8、特殊結構貨車載貨部位為特殊結構，專門運輸特定物品的載貨汽車。如：運輸小轎車的雙層結構載貨汽車，運輸活禽畜的多層結構載貨汽車。3卡車類別貨車可慨略分為三大類：一般貨車雪糕貨車指引擎操作室與車體本身固定連結一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。半拖車蓋指引擎操作室與車體本身可分離亦可透過工具連結之車輛，其加掛部分一般統(tǒng)稱為板架、拖架或半拖車架。全拖車即為一般貨車或半拖車加掛后，再加掛板架、拖架、或半拖車架，加掛后之車輛因其回轉半徑加大，駕駛后視死角亦加大，所以有部分地區(qū)會把之列入特殊車輛沙石車沙石車，又稱泥頭車，是一類開斗貨車的通稱，...

重型貨車）貨柜車貨柜車，顧名思義就是用作運送貨柜的車輛。貨柜車，可以分為三部分：車架（香港稱之為拖架）卡車頭（香港稱之為拖頭）集裝箱（香港稱之為貨柜）貨柜車的噸數(shù)有分為38噸及44噸。4動力性我們所說的動力性，就是對汽車在進行貨運或是客運工作時所表現(xiàn)出來的迅速程度或是能力，這是為重要的一種性能指標。汽車的動力性越好，就說明能夠更加有效的進行行駛的速度以及所產(chǎn)生的運輸生產(chǎn)率就越大，我們在衡量車輛的動力性能主要的指標就是車速、加速能力，爬坡能力，功率和扭矩。高的車速就是車輛在良好的路面上行駛時，并且路面上處于滿載的狀態(tài)，在不帶托車的情況下，行駛時所達到的高時速，大多的單位表示為每小時多少公...

第二大部分是檢查輪胎和減震器。輪胎是整個車子惟一接觸地面的部分。尤其是在緊要關頭，越需要功能良好的輪胎和減震器。可以想像，在下雨路滑的下坡山路，如果這兩樣東西的功能不好會有什么后果。因此輪胎和減震器隨時都要保持良好的狀態(tài)。檢查時從左前方輪胎開始，蹲下來仔細看清楚，是否有浮泡、溝紋是否磨平了、溝紋中是否有釘或玻璃、輪胎的外壁是否有大的裂痕（因為氣候關系和使用日久所出現(xiàn)的表面小裂痕則沒有妨礙）。溝紋磨損到一定程度后，就會影響安全。如果在同一塊地方附近出現(xiàn)兩個以上的凹痕，就表示該換新胎了。輪胎溝紋的磨損應該是均勻的，如果不是，可能需要做前輪定位。一般說來，每半年到一年之間可能需要一次前輪定位...

EPS不存在液壓動力轉向系統(tǒng)的燃油泄漏問題，EPS通過電子控制，對環(huán)境幾乎沒有污染，更降低了油耗。2、安裝方便EPS的主要部件可以配集成在一起，易于布置，與液壓動力轉向系統(tǒng)相比減少了許多元件，沒有液壓系統(tǒng)所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等，元件數(shù)目少，裝配方便，節(jié)約時間。3、效率高液壓動力轉向系統(tǒng)效率一般在60%～70%，而EPS的效率較高，可高達90％以上。4、路感好傳統(tǒng)純液壓動力轉向系大多采用固定放大倍數(shù)，工作驅動力大，但卻不能實現(xiàn)汽車在各種車速下駕駛時的輕便性和路感。而EPS系統(tǒng)的滯后特性可以通過EPS控制器的軟件加以補償，使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉向助力。5、...

渦輪增壓式引擎：為增大功率，在發(fā)動機上裝有渦輪增壓器，使進入氣缸的氣體預先經(jīng)過壓氣機壓縮，再進入氣缸。按氣缸數(shù)目分：單缸引擎：常用于拖拉機，割草機等多缸引擎：兩缸以上，按氣缸的排列型式又可分為：直列立式發(fā)動機：所有氣缸排列在同一平面內。V型發(fā)動機：氣缸分別排列在兩個相交為V型的平面內。臥置發(fā)動機：兩排氣缸夾角為180°時又稱為水平對置式或H型亦或是boxer（拳擊手）型。其它：還有X型、W型、星型等，多用于螺旋槳式飛機。汽車百科：如何正確接電發(fā)動引擎駕駛者應時常備有一條用作接電的電線于車尾箱內，以防汽車電池因各種因素而不能發(fā)動引擎時，可輕松借電繼續(xù)上路。但使用時，亦應按照以下步驟：1....

1簡介卡車（Truck)的正式名稱為載貨汽車（貨車，GOODSVEHICLE），是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發(fā)動機的排氣量分類的，新的國家標準《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，并將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、作業(yè)車貨車。車輛通常由發(fā)動機，底盤，車身，電器設備四個部分組成。2結構分類根據(jù)《機動車結構術語》可分為八類：1、普通貨車載貨部位的結構為欄...

重型貨車）貨柜車貨柜車，顧名思義就是用作運送貨柜的車輛。貨柜車，可以分為三部分：車架（香港稱之為拖架）卡車頭（香港稱之為拖頭）集裝箱（香港稱之為貨柜）貨柜車的噸數(shù)有分為38噸及44噸。4動力性我們所說的動力性，就是對汽車在進行貨運或是客運工作時所表現(xiàn)出來的迅速程度或是能力，這是為重要的一種性能指標。汽車的動力性越好，就說明能夠更加有效的進行行駛的速度以及所產(chǎn)生的運輸生產(chǎn)率就越大，我們在衡量車輛的動力性能主要的指標就是車速、加速能力，爬坡能力，功率和扭矩。高的車速就是車輛在良好的路面上行駛時，并且路面上處于滿載的狀態(tài)，在不帶托車的情況下，行駛時所達到的高時速，大多的單位表示為每小時多少公...

EPS不存在液壓動力轉向系統(tǒng)的燃油泄漏問題，EPS通過電子控制，對環(huán)境幾乎沒有污染，更降低了油耗。2、安裝方便EPS的主要部件可以配集成在一起，易于布置，與液壓動力轉向系統(tǒng)相比減少了許多元件，沒有液壓系統(tǒng)所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等，元件數(shù)目少，裝配方便，節(jié)約時間。3、效率高液壓動力轉向系統(tǒng)效率一般在60%～70%，而EPS的效率較高，可高達90％以上。4、路感好傳統(tǒng)純液壓動力轉向系大多采用固定放大倍數(shù)，工作驅動力大，但卻不能實現(xiàn)汽車在各種車速下駕駛時的輕便性和路感。而EPS系統(tǒng)的滯后特性可以通過EPS控制器的軟件加以補償，使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉向助力。5、...

側滑門一般多見于MPV車型上，有很多商用車上也能見到側滑門，比如微面、輕客等。側滑門優(yōu)勢在于開啟后相對擁有更佳便捷性，方便乘客出入車廂以及便于往車廂里裝卸貨物等。因為用戶在選擇購買上述車輛時，可能會比較看中是否配有側滑門這項配置，不過側滑門的制造成本相對傳統(tǒng)車門成本較大。側滑門一般分為手動側滑門和電動側滑門，后者制造成本相對更高，一般多見于中MPV車型上，即后排乘客進出車廂的車門為電動側向滑開或關閉。乘客在車外面拉一下車門把手，車門會電動滑開，乘客上車后在車內再拉下內側門把手，車門就會自己關上。當然也有些功能更豐富的車，不僅后排乘客可以控制電動側滑門，司機可以通過按鈕操作打開或關閉側滑...

制動系統(tǒng)目錄剎車分泵剎車片剎車總泵電渦流緩速器感載比例閥鼓剎盤剎熱衰減制動能量回收制動液手動制動點擊展開制動液1制動液簡介制動液是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質，使用在采用液壓制動系統(tǒng)的車輛中。制動液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為BrakeFluid，是制動系統(tǒng)制動不可缺的部分，而在制動系統(tǒng)之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。2制動液類型制動液有三種類型：一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調配而成,經(jīng)沉淀獲得無色或淺黃色清徹透明的液體,即醇型汽車制動液.蓖麻油...

EPS不存在液壓動力轉向系統(tǒng)的燃油泄漏問題，EPS通過電子控制，對環(huán)境幾乎沒有污染，更降低了油耗。2、安裝方便EPS的主要部件可以配集成在一起，易于布置，與液壓動力轉向系統(tǒng)相比減少了許多元件，沒有液壓系統(tǒng)所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等，元件數(shù)目少，裝配方便，節(jié)約時間。3、效率高液壓動力轉向系統(tǒng)效率一般在60%～70%，而EPS的效率較高，可高達90％以上。4、路感好傳統(tǒng)純液壓動力轉向系大多采用固定放大倍數(shù)，工作驅動力大，但卻不能實現(xiàn)汽車在各種車速下駕駛時的輕便性和路感。而EPS系統(tǒng)的滯后特性可以通過EPS控制器的軟件加以補償，使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉向助力。5、...

長期充氣過量。輪胎的胎壓需要經(jīng)常檢查，但要在輪胎冷卻的時候才能測出正確胎壓。經(jīng)過長途行駛，在加油站打氣時，打氣機器上或管子上附設的胎壓計所顯示的，不是你車子正確的胎壓，因為這時里面的空氣受熱后已經(jīng)膨脹，增加了壓力。在這種情形下發(fā)現(xiàn)胎壓過高，絕不可用放氣的方法減少胎壓。好的辦法是自己買一個輪胎氣壓計。自己量胎壓的辦法是：把輪胎的氣嘴蓋子取下，把輪胎氣壓計緊緊地壓在氣嘴上，聽到嘶的一聲后，取下輪胎氣壓計，看上面的刻度，再決定是否該充氣?，F(xiàn)在的許多新車使用子午線胎，它的特點是看起來略為充氣不足，因此不能憑目視判斷，惟一正確的方法是用輪胎氣壓計量。檢查胎壓時，千萬記住要同時檢查備胎，當你需要備...

制動系統(tǒng)目錄剎車分泵剎車片剎車總泵電渦流緩速器感載比例閥鼓剎盤剎熱衰減制動能量回收制動液手動制動點擊展開制動液1制動液簡介制動液是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質，使用在采用液壓制動系統(tǒng)的車輛中。制動液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為BrakeFluid，是制動系統(tǒng)制動不可缺的部分，而在制動系統(tǒng)之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。2制動液類型制動液有三種類型：一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調配而成,經(jīng)沉淀獲得無色或淺黃色清徹透明的液體,即醇型汽車制動液.蓖麻油...

EPS不存在液壓動力轉向系統(tǒng)的燃油泄漏問題，EPS通過電子控制，對環(huán)境幾乎沒有污染，更降低了油耗。2、安裝方便EPS的主要部件可以配集成在一起，易于布置，與液壓動力轉向系統(tǒng)相比減少了許多元件，沒有液壓系統(tǒng)所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等，元件數(shù)目少，裝配方便，節(jié)約時間。3、效率高液壓動力轉向系統(tǒng)效率一般在60%～70%，而EPS的效率較高，可高達90％以上。4、路感好傳統(tǒng)純液壓動力轉向系大多采用固定放大倍數(shù)，工作驅動力大，但卻不能實現(xiàn)汽車在各種車速下駕駛時的輕便性和路感。而EPS系統(tǒng)的滯后特性可以通過EPS控制器的軟件加以補償，使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉向助力。5、...

3、使用過程中品質變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質。有機硅制動液傳統(tǒng)的制動液是以乙二醇為基礎的液壓傳動油，乙二醇制動液的弱是易吸水，從而降低它的沸點，當快速剎車時，剎車所產(chǎn)生的高溫會導致水和乙二醇混合液沸騰，產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象，并引起剎車液貯量的衰減。此外吸水后的乙二醇剎車液還會對油漆的表面產(chǎn)生腐蝕作用。由于硅油具有優(yōu)良的化學惰性、疏水性和耐高溫性能，因此可圓滿地克服乙二醇基剎車液所產(chǎn)生的腐蝕、氣塞和貯量衰減難題。有機硅制動液優(yōu)點：1.節(jié)期維修費用，由于硅油不吸水，可防止水分的積聚或使氧化劑不致因溶解而腐蝕金屬部件，硅油的非導電性也不會引起電解腐蝕。因此，液壓剎車系統(tǒng)不需大修和更換...

重型貨車）貨柜車貨柜車，顧名思義就是用作運送貨柜的車輛。貨柜車，可以分為三部分：車架（香港稱之為拖架）卡車頭（香港稱之為拖頭）集裝箱（香港稱之為貨柜）貨柜車的噸數(shù)有分為38噸及44噸。4動力性我們所說的動力性，就是對汽車在進行貨運或是客運工作時所表現(xiàn)出來的迅速程度或是能力，這是為重要的一種性能指標。汽車的動力性越好，就說明能夠更加有效的進行行駛的速度以及所產(chǎn)生的運輸生產(chǎn)率就越大，我們在衡量車輛的動力性能主要的指標就是車速、加速能力，爬坡能力，功率和扭矩。高的車速就是車輛在良好的路面上行駛時，并且路面上處于滿載的狀態(tài)，在不帶托車的情況下，行駛時所達到的高時速，大多的單位表示為每小時多少公...

3、使用過程中品質變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質。有機硅制動液傳統(tǒng)的制動液是以乙二醇為基礎的液壓傳動油，乙二醇制動液的弱是易吸水，從而降低它的沸點，當快速剎車時，剎車所產(chǎn)生的高溫會導致水和乙二醇混合液沸騰，產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象，并引起剎車液貯量的衰減。此外吸水后的乙二醇剎車液還會對油漆的表面產(chǎn)生腐蝕作用。由于硅油具有優(yōu)良的化學惰性、疏水性和耐高溫性能，因此可圓滿地克服乙二醇基剎車液所產(chǎn)生的腐蝕、氣塞和貯量衰減難題。有機硅制動液優(yōu)點：1.節(jié)期維修費用，由于硅油不吸水，可防止水分的積聚或使氧化劑不致因溶解而腐蝕金屬部件，硅油的非導電性也不會引起電解腐蝕。因此，液壓剎車系統(tǒng)不需大修和更換...

長期充氣過量。輪胎的胎壓需要經(jīng)常檢查，但要在輪胎冷卻的時候才能測出正確胎壓。經(jīng)過長途行駛，在加油站打氣時，打氣機器上或管子上附設的胎壓計所顯示的，不是你車子正確的胎壓，因為這時里面的空氣受熱后已經(jīng)膨脹，增加了壓力。在這種情形下發(fā)現(xiàn)胎壓過高，絕不可用放氣的方法減少胎壓。好的辦法是自己買一個輪胎氣壓計。自己量胎壓的辦法是：把輪胎的氣嘴蓋子取下，把輪胎氣壓計緊緊地壓在氣嘴上，聽到嘶的一聲后，取下輪胎氣壓計，看上面的刻度，再決定是否該充氣?，F(xiàn)在的許多新車使用子午線胎，它的特點是看起來略為充氣不足，因此不能憑目視判斷，惟一正確的方法是用輪胎氣壓計量。檢查胎壓時，千萬記住要同時檢查備胎，當你需要備...

■何謂EPS電動轉向系統(tǒng)EPS就是英文ElectricPowerSteering的縮寫,即電動助力轉向系統(tǒng)。電動助力轉向系統(tǒng)是汽車轉向系統(tǒng)的發(fā)展方向。該系統(tǒng)由電動助力機直接提供轉向助力，省去了液壓動力轉向系統(tǒng)所必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動機上的皮帶輪，既節(jié)省能量，又保護了環(huán)境。另外，還具有調整簡單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉向助力的特點。正是有了這些優(yōu)點，電動助力轉向系統(tǒng)作為一種新的轉向技術，將挑戰(zhàn)大家都非常熟知的、已具有50多年歷史的液壓轉向系統(tǒng)。駕駛員在操縱方向盤進行轉向時，轉矩傳感器檢測到轉向盤的轉向以及轉矩的大小，將電壓信號輸送到電子控制單元，電子...

1簡介卡車（Truck)的正式名稱為載貨汽車（貨車，GOODSVEHICLE），是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發(fā)動機的排氣量分類的，新的國家標準《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，并將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、作業(yè)車貨車。車輛通常由發(fā)動機，底盤，車身，電器設備四個部分組成。2結構分類根據(jù)《機動車結構術語》可分為八類：1、普通貨車載貨部位的結構為欄...

制動系統(tǒng)目錄剎車分泵剎車片剎車總泵電渦流緩速器感載比例閥鼓剎盤剎熱衰減制動能量回收制動液手動制動點擊展開制動液1制動液簡介制動液是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質，使用在采用液壓制動系統(tǒng)的車輛中。制動液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為BrakeFluid，是制動系統(tǒng)制動不可缺的部分，而在制動系統(tǒng)之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。2制動液類型制動液有三種類型：一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調配而成,經(jīng)沉淀獲得無色或淺黃色清徹透明的液體,即醇型汽車制動液.蓖麻油...

EPS不存在液壓動力轉向系統(tǒng)的燃油泄漏問題，EPS通過電子控制，對環(huán)境幾乎沒有污染，更降低了油耗。2、安裝方便EPS的主要部件可以配集成在一起，易于布置，與液壓動力轉向系統(tǒng)相比減少了許多元件，沒有液壓系統(tǒng)所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等，元件數(shù)目少，裝配方便，節(jié)約時間。3、效率高液壓動力轉向系統(tǒng)效率一般在60%～70%，而EPS的效率較高，可高達90％以上。4、路感好傳統(tǒng)純液壓動力轉向系大多采用固定放大倍數(shù)，工作驅動力大，但卻不能實現(xiàn)汽車在各種車速下駕駛時的輕便性和路感。而EPS系統(tǒng)的滯后特性可以通過EPS控制器的軟件加以補償，使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉向助力。5、...

■何謂EPS電動轉向系統(tǒng)EPS就是英文ElectricPowerSteering的縮寫,即電動助力轉向系統(tǒng)。電動助力轉向系統(tǒng)是汽車轉向系統(tǒng)的發(fā)展方向。該系統(tǒng)由電動助力機直接提供轉向助力，省去了液壓動力轉向系統(tǒng)所必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動機上的皮帶輪，既節(jié)省能量，又保護了環(huán)境。另外，還具有調整簡單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉向助力的特點。正是有了這些優(yōu)點，電動助力轉向系統(tǒng)作為一種新的轉向技術，將挑戰(zhàn)大家都非常熟知的、已具有50多年歷史的液壓轉向系統(tǒng)。駕駛員在操縱方向盤進行轉向時，轉矩傳感器檢測到轉向盤的轉向以及轉矩的大小，將電壓信號輸送到電子控制單元，電子...

什么是分動箱？分動箱是將發(fā)動機動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到后軸或前/后兩軸。在掛入四驅模式時，前后軸屬于鋼性連接，可以實現(xiàn)50：50的動力分配。帶有“低速四驅”模式的分動箱可以通過調整齒輪比達到放大扭矩的作用。對于提高車輛通過性非常有利。你知道嗎？·在四驅模式開啟差速鎖狀態(tài)下，在良好的鋪裝路面轉彎時前后左右輪速固定，會產(chǎn)生“較勁”的現(xiàn)象?！ざ鄶?shù)分動箱沒有同步器，因此切換驅動模式時需停車切換。優(yōu)點：·平緩路面上切換為兩驅模式可以節(jié)省燃油?！ぜ儥C械結構可靠性很高?！ぬ岣咂嚨耐ㄟ^性。原理：裝有分動箱的車輛，我們會看到一個分動箱擋把，上面分別有2H（兩驅）、4H（四驅）、N（空檔）和...

重型貨車）貨柜車貨柜車，顧名思義就是用作運送貨柜的車輛。貨柜車，可以分為三部分：車架（香港稱之為拖架）卡車頭（香港稱之為拖頭）集裝箱（香港稱之為貨柜）貨柜車的噸數(shù)有分為38噸及44噸。4動力性我們所說的動力性，就是對汽車在進行貨運或是客運工作時所表現(xiàn)出來的迅速程度或是能力，這是為重要的一種性能指標。汽車的動力性越好，就說明能夠更加有效的進行行駛的速度以及所產(chǎn)生的運輸生產(chǎn)率就越大，我們在衡量車輛的動力性能主要的指標就是車速、加速能力，爬坡能力，功率和扭矩。高的車速就是車輛在良好的路面上行駛時，并且路面上處于滿載的狀態(tài)，在不帶托車的情況下，行駛時所達到的高時速，大多的單位表示為每小時多少公...

8、特殊結構貨車載貨部位為特殊結構，專門運輸特定物品的載貨汽車。如：運輸小轎車的雙層結構載貨汽車，運輸活禽畜的多層結構載貨汽車。3卡車類別貨車可慨略分為三大類：一般貨車雪糕貨車指引擎操作室與車體本身固定連結一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。半拖車蓋指引擎操作室與車體本身可分離亦可透過工具連結之車輛，其加掛部分一般統(tǒng)稱為板架、拖架或半拖車架。全拖車即為一般貨車或半拖車加掛后，再加掛板架、拖架、或半拖車架，加掛后之車輛因其回轉半徑加大，駕駛后視死角亦加大，所以有部分地區(qū)會把之列入特殊車輛沙石車沙石車，又稱泥頭車，是一類開斗貨車的通稱，...

渦輪增壓式引擎：為增大功率，在發(fā)動機上裝有渦輪增壓器，使進入氣缸的氣體預先經(jīng)過壓氣機壓縮，再進入氣缸。按氣缸數(shù)目分：單缸引擎：常用于拖拉機，割草機等多缸引擎：兩缸以上，按氣缸的排列型式又可分為：直列立式發(fā)動機：所有氣缸排列在同一平面內。V型發(fā)動機：氣缸分別排列在兩個相交為V型的平面內。臥置發(fā)動機：兩排氣缸夾角為180°時又稱為水平對置式或H型亦或是boxer（拳擊手）型。其它：還有X型、W型、星型等，多用于螺旋槳式飛機。汽車百科：如何正確接電發(fā)動引擎駕駛者應時常備有一條用作接電的電線于車尾箱內，以防汽車電池因各種因素而不能發(fā)動引擎時，可輕松借電繼續(xù)上路。但使用時，亦應按照以下步驟：1....

第二大部分是檢查輪胎和減震器。輪胎是整個車子惟一接觸地面的部分。尤其是在緊要關頭，越需要功能良好的輪胎和減震器?？梢韵胂?，在下雨路滑的下坡山路，如果這兩樣東西的功能不好會有什么后果。因此輪胎和減震器隨時都要保持良好的狀態(tài)。檢查時從左前方輪胎開始，蹲下來仔細看清楚，是否有浮泡、溝紋是否磨平了、溝紋中是否有釘或玻璃、輪胎的外壁是否有大的裂痕（因為氣候關系和使用日久所出現(xiàn)的表面小裂痕則沒有妨礙）。溝紋磨損到一定程度后，就會影響安全。如果在同一塊地方附近出現(xiàn)兩個以上的凹痕，就表示該換新胎了。輪胎溝紋的磨損應該是均勻的，如果不是，可能需要做前輪定位。一般說來，每半年到一年之間可能需要一次前輪定位...

重型貨車）貨柜車貨柜車，顧名思義就是用作運送貨柜的車輛。貨柜車，可以分為三部分：車架（香港稱之為拖架）卡車頭（香港稱之為拖頭）集裝箱（香港稱之為貨柜）貨柜車的噸數(shù)有分為38噸及44噸。4動力性我們所說的動力性，就是對汽車在進行貨運或是客運工作時所表現(xiàn)出來的迅速程度或是能力，這是為重要的一種性能指標。汽車的動力性越好，就說明能夠更加有效的進行行駛的速度以及所產(chǎn)生的運輸生產(chǎn)率就越大，我們在衡量車輛的動力性能主要的指標就是車速、加速能力，爬坡能力，功率和扭矩。高的車速就是車輛在良好的路面上行駛時，并且路面上處于滿載的狀態(tài)，在不帶托車的情況下，行駛時所達到的高時速，大多的單位表示為每小時多少公...

長期充氣過量。輪胎的胎壓需要經(jīng)常檢查，但要在輪胎冷卻的時候才能測出正確胎壓。經(jīng)過長途行駛，在加油站打氣時，打氣機器上或管子上附設的胎壓計所顯示的，不是你車子正確的胎壓，因為這時里面的空氣受熱后已經(jīng)膨脹，增加了壓力。在這種情形下發(fā)現(xiàn)胎壓過高，絕不可用放氣的方法減少胎壓。好的辦法是自己買一個輪胎氣壓計。自己量胎壓的辦法是：把輪胎的氣嘴蓋子取下，把輪胎氣壓計緊緊地壓在氣嘴上，聽到嘶的一聲后，取下輪胎氣壓計，看上面的刻度，再決定是否該充氣?，F(xiàn)在的許多新車使用子午線胎，它的特點是看起來略為充氣不足，因此不能憑目視判斷，惟一正確的方法是用輪胎氣壓計量。檢查胎壓時，千萬記住要同時檢查備胎，當你需要備...