瀝青路面區(qū)分功能 彩色瀝青路面能使人們一目了然地有效區(qū)分外部環(huán)境。在路面設(shè)計(jì)中,對(duì)路面加以適當(dāng)?shù)膮^(qū)分可以給人以清晰的印象。路面色彩的差異起著標(biāo)識(shí)的作用,不同的車(chē)道具有不同的顏色,使駕駛員更加明確自己的位置。并且彩色瀝青路面可以多元搭配使用,做彩色透水路面、彩色...
瀝青路面的瀝青類(lèi)結(jié)構(gòu)層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。面層是直接承受車(chē)輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層,可由1~3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)...
瀝青路面有多種分類(lèi)方法,按集料種類(lèi)不同分為:瀝青路面瀝青砂、瀝青土、瀝青碎(礫)石混合料等;按瀝青材料品種不同分為:石油瀝青路面、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面。但較普遍的分類(lèi)方法是按其施工方法、技術(shù)品質(zhì)和使用特點(diǎn)分為:瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝...
黑瀝青是一種硬質(zhì)的天然瀝青。從1860年始,它就用作制造顏料和油漆的添加劑。瀝青的**初煉制生產(chǎn)是1921年在英國(guó)的謝爾海文。生產(chǎn)過(guò)程頗為簡(jiǎn)單,即用渣油蒸餾精制而成。如今鑒別瀝青牌號(hào)使用的基本實(shí)驗(yàn)方法,如針人度(或硬度),軟化點(diǎn),延伸度等都要追溯到當(dāng)時(shí)。約在本...
瀝青路面的瀝青類(lèi)結(jié)構(gòu)層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。面層是直接承受車(chē)輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層,可由1~3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)...
混凝土(Concrete),簡(jiǎn)稱(chēng)為"砼(tóng)":是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱(chēng)。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料,砂、石作集料;與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合,經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土,也稱(chēng)普通混凝土,它廣泛應(yīng)用于土木工...
混凝土的比較好養(yǎng)護(hù)時(shí)間是多久?8個(gè)小時(shí)為比較好的。因?yàn)檎?lái)說(shuō)砼搗制后2-3小時(shí)開(kāi)始初凝,終凝時(shí)間不大于10小時(shí),一般8小時(shí)后開(kāi)始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)情況以表面保持濕潤(rùn)為度,初凝、終凝時(shí)間要根據(jù)混凝土的配制和溫度來(lái)定,養(yǎng)護(hù)可防止混凝土水化反應(yīng)引起混凝土開(kāi)裂,達(dá)到混凝土比...
混凝土的比較好養(yǎng)護(hù)時(shí)間是多久?8個(gè)小時(shí)為比較好的。因?yàn)檎?lái)說(shuō)砼搗制后2-3小時(shí)開(kāi)始初凝,終凝時(shí)間不大于10小時(shí),一般8小時(shí)后開(kāi)始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)情況以表面保持濕潤(rùn)為度,初凝、終凝時(shí)間要根據(jù)混凝土的配制和溫度來(lái)定,養(yǎng)護(hù)可防止混凝土水化反應(yīng)引起混凝土開(kāi)裂,達(dá)到混凝土比...
混凝土的常見(jiàn)種類(lèi)有哪些?1清水混凝土:這種主要用于室內(nèi)外墻體的裝飾,不需要再做別的處理,風(fēng)格比較獨(dú)特,但是這種混泥土經(jīng)過(guò)日曬雨淋后很容易被腐蝕,表面不做防水的話很容易脫落。2鋼筋混凝土:主要用于建筑方面,承重力要求高,就是水泥和鋼筋等材料建筑而成,經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)后達(dá)...
當(dāng)前搞清混凝土材料標(biāo)號(hào)與強(qiáng)度等級(jí)的關(guān)系,對(duì)工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理工作以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制修訂工作很有必要。兩者主要差別在兩個(gè)方面,一是所用標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸不同,標(biāo)號(hào)和強(qiáng)度等級(jí)所用立方體試件邊長(zhǎng)分別是200mm和150mm;二是取值方法的不同,強(qiáng)度等級(jí)有明確的統(tǒng)計(jì)概念,即...
混凝土保護(hù)層厚度越大,構(gòu)件的受力鋼筋粘結(jié)錨固性能、耐久性和防火性能越好。但是,過(guò)大的保護(hù)層厚度會(huì)使構(gòu)件受力后產(chǎn)生的裂縫寬度過(guò)大,就會(huì)影響其使用性能(如破壞構(gòu)件表面的裝修層、過(guò)大的裂縫寬度會(huì)使人恐慌不安等),過(guò)大的保護(hù)層厚度亦會(huì)造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。因此,《混凝土結(jié)...
混凝土質(zhì)量的主要指標(biāo)之一是抗壓強(qiáng)度,從混凝土強(qiáng)度表達(dá)式不難看出,混凝土抗壓強(qiáng)度與混凝土用水泥的強(qiáng)度成正比,按公式計(jì)算,當(dāng)水灰比相等時(shí),高標(biāo)號(hào)水泥比低標(biāo)號(hào)水泥配制出的混凝土抗壓強(qiáng)度高許多。一般來(lái)說(shuō),水灰比與混凝土強(qiáng)度成反比,水灰比不變時(shí),用增加水泥用量來(lái)提高混凝...
混凝土保護(hù)層厚度指的是混凝土上面那層小部分墊層的距離程度?;炷帘Wo(hù)層是指混凝土構(gòu)件中,起到保護(hù)鋼筋避免鋼筋直接裸露的那一部分混凝土?;炷帘Wo(hù)層是指混凝土構(gòu)件中,起到保護(hù)鋼筋避免鋼筋直接裸露的那一部分混凝土,從混凝土表面到較外層鋼筋公稱(chēng)直徑外邊緣之間的較小距...
混凝土和水泥的區(qū)別有哪些1·、首先水泥是粉狀的,而混凝土是液體狀的,所以它們之間的形態(tài)是不一樣的。2、從成分上看,水泥通常是硅鹽酸遇水之后會(huì)變得硬質(zhì),而混凝土成分是水泥和沙的混合,加水后可以成為硬塊,所以它們之間的成分是不同的。3、從材料上看水泥屬于一種粘結(jié)的...
混凝土凝固需要多長(zhǎng)時(shí)間:凝結(jié)時(shí)間分為初凝時(shí)間和終凝時(shí)間。1、初凝時(shí)間為水泥加水拌合起,至水泥漿開(kāi)始失去塑性所需的時(shí)間,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定水泥初凝時(shí)間,一般需要為1到3小時(shí)即可,不得少于45分鐘,。2、終凝時(shí)間從水泥加水拌合起,至水泥漿完全失去塑性并開(kāi)始產(chǎn)生強(qiáng)度所需的...
混凝土塑性收縮裂縫:塑性收縮裂縫是混凝土凝結(jié)前表面迅速失水而產(chǎn)生的裂縫?;炷了苄粤芽p的主要原因是水灰比、凝結(jié)時(shí)間、環(huán)境溫度、風(fēng)速和相對(duì)濕度。預(yù)防措施:首先,選擇干縮值小、早期強(qiáng)度高的水泥;二是嚴(yán)格控制水灰比,減少水泥用量和用水量;第三,在澆筑混凝土前,均勻澆...
混凝土的種類(lèi)很多。按膠凝材料不同,分水泥混凝土、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表觀密度不同,分重混凝土、普通混凝土、輕混凝土;按使用功能不同,分結(jié)構(gòu)用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等;按施工工藝不同,又分噴射混...
混凝土保護(hù)層作用:1.混凝土結(jié)構(gòu)中,鋼筋混凝土是由鋼筋和混凝土兩種不同材料組成的復(fù)合材料,兩種材料具有良好的粘結(jié)性能是它們共同工作的基礎(chǔ),從鋼筋粘結(jié)錨固角度對(duì)混凝土保護(hù)層提出要求,是為了保證鋼筋與其周?chē)炷聊芄餐ぷ?,并使鋼筋充分發(fā)揮計(jì)算所需強(qiáng)度。2.鋼筋裸...
在一般情況下,混凝土具有良好的耐久性。但在寒冷地區(qū),特別是在水位變化的工程部位以及在飽水狀態(tài)下受到頻繁的凍融交替作用時(shí),混凝土易于損壞。為此對(duì)混凝土要有一定的抗凍性要求。用于不透水的工程時(shí),要求混凝土具有良好的抗?jié)B性和耐蝕性???jié)B性、抗凍性、抗侵蝕性為混凝土耐...
混凝土的養(yǎng)護(hù)要求1、混凝土拆模后可能與流動(dòng)水接觸時(shí),應(yīng)在混凝土與流動(dòng)的地表水或地下水接觸前采取有效保溫保濕措施養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)比上表規(guī)定的時(shí)間有所延長(zhǎng)(至少14d),且混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到75%以上的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)回填。2、直接與海水或鹽漬土接觸的混...
柏油馬路的主要成分為瀝青和混凝制造土,柏油路是俗稱(chēng),學(xué)名叫做瀝青混凝土鋪面,是一種現(xiàn)在使用非常多的道路路面。瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同,可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類(lèi),有些國(guó)家或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按礦料的級(jí)配不同,可分為密級(jí)配、半開(kāi)級(jí)配和開(kāi)級(jí)...
如果路面的基層是水泥混凝土路面或者是陳舊的瀝青路面,為了保證面層和基層的粘合,要在舊路面上噴灑一層粘度比較大的瀝青;第三個(gè)步驟是攤鋪瀝青混合料。在瀝青混合料的攤鋪過(guò)程中,瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪的過(guò)程是自動(dòng)傾卸汽車(chē)將瀝青混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后,然后根據(jù)瀝青路面的基...
瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層,它直接受車(chē)輛荷載作瀝青路面用和大氣因素的影響,同時(shí)瀝青混合料的物理、力學(xué)性質(zhì)受氣候因素與時(shí)間因素影響較大,因此為了能使路面給車(chē)輛提供穩(wěn)定、耐久的服務(wù)。必須要求瀝青路面具有以下幾個(gè)重要的特征。1.瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。2.瀝青路...
水漂是高速行車(chē)的的大敵。完全動(dòng)力水漂造成的事故比較罕見(jiàn),但局部水漂是許多駕駛員都體驗(yàn)過(guò)的現(xiàn)象。已經(jīng)得到多認(rèn)可的是,排水性瀝青路面層是通過(guò)讓水下滲,并使水在表面下有更長(zhǎng)的流動(dòng)路徑,以及對(duì)較強(qiáng)度降雨提供儲(chǔ)存,還有表面更發(fā)達(dá)的表面構(gòu)造來(lái)降低水漂風(fēng)險(xiǎn)的。車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí),水...
瀝青路面具有水穩(wěn)定性。水穩(wěn)定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產(chǎn)生瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽而破壞的能力。這是由于水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結(jié)力,同時(shí)也破壞了瀝青路面中瀝青與礦料間的粘聚力,從而加速了剝落現(xiàn)象發(fā)生,造成了道路的水損害。瀝青路面要具有耐...
彩青用途:方便交通管理引 彩色防滑路面在歐洲被***用來(lái)提示道路使用者在哪一時(shí)段他可以使用哪一部分道路。這在管理不同級(jí)別的道路使用者和提供分開(kāi)的車(chē)道給不同的使用者是十分有用的。在歐洲彩色防滑路面廣泛應(yīng)用于提供一個(gè)單獨(dú)的車(chē)道給特別的道路使用者,例如于公共交通的公...
如果路面的基層是水泥混凝土路面或者是陳舊的瀝青路面,為了保證面層和基層的粘合,要在舊路面上噴灑一層粘度比較大的瀝青;第三個(gè)步驟是攤鋪瀝青混合料。在瀝青混合料的攤鋪過(guò)程中,瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪的過(guò)程是自動(dòng)傾卸汽車(chē)將瀝青混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后,然后根據(jù)瀝青路面的基...
選擇瀝青混凝土礦料級(jí)配時(shí)要兼顧兩者,以達(dá)到加入適量瀝青后混合料能形成密實(shí)、穩(wěn)定、粗糙度適宜、經(jīng)久耐用的路面。配合礦料有多種方法,可以用公式計(jì)算,也可以憑經(jīng)驗(yàn)規(guī)定級(jí)配范圍,中國(guó)目前采用經(jīng)驗(yàn)曲線的級(jí)配范圍。瀝青混合料中的瀝青適宜用量,應(yīng)以試驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果和工地實(shí)用情...
拌和機(jī)又可分為連續(xù)式和分批式兩大類(lèi)。在制備工藝上,過(guò)去多采用先將砂石料烘干加熱后,再與熱瀝青和冷的礦粉拌和。近來(lái),又發(fā)展一種先用熱瀝青拌好濕集料,然后再加熱拌勻的方法,以消除因集料在加熱和烘干時(shí)飛灰。采用后一種工藝時(shí),要防止殘留在混合料中的水分影響瀝青混凝土使...
分層碾壓:用激振力不小于15KN的壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)于目前結(jié)構(gòu)層的碾壓,采用分4層(維修厚度≥16cm)碾壓。溫度控制在70一90攝氏度。在分層碾壓時(shí),要注意坑槽邊緣瀝青混合料形成的碾壓死角。對(duì)于這種情況,先采用振搗夯對(duì)周邊進(jìn)行壓實(shí),再用小型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)...