節(jié)省了傳統(tǒng)空壓機(jī)由于卸載而造成的30%能源浪費(fèi)并保持高達(dá)96%的持續(xù)運(yùn)行效率。二、精密的繞組1、Nirvana無(wú)油空壓機(jī)HPMTM混合型永磁電機(jī)的繞組直接纏繞在凸型結(jié)構(gòu)上，簡(jiǎn)單、可靠，且消除了普通感應(yīng)電機(jī)效率低和電機(jī)發(fā)熱集中的問題，電機(jī)的發(fā)熱集中經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致電機(jī)...

離心式空壓機(jī)缺點(diǎn)有：①壓力上升與氣體比重和回轉(zhuǎn)體速度有關(guān)，每級(jí)壓力上升比容積式低，流量小情況下其效率也會(huì)降低。②壓縮特性對(duì)設(shè)計(jì)，機(jī)械加工度，使用條件敏感。③壓力-排量特性包含不安定因數(shù)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用風(fēng)量降至預(yù)計(jì)70~80%時(shí)，出現(xiàn)震動(dòng)現(xiàn)象。。以膜片運(yùn)動(dòng)方式分為機(jī)...

無(wú)油壓縮機(jī)普遍于醫(yī)療、制藥、食品飲料加工、郵電通訊、石油化工、電子氣動(dòng)儀表、噴漆、粉狀及顆粒狀氣體輸送、空氣攪拌、膠片感光、建筑工程、材料、**科研等需要***壓縮空氣的領(lǐng)域。市場(chǎng)上主流采用無(wú)油螺桿壓縮機(jī)或者離心式壓縮機(jī)來(lái)提供壓縮機(jī)空氣，并在較大的流量范圍內(nèi)兩...

密封漏氣輪蓋密封與級(jí)間密封處的泄漏均屬于內(nèi)泄漏。嚴(yán)重的內(nèi)泄漏會(huì)使壓縮機(jī)能量損失增加，級(jí)效率及壓縮機(jī)效率下降，排氣量減少。不過，兩者的影響機(jī)理也有所不同:輪蓋密封的泄漏是使壓縮過的氣體重新回到葉輪，再進(jìn)行第二級(jí)壓縮，從而主要使級(jí)的總耗功增加;級(jí)間密封的泄漏為級(jí)間...

大排量空壓機(jī)(排量在60Nm3/min以上)市場(chǎng)目前主要有離心式空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)兩個(gè)產(chǎn)品大類,每種空壓機(jī)都有各自的專長(zhǎng),也有各自的使用范圍,它們不能相互替代,而將長(zhǎng)期共存。因此非常有必要對(duì)兩種空壓機(jī)進(jìn)行多方面的性能比較,從而可以在選用空壓機(jī)時(shí)提供一定的參考,...

無(wú)油空氣壓縮機(jī)的定義無(wú)油空氣壓縮機(jī)（英文為：oil-freeaircompressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。要求實(shí)驗(yàn)室多是高精密儀器，具有工作持續(xù)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、使用安全、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn)；同...

無(wú)油空氣壓縮機(jī)的定義無(wú)油空氣壓縮機(jī)（英文為：oil-freeaircompressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。要求實(shí)驗(yàn)室多是高精密儀器，具有工作持續(xù)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、使用安全、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn)；同...

英格索蘭于2008年6月5日正式完成收購(gòu)美國(guó)特靈公司(Trane)。特靈是全球比較大的采暖、通風(fēng)、空調(diào)和樓宇自動(dòng)管理系統(tǒng)供應(yīng)商之一。此次收購(gòu)使英格索蘭成為一個(gè)年收入達(dá)到170億美元的全球多元化工業(yè)企業(yè)，位列世界500強(qiáng)。公司名稱美國(guó)英格索蘭公司總部地點(diǎn)美國(guó)成立...

密切觀察壓縮機(jī)排出壓力與進(jìn)口流量變化情況，防止發(fā)生喘振離心式壓縮機(jī)密封形式編輯在離心式壓縮機(jī)中，為了減少壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與固定元件之間的間隙漏氣，必須有密封。密封按其位置可分為四種：輪蓋密封、級(jí)間密封、平衡盤密封和（前、后）軸封。密封的形式通常采用梳齒式的迷宮密封，...

并于1912年安裝了世界上臺(tái)100m3/h蒸汽透平驅(qū)動(dòng)的多級(jí)空氣壓縮機(jī)，1928年推出壓縮機(jī)能量回收系統(tǒng)，1940年生產(chǎn)出用于催化裂化的離心壓縮機(jī)，1949年開始生產(chǎn)蒸汽透平驅(qū)動(dòng)離心壓縮機(jī)，1958年組裝式離心式壓縮機(jī)面世。英格索蘭公司的CENTAC離心空氣壓...

價(jià)格我們?cè)谶@里所說(shuō)的價(jià)格是一個(gè)廣義的概念，實(shí)際上指的就是成本。這里我們先撇開初購(gòu)成本不談，從運(yùn)行成本，保養(yǎng)成本上對(duì)離心機(jī)和無(wú)油螺桿機(jī)作一下對(duì)比：運(yùn)行成本：我們講離心機(jī)的運(yùn)行成本比無(wú)油螺桿要低10%以上。為什么說(shuō)10%呢？就讓我們來(lái)分析分析。首先現(xiàn)在市場(chǎng)上的無(wú)油...

無(wú)熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水設(shè)備，因壓縮空氣中的油而喪失除水功能;而經(jīng)全無(wú)油螺桿空壓機(jī)壓縮后的潔凈無(wú)油氣體，充分保護(hù)了除水設(shè)備，減少因維護(hù)除水設(shè)備帶來(lái)的額外資金占用。因?yàn)闈?rùn)滑油高度的黏性，目前除油設(shè)備無(wú)法完全除掉，這樣全無(wú)油空壓機(jī)壓縮后的氣體不含油的特...

引起壓縮機(jī)吸入壓力升高。在吸入壓力不變的情況下，壓比增加，造成排氣量減少;壓縮機(jī)中間冷卻器阻塞或阻力增大，引起排氣量減少。不過，不同位置的阻塞，情況還有所區(qū)別:如果冷卻器氣側(cè)阻力增加，就只增加機(jī)器內(nèi)部阻力，使壓縮機(jī)效率下降，排氣量減少;如果是水側(cè)阻力增加，則循...

無(wú)油螺桿空壓機(jī)的成本低實(shí)際上,由于壓縮比遠(yuǎn)小于有油潤(rùn)滑壓縮機(jī)，因此能耗較高，同等功率無(wú)油機(jī)比節(jié)能螺桿壓縮機(jī)的產(chǎn)氣量少40%以上，雖然壓縮腔室沒有了油的潤(rùn)滑，但其他部位的油脂及空濾等仍然需定期維護(hù)。而**轉(zhuǎn)子一般都經(jīng)特殊涂層處理，都有使用壽命，對(duì)水的要求較高，容...

醫(yī)用純無(wú)油空壓機(jī)可以在不同的場(chǎng)合運(yùn)用，在化工生產(chǎn)中主要用來(lái)進(jìn)行工藝控制，或把密閉管道中的物料由一個(gè)地方輸送到另一個(gè)地方。下面一起了解一下吧。目前用得較多的醫(yī)用純無(wú)油空壓機(jī)主要有：V式往復(fù)醫(yī)用純無(wú)油空壓機(jī)和水環(huán)式醫(yī)用純無(wú)油空壓機(jī)因?yàn)樵诨すに嚳刂七^程中，對(duì)真空度...

無(wú)油螺桿空壓機(jī)的出現(xiàn)就是現(xiàn)代化工業(yè)的產(chǎn)物。工業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，客戶對(duì)壓縮空氣的要求越來(lái)越高，需要干凈無(wú)油的空氣。目前市場(chǎng)上，已經(jīng)普遍在銷售無(wú)油螺桿空壓機(jī)，相信大多數(shù)人也認(rèn)識(shí)，但是對(duì)于無(wú)油螺桿式空壓機(jī)，您真的了解嗎？我們需要的設(shè)備，到底具備哪些特性？1.壓縮空氣、...

我們的ClubCar?是全球高爾夫球車和電動(dòng)車制造商，ClubCar?所提供的解決方案可以幫助我們加大生產(chǎn)力度。安防技術(shù)部為全球提供保障樓房建筑安全的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。其市場(chǎng)**產(chǎn)品包括電子與生物技術(shù)門禁系統(tǒng)；機(jī)械鎖及其配件；便攜式防盜裝置；閉門器；逃生裝置；五金門和...

從而主要使級(jí)的總耗功增加；級(jí)間密封的泄漏為級(jí)間竄氣，從而會(huì)使低壓級(jí)壓比增加，高壓級(jí)壓比下降。平衡盤密封的嚴(yán)重泄漏雖然對(duì)壓縮機(jī)的性能影響不大，但對(duì)離心式壓縮機(jī)的安全運(yùn)行卻關(guān)系很大。軸封的泄漏屬于外泄漏。外泄漏是指氣體從密封處漏往機(jī)殼以外。不言而喻，嚴(yán)重的外泄漏將...

離心式制冷機(jī)組的工作過程大家都耳熟能詳了，但是離心式壓縮機(jī)的工作原理可能沒有幾個(gè)人能說(shuō)明白，本文簡(jiǎn)單明白的介紹一下，希望能幫助到大家1、離心壓縮機(jī)工作過程下圖是典型的空調(diào)用離心式制冷壓縮機(jī)，它由進(jìn)口能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、葉輪轉(zhuǎn)子、擴(kuò)壓器、蝸室、增速器、軸承等部件組成。...

離心式壓縮機(jī)centrifugalcompressor葉輪對(duì)氣體作功使氣體的壓力和速度升高，完成氣體的運(yùn)輸，氣體沿徑向流過葉輪的壓縮機(jī)。又稱透平式壓縮機(jī):主要用來(lái)壓縮氣體，主要由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成:轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸，葉輪上有葉片、平衡盤和一部分軸封;定子的主...

英格索蘭于2008年6月5日正式完成收購(gòu)美國(guó)特靈公司(Trane)。特靈是全球比較大的采暖、通風(fēng)、空調(diào)和樓宇自動(dòng)管理系統(tǒng)供應(yīng)商之一。此次收購(gòu)使英格索蘭成為一個(gè)年收入達(dá)到170億美元的全球多元化工業(yè)企業(yè)，位列世界500強(qiáng)。公司名稱美國(guó)英格索蘭公司總部地點(diǎn)美國(guó)成立...

并于1912年安裝了世界上臺(tái)100m3/h蒸汽透平驅(qū)動(dòng)的多級(jí)空氣壓縮機(jī)，1928年推出壓縮機(jī)能量回收系統(tǒng)，1940年生產(chǎn)出用于催化裂化的離心壓縮機(jī)，1949年開始生產(chǎn)蒸汽透平驅(qū)動(dòng)離心壓縮機(jī)，1958年組裝式離心式壓縮機(jī)面世。英格索蘭公司的CENTAC離心空氣壓...

離心式壓縮機(jī)中氣壓的提高，是靠葉輪旋轉(zhuǎn)、擴(kuò)壓器擴(kuò)壓而實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)排氣壓力的高低，可將其分為三類：離心通風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓在10-15kPa范圍或小于此值；離心鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓在15~350kPa范圍；離心壓縮機(jī)，風(fēng)壓在350kPa以上。中文名離心式壓縮機(jī)外文名centri...

啟動(dòng)后機(jī)組各部分是否有異常聲響，以及振動(dòng)是否超過允許值;檢查各軸承的油溫上升速度。若軸承溫升太快，接近比較高允許值時(shí)應(yīng)立即停車。同時(shí)還應(yīng)注意油冷卻器出口溫度，倘若上升到允許范圍35~~40℃，應(yīng)切斷油加熱系統(tǒng)，并慢慢打開油冷卻器進(jìn)口閥;調(diào)整各冷卻器進(jìn)口水量，使...

工作原理不一樣離：氣體進(jìn)入離心式壓縮機(jī)的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動(dòng)，并受到葉輪的擴(kuò)壓作用，其壓力能和動(dòng)能均得到提高，氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器后，動(dòng)能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級(jí)葉輪...

離心式制冷機(jī)組的工作過程大家都耳熟能詳了，但是離心式壓縮機(jī)的工作原理可能沒有幾個(gè)人能說(shuō)明白，本文簡(jiǎn)單明白的介紹一下，希望能幫助到大家1、離心壓縮機(jī)工作過程下圖是典型的空調(diào)用離心式制冷壓縮機(jī)，它由進(jìn)口能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、葉輪轉(zhuǎn)子、擴(kuò)壓器、蝸室、增速器、軸承等部件組成。...

靜音無(wú)油空壓機(jī)特點(diǎn)：更高的產(chǎn)氣量：是指單位功率下壓縮空氣排量，這是非常重要的指標(biāo)，用戶在選擇時(shí)要多做比較。同功率下產(chǎn)氣量更高的說(shuō)明機(jī)器設(shè)計(jì)更科學(xué)，更環(huán)保節(jié)能，同時(shí)穩(wěn)定性和持久性會(huì)更好。排氣壓力：按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到7Bar，目前大部分都做到8Bar，但是像阿特拉斯...

利用離心升壓作用和降速擴(kuò)壓作用，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能的。更通俗地說(shuō)，氣體在流過離心式壓縮機(jī)的葉輪時(shí)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的葉輪使氣體在離心力的作用下，一方面壓力有所提高，另一方面速度也極大增加，即離心式壓縮機(jī)通過葉輪首先將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的靜壓能和動(dòng)能。此后...

而螺桿式空壓機(jī)的工作效率可以達(dá)到70%~80%,單就節(jié)約能源方面考慮,使用螺桿空壓機(jī)比使用離心空壓機(jī)更為有效。(3)單臺(tái)離心空壓機(jī)的排量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于螺桿空壓機(jī)。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研,目前體積較小的單臺(tái)離心空壓機(jī)的排量可以達(dá)到80～120m3/min;而單臺(tái)高壓螺桿空壓機(jī)的...

密封漏氣輪蓋密封與級(jí)間密封處的泄漏均屬于內(nèi)泄漏。嚴(yán)重的內(nèi)泄漏會(huì)使壓縮機(jī)能量損失增加，級(jí)效率及壓縮機(jī)效率下降，排氣量減少。不過，兩者的影響機(jī)理也有所不同:輪蓋密封的泄漏是使壓縮過的氣體重新回到葉輪，再進(jìn)行第二級(jí)壓縮，從而主要使級(jí)的總耗功增加;級(jí)間密封的泄漏為級(jí)間...