設(shè)計(jì)先進(jìn)、安全合理、美觀實(shí)用的人性化公交候車站公交站臺這種功能性的環(huán)境設(shè)施，已然成為城市形象的重要之一。布局合理設(shè)計(jì)周到的公共設(shè)施才能使乘客切身體會到該城市的人文文化和城市建設(shè)者無微不至的關(guān)懷，從而賦予該城市與眾不同的都市形象魅力，人性化的公共形象對于營造良好城市環(huán)境具有極大的促進(jìn)作用。只有深入了解人的需求便于設(shè)計(jì)出更好、更便捷、更貼心的產(chǎn)品。功能性：公交站臺是社會基礎(chǔ)設(shè)施一部分，遮陽篷、垃圾桶、座椅、等構(gòu)成了站臺的基本形式，在滿足乘客基本需求的同時，也有必要從文化精神、文化傳播上發(fā)布信息，可從LED燈箱，電子屏等方面體現(xiàn)。另外，考慮到弱勢群體，可在設(shè)計(jì)中加入無障礙通道，盲人觸摸式站臺等。公交...

用戶終端設(shè)備iv與便民智能公交站臺用機(jī)柜iii同步接收公交位置信息，這樣用戶終端設(shè)備iv上顯示的公交位置及到站信息與便民智能公交站臺用機(jī)柜iii上顯示的信息是同步的，從而保證數(shù)據(jù)的時效性。在一些實(shí)施例中，用戶終端設(shè)備還可以供設(shè)備維護(hù)人員實(shí)時監(jiān)控各個便民智能公交站臺用機(jī)柜iii的運(yùn)行狀況，從而在機(jī)柜運(yùn)行異常時，可以得到及時的維護(hù)，保證機(jī)柜安全工作。本說明書中各個實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。對于實(shí)施例公開的裝置而言，由于其與實(shí)施例公開的方法相對應(yīng)，所以描述的比較簡單，相關(guān)之處參見方法部分說明即可。對所公開的實(shí)施例...

自助售貨機(jī)嵌裝于所述柜體上并設(shè)于所述第二電子顯示屏的下方，所述電子顯示屏、第二電子顯示屏及自助售貨機(jī)均與所述控制裝置電連接。本發(fā)明的有益效果是：該公交站臺用機(jī)柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，將自助售貨機(jī)、電子站牌及廣告牌集成于一體，柜體上設(shè)置有多個電子顯示屏，可以實(shí)時顯示公交站點(diǎn)及到站信息，同時還可以播放廣告畫面，不占用站臺空間減少，還可以為候車人員提供自助貨物購買這樣的便民功能，更能滿足現(xiàn)在人們對人性化和智能化站臺設(shè)備的需求。進(jìn)一步地，所述柜體的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機(jī)，所述共享雨傘機(jī)與所述控制裝置電連接。共享雨傘機(jī)可以在陰雨天為人們的出行帶來方便，是該裝置的又一便民功能，且嵌入式的安裝方式可以極...

兩個所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有支撐腿，所述第二安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二支撐腿，兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu)，兩個所述固定板相對的側(cè)壁均固定連接有擋板，所述支撐板與兩個擋板的側(cè)壁相抵。推薦地，所述支撐板與擋板相對的側(cè)壁設(shè)有坐墊，所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地，所述限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽內(nèi)側(cè)壁的磁塊，所述支撐腿遠(yuǎn)離安裝槽的側(cè)壁固定連接有第二磁塊，所述磁塊與第二磁塊相對的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地，所述第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊，所述第二支撐腿的遠(yuǎn)離第二安裝槽的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊，所述第四磁塊與第三...

合理的燈光布置能夠使人們清楚地了解路況以及車次信息，保證人們的夜間活動，同時好的燈光設(shè)計(jì)能夠?qū)⒊鞘醒b扮的更加美觀，美化城市形象。安全問題是公交車站臺設(shè)計(jì)的重中之重，合理的疏導(dǎo)人流，保證乘客安全，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時要考慮到考慮突發(fā)情況以及應(yīng)對辦法。合理的設(shè)置上下車的位置，可以采用護(hù)欄、標(biāo)牌、符號等方式提醒大家排隊(duì)上下車，不要擁擠。將垃圾箱與公交車站臺設(shè)置到一起可以使人們更方便的找到垃圾箱。公交車站臺作為一個等候場所，人流量也會比較大，產(chǎn)生的垃圾同樣會比較多，設(shè)置垃圾箱可以保證城市衛(wèi)生。結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)公交站臺的結(jié)構(gòu)時，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車。重慶城鎮(zhèn)公交車站臺燈箱公交車站臺上通常會...

目前，公交站臺大多由站牌和廣告牌組成，站牌位于廣告牌兩側(cè)，不占用站臺空間大，且站牌大多只能供人們查看公交車次及站名信息，無報站功能，功能單一，且智能化程度低，且由于公交車站臺場地狹窄，傳統(tǒng)的自動售貨柜或無人零售柜難以在不影響上下車的人的情況下擺放到公交車站臺上，因此，現(xiàn)有的站臺設(shè)備缺乏人性化的便民功能，比如自助貨品購買、自助充電等功能，不能滿足人們對更高質(zhì)量的上下車環(huán)境的需求。因此，如何提供一種智能化程度高、體積小、功能更加完善的公交站臺用機(jī)柜是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺用機(jī)柜及其智能管理系統(tǒng)，該公交站臺用機(jī)柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，將自...

所述限位欄桿之間形成限位過道，所述限位欄桿上端焊接有支撐柱，所述支撐柱上端焊接遮雨棚，所述遮雨棚上端面焊接在頂板下端面上，所述限位欄桿前端固定連接有擋水板。推薦的，所述限位欄桿共有兩組，內(nèi)側(cè)的一組所述限位欄桿呈l形，外側(cè)的一組所述限位欄桿呈z形，兩組所述限位欄桿之間形成z字形限位過道，所述限位過道的寬度大于等于兩個身位。推薦的，所述限位欄桿前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊，所述防滑塊上端卡接有安裝卡箍，所述安裝卡箍兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座，所述固定座上開設(shè)有固定孔，并通過固定螺栓固定連接擋水板的后端面，所述安裝卡箍的直徑大于限位欄桿內(nèi)豎桿的直徑，在安裝卡箍內(nèi)部兩側(cè)插接有填充塊。推薦的，所述擋...

選擇材料的基本原則是首先必須保證安全，其次是成本。只有盡量的降低成本，才能保證方案能夠順利實(shí)施。再設(shè)計(jì)公交車站時比較好應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配，突出不同的質(zhì)感和視覺享受。公交車站的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)出當(dāng)?shù)匚幕谌氘?dāng)?shù)氐囊恍┪幕?，與當(dāng)?shù)亟ㄖL(fēng)格相統(tǒng)一。公交車站的大小應(yīng)該與當(dāng)?shù)氐慕煌顩r密切相關(guān)，根據(jù)每個車站的車流量決定車站的大小，盡量避免資源浪費(fèi)。燈光除了基本的照明作用外，還應(yīng)該具有相應(yīng)的裝飾功能，與車站建筑吧本身的結(jié)構(gòu)與風(fēng)格相搭配。考慮在公交車站臺上設(shè)置座椅，讓乘客等候時能夠休息。上海城鄉(xiāng)公交車站臺廠家直銷所述回收機(jī)構(gòu)設(shè)置在主體底部，所述回收機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩根支撐柱之間，所述清潔機(jī)構(gòu)包括上軸套、下軸套...

水箱上的進(jìn)水閥可在水箱缺水水時為水箱補(bǔ)充水分，水箱上的噴淋機(jī)構(gòu)可向主體噴淋水流，電機(jī)可帶動上軸旋轉(zhuǎn)，上軸和下軸配合可帶動傳動鏈運(yùn)動，清潔桿通過傳動鏈可沿上軸套、主體、下軸套表面移動，起到清潔燈箱的目的，清潔桿可設(shè)置為兩個，兩個清潔桿之間的距離為傳動鏈周長的一半，噴淋機(jī)構(gòu)噴出的水終落入回收機(jī)構(gòu)中，回收機(jī)構(gòu)中設(shè)置有水泵，可將水再輸入到水箱中循環(huán)利用，如果水過多可通過第二導(dǎo)軌排出。本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理，噴淋機(jī)構(gòu)和清潔機(jī)構(gòu)配合工作可為燈箱清潔，也可有效的祛除小廣告，減少人力資源的付出，噴淋機(jī)構(gòu)單獨(dú)工作可為燈箱降溫，提高燈箱內(nèi)燈的使用壽命，水的循環(huán)利用和太陽能電池板的應(yīng)用節(jié)能環(huán)保。附圖說...

提供候車設(shè)施：公交車站臺通常會設(shè)置候車亭、座椅、遮陽棚等設(shè)施，為乘客提供舒適的候車環(huán)境。這些設(shè)施可以在惡劣天氣條件下提供遮風(fēng)擋雨的功能，同時也提供了乘客休息和等候的場所。交通組織和管理：公交車站臺的設(shè)置可以對公交車輛和乘客進(jìn)行有效的交通組織和管理。通過合理的站臺布局和標(biāo)識設(shè)置，可以引導(dǎo)乘客有序上下車，減少交通擁堵和混亂現(xiàn)象，提高交通運(yùn)行效率。提升城市形象：公交車站臺的設(shè)計(jì)和建設(shè)可以體現(xiàn)城市的形象和風(fēng)貌。一個美觀、整潔、功能齊全的公交車站臺可以提升城市的形象，增加城市的文化氛圍和吸引力?？傊?，公交車站臺在城市公共交通系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，它不僅是乘客上下車的地點(diǎn)，還提供了乘車信息、方便換乘、...

發(fā)出預(yù)警信息至控制信息服務(wù)器。在一些實(shí)施例中，參見附圖2，柜體1上相對的兩側(cè)面上靠近頂部的位置以及兩個電子顯示屏3的下方均設(shè)有用于將控制裝置產(chǎn)生的熱量排出柜體外的散熱口8。更優(yōu)地，在柜體1的兩側(cè)面的底部也相應(yīng)的設(shè)有散熱口，散熱口可以設(shè)置為百葉窗式的多排條形孔。在一些實(shí)施例中，參見附圖3，頂板2的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個視頻監(jiān)控器9，視頻監(jiān)控器9與控制裝置電連接。另一方面，參見附圖5，本發(fā)明實(shí)施例還公開了一種便民智能公交站臺用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備i、控制中心服務(wù)器ii以及便民智能公交站臺用機(jī)柜iii，公交終端設(shè)備i具有g(shù)ps定位器和通訊裝置，gps定位器與通訊裝置電連接...

公交候車亭的建設(shè)和管理對于城市公共交通系統(tǒng)的運(yùn)營至關(guān)重要。四川蓉城合豐科技有限公司不僅提供公交候車亭的設(shè)計(jì)和制造，還提供相關(guān)的售后服務(wù)和技術(shù)支持，確保公交候車亭的正常運(yùn)行和維護(hù)。公交候車亭的發(fā)展與城市的發(fā)展密切相關(guān)。四川蓉城合豐科技有限公司將繼續(xù)致力于公交候車亭的研發(fā)和創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，為城市公共交通系統(tǒng)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。公交候車亭作為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，不僅為乘客提供了便利，也為城市的可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。四川蓉城合豐科技有限公司將繼續(xù)秉承“創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)”的理念，為城市公共交通系統(tǒng)的建設(shè)和改善做出更大的貢獻(xiàn)。我們的產(chǎn)品已經(jīng)走出四川，向全國乃至國際市場拓展。公司將繼...

在公交車站臺設(shè)計(jì)中，平衡人流量和空間利用效率是一個重要的考慮因素。以下是一些建議，幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)：空間規(guī)劃：在設(shè)計(jì)公交車站臺時，需要充分考慮站臺的大小和形狀。站臺的長度應(yīng)能容納預(yù)計(jì)的比較大人流量，并且寬度應(yīng)足夠以容納乘客的排隊(duì)和候車。同時，站臺的形狀應(yīng)盡量簡單，避免過多的彎曲和拐角，以提高人流的流動性。排隊(duì)區(qū)域：為了提高人流的有序性，應(yīng)設(shè)置明確的排隊(duì)區(qū)域。排隊(duì)區(qū)域可以通過地面標(biāo)記、欄桿或者座椅等方式進(jìn)行劃分。排隊(duì)區(qū)域的長度應(yīng)根據(jù)站臺的長度和預(yù)計(jì)的人流量進(jìn)行合理規(guī)劃，以避免排隊(duì)人數(shù)過多導(dǎo)致站臺擁堵。出入口設(shè)置：公交車站臺的出入口應(yīng)合理設(shè)置，以便乘客進(jìn)出站臺。出入口的位置應(yīng)考慮到乘客的流動方向和...

視頻監(jiān)控器9與控制裝置電連接。另一方面，參見附圖5，本發(fā)明實(shí)施例還公開了一種便民智能公交站臺用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備i、控制中心服務(wù)器ii以及便民智能公交站臺用機(jī)柜iii，公交終端設(shè)備i具有g(shù)ps定位器和通訊裝置，gps定位器與通訊裝置電連接，通訊裝置與控制中心服務(wù)器iii通信連接，控制中心服務(wù)器ii與便民智能公交站臺用機(jī)柜iii通信連接；gps定位器用于實(shí)時獲取公交終端設(shè)備i的位置信息，無線通訊設(shè)備用于將公交終端設(shè)備i的位置信息發(fā)送至控制中心服務(wù)器ii，控制中心服務(wù)器ii控制便民智能公交站臺用機(jī)柜iii顯示公交位置信息及廣告信息。具體地，參見附圖5，控制中心服務(wù)器ii包括...

擋水布7上擋住的雨水可以順著擋水布7進(jìn)入排水槽11再由排水槽11兩端的排水口排出。當(dāng)擋雨簾5沒有完全下降時排水槽11兩端排水，方便人們從配重桿9下方通過。相鄰擋雨簾5之間的間隔距離為30-50cm，這一寬度可以供行人通過進(jìn)出站臺，同時避免開口過量雨水飄進(jìn)站臺。擋水布的上部分內(nèi)側(cè)貼有遮陽膜。當(dāng)人們?yōu)榱苏陉柖鴮跤旰?完全放下時，擋水布上7部分的遮陽膜能夠?qū)?qiáng)烈的陽光完全擋住。在站臺內(nèi)的人們候車時不會被陽光直射。值得一提的是，本實(shí)用新型專利申請涉及的擋水布7、電機(jī)、開關(guān)8等技術(shù)特征應(yīng)被視為現(xiàn)有技術(shù)，開關(guān)8控制電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，擋水布7擋住雨水、鐵片10與配重桿9上的磁鐵12相吸，這些技術(shù)特征的具體結(jié)...

智能化候車廳子系統(tǒng)（安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、城市廣告、wifi熱點(diǎn)、移動充電、緊急呼救）1.安防監(jiān)控：實(shí)現(xiàn)道路視頻監(jiān)控、站臺周邊設(shè)施安全狀況等；2.環(huán)境監(jiān)控：運(yùn)用新的通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)自動監(jiān)測噪音、空氣質(zhì)量、溫濕度等數(shù)據(jù)，為人們的舒適出行提供參考數(shù)據(jù)。同時可提幫助環(huán)保部門提供更多的環(huán)境數(shù)據(jù)，達(dá)到監(jiān)測科學(xué)、管理高效。3.城市廣告：利用智慧公交站臺為平臺，進(jìn)行商業(yè)化廣告?zhèn)鞑?、植入移動端互動?yīng)用設(shè)計(jì)，讓城市廣告轉(zhuǎn)化為實(shí)時應(yīng)用的同時，立體化的進(jìn)行城市及文化宣傳展示。4.Wifi熱點(diǎn)：讓整個城市的每一個角落都遍布WIFI信號，這是公共WIFI的一種未來形勢。運(yùn)用到智慧公交站上，乘客可在等車乘車的同時體驗(yàn)無線...

我國戶外廣告發(fā)展至，已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展和繁榮期，作為一種比較特別的廣告形式，它具有非常強(qiáng)的針對性和逼視性甚至強(qiáng)制性，而且由于現(xiàn)活的節(jié)奏加快，有些電視媒體長而乏味、報紙內(nèi)容雷同、單調(diào)、很大程度上影響人們對其廣告的收視和信賴程度，但戶外廣告依舊保持著它的清新，良好的廣告形象，從而使更多的用戶將大量的資金投向戶外廣告。而在戶外廣告的眾多類別媒體中，候車亭廣告以其的特點(diǎn)，特別的受到業(yè)界的認(rèn)同和重視?？梢匝杆儆行У奶岣呖蛻羝放频亩?，其本身也是美化都市環(huán)境的一道風(fēng)景線。因此，公交車廣告在廣告媒介中占據(jù)重要的位置。通過制作精美的廣告畫面和生動的時尚信息內(nèi)容，將目標(biāo)受眾群體帶進(jìn)豐富的資訊世界，從而快速達(dá)到令人...

通過磁塊10和第二磁塊11之間的吸引力，使得支撐腿6與支撐板3垂直，進(jìn)而當(dāng)支撐板3放置水平時，支撐腿6與地面垂直，可以保證支撐腿6起到穩(wěn)定的支撐作用。第二支撐腿8與第二安裝槽7之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu)，第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽7內(nèi)的第三磁塊12，第二支撐腿8的遠(yuǎn)離第二安裝槽7的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊13，第四磁塊13與第三磁塊12相對的側(cè)壁磁極極性相反，與支撐腿6作用相同，不在此敘述；第二支撐腿8和兩個支撐腿6的長度為40cm，阻尼轉(zhuǎn)軸4離地面的高度為40cm，保證支撐板3能夠放置水平。兩個固定板1相對的側(cè)壁均固定連接有擋板9，支撐板3與兩個擋板9的側(cè)壁相抵，兩個擋板9與支撐板3相對的...

站牌站牌是公交車站臺的必備功能之一，合理的公交車站牌設(shè)計(jì)能夠使人們跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的車輛。在設(shè)計(jì)公交車站牌時，通常要考慮到站牌上字體的顏色以及大小、站牌上擁有的車次數(shù)量、車次方向、站牌的夜間照明等。遮擋在多雨或者過于炎熱的城市，公交車站臺擁有遮擋頂棚是必要的。在設(shè)計(jì)頂棚時我們通常要考慮到頂棚的高度以及覆蓋面積、所能容納的人數(shù)、遮擋所采用的方式（封閉式或開放式）、遮擋所用材質(zhì)的透明度等問題。休息場所公交車站臺的休息場所一般是指座椅休息區(qū)，合理的安排座椅的數(shù)量以及擺放位置，能夠使人們能夠更加充分的利用這些資源，同時我們也可以尋找座椅的替代品，使得這站能夠變得更加有趣味性和美觀性。如何...

座椅和遮陽設(shè)施：車站臺應(yīng)該提供足夠的座椅，以便乘客休息。此外，遮陽設(shè)施也是必需的，以提供遮蔽陽光和雨水的功能。安全設(shè)施：車站臺應(yīng)該配備必要的安全設(shè)施，例如欄桿、攝像頭和緊急呼叫按鈕。這些設(shè)施可以提供額外的安全保障，并幫助乘客在緊急情況下尋求幫助。公交車站臺的設(shè)計(jì)應(yīng)該充分考慮通行無障礙的需求，以確保所有人都能夠方便、安全地使用公共交通工具。這需要綜合考慮不同人群的需求，并遵循相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。通過合理的設(shè)計(jì)，我們可以打造更加人性化和包容性的公交車站臺。燈光是戶外廣告藝術(shù)常用的一種表現(xiàn)手法，正確的設(shè)光能加強(qiáng)空間造型的三維立體感。四川城鎮(zhèn)公交車站臺燈箱定期檢查：定期進(jìn)行系統(tǒng)的檢查和維護(hù)，包括結(jié)構(gòu)...

在炎熱的夏季或陽光強(qiáng)烈的地區(qū)，公交車站臺的遮陽設(shè)計(jì)尤為重要。合理的遮陽設(shè)計(jì)可以為乘客提供舒適的等候環(huán)境，避免陽光直射，減少熱量積聚。常見的遮陽設(shè)計(jì)包括設(shè)置遮陽棚、樹蔭和遮陽簾等，以提供乘客所需的防曬和遮陽效果。公交車站臺的座椅設(shè)計(jì)需要考慮到乘客的舒適性和人體工程學(xué)。座椅應(yīng)該具備舒適的坐感和合適的高度，以便乘客可以輕松地等候公交車。此外，座椅的材質(zhì)應(yīng)該耐用、易清潔，并具備防滑和防水功能，以適應(yīng)各種天氣條件。一個好的公交車站臺設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供自行車停放設(shè)施。北京不銹鋼公交車站臺廠家直銷四川蓉城合豐科技有限公司在公交車站臺建設(shè)領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力。公司的團(tuán)隊(duì)由一批經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師和設(shè)計(jì)師組成...

在公交車站臺設(shè)計(jì)中，平衡人流量和空間利用效率是一個重要的考慮因素。以下是一些建議，幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)：空間規(guī)劃：在設(shè)計(jì)公交車站臺時，需要充分考慮站臺的大小和形狀。站臺的長度應(yīng)能容納預(yù)計(jì)的比較大人流量，并且寬度應(yīng)足夠以容納乘客的排隊(duì)和候車。同時，站臺的形狀應(yīng)盡量簡單，避免過多的彎曲和拐角，以提高人流的流動性。排隊(duì)區(qū)域：為了提高人流的有序性，應(yīng)設(shè)置明確的排隊(duì)區(qū)域。排隊(duì)區(qū)域可以通過地面標(biāo)記、欄桿或者座椅等方式進(jìn)行劃分。排隊(duì)區(qū)域的長度應(yīng)根據(jù)站臺的長度和預(yù)計(jì)的人流量進(jìn)行合理規(guī)劃，以避免排隊(duì)人數(shù)過多導(dǎo)致站臺擁堵。出入口設(shè)置：公交車站臺的出入口應(yīng)合理設(shè)置，以便乘客進(jìn)出站臺。出入口的位置應(yīng)考慮到乘客的流動方向和...

提供候車設(shè)施：公交車站臺通常會設(shè)置候車亭、座椅、遮陽棚等設(shè)施，為乘客提供舒適的候車環(huán)境。這些設(shè)施可以在惡劣天氣條件下提供遮風(fēng)擋雨的功能，同時也提供了乘客休息和等候的場所。交通組織和管理：公交車站臺的設(shè)置可以對公交車輛和乘客進(jìn)行有效的交通組織和管理。通過合理的站臺布局和標(biāo)識設(shè)置，可以引導(dǎo)乘客有序上下車，減少交通擁堵和混亂現(xiàn)象，提高交通運(yùn)行效率。提升城市形象：公交車站臺的設(shè)計(jì)和建設(shè)可以體現(xiàn)城市的形象和風(fēng)貌。一個美觀、整潔、功能齊全的公交車站臺可以提升城市的形象，增加城市的文化氛圍和吸引力?？傊卉囌九_在城市公共交通系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，它不僅是乘客上下車的地點(diǎn)，還提供了乘車信息、方便換乘、...

兩個所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有支撐腿，所述第二安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二支撐腿，兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu)，兩個所述固定板相對的側(cè)壁均固定連接有擋板，所述支撐板與兩個擋板的側(cè)壁相抵。推薦地，所述支撐板與擋板相對的側(cè)壁設(shè)有坐墊，所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地，所述限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽內(nèi)側(cè)壁的磁塊，所述支撐腿遠(yuǎn)離安裝槽的側(cè)壁固定連接有第二磁塊，所述磁塊與第二磁塊相對的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地，所述第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊，所述第二支撐腿的遠(yuǎn)離第二安裝槽的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊，所述第四磁塊與第三...

為本發(fā)明實(shí)施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖；圖5附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參見附圖1，本發(fā)明實(shí)施例公開了一種便民智能公交站臺用機(jī)柜，包括柜體1和頂板公交車站臺其中的燈箱還可以提供廣告宣傳以及夜間照明。遼寧公交車站臺設(shè)計(jì)候車設(shè)施：為了提高乘客的舒適度和便利性，公...

式設(shè)計(jì)的藝術(shù)性與統(tǒng)一性版式設(shè)計(jì)既是藝術(shù)的重要組成部分，也是視覺傳達(dá)的重要手段。簡單一點(diǎn)說，就是在版面上，將圖片、文字進(jìn)行排列組合，以達(dá)到傳遞信息和滿足審美需求的作用。事實(shí)上，現(xiàn)在很多公交候車亭廣告的版面，雖然創(chuàng)意新穎、素材精致、配色流行，但都只局限于表面的華麗，沒有思考設(shè)計(jì)背后的技巧。如何根據(jù)內(nèi)容設(shè)計(jì)出合適又美觀的版面是設(shè)計(jì)師必須解決的問題。合理的版式設(shè)計(jì)能把版面有限的視覺元素進(jìn)行有機(jī)的排列組合，形成一種個人風(fēng)格和藝術(shù)特色的視覺傳達(dá)。版式設(shè)計(jì)的終目的是使版面產(chǎn)生清晰的條理性，用悅目的組織來更好地突出主題，達(dá)成佳的訴求效果。能讓人一眼就知道你要表達(dá)什么。簡潔明快的設(shè)計(jì)，是戶外廣告?zhèn)鬟_(dá)信息的佳設(shè)計(jì)...

提供候車設(shè)施：公交車站臺通常會設(shè)置候車亭、座椅、遮陽棚等設(shè)施，為乘客提供舒適的候車環(huán)境。這些設(shè)施可以在惡劣天氣條件下提供遮風(fēng)擋雨的功能，同時也提供了乘客休息和等候的場所。交通組織和管理：公交車站臺的設(shè)置可以對公交車輛和乘客進(jìn)行有效的交通組織和管理。通過合理的站臺布局和標(biāo)識設(shè)置，可以引導(dǎo)乘客有序上下車，減少交通擁堵和混亂現(xiàn)象，提高交通運(yùn)行效率。提升城市形象：公交車站臺的設(shè)計(jì)和建設(shè)可以體現(xiàn)城市的形象和風(fēng)貌。一個美觀、整潔、功能齊全的公交車站臺可以提升城市的形象，增加城市的文化氛圍和吸引力?？傊卉囌九_在城市公共交通系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，它不僅是乘客上下車的地點(diǎn)，還提供了乘車信息、方便換乘、...

通過磁塊10和第二磁塊11之間的吸引力，使得支撐腿6與支撐板3垂直，進(jìn)而當(dāng)支撐板3放置水平時，支撐腿6與地面垂直，可以保證支撐腿6起到穩(wěn)定的支撐作用。第二支撐腿8與第二安裝槽7之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu)，第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽7內(nèi)的第三磁塊12，第二支撐腿8的遠(yuǎn)離第二安裝槽7的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊13，第四磁塊13與第三磁塊12相對的側(cè)壁磁極極性相反，與支撐腿6作用相同，不在此敘述；第二支撐腿8和兩個支撐腿6的長度為40cm，阻尼轉(zhuǎn)軸4離地面的高度為40cm，保證支撐板3能夠放置水平。公交車站臺的建設(shè)需要考慮乘客的安全和便利。青海不銹鋼公交車站臺將飛濺的水漬擋住，增加保護(hù)效果，而且增...

站牌站牌是公交車站臺的必備功能之一，合理的公交車站牌設(shè)計(jì)能夠使人們跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的車輛。在設(shè)計(jì)公交車站牌時，通常要考慮到站牌上字體的顏色以及大小、站牌上擁有的車次數(shù)量、車次方向、站牌的夜間照明等。遮擋在多雨或者過于炎熱的城市，公交車站臺擁有遮擋頂棚是必要的。在設(shè)計(jì)頂棚時我們通常要考慮到頂棚的高度以及覆蓋面積、所能容納的人數(shù)、遮擋所采用的方式（封閉式或開放式）、遮擋所用材質(zhì)的透明度等問題。休息場所公交車站臺的休息場所一般是指座椅休息區(qū)，合理的安排座椅的數(shù)量以及擺放位置，能夠使人們能夠更加充分的利用這些資源，同時我們也可以尋找座椅的替代品，使得這站能夠變得更加有趣味性和美觀性。不銹...

為本發(fā)明實(shí)施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖；圖5附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參見附圖1，本發(fā)明實(shí)施例公開了一種便民智能公交站臺用機(jī)柜，包括柜體1和頂板公交站臺用機(jī)柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，將自助售貨機(jī)、電子站牌及廣告牌集成于一體。西藏電子公交車站臺設(shè)計(jì)柜體相對的兩面...