寧機(jī)場(chǎng)工程車預(yù)...
佳興偉誠(chéng)深耕盲區(qū)預(yù)警領(lǐng)域多年,深知不同場(chǎng)景下盲區(qū)的復(fù)雜性。無(wú)論是大型貨車的側(cè)后方盲區(qū),還是工廠車間內(nèi)機(jī)械設(shè)備周圍的視覺(jué)死角,其研發(fā)的預(yù)警系統(tǒng)都能精確捕捉。該系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的傳感器與智能算法,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盲區(qū)范圍內(nèi)的物體移動(dòng),一旦發(fā)現(xiàn)潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn),便會(huì)以聲光報(bào)警等方式及時(shí)提醒操作人員,為安全加上雙重保險(xiǎn)。?在道路運(yùn)輸行業(yè),安裝了佳興偉誠(chéng)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)的車輛,有效降低了因視線受阻引發(fā)的交通事故率。貨車司機(jī)在變道、轉(zhuǎn)彎時(shí),系統(tǒng)能提前預(yù)警鄰近車輛或行人,讓駕駛更安心。在工業(yè)生產(chǎn)中,該系統(tǒng)為操作人員筑起安全屏障,避免了因機(jī)械盲區(qū)導(dǎo)致的意外傷亡,提升了生產(chǎn)的安全性與穩(wěn)定性。?佳興偉誠(chéng)始終以 “守護(hù)安全” 為己任,...
工程車作為建筑工程的主干力量,雖能提升進(jìn)度、減少人力,但因體積龐大、車身過(guò)長(zhǎng)、駕駛位高、操作復(fù)雜,在狹小空間或復(fù)雜路況下存在嚴(yán)重盲區(qū)問(wèn)題,而佳興偉誠(chéng)工程車 360 度全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)可解決這些痛點(diǎn)。該系統(tǒng)通過(guò)在工程車前后左右各安裝一枚 210 度超廣角攝像頭,采集周圍實(shí)時(shí)視頻數(shù)據(jù),經(jīng)主機(jī)算法處理后,在駕駛室內(nèi)顯示屏呈現(xiàn) 360 度無(wú)死角全景鳥(niǎo)瞰圖,讓司機(jī)清晰掌握車周圍情況。當(dāng)有人靠近時(shí),室內(nèi)駕駛員語(yǔ)音提示器會(huì)具體播報(bào)方位(如 “左方有人,請(qǐng)注意”)提醒司機(jī),室外聲光報(bào)警器則播報(bào) “大車危險(xiǎn),請(qǐng)遠(yuǎn)離” 警示過(guò)往人員。同時(shí),系統(tǒng)可配置四路超聲波雷達(dá),霧天視線受阻時(shí),雷達(dá)監(jiān)測(cè)周圍數(shù)據(jù),有車或人靠...
工程車作為建筑工程的主干力量,雖能提升進(jìn)度、減少人力,但因體積龐大、車身過(guò)長(zhǎng)、駕駛位高、操作復(fù)雜,在狹小空間或復(fù)雜路況下存在嚴(yán)重盲區(qū)問(wèn)題,而佳興偉誠(chéng)工程車 360 度全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)可解決這些痛點(diǎn)。該系統(tǒng)通過(guò)在工程車前后左右各安裝一枚 210 度超廣角攝像頭,采集周圍實(shí)時(shí)視頻數(shù)據(jù),經(jīng)主機(jī)算法處理后,在駕駛室內(nèi)顯示屏呈現(xiàn) 360 度無(wú)死角全景鳥(niǎo)瞰圖,讓司機(jī)清晰掌握車周圍情況。當(dāng)有人靠近時(shí),室內(nèi)駕駛員語(yǔ)音提示器會(huì)具體播報(bào)方位(如 “左方有人,請(qǐng)注意”)提醒司機(jī),室外聲光報(bào)警器則播報(bào) “大車危險(xiǎn),請(qǐng)遠(yuǎn)離” 警示過(guò)往人員。同時(shí),系統(tǒng)可配置四路超聲波雷達(dá),霧天視線受阻時(shí),雷達(dá)監(jiān)測(cè)周圍數(shù)據(jù),有車或人靠...
貨運(yùn)車輛因體積龐大、視野受限,盲區(qū)問(wèn)題始終是行業(yè)安全痛點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球每年因盲區(qū)引發(fā)的交通事故占比高達(dá)30%,造成重大人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失。佳興偉誠(chéng)科技聚焦這一行業(yè)痛點(diǎn),自主研發(fā)貨運(yùn)車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),以創(chuàng)新科技重塑運(yùn)輸安全生態(tài)。該系統(tǒng)通過(guò)多傳感器融合技術(shù),集成720°全景攝像頭、毫米波雷達(dá)與超聲波傳感器,實(shí)時(shí)構(gòu)建車輛周圍三維環(huán)境模型。AI算法精確識(shí)別行人、非機(jī)動(dòng)車及障礙物,當(dāng)檢測(cè)到盲區(qū)內(nèi)有潛在風(fēng)險(xiǎn)時(shí),系統(tǒng)立即通過(guò)聲光報(bào)警、座椅震動(dòng)及中控屏警示三重方式提醒駕駛員,同時(shí)向車隊(duì)管理平臺(tái)同步風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)“車-人-云”協(xié)同預(yù)警。其功能為:全場(chǎng)景覆蓋:針對(duì)貨運(yùn)車輛不同工況設(shè)計(jì),適應(yīng)城市道路、高速、工地...
深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司,自2017年創(chuàng)立以來(lái),便在智能車聯(lián)網(wǎng)硬件及車載安全領(lǐng)域深耕細(xì)作,憑借十多年車載位置服務(wù)技術(shù)積累,已成長(zhǎng)為行業(yè)內(nèi)極具影響力的監(jiān)控安全解決方案服務(wù)商。在工程車輛作業(yè)安全領(lǐng)域,佳興偉誠(chéng)精確洞察痛點(diǎn),依托自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),推出一系列先進(jìn)的盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng),如廣受贊譽(yù)的工程車360全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成多種前沿技術(shù),通過(guò)在工程車周身安裝耐惡劣環(huán)境的高清AI攝像頭與毫米波雷達(dá),采集車輛周邊信息。攝像頭宛如敏銳雙眼,可清晰捕捉15米范圍內(nèi)實(shí)時(shí)畫面,毫米波雷達(dá)則突破環(huán)境限制,精確探測(cè)20米內(nèi)移動(dòng)物體。采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)系統(tǒng)內(nèi)強(qiáng)大的處理器與智能算法快速處理,能在駕駛艙顯示屏上生成360...
佳興偉誠(chéng)為混凝土攪拌車打造的 360 全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),聚焦于解決車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的 “內(nèi)輪差” 安全隱患。攪拌車車身長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎半徑大,系統(tǒng)在車頭、車尾及罐體兩側(cè)共安裝 8 個(gè)攝像頭,其中罐體側(cè)面的攝像頭采用廣角設(shè)計(jì),專門捕捉轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)輪區(qū)域畫面。車身安裝的 10 個(gè)毫米波雷達(dá)呈扇形分布,確保覆蓋轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的所有盲區(qū),特別是車輛右前輪與罐體之間的危險(xiǎn)區(qū)域。當(dāng)攪拌車轉(zhuǎn)彎角度超過(guò) 30 度時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入 “轉(zhuǎn)彎模式”,在全景畫面中用動(dòng)態(tài)紅線標(biāo)注內(nèi)輪差范圍,并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)該范圍內(nèi)是否有行人或車輛。若檢測(cè)到有物體進(jìn)入紅線區(qū)域,系統(tǒng)除了發(fā)出警報(bào)外,還會(huì)通過(guò) CAN 總線與車輛底盤控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),自動(dòng)降低轉(zhuǎn)彎速度...
車龐大車身形成的側(cè)后、車頭下方等盲區(qū),是道路運(yùn)輸?shù)闹卮箅[患。佳興偉誠(chéng)推出的卡車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng) 360 全景,為解決這一問(wèn)題提供了高效方案。該系統(tǒng)在車身四周裝配具備 AI 識(shí)別功能的高清超廣角攝像頭,可采集 20 米內(nèi) 360 度環(huán)境信息;車身兩側(cè)的 77GHz 毫米波雷達(dá),能穿透雨霧探測(cè) 15 米內(nèi)移動(dòng)物體,二者數(shù)據(jù)互補(bǔ),確保復(fù)雜環(huán)境下的監(jiān)測(cè)精確性。數(shù)據(jù)傳輸至處理器后,經(jīng)圖像拼接算法處理,在駕駛艙顯示屏生成全景鳥(niǎo)瞰圖,讓司機(jī)實(shí)時(shí)掌握周邊狀況。當(dāng)有目標(biāo)闖入危險(xiǎn)區(qū)域,系統(tǒng)通過(guò)顯示屏紅框閃爍、語(yǔ)音提示、車外聲光報(bào)警等多級(jí)警示,為司機(jī)爭(zhēng)取反應(yīng)時(shí)間,尤其能提前 2-3 秒預(yù)警 “內(nèi)輪差” 風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際應(yīng)用中...
挖掘機(jī)作業(yè)時(shí),旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)、動(dòng)臂下方及車身兩側(cè)存在大量盲區(qū),易引發(fā)安全事故。佳興偉誠(chéng)的挖掘機(jī)盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),為解決這一問(wèn)題量身打造。系統(tǒng)在挖掘機(jī)車身關(guān)鍵位置安裝耐震、防塵的高清攝像頭和毫米波雷達(dá),可覆蓋車身周圍 20 米范圍。攝像頭實(shí)時(shí)捕捉盲區(qū)畫面,雷達(dá)精確探測(cè)移動(dòng)物體,即便在塵土飛揚(yáng)的工地,也能穩(wěn)定工作。這些信息經(jīng)智能算法處理后,在駕駛艙顯示屏生成盲區(qū)動(dòng)態(tài)影像。當(dāng)人員、車輛進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,系統(tǒng)立即啟動(dòng)多級(jí)預(yù)警:顯示屏紅框標(biāo)注目標(biāo),語(yǔ)音提示 “左側(cè) 3 米有人員”,車外聲光報(bào)警器發(fā)出警示,為操作員爭(zhēng)取反應(yīng)時(shí)間。實(shí)際應(yīng)用中,該系統(tǒng)讓挖掘機(jī)作業(yè)碰撞事故減少 70% 以上,尤其在工地人員密集場(chǎng)景效果明...
在特種車領(lǐng)域,佳興偉誠(chéng)的 360 全景預(yù)警系統(tǒng)為消防救援車量身定制了專屬解決方案??紤]到消防車在緊急救援時(shí)需快速穿越復(fù)雜路況,系統(tǒng)在常規(guī) 360 全景基礎(chǔ)上,特別強(qiáng)化了夜間成像能力 —— 攝像頭采用星光級(jí)傳感器,配合紅外補(bǔ)光技術(shù),即使在無(wú)路燈的黑夜也能清晰捕捉 10 米內(nèi)的物體細(xì)節(jié)。車身兩側(cè)的激光雷達(dá)傳感器可穿透煙霧和粉塵,在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)濃煙環(huán)境下,依然能穩(wěn)定探測(cè) 3 米范圍內(nèi)的被困人員或障礙物。當(dāng)消防車接近起火建筑準(zhǔn)備??繒r(shí),系統(tǒng)通過(guò)分析全景畫面中的建筑結(jié)構(gòu),同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍是否有圍觀行人闖入作業(yè)范圍。例如,在某次高層住宅火災(zāi)救援中,消防車抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,系統(tǒng)立即檢測(cè)到車尾 3 米處有一名試圖靠近的...
叉車360全景環(huán)視駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)車身四周4-6個(gè)超廣角高清攝像頭采集環(huán)境影像,結(jié)合AI圖像拼接技術(shù)生成360°全景鳥(niǎo)瞰視圖,能消除駕駛員視野盲區(qū),提升作業(yè)安全性與效率。其關(guān)鍵功能包括:全景環(huán)視與盲區(qū)消除,經(jīng)畸變校正算法實(shí)現(xiàn)低延遲(通常低于50ms);行人防撞預(yù)警機(jī)制,支持電子圍欄,人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域即預(yù)警;智能安全響應(yīng),結(jié)合超聲波雷達(dá)與紅外傳感器增強(qiáng)極端環(huán)境檢測(cè)能力,可聯(lián)動(dòng)車輛控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)或語(yǔ)音驅(qū)離;遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理,通過(guò)4G/5G傳輸數(shù)據(jù)至云端,便于管理人員遠(yuǎn)程查看與調(diào)度。技術(shù)上采用工業(yè)級(jí)防水?dāng)z像頭適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境,AI算法提升識(shí)別準(zhǔn)確率并支持低光增強(qiáng),優(yōu)化傳輸確保畫面實(shí)時(shí)性。應(yīng)用中能使事...
貨運(yùn)車輛因體積龐大、視野受限,盲區(qū)問(wèn)題始終是行業(yè)安全痛點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球每年因盲區(qū)引發(fā)的交通事故占比高達(dá)30%,造成重大人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失。佳興偉誠(chéng)科技聚焦這一行業(yè)痛點(diǎn),自主研發(fā)貨運(yùn)車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),以創(chuàng)新科技重塑運(yùn)輸安全生態(tài)。該系統(tǒng)通過(guò)多傳感器融合技術(shù),集成720°全景攝像頭、毫米波雷達(dá)與超聲波傳感器,實(shí)時(shí)構(gòu)建車輛周圍三維環(huán)境模型。AI算法精確識(shí)別行人、非機(jī)動(dòng)車及障礙物,當(dāng)檢測(cè)到盲區(qū)內(nèi)有潛在風(fēng)險(xiǎn)時(shí),系統(tǒng)立即通過(guò)聲光報(bào)警、座椅震動(dòng)及中控屏警示三重方式提醒駕駛員,同時(shí)向車隊(duì)管理平臺(tái)同步風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)“車-人-云”協(xié)同預(yù)警。其功能為:全場(chǎng)景覆蓋:針對(duì)貨運(yùn)車輛不同工況設(shè)計(jì),適應(yīng)城市道路、高速、工地...
車龐大車身形成的側(cè)后、車頭下方等盲區(qū),是道路運(yùn)輸?shù)闹卮箅[患。佳興偉誠(chéng)推出的卡車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng) 360 全景,為解決這一問(wèn)題提供了高效方案。該系統(tǒng)在車身四周裝配具備 AI 識(shí)別功能的高清超廣角攝像頭,可采集 20 米內(nèi) 360 度環(huán)境信息;車身兩側(cè)的 77GHz 毫米波雷達(dá),能穿透雨霧探測(cè) 15 米內(nèi)移動(dòng)物體,二者數(shù)據(jù)互補(bǔ),確保復(fù)雜環(huán)境下的監(jiān)測(cè)精確性。數(shù)據(jù)傳輸至處理器后,經(jīng)圖像拼接算法處理,在駕駛艙顯示屏生成全景鳥(niǎo)瞰圖,讓司機(jī)實(shí)時(shí)掌握周邊狀況。當(dāng)有目標(biāo)闖入危險(xiǎn)區(qū)域,系統(tǒng)通過(guò)顯示屏紅框閃爍、語(yǔ)音提示、車外聲光報(bào)警等多級(jí)警示,為司機(jī)爭(zhēng)取反應(yīng)時(shí)間,尤其能提前 2-3 秒預(yù)警 “內(nèi)輪差” 風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際應(yīng)用中...
挖掘機(jī)作業(yè)時(shí),旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)、動(dòng)臂下方及車身兩側(cè)存在大量盲區(qū),易引發(fā)安全事故。佳興偉誠(chéng)的挖掘機(jī)盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),為解決這一問(wèn)題量身打造。系統(tǒng)在挖掘機(jī)車身關(guān)鍵位置安裝耐震、防塵的高清攝像頭和毫米波雷達(dá),可覆蓋車身周圍 20 米范圍。攝像頭實(shí)時(shí)捕捉盲區(qū)畫面,雷達(dá)精確探測(cè)移動(dòng)物體,即便在塵土飛揚(yáng)的工地,也能穩(wěn)定工作。這些信息經(jīng)智能算法處理后,在駕駛艙顯示屏生成盲區(qū)動(dòng)態(tài)影像。當(dāng)人員、車輛進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,系統(tǒng)立即啟動(dòng)多級(jí)預(yù)警:顯示屏紅框標(biāo)注目標(biāo),語(yǔ)音提示 “左側(cè) 3 米有人員”,車外聲光報(bào)警器發(fā)出警示,為操作員爭(zhēng)取反應(yīng)時(shí)間。實(shí)際應(yīng)用中,該系統(tǒng)讓挖掘機(jī)作業(yè)碰撞事故減少 70% 以上,尤其在工地人員密集場(chǎng)景效果明...
在繁忙的工地、礦山或港口,工程車輛(如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、礦卡、叉車)因其龐大的體積、復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境和頻繁的移動(dòng),存在著巨大的視覺(jué)盲區(qū)。佳興偉誠(chéng)深刻理解這背后的安全隱患,專為工程機(jī)械領(lǐng)域研發(fā)了高性能的盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用多傳感器融合技術(shù)(如毫米波雷達(dá)、廣角攝像頭),結(jié)合先進(jìn)的AI算法,構(gòu)建車輛360度無(wú)死角的安全防護(hù)圈。它能實(shí)時(shí)探測(cè)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的障礙物(人員、其他設(shè)備、結(jié)構(gòu)物),并通過(guò)駕駛室內(nèi)的聲光報(bào)警裝置(如高分貝蜂鳴器、閃爍警示燈)以及外部的聲光警示(如LED光帶、語(yǔ)音喇叭)向駕駛員和周邊人員發(fā)出即時(shí)預(yù)警,有效預(yù)防因視線受阻導(dǎo)致的碰撞事故,將“看不見(jiàn)的危險(xiǎn)”轉(zhuǎn)化為“可感知的安全”。佳興偉誠(chéng)...
礦山作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變,礦卡作為重要運(yùn)輸工具,其龐大車身形成的盲區(qū)給安全生產(chǎn)帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。佳興偉誠(chéng)針對(duì)性研發(fā)的礦卡 360 全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),為礦山運(yùn)輸安全筑起堅(jiān)實(shí)防線。該系統(tǒng)整合高清攝像頭與毫米波雷達(dá),通過(guò) 360 度無(wú)死角采集礦卡周圍環(huán)境數(shù)據(jù),經(jīng)智能處理后生成全景影像,讓司機(jī)實(shí)時(shí)掌握車身周邊狀況。同時(shí),預(yù)警功能精確識(shí)別盲區(qū)中出現(xiàn)的人員、設(shè)備或障礙物,在距離過(guò)近時(shí)觸發(fā)多級(jí)報(bào)警,從輕微提示到緊急警示,逐步提升提醒強(qiáng)度,為司機(jī)預(yù)留足夠反應(yīng)時(shí)間。在顛簸的礦山路面,系統(tǒng)仍能保持穩(wěn)定性能,抵御粉塵、振動(dòng)等惡劣環(huán)境影響。實(shí)際應(yīng)用中,某大型礦山引入該系統(tǒng)后,礦卡與作業(yè)人員、其他設(shè)備的碰撞事故減少 70%...
深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司,自2017年創(chuàng)立以來(lái),便在智能車聯(lián)網(wǎng)硬件及車載安全領(lǐng)域深耕細(xì)作,憑借十多年車載位置服務(wù)技術(shù)積累,已成長(zhǎng)為行業(yè)內(nèi)極具影響力的監(jiān)控安全解決方案服務(wù)商。在工程車輛作業(yè)安全領(lǐng)域,佳興偉誠(chéng)精確洞察痛點(diǎn),依托自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),推出一系列先進(jìn)的盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng),如廣受贊譽(yù)的工程車360全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成多種前沿技術(shù),通過(guò)在工程車周身安裝耐惡劣環(huán)境的高清AI攝像頭與毫米波雷達(dá),采集車輛周邊信息。攝像頭宛如敏銳雙眼,可清晰捕捉15米范圍內(nèi)實(shí)時(shí)畫面,毫米波雷達(dá)則突破環(huán)境限制,精確探測(cè)20米內(nèi)移動(dòng)物體。采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)系統(tǒng)內(nèi)強(qiáng)大的處理器與智能算法快速處理,能在駕駛艙顯示屏上生成360...
礦山作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變,礦卡作為重要運(yùn)輸工具,其龐大車身形成的盲區(qū)給安全生產(chǎn)帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。佳興偉誠(chéng)針對(duì)性研發(fā)的礦卡 360 全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),為礦山運(yùn)輸安全筑起堅(jiān)實(shí)防線。該系統(tǒng)整合高清攝像頭與毫米波雷達(dá),通過(guò) 360 度無(wú)死角采集礦卡周圍環(huán)境數(shù)據(jù),經(jīng)智能處理后生成全景影像,讓司機(jī)實(shí)時(shí)掌握車身周邊狀況。同時(shí),預(yù)警功能精確識(shí)別盲區(qū)中出現(xiàn)的人員、設(shè)備或障礙物,在距離過(guò)近時(shí)觸發(fā)多級(jí)報(bào)警,從輕微提示到緊急警示,逐步提升提醒強(qiáng)度,為司機(jī)預(yù)留足夠反應(yīng)時(shí)間。在顛簸的礦山路面,系統(tǒng)仍能保持穩(wěn)定性能,抵御粉塵、振動(dòng)等惡劣環(huán)境影響。實(shí)際應(yīng)用中,某大型礦山引入該系統(tǒng)后,礦卡與作業(yè)人員、其他設(shè)備的碰撞事故減少 70%...
在客貨運(yùn)輸及工程作業(yè)等領(lǐng)域,“兩客一?!?、工程車等車輛長(zhǎng)期面臨司機(jī)駕駛習(xí)慣不良、盲區(qū)事故頻發(fā)、行業(yè)安全管理不力等安全隱患,為此深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司依托先進(jìn)視覺(jué)算法開(kāi)發(fā)了智能化主動(dòng)安全解決方案,通過(guò)軟硬件一體化設(shè)計(jì)提供安全保障,該方案由多個(gè)子系統(tǒng)協(xié)同組成,其中車載部標(biāo)終端系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)通信與定位、遠(yuǎn)程預(yù)覽畫面、大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、超速自動(dòng)報(bào)警等功能,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)能實(shí)時(shí)識(shí)別前方碰撞等風(fēng)險(xiǎn)并提前警報(bào),駕駛員行為監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)(DSM)可檢測(cè)疲勞駕駛等危險(xiǎn)行為并及時(shí)提醒糾正,360 智能環(huán)視系統(tǒng)(AVM)通過(guò)多攝像頭拼接消除盲區(qū),集成 AI 算法主動(dòng)提示報(bào)警并聯(lián)動(dòng)車載屏幕顯示畫面,盲區(qū)行...
?在建筑施工、礦山開(kāi)采等場(chǎng)景中,工程車因體型大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜存在大量視覺(jué)盲區(qū),超60%的相關(guān)事故與此有關(guān)。佳興偉誠(chéng)工程車盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,以先進(jìn)技術(shù)解決該難題。其關(guān)鍵功能包括:360°無(wú)死角覆蓋,通過(guò)部署高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器,全部監(jiān)測(cè)車輛周圍盲區(qū);智能識(shí)別與動(dòng)態(tài)追蹤,搭載AI算法識(shí)別并追蹤行人等目標(biāo),判斷碰撞風(fēng)險(xiǎn);多級(jí)預(yù)警,通過(guò)視覺(jué)(顯示屏標(biāo)記閃爍)、聽(tīng)覺(jué)(分級(jí)語(yǔ)音提示)等多維度提醒駕駛員。技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于抗干擾能力強(qiáng),適應(yīng)極端環(huán)境;雷達(dá)與視覺(jué)融合,識(shí)別準(zhǔn)確率超99%;延遲低于0.3秒,預(yù)留應(yīng)急時(shí)間;兼容多種車型,安裝便捷。應(yīng)用價(jià)值體現(xiàn)在保障人員安全、降低事故相關(guān)成本70%以上,還能...
礦山車輛 360 全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)由工程車作業(yè)預(yù)警終端、AI 攝像頭、DMS、駕駛員語(yǔ)音提示器、室外聲光報(bào)警器、超聲波雷達(dá)組成,它采用高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng),結(jié)合 IT 領(lǐng)域先進(jìn)的 H.265 視頻壓縮 / 解壓縮技術(shù)、以太網(wǎng)傳輸技術(shù)、定位技術(shù)、主動(dòng)安全報(bào)警分析、360° 全景環(huán)視輔助技術(shù),可實(shí)現(xiàn)視頻錄像、視頻分析、汽車行駛信息記錄和無(wú)線數(shù)據(jù)上傳,配合中心軟件還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理及行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)分析等功能,該系統(tǒng)通過(guò)車身四周的 4 個(gè)超廣角、高清夜視攝像頭實(shí)時(shí)采集周圍高清視頻畫面,經(jīng)圖像處理器處理合成 360° 鳥(niǎo)瞰全景畫面并顯示在車載顯示屏上,幫助駕駛員消除視覺(jué)盲區(qū)、降低交通事故發(fā)生...
佳興偉誠(chéng)針對(duì)特種車盲區(qū)問(wèn)題研發(fā)出特種車360全景環(huán)視駕駛輔助預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)具備多項(xiàng)實(shí)用功能。360°全景視野讓駕駛員身處駕駛座,就能縱覽車輛四周實(shí)時(shí)狀況,有效消除傳統(tǒng)后視鏡無(wú)法覆蓋的盲區(qū),提供無(wú)死角的環(huán)境感知;智能目標(biāo)識(shí)別可自動(dòng)分辨作業(yè)區(qū)域內(nèi)的行人、車輛、障礙物等各類目標(biāo),并分類展示在顯示屏上,助力駕駛員快速了解周邊環(huán)境,提前察覺(jué)潛在危險(xiǎn);碰撞預(yù)警功能在系統(tǒng)判定存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),會(huì)迅速發(fā)出預(yù)警信號(hào),且根據(jù)危險(xiǎn)程度區(qū)分預(yù)警級(jí)別,近距離危險(xiǎn)目標(biāo)觸發(fā)聲光報(bào)警,遠(yuǎn)距離但有潛在風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)則發(fā)出低強(qiáng)度報(bào)警。此外,系統(tǒng)還具備數(shù)據(jù)記錄與回放功能,方便事故調(diào)查、駕駛員操作行為分析以及系統(tǒng)性能評(píng)估。該系統(tǒng)經(jīng)常適用...
露天礦作業(yè)中,大型礦用卡車因車身龐大、噸位超高形成大片 “死亡盲區(qū)”,駕駛員難通過(guò)傳統(tǒng)視角無(wú)死角覆蓋車周環(huán)境,且重型設(shè)備制動(dòng)距離長(zhǎng),在倒車、轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜場(chǎng)景中碰撞、碾壓風(fēng)險(xiǎn)高,成為礦車事故頻發(fā)的關(guān)鍵誘因,消除盲區(qū)、主動(dòng)預(yù)防事故成礦區(qū)安全生產(chǎn)迫切需求,而佳興偉誠(chéng)智能 360° 全景環(huán)視預(yù)警系統(tǒng)以高算力平臺(tái)為支撐,通過(guò)全景視野與 AI 識(shí)別融合(實(shí)時(shí)完成高幀率、高精度 360° 圖像拼接,結(jié)合毫米波雷達(dá)探測(cè)技術(shù)精確識(shí)別車周人員、車輛、碎石堆等障礙物)和車內(nèi)外雙重預(yù)警機(jī)制(障礙物進(jìn)入預(yù)警范圍時(shí),觸發(fā)視頻畫面疊加提示與音頻報(bào)警,同步聯(lián)動(dòng)車外報(bào)警器雙向提醒避讓)構(gòu)建主動(dòng)預(yù)警防線,同時(shí)該系統(tǒng)支持與礦山車隊(duì)管...
露天礦作業(yè)中,大型礦用卡車因車身龐大、噸位超高形成大片 “死亡盲區(qū)”,駕駛員難通過(guò)傳統(tǒng)視角無(wú)死角覆蓋車周環(huán)境,且重型設(shè)備制動(dòng)距離長(zhǎng),在倒車、轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜場(chǎng)景中碰撞、碾壓風(fēng)險(xiǎn)高,成為礦車事故頻發(fā)的關(guān)鍵誘因,消除盲區(qū)、主動(dòng)預(yù)防事故成礦區(qū)安全生產(chǎn)迫切需求,而佳興偉誠(chéng)智能 360° 全景環(huán)視預(yù)警系統(tǒng)以高算力平臺(tái)為支撐,通過(guò)全景視野與 AI 識(shí)別融合(實(shí)時(shí)完成高幀率、高精度 360° 圖像拼接,結(jié)合毫米波雷達(dá)探測(cè)技術(shù)精確識(shí)別車周人員、車輛、碎石堆等障礙物)和車內(nèi)外雙重預(yù)警機(jī)制(障礙物進(jìn)入預(yù)警范圍時(shí),觸發(fā)視頻畫面疊加提示與音頻報(bào)警,同步聯(lián)動(dòng)車外報(bào)警器雙向提醒避讓)構(gòu)建主動(dòng)預(yù)警防線,同時(shí)該系統(tǒng)支持與礦山車隊(duì)管...
佳興偉誠(chéng)研發(fā)的工程車智能胎壓監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)(TPMS)采用高精度無(wú)線傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力和溫度變化。每個(gè)傳感器內(nèi)置三軸加速度計(jì),可自動(dòng)識(shí)別車輛行駛狀態(tài),動(dòng)態(tài)調(diào)整采樣頻率。當(dāng)檢測(cè)到胎壓異常或溫度過(guò)高時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即通過(guò)車載顯示屏發(fā)出預(yù)警,并給出具體的故障輪胎位置。在某大型工程車輛租賃公司的實(shí)際應(yīng)用中,該系統(tǒng)幫助客戶將爆胎事故減少75%,輪胎使用壽命延長(zhǎng)30%。系統(tǒng)支持藍(lán)牙和4G雙模通信,數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)上傳至云端管理平臺(tái),方便車隊(duì)管理人員遠(yuǎn)程監(jiān)控。傳感器采用特種橡膠密封工藝,防水等級(jí)達(dá)IP68,電池壽命長(zhǎng)達(dá)5年,適應(yīng)各種惡劣路況。360°無(wú)死角監(jiān)測(cè)!佳興偉誠(chéng)車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)盲區(qū)全覆蓋。黔南州5G終端預(yù)...
深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司在智能安防及車載安全領(lǐng)域成績(jī)斐然,其產(chǎn)品以強(qiáng)大的性能和創(chuàng)新的技術(shù),為眾多行業(yè)解決了安全難題,尤其在工程車輛安全防護(hù)方面表現(xiàn)突出。?該公司的明星產(chǎn)品 —— 工程機(jī)械 360 全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),是一套綜合性的安全解決方案。系統(tǒng)主要由工程車預(yù)警終端、AI 攝像頭、室外聲光報(bào)警器、駕駛員語(yǔ)音提示器以及可選配的超聲波雷達(dá)構(gòu)成。在工程車的前、后、左、右關(guān)鍵位置安裝 AI 攝像頭,它們?nèi)缤囕v的 “眼睛”,無(wú)死角實(shí)時(shí)采集車輛周圍環(huán)境數(shù)據(jù)。主機(jī)運(yùn)用強(qiáng)大算法,將四路攝像頭畫面整合分析,在駕駛室內(nèi)顯示屏呈現(xiàn)清晰直觀的 360 度全景畫面與精確作業(yè)范圍圖,讓駕駛員對(duì)車輛周邊情況一目了然...