對(duì)于液壓閥拆卸清洗而言，其主要包括以下五個(gè)方面內(nèi)容：（1）拆卸。對(duì)于液壓閥而言，其各個(gè)零件之間雖然大多由螺栓進(jìn)行連接，但是液壓閥在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)是非拆卸的，若缺乏設(shè)備或者缺乏專業(yè)技術(shù)而強(qiáng)行進(jìn)行拆卸，其所可能導(dǎo)致的結(jié)果就是損壞液壓閥。所以，在拆卸之前維修人員應(yīng)當(dāng)將液壓閥結(jié)構(gòu)掌握，并且應(yīng)當(dāng)掌握各個(gè)零件之間連接方式，在拆卸過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)不同零件之間位置關(guān)系進(jìn)行記錄。（2）檢查清理。對(duì)閥體及閥芯等零件進(jìn)行檢查，觀察其污垢沉積情況，在對(duì)工作表面不造成損傷的基礎(chǔ)上，利用毛刷、棉紗以及非金屬刮板將集中污垢處理。（3）粗洗。將閥芯與閥體在清洗箱托盤上放置，并對(duì)其進(jìn)行加熱浸泡，在清洗槽底部通人壓縮空氣，利用氣...

分流集流閥也稱：同步閥，是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的液壓器件。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn)，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了較廣的應(yīng)用。順序閥：順序閥是在具有二個(gè)以上分支回路的系統(tǒng)中，根據(jù)回路的壓力等來(lái)控制執(zhí)行元件動(dòng)作順序的閥。順序閥根據(jù)裝配結(jié)構(gòu)的不同，可以實(shí)現(xiàn)不同的回路功能，如溢流閥、順序閥和平衡閥的功能。順序閥的啟閉特性如果太差，則流量較大時(shí)一次壓力過(guò)高，回路效率降低。啟閉特性帶有滯環(huán)，開啟壓力低于閉合壓力，負(fù)載流量變化時(shí)應(yīng)予注意。開啟壓力過(guò)低的閥，再壓力低于設(shè)定壓力時(shí)發(fā)生前漏，引起...

目前，主要柴油機(jī)廠家均安裝溫控閥，通過(guò)溫度監(jiān)測(cè)來(lái)控制進(jìn)入散熱器的冷卻水量，從而將冷卻水溫度控制在合適的范圍內(nèi)。據(jù)筆者了解，主要中大型柴油機(jī)品牌，如德國(guó)MAN，芬蘭WARTSILAR，美國(guó)CUMMINS和CATERPILLAR均是采用膜片式溫控閥，包括國(guó)內(nèi)引進(jìn)國(guó)外品牌許可證的柴油機(jī)廠家，比如濰柴重機(jī)、中船動(dòng)力、玉柴瓦錫蘭、安慶大發(fā)也一律用膜片式溫控閥。其中老款柴油機(jī)是管路外接溫控閥，外觀比較復(fù)雜，而新款柴油機(jī)均采用了模塊化設(shè)計(jì)，將溫控閥芯（溫控閥的主要元件）與柴油機(jī)集成設(shè)計(jì)成一體。這樣，不僅減少了柴油機(jī)的零部件數(shù)量，降低成本和故障率，同時(shí)讓整個(gè)柴油機(jī)更為輕便緊湊，提供了其功率重量比。...

一般來(lái)說(shuō)，在選擇FPE液壓閥安裝方式的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)根據(jù)所選擇的液壓閥的規(guī)格大小、系統(tǒng)的復(fù)雜程度及布置特點(diǎn)來(lái)定。之前所介紹的幾種安裝方式，各有特點(diǎn)。螺紋插裝閥，適合系統(tǒng)較簡(jiǎn)單，元件數(shù)目較少，安裝位置比較寬敞的場(chǎng)合。板式連接型，適合系統(tǒng)較復(fù)雜，元件數(shù)目較多，安裝位置比較緊湊的場(chǎng)合。連接板內(nèi)可以鉆孔以溝通油路，將多個(gè)液壓元件安裝在這連接板上。3．液壓閥額定壓力的選擇液壓閥的額定壓力是液壓閥的基本性能參數(shù)，標(biāo)志著液壓閥承壓能力的大小，實(shí)際上是指液壓閥在額定工作狀態(tài)下的名義壓力。FPE液壓閥額定壓力的選擇，應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工作壓力選擇相應(yīng)壓力級(jí)的液壓閥。一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)使液壓閥上標(biāo)明的額定壓力...

液壓控制閥，即減壓閥如何選擇？那么在選用減壓閥時(shí)，應(yīng)考慮減壓閥的啟閉特性的變化趨勢(shì)與溢流閥相反，即通過(guò)減壓閥的流量加大時(shí)二次壓力有所降低。必須注意減壓閥設(shè)定壓力與執(zhí)行器工作壓力的關(guān)系。先導(dǎo)式減壓閥的泄油量比其它控制閥多。始終有油液從先導(dǎo)閥流出來(lái)，可能多達(dá)1L/min以上，影響泵容量的選擇。二次壓力的調(diào)節(jié)范圍取決于所用彈簧和通過(guò)閥的流量。比較低調(diào)節(jié)壓力要保證一次壓力與二次壓力之差為～1MPa。通過(guò)閥的流量遠(yuǎn)小于額定流量時(shí)，容易產(chǎn)生振動(dòng)或其它不穩(wěn)定現(xiàn)象。此時(shí)要在回路上采取措施。一個(gè)新設(shè)計(jì)或正在運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓系統(tǒng)，能否按照既定要求正常可靠地運(yùn)行，在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優(yōu)劣...

當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開時(shí)，閥腔中油液沒(méi)有流動(dòng)，作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于下端位置，閥口關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時(shí)，液流通過(guò)主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實(shí)現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9，便可調(diào)整溢流壓力。在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小...

液壓閥簡(jiǎn)介液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力、流量和方向的元件。液壓閥組的應(yīng)用：以現(xiàn)在的情況來(lái)看，根據(jù)不同的情況以及液壓閥的不同用途，液壓閥可以分成很多種類，這種液壓閥組包括四個(gè)部分，它是由插裝件，控制蓋板，先導(dǎo)控制閥以及集成塊組成的二通插裝閥。這四部分的主要內(nèi)容和功能用途：插裝件的結(jié)構(gòu)可以認(rèn)為是一個(gè)滑閥或者錐閥，這部分組成元件的作用很重要，可以很好的控制通道或者其他地方的油液的流動(dòng)方向，流動(dòng)的速度以及壓力等等?？刂粕w板可以有效的控制插裝閥實(shí)時(shí)的工作情況，主要是因?yàn)樗慕M成當(dāng)中有很多的先導(dǎo)控制組件，這些組件能夠調(diào)節(jié)或者控制插裝閥的工作情況，這個(gè)控制蓋板基本就算是一個(gè)橋梁，連接著控制閥和組件...

方向控制閥，按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通﹑斷關(guān)系﹑根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位﹑三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)﹑機(jī)動(dòng)﹑電動(dòng)﹑液動(dòng)等。圖2為三位四通換向閥的工作原理。P為供油口，O為回油口，A﹑B是通向執(zhí)行元件的輸出口。當(dāng)閥芯處?kù)吨形粫r(shí)，全部油口切斷，執(zhí)行元件不動(dòng)；當(dāng)閥芯移到右位時(shí)，P與A通，B與O通；當(dāng)閥芯移到左位時(shí)，P與B通，A與O通。這樣，執(zhí)行元件就能作正﹑反向運(yùn)動(dòng)。液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力﹑流量)能隨輸入的電信號(hào)連續(xù)變化。電...

4．液壓閥流量規(guī)格的選擇液壓閥的額定流量是指液壓閥在額定工況下通過(guò)的名義流量。液壓閥的實(shí)際工作流量與系統(tǒng)中油路的連接方式有關(guān)：串聯(lián)回路各處流量相等，并聯(lián)回路的流量則等于各油路流量之和。選擇液壓閥的流量規(guī)格時(shí)，若使閥的額定流量與系統(tǒng)的工作流量相接近，顯然是比較經(jīng)濟(jì)的。若選擇閥的額定流量比工作流量小，則容易引起液壓卡緊和液動(dòng)力，并可能對(duì)閥的工作品質(zhì)產(chǎn)生不良影響。另外，也不能單純地根據(jù)液壓泵的額定輸出流量來(lái)選擇閥的流量，因?yàn)閷?duì)一個(gè)液壓系統(tǒng)而言，其每個(gè)回路通過(guò)的流量是不可能都是相同的。因此在選用時(shí)，應(yīng)考慮液壓閥所在回路可能通過(guò)的較大流量。例如一回路中若采用了差動(dòng)液壓缸，在液壓缸換向動(dòng)作時(shí)，無(wú)桿...

液壓控制閥，即減壓閥的工作原理：按工作原理和結(jié)構(gòu)，減壓閥分直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩類。液壓控制閥。2.功用及性能要求：減壓閥用來(lái)降低系統(tǒng)中某一回路的壓力。使其出口壓力降低且恒定的減壓閥稱為定值輸出減壓閥；使其出口壓力與某一負(fù)載壓力之差恒定的減壓閥稱為定差減壓閥；使其入口壓力與出口壓力比值一定的減壓閥稱為定比減壓閥。對(duì)定值輸出減壓閥的要求是：不管入口壓力如何變化，出口壓力應(yīng)能維持恒定，且不受通過(guò)閥的流量變化的影響。對(duì)定差或定比減壓閥來(lái)說(shuō)，則要求不管入口壓力或出口壓力如何變化，應(yīng)使壓差恒定或它們的比值恒定。3.減壓閥的性能：除了與溢流閥類似的特性外，還要求下列性能：a.入口壓力變化引起的出口壓力變...

二通插裝閥就目前我國(guó)的情況來(lái)看，是比較普遍的，從經(jīng)濟(jì)方面效果比較好。對(duì)于液壓閥拆卸清洗而言，其主要包括以下五個(gè)方面內(nèi)容：（1）拆卸。對(duì)于液壓閥而言，其各個(gè)零件之間雖然大多由螺栓進(jìn)行連接，但是液壓閥在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)是非拆卸的，若缺乏設(shè)備或者缺乏專業(yè)技術(shù)而強(qiáng)行進(jìn)行拆卸，其所可能導(dǎo)致的結(jié)果就是損壞液壓閥。所以，在拆卸之前維修人員應(yīng)當(dāng)將液壓閥結(jié)構(gòu)掌握，并且應(yīng)當(dāng)掌握各個(gè)零件之間連接方式，在拆卸過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)不同零件之間位置關(guān)系進(jìn)行記錄。（2）檢查清理。對(duì)閥體及閥芯等零件進(jìn)行檢查，觀察其污垢沉積情況，在對(duì)工作表面不造成損傷的基礎(chǔ)上，利用毛刷、棉紗以及非金屬刮板將集中污垢處理。（3）粗洗。將閥芯與閥體...

流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為5種。(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。(2)調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。(3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥...

流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為5種。(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。(2)調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。(3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥...

(1)單層連接板閥類元件裝在豎立的連接板的前面，閥間油路在板后用油管連接。這種連接板簡(jiǎn)單，檢查油路方便，但板上管路多，裝拆不方便。(2)雙層連接板在兩板間加工出連接閥的油路.兩塊板再用粘接劑或螺釘固定在一起，工藝簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊.但液壓站系統(tǒng)壓力高時(shí)易出現(xiàn)漏油串腔問(wèn)題。(3)整體連接板整體連接板在一塊較厚的連接板中鉆孔或鑄孔作為連接油路，結(jié)構(gòu)緊湊，油管少，工作可靠，但加工較困難，油路的壓力損失較大。3.集成塊式：集成塊式液壓裝置，將板式液壓元件安裝在集成塊周圍三個(gè)側(cè)面上，另外一個(gè)側(cè)面則安裝管接頭，通過(guò)油管連接到液壓執(zhí)行元件。塊內(nèi)由鉆孔形成的連接油路，塊與裝在其周圍的元件構(gòu)成一個(gè)集成塊組，...

二通插裝閥就目前我國(guó)的情況來(lái)看，是比較普遍的，從經(jīng)濟(jì)方面效果比較好。對(duì)于液壓閥拆卸清洗而言，其主要包括以下五個(gè)方面內(nèi)容：（1）拆卸。對(duì)于液壓閥而言，其各個(gè)零件之間雖然大多由螺栓進(jìn)行連接，但是液壓閥在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)是非拆卸的，若缺乏設(shè)備或者缺乏專業(yè)技術(shù)而強(qiáng)行進(jìn)行拆卸，其所可能導(dǎo)致的結(jié)果就是損壞液壓閥。所以，在拆卸之前維修人員應(yīng)當(dāng)將液壓閥結(jié)構(gòu)掌握，并且應(yīng)當(dāng)掌握各個(gè)零件之間連接方式，在拆卸過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)不同零件之間位置關(guān)系進(jìn)行記錄。（2）檢查清理。對(duì)閥體及閥芯等零件進(jìn)行檢查，觀察其污垢沉積情況，在對(duì)工作表面不造成損傷的基礎(chǔ)上，利用毛刷、棉紗以及非金屬刮板將集中污垢處理。（3）粗洗。將閥芯與閥體...

液壓閥的設(shè)計(jì)原理：液壓閥的設(shè)計(jì)主要是為了液壓閥組的設(shè)計(jì)，而液壓閥組在設(shè)計(jì)之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設(shè)計(jì)上必須追求簡(jiǎn)單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設(shè)計(jì)當(dāng)中要注意孔徑和流量的搭配，方向和位置必須要合適，要考慮整體情況，保證滿足要求。如果這些元件的數(shù)量太多就會(huì)增加液壓閥組的負(fù)擔(dān)，也就是設(shè)計(jì)不合理了，一旦元件的數(shù)量偏少，油路集成就會(huì)失去一部分作用，達(dá)不到預(yù)計(jì)的效果，而且會(huì)浪費(fèi)材料。如果方向或者位置有一些不合適，需要調(diào)整元件，就一定要確保可以簡(jiǎn)...

4．液壓閥流量規(guī)格的選擇液壓閥的額定流量是指液壓閥在額定工況下通過(guò)的名義流量。液壓閥的實(shí)際工作流量與系統(tǒng)中油路的連接方式有關(guān)：串聯(lián)回路各處流量相等，并聯(lián)回路的流量則等于各油路流量之和。選擇液壓閥的流量規(guī)格時(shí)，若使閥的額定流量與系統(tǒng)的工作流量相接近，顯然是比較經(jīng)濟(jì)的。若選擇閥的額定流量比工作流量小，則容易引起液壓卡緊和液動(dòng)力，并可能對(duì)閥的工作品質(zhì)產(chǎn)生不良影響。另外，也不能單純地根據(jù)液壓泵的額定輸出流量來(lái)選擇閥的流量，因?yàn)閷?duì)一個(gè)液壓系統(tǒng)而言，其每個(gè)回路通過(guò)的流量是不可能都是相同的。因此在選用時(shí)，應(yīng)考慮液壓閥所在回路可能通過(guò)的較大流量。例如一回路中若采用了差動(dòng)液壓缸，在液壓缸換向動(dòng)作時(shí)，無(wú)桿...

液壓控制閥，即減壓閥如何選擇？那么在選用減壓閥時(shí)，應(yīng)考慮減壓閥的啟閉特性的變化趨勢(shì)與溢流閥相反，即通過(guò)減壓閥的流量加大時(shí)二次壓力有所降低。必須注意減壓閥設(shè)定壓力與執(zhí)行器工作壓力的關(guān)系。先導(dǎo)式減壓閥的泄油量比其它控制閥多。始終有油液從先導(dǎo)閥流出來(lái)，可能多達(dá)1L/min以上，影響泵容量的選擇。二次壓力的調(diào)節(jié)范圍取決于所用彈簧和通過(guò)閥的流量。比較低調(diào)節(jié)壓力要保證一次壓力與二次壓力之差為～1MPa。通過(guò)閥的流量遠(yuǎn)小于額定流量時(shí)，容易產(chǎn)生振動(dòng)或其它不穩(wěn)定現(xiàn)象。此時(shí)要在回路上采取措施。一個(gè)新設(shè)計(jì)或正在運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓系統(tǒng)，能否按照既定要求正?？煽康剡\(yùn)行，在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優(yōu)劣...

液壓系統(tǒng)中常常會(huì)看到各種各樣的液壓閥，那么液壓閥的連接方式有哪些呢？1.管式連接：管式連接又稱螺紋式連接，它是將管式液壓閥用管接頭及油管連接起來(lái)，流量大的則用法蘭連接。其優(yōu)點(diǎn)足系統(tǒng)中各閥間油液走向一目了然;缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)分散，所占液壓系統(tǒng)空間較大，節(jié)路交錯(cuò)，不便于裝拆、維修，管接頭處易漏油和進(jìn)人空氣，而且易產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，目前應(yīng)用較少。2.板式連接：板式連接是將板式液壓閥統(tǒng)一安裝在連接板上，采用的連接板有以下幾種形式。(1)單層連接板閥類元件裝在豎立的連接板的前面，閥間油路在板后用油管連接。這種連接板簡(jiǎn)單，檢查油路方便，但板上管路多，裝拆不方便。(2)雙層連接板在兩板間加工出連接閥的油路....

液壓閥要求：動(dòng)作靈活，作用可靠，工作時(shí)沖擊和振動(dòng)小，噪聲小，使用壽命長(zhǎng)。流體通過(guò)液壓閥時(shí)，壓力損失小；閥口關(guān)閉時(shí)，密封性能好，內(nèi)泄漏小，無(wú)外泄漏。所控制的參量（壓力或流量）穩(wěn)定，受外部干擾時(shí)變化量小。結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)方便，通用性好。液壓閥應(yīng)用及維護(hù)，所有來(lái)自于細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都要充分考慮到它能否滿足這個(gè)裝置或者設(shè)備的使用需求，我們?cè)谠O(shè)計(jì)液壓閥的時(shí)候，首先要考慮液壓閥能不能滿足整個(gè)液壓閥組的要求，是否可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)液壓機(jī)械的每一項(xiàng)功能性的要求，還要判斷這個(gè)設(shè)計(jì)有沒(méi)有按照整個(gè)液壓系統(tǒng)的原則來(lái)進(jìn)行。液壓閥組雖然是由一定數(shù)量的液壓閥組合而成的，但是它的內(nèi)部還是有很多元件的，這些元件的數(shù)...

FPE溫控閥在柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用絲毫不比潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用低，這是因?yàn)樗洳裼蜋C(jī)的熱負(fù)荷主要是通過(guò)缸套冷卻水帶走的，而缸套冷卻水的溫度直接影響柴油機(jī)的熱效率和燃油消耗率。a)目前，主要柴油機(jī)廠家均安裝溫控閥，通過(guò)溫度監(jiān)測(cè)來(lái)控制進(jìn)入散熱器的冷卻水量，從而將冷卻水溫度控制在合適的范圍內(nèi)。據(jù)筆者了解，主要中大型柴油機(jī)品牌，如德國(guó)MAN，芬蘭WARTSILAR，美國(guó)CUMMINS和CATERPILLAR均是采用膜片式溫控閥，包括國(guó)內(nèi)引進(jìn)國(guó)外品牌許可證的柴油機(jī)廠家，比如濰柴重機(jī)、中船動(dòng)力、玉柴瓦錫蘭、安慶大發(fā)也一律用膜片式溫控閥。其中老款柴油機(jī)是管路外接溫控閥，外觀比較復(fù)雜，而新款柴油機(jī)均采用了模...

液壓閥的設(shè)計(jì)原理：液壓閥的設(shè)計(jì)主要是為了液壓閥組的設(shè)計(jì)，而液壓閥組在設(shè)計(jì)之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設(shè)計(jì)上必須追求簡(jiǎn)單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設(shè)計(jì)當(dāng)中要注意孔徑和流量的搭配，方向和位置必須要合適，要考慮整體情況，保證滿足要求。如果這些元件的數(shù)量太多就會(huì)增加液壓閥組的負(fù)擔(dān)，也就是設(shè)計(jì)不合理了，一旦元件的數(shù)量偏少，油路集成就會(huì)失去一部分作用，達(dá)不到預(yù)計(jì)的效果，而且會(huì)浪費(fèi)材料。如果方向或者位置有一些不合適，需要調(diào)整元件，就一定要確保可以簡(jiǎn)...

液壓閥組的長(zhǎng)寬高尺寸一般參照組成液壓閥組的零件的大小來(lái)確定，例如，液壓閥組的高度，在不影響實(shí)際作用的前提下，盡量跟元件的高度保持一致。液壓閥組的長(zhǎng)度，在不影響布局和結(jié)構(gòu)的前提下，由螺釘孔的孔徑或者長(zhǎng)度的尺寸來(lái)決定。液壓閥組的寬度跟長(zhǎng)度的決定因素大致一樣。其次，我們介紹標(biāo)注尺寸，這一步主要是在設(shè)計(jì)繪圖時(shí)應(yīng)用，要標(biāo)注一些元件的端口，孔徑，每組尺寸，大小等等。關(guān)鍵是通道的設(shè)計(jì)，在這個(gè)設(shè)計(jì)當(dāng)中重要的是布局，對(duì)這個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的整體的安排，把油路分類，首先一定要使得主要油路導(dǎo)通，然后，對(duì)于小的油路或者其他油路再逐漸導(dǎo)通。這些液壓閥的通道，在設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要保證長(zhǎng)度合適，轉(zhuǎn)角比較少，油道的孔合適，...

液壓閥液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。名詞解釋液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。作用用于降低并穩(wěn)定系統(tǒng)中某一支路的油液壓力，常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型、先導(dǎo)型、疊加型之分。液壓閥簡(jiǎn)介液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通、斷和流向的稱為...

二通插裝閥就目前我國(guó)的情況來(lái)看，是比較普遍的，從經(jīng)濟(jì)方面效果比較好。對(duì)于液壓閥拆卸清洗而言，其主要包括以下五個(gè)方面內(nèi)容：（1）拆卸。對(duì)于液壓閥而言，其各個(gè)零件之間雖然大多由螺栓進(jìn)行連接，但是液壓閥在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)是非拆卸的，若缺乏設(shè)備或者缺乏專業(yè)技術(shù)而強(qiáng)行進(jìn)行拆卸，其所可能導(dǎo)致的結(jié)果就是損壞液壓閥。所以，在拆卸之前維修人員應(yīng)當(dāng)將液壓閥結(jié)構(gòu)掌握，并且應(yīng)當(dāng)掌握各個(gè)零件之間連接方式，在拆卸過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)不同零件之間位置關(guān)系進(jìn)行記錄。（2）檢查清理。對(duì)閥體及閥芯等零件進(jìn)行檢查，觀察其污垢沉積情況，在對(duì)工作表面不造成損傷的基礎(chǔ)上，利用毛刷、棉紗以及非金屬刮板將集中污垢處理。（3）粗洗。將閥芯與閥體...

液壓閥液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。名詞解釋液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。作用用于降低并穩(wěn)定系統(tǒng)中某一支路的油液壓力，常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型、先導(dǎo)型、疊加型之分。液壓閥簡(jiǎn)介液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通、斷和流向的稱為方向...

流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為5種。(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。(2)調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。(3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥...

穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力）時(shí)開啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)較高工作壓力高10%～20%）。對(duì)溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏，過(guò)載能力大，噪聲小。先導(dǎo)式溢流閥：先導(dǎo)式溢流閥，作用主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上，由先導(dǎo)和主閥構(gòu)成。工作時(shí)，液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導(dǎo)...

溢流閥：溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開啟）。穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力）時(shí)開啟溢流，...

液壓閥的設(shè)計(jì)原理：液壓閥的設(shè)計(jì)主要是為了液壓閥組的設(shè)計(jì)，而液壓閥組在設(shè)計(jì)之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設(shè)計(jì)上必須追求簡(jiǎn)單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設(shè)計(jì)當(dāng)中要注意孔徑和流量的搭配，方向和位置必須要合適，要考慮整體情況，保證滿足要求。如果這些元件的數(shù)量太多就會(huì)增加液壓閥組的負(fù)擔(dān)，也就是設(shè)計(jì)不合理了，一旦元件的數(shù)量偏少，油路集成就會(huì)失去一部分作用，達(dá)不到預(yù)計(jì)的效果，而且會(huì)浪費(fèi)材料。如果方向或者位置有一些不合適，需要調(diào)整元件，就一定要確?？梢院?jiǎn)...