產(chǎn)品簡介XTD295(TZ2S)巖臺車主要適用于大中型隧道及其它地下工程中巷道、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè)，可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔施工，也可輔助安裝、錨桿、風(fēng)管等作業(yè)。整車可選配水管卷盤、洗車水槍、氣吹孔等功能，比較大覆蓋面積可達(dá)90或104m2。性能特點進(jìn)口...

推薦的，還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件，利用劃線組件在圍巖上作標(biāo)記，實現(xiàn)錨桿和錨索點的精細(xì)定位，方便后續(xù)的長久支護(hù)施工。為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地...

在此基礎(chǔ)上，雖然解決了工作空間問題，但指形護(hù)盾過于笨重，為后續(xù)的錨桿和錨索等長久支護(hù)裝置施工造成了困難，且支護(hù)過程需耗費大量人力，勞動強(qiáng)度大、工作效率低。綜上所述，如何提供一種施工方便、支護(hù)靈活高效的臨時支護(hù)裝置，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。技術(shù)實現(xiàn)要...

掘進(jìn)與開拓是煤礦生產(chǎn)建設(shè)比較基本的工作，掘進(jìn)的速度與質(zhì)量直接關(guān)系到煤礦安全與效益，本套掘進(jìn)支護(hù)裝置根據(jù)我們多年的煤礦生產(chǎn)經(jīng)驗結(jié)合煤礦的采掘技術(shù)歷時8年研究而成，其有效的解決了目前煤礦生產(chǎn)中的實際問題，降低了生產(chǎn)成本，提高了安全與設(shè)備的綜合利用率和單班產(chǎn)量，理順...

1.掘進(jìn)與支護(hù)無法同時平行作業(yè)，在掘進(jìn)作業(yè)時，掘進(jìn)機(jī)前面不得有其他人員作業(yè)，在工作面進(jìn)行支護(hù)作業(yè)時，掘進(jìn)機(jī)必須截割頭落地并且停電閉鎖。以常見的綜掘錨網(wǎng)工藝為例，考慮到頂板及側(cè)幫煤巖牢固及人員安全，在巷道掘進(jìn)到規(guī)定距離時（一般為0.8-1.5米），必須停機(jī)進(jìn)行支...

5、油路系統(tǒng)密封性的判定。受檢部件空轉(zhuǎn)60min及在額定載荷下試車30min后，觀察各動、靜密封處：——油液沿結(jié)合部縫隙滲出，為滲油；——滲油成滴或流至機(jī)體下部、底部或地面，為漏油。6、動臂油缸沉降量(表征其內(nèi)漏特性)的測定應(yīng)按JB／T5501—9l中5．2．...

掘進(jìn)機(jī)的主要作用是開鑿地面巷道，主要由切割機(jī)構(gòu)裝運機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)電氣系統(tǒng)噴霧除塵系統(tǒng)載機(jī)和機(jī)架等八部分組成。比較有名的掘進(jìn)機(jī)配件廠家有佳木斯掘 進(jìn)機(jī)配件廠家等。而掘進(jìn)機(jī)在開鑿作業(yè)過程中，不可避免的會出現(xiàn)各種故障，我們就來說說幾種掘進(jìn)機(jī)配件出現(xiàn)頻...

鑿巖時，推進(jìn)器將給鑿巖機(jī)以足夠的推進(jìn)力。借助由支臂油缸、推進(jìn)器俯仰角油缸和擺角油缸以及相應(yīng)的液壓控制系統(tǒng)等組成的液壓平移機(jī)構(gòu)，可以獲得相互平行的鉆孔。單獨控制俯仰油缸和擺角油缸時，可鉆鑿具有一定角度的傾斜孔。通過翻轉(zhuǎn)油缸使推進(jìn)器繞油缸的軸心線翻轉(zhuǎn)，以便獲得靠近...

現(xiàn)場應(yīng)用情況：本套巷道綜合支護(hù)設(shè)備用于煤礦巷道掘進(jìn)時與掘進(jìn)機(jī)（連采機(jī)）沒有直接連接，可以全斷面對巷道進(jìn)行支護(hù)。它隨著掘進(jìn)面推進(jìn)自動組合邁步式前移，其采用的AB架結(jié)構(gòu)，在移架時可以始終保持工作面及掘進(jìn)機(jī)、二運等設(shè)備所在巷道全斷面接頂支護(hù)。因為本套支護(hù)設(shè)備可以隨著...

DW702雙臂鑿巖臺車DW702雙臂鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)70m2。DW702雙臂鑿巖臺車具備以下特點：①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎...

集中潤滑系統(tǒng)駕駛室封閉駕駛室，配備空調(diào)，超大司機(jī)室空間設(shè)計，符合人機(jī)工程學(xué)，采用司機(jī)室減震及座椅減震的雙重減震設(shè)計，很大程度提升操作舒適性，滿足FOPS/ROPS需求。自動集中潤滑系統(tǒng)，方便日常維護(hù)保養(yǎng)。豐富的選配可選配視距遙控，自動滅火系統(tǒng)應(yīng)急轉(zhuǎn)向及應(yīng)急制動...

電控系統(tǒng) XTR6/260隧道掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由電控箱、操作面板、操作顯示屏、礦用隔爆型電鈴、急停按鈕、礦用隔爆型機(jī)車照明燈、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動機(jī)、泵站用隔爆型三相異步電動機(jī)、隔爆型電滾筒（二運電機(jī)）、除塵風(fēng)機(jī)（選配）、低濃度甲烷傳感器組成...

單軌吊車運輸優(yōu)點：一個是單軌吊車該設(shè)備截面小，煤巷橫斷面空間利用率高；二是可用以平巷和斜巷的持續(xù)不轉(zhuǎn)截運輸，其運輸荷載不會受到底版標(biāo)準(zhǔn)，可在各類平面曲線、平曲線及繁雜曲線圖運轉(zhuǎn)；三是可進(jìn)行從采場停車場直到工作臺面沒經(jīng)轉(zhuǎn)截的輔助運輸，可用以把關(guān)鍵運輸...

36.液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接連接，自由端與護(hù)板12鉸接連接，因此液壓油缸13伸長時推動護(hù)板12上升，液壓油缸13收縮時帶動護(hù)板12下降。37.液壓油缸13與液壓控制裝置連接，液壓控制裝置可通過液壓油的流向控制液壓油缸13的伸縮，相比于電動推桿和...

操作要點1、鉆孔技術(shù)要求隧道開挖成型的好壞取決于鉆眼成孔質(zhì)量的好壞，鉆眼成孔質(zhì)量的好壞取決于鑿巖臺車推進(jìn)梁定位的精度。在施鉆周邊眼時，應(yīng)高度注意推進(jìn)梁定位，盡可能保持推進(jìn)梁與隧道中心線平行。貴州礎(chǔ)潤機(jī)械巖臺車采用液壓平動系統(tǒng)，確保推進(jìn)梁定位準(zhǔn)確。2、開眼誤差控...

工作裝置工作裝置采用反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu)，可實現(xiàn)更大的鏟取力，更大的卸載距離，更快的速度以及更好的平動舉升平動性，并具備自動放平功能，提升工作效率。動力傳動系統(tǒng)動力強(qiáng)勁，滿足高速爬坡需求，采用靜液壓-機(jī)械傳動形式，操作簡單方便可實現(xiàn)無極變速，駐車制動形式為全封閉多盤...

目前我國煤礦綜掘巷道掘進(jìn)時支護(hù)已經(jīng)普遍采用錨桿支護(hù)。在進(jìn)行錨桿支護(hù)之前必須進(jìn)行臨時支護(hù)。臨時支護(hù)方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護(hù)錨桿上探至空頂區(qū)，對頂板起到護(hù)頂作用，防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護(hù)方式缺點在于：1、前探梁對空頂區(qū)的支護(hù)為被動支護(hù)...

1.掘進(jìn)與支護(hù)無法同時平行作業(yè)，在掘進(jìn)作業(yè)時，掘進(jìn)機(jī)前面不得有其他人員作業(yè)，在工作面進(jìn)行支護(hù)作業(yè)時，掘進(jìn)機(jī)必須截割頭落地并且停電閉鎖。以常見的綜掘錨網(wǎng)工藝為例，考慮到頂板及側(cè)幫煤巖牢固及人員安全，在巷道掘進(jìn)到規(guī)定距離時（一般為0.8-1.5米），必須停機(jī)進(jìn)行支...

單軌吊車的用途帶你了解可以作為綜掘機(jī)跟皮帶的輔助后配套用，又可以用來運輸安裝撤出期間的材料設(shè)備，還可以在工作面正常生產(chǎn)期間的物料供應(yīng)。2、運人安全舒適可靠。3、布置于軌道巷，運送采掘工作面的設(shè)備、材料。4、可以用于大巷、采區(qū)上下山及采掘巷、皮帶巷、...

EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要用于煤巷、半煤巖巷以及軟巖的巷道、隧道掘進(jìn)。整機(jī)配置高，安全可靠。通過第二運輸機(jī)，可與自卸車、梭車、皮帶運輸機(jī)等配套，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運輸作業(yè)。優(yōu)勢介紹 1. 整機(jī)配置高、技術(shù)先進(jìn)、可靠性好、重心低、機(jī)器穩(wěn)定性好...

XUL202D(WJD-1)地下電動鏟運機(jī)是一款拖拽電纜，電機(jī)驅(qū)動，應(yīng)用于無性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業(yè)的設(shè)備，以鏟裝、運輸爆破、銑削后的松散物料為主，也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程，特別適應(yīng)于運輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場狹窄、低矮...

單軌吊車是一種機(jī)動性強(qiáng)、運行速度比較快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動力的一種輔助運輸設(shè)備，它有著系統(tǒng)運行噪聲小，故障率低，便于檢修維護(hù)，價格低，爬坡能力...

近年以來，徐工XTR系列隧道掘進(jìn)機(jī)在貴陽地鐵二、三、四號線及周邊其它隧道工程中大面積開始新的施工。自2017年12月至今，徐工XTR系列隧道掘進(jìn)機(jī)參與施工的貴陽地鐵一號線順利貫通，二號線施工，三號線施工，在整個西南乃至全國樹立了隧道地鐵施工的新**...

隨著科技的快速發(fā)展，咱們的施工條件也越來越困難，人們憑借著智慧結(jié)晶生產(chǎn)出來的機(jī)器，使得人們的施工更加安裝及快捷，單軌吊維修施工人員的注意事項！1、單軌吊維修時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。必須現(xiàn)場交接班，將上班遺留的問題及不安全隱患向下班交待清楚，方可離去。2、單...

隨著科技的快速發(fā)展，咱們的施工條件也越來越困難，人們憑借著智慧結(jié)晶生產(chǎn)出來的機(jī)器，使得人們的施工更加安裝及快捷，單軌吊維修施工人員的注意事項！1、單軌吊維修時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。必須現(xiàn)場交接班，將上班遺留的問題及不安全隱患向下班交待清楚，方可離去。2、單...

拖式鏟運機(jī)本身無制動裝置，依靠牽引拖拉機(jī)的制動是有限的，因而要求在坡道上不得進(jìn)行檢修作業(yè)。在陡坡上嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。在坡上熄火時，應(yīng)將鏟斗落地、制動牢靠后再行起動。下陡坡時，應(yīng)將鏟斗觸地行駛，幫助制動。鏟運機(jī)采用助鏟時，后端將承受推土機(jī)的推力，因此，兩機(jī)需...

（4）機(jī)車采用手動機(jī)械和氣動兩種增壓蓄能方式，以滿足礦井下各種惡劣工況下機(jī)車的快速啟動，有效減少操作人員機(jī)車啟動時的勞動強(qiáng)度。（5）液壓系統(tǒng)采用閉式傳動技術(shù)，驅(qū)動夾緊力可根據(jù)機(jī)車爬坡角度和負(fù)載的變化自動無級調(diào)節(jié)，并配置四驅(qū)/六驅(qū)切換控制裝置，以在充...

鑿巖時，推進(jìn)器將給鑿巖機(jī)以足夠的推進(jìn)力。借助由支臂油缸、推進(jìn)器俯仰角油缸和擺角油缸以及相應(yīng)的液壓控制系統(tǒng)等組成的液壓平移機(jī)構(gòu)，可以獲得相互平行的鉆孔。單獨控制俯仰油缸和擺角油缸時，可鉆鑿具有一定角度的傾斜孔。通過翻轉(zhuǎn)油缸使推進(jìn)器繞油缸的軸心線翻轉(zhuǎn)，以便獲得靠近...

（１）檢查必要的基本參數(shù)，通過在設(shè)備各部位安裝的傳感器對設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。（２）向操作人員傳送必要的設(shè)備狀態(tài)信息，如壓力、流量、溫度、鉆孔角度與深度等實時信號傳輸至“解碼模塊”，經(jīng)過“解碼模塊”分析處理后將相關(guān)信息反饋到駕駛室操作面板顯示屏，便于查找設(shè)備故...

單軌吊。包括柴油機(jī)、蓄電池和繩牽引單軌吊。使用 多的是柴油機(jī)單軌吊，其特點是體積小，機(jī)動靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，不怕水，不怕煤，不受底板狀況的影響，過道岔方便。連續(xù)運輸距離長，用于掘進(jìn)巷道時能迅速延伸軌道，既安全可靠，經(jīng)濟(jì)性也好。可以實現(xiàn)從井底車場甚至從地面(斜井或平...