推入的喂入器移動(dòng)到聯(lián)合收割機(jī)的底部時(shí)，其上的推力巖塊將繼續(xù)前進(jìn)。進(jìn)料器可以根據(jù)需要升高或降低，以確保在聯(lián)合收割機(jī)或工作反叛/產(chǎn)品伸展時(shí)有適當(dāng)?shù)拈g隙。進(jìn)料器配備有鏟星，這些鏟星將巖體移動(dòng)到安裝在聯(lián)合收割機(jī)中心的刮板輸送機(jī)上。恒星通過(guò)安裝在送料器下方的齒輪液壓驅(qū)動(dòng)。刮板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)器在輸送機(jī)折疊時(shí)配備有兩個(gè)，并與進(jìn)料器對(duì)接安裝在前后鉸鏈臂上。這種布置允許輸送機(jī)在降低/提升進(jìn)料器時(shí)與進(jìn)料器一起移動(dòng)。刮板輸送機(jī)將物料切碎到汽車尾部，軸向型電動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)功率為160kW。徐工集團(tuán)基于ANSYS的掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障機(jī)理研究。貴州隧道掘進(jìn)機(jī) 隧道掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)前景我國(guó)輕型隧道掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)正在逐步萎縮...

2014年，徐工針對(duì)山體隧道施工需求自主研發(fā)的XTR260懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)成功下線，這也是首臺(tái)國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)。在國(guó)家大力規(guī)劃公路、鐵路網(wǎng)及城市軌道交通，尤其是加強(qiáng)西南地區(qū)等山區(qū)交通基礎(chǔ)建設(shè)的大環(huán)境下，山體隧道工程與日俱增。但傳統(tǒng)的鉆爆法，施工危險(xiǎn)且斷面尺寸不可控、成本高、效率低，不能滿足隧道施工安全和低成本高效率的需求。2013年，徐工大膽將煤礦掘進(jìn)機(jī)用于隧道施工領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)出適應(yīng)巖石掘進(jìn)的硬巖型掘進(jìn)機(jī)，贏得了市場(chǎng)先機(jī)。但硬巖型掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用于隧道施工在截割幅度、物料裝運(yùn)、整車結(jié)構(gòu)及高壓供電等方面存在局限性，且切割高度較小。徐工通過(guò)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)調(diào)研，了解客戶需求，規(guī)劃研發(fā)、攻尖...

徐工掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化：為進(jìn)一步提高掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)工藝水平,提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,提升故障處理速度,本文以EBZ220H掘進(jìn)機(jī)為例,在生產(chǎn)中反復(fù)調(diào)研、論證后,設(shè)定了優(yōu)化的內(nèi)容和目標(biāo),確定并實(shí)施了優(yōu)化方案,編制出了《EBZ220H型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書》,在售后服務(wù)中驗(yàn)證了優(yōu)化的效果。實(shí)踐證明,液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化帶來(lái)了明顯的經(jīng)濟(jì)、安全、社會(huì)效益,而且為提升所有機(jī)型的掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)裝配工藝水平,打下了良好的基礎(chǔ)。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵部件的動(dòng)力學(xué)分析。廣東懸臂式掘進(jìn)機(jī)安裝掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的研究，在掘進(jìn)機(jī)智能化發(fā)展過(guò)程中,遠(yuǎn)程遙控和機(jī)載控制并存狀態(tài)是必不可少的。掘進(jìn)機(jī)一般采用電液雙控系...

掘進(jìn)機(jī)阻尼懸置系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化，隨著綜采機(jī)械化的發(fā)展,掘進(jìn)機(jī)成為一種廣泛應(yīng)用于煤礦開(kāi)采和礦上采掘的綜采設(shè)備。隨著科技的發(fā)展,國(guó)家對(duì)工業(yè)的噪音和工業(yè)振動(dòng)都提出了更高的要求,掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生巨大的噪音已經(jīng)慢慢成為了一種阻礙礦山綠色發(fā)展的重要因素。電控箱作為掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)的大腦,負(fù)責(zé)對(duì)掘進(jìn)機(jī)發(fā)出指令與控制掘進(jìn)機(jī)的工作狀態(tài)。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)下入礦井時(shí),由于所處的環(huán)境較差,路面狀況也不理想,掘進(jìn)機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈的抖動(dòng),抖動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力會(huì)使電控箱內(nèi)部的焊點(diǎn)產(chǎn)生松動(dòng)的現(xiàn)象,造成掘進(jìn)機(jī)停止工作,降低了掘進(jìn)機(jī)的可靠性,因此對(duì)掘進(jìn)機(jī)的振動(dòng)特性研究是十分有必要的。黃民等人通過(guò)對(duì)A50型掘進(jìn)機(jī)的振動(dòng)特性研究.永遠(yuǎn)先人一步...

掘進(jìn)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)探究以掘進(jìn)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)為對(duì)象開(kāi)展探究。在分析變頻調(diào)速控制器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法開(kāi)展了優(yōu)化研究,設(shè)計(jì)了一種變頻調(diào)速系統(tǒng),希望能夠?yàn)槠渌V井相似工程的開(kāi)展提供幫助與借鑒。 隧道掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)析隧道掘進(jìn)機(jī)是集光、機(jī)、電、液、傳感器、信息技術(shù)于一體的自動(dòng)化設(shè)備。每臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)上涉及機(jī)械、液壓、電氣的傳感器及執(zhí)行器數(shù)以百計(jì),如此龐大的數(shù)據(jù)**終都需要經(jīng)過(guò)主控PLC來(lái)進(jìn)行處理和運(yùn)算。以這些數(shù)據(jù)傳輸給PLC的方式,掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)可分為集中控制和分布控制,每種控制都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。本文主要對(duì)兩種控制系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比和分析,并提出一些建議。 徐工集團(tuán)EZB16...

掘進(jìn)機(jī)的分類： 掘進(jìn)機(jī)的類型很多,可按其使用范圍和結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行分類. 1.根據(jù)掘進(jìn)機(jī)所能截割巖石的硬度系數(shù)f值進(jìn)行分類. （1）煤巷掘進(jìn)機(jī)適用于f≤4的煤巷. （2）半煤巖巷掘進(jìn)機(jī)使用于f≤6的煤或軟巖石巷道. （3）巖巷掘進(jìn)機(jī)使用于f≥6或研磨性較高的巖石巷 二、掘進(jìn)機(jī)的組成 1.切割機(jī)構(gòu).又稱工作機(jī)構(gòu),它直接在工作面破碎煤巖,目前應(yīng)用普遍是懸臂式工作機(jī)構(gòu). 2.裝運(yùn)機(jī)構(gòu).由耙爪,刮板輸送機(jī)組成. 3.液壓系統(tǒng).由油泵,油馬達(dá),油缸,控制閥組成. 4.電氣系統(tǒng).是掘進(jìn)機(jī)的動(dòng)力源,并驅(qū)動(dòng),控制各電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,同時(shí)提供各種電氣保護(hù)....

挖掘機(jī)當(dāng)選用一體式行走架較多，這類行走鋼架構(gòu)造簡(jiǎn)單、本身重量悄悄地并且剛度不錯(cuò)。履帶、支重輪等零部件選用工業(yè)消費(fèi)大拖拉機(jī)的標(biāo)件，因而可控制本錢，質(zhì)量也是有確保。我們帶你看一下小型挖掘機(jī)行走安裝的組成。行走架是小型挖掘機(jī)行走安裝的載重框架，它由支撐架、承重梁和履帶架構(gòu)成。履帶式行走安裝由“四輪一帶”（即主動(dòng)輪、導(dǎo)輪、支重輪、輥軸、及其履帶）那樣可使上端凈重勻稱傳到路面，有利于在承載力較低的路面應(yīng)用，提升行走特性。小型挖掘機(jī)關(guān)鍵用以市政道路建立或是狹小空間內(nèi)工作。思索辦公環(huán)境和詳細(xì)規(guī)范等要素應(yīng)選用硫化橡膠履帶，由于硫化橡膠履帶具備對(duì)空中破壞小、噪音低、速度更快、震動(dòng)小、接地安裝比壓小、驅(qū)動(dòng)...

掘進(jìn)和回采是煤礦生產(chǎn)的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，國(guó)家的方針是：采掘并重，掘進(jìn)先行。煤礦巷道的快速掘進(jìn)是煤礦保證礦井高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)措施。采掘技術(shù)及其裝備水平直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的能力和安全。高效機(jī)械化掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)是保證礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的必要條件，也是巷道掘進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向。隨著綜采技術(shù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)了年產(chǎn)幾百萬(wàn)噸級(jí)、甚至千萬(wàn)噸級(jí)超級(jí)工作面，使年消耗回采巷道數(shù)量大幅度增加，從而使巷道掘進(jìn)成為了煤礦高效集約化生產(chǎn)的共性及關(guān)鍵性技術(shù)。我國(guó)煤巷高效掘進(jìn)方式中主要的方式是懸臂式掘進(jìn)機(jī)與單體錨桿鉆機(jī)配套作業(yè)線，也稱為煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)，在我國(guó)國(guó)有重點(diǎn)煤礦得到了廣泛應(yīng)用，主要掘進(jìn)機(jī)械為懸臂式掘進(jìn)機(jī)。懸...

XTR4/180隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、后支承油缸、一運(yùn)張緊油缸、二運(yùn)升降油缸、二運(yùn)回轉(zhuǎn)油缸）、馬達(dá)（包括：行走、星輪、一運(yùn)）、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國(guó)際**品牌。 XTR4/180隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制，采用液壓油風(fēng)冷散熱，杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱，有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)故障分析與技改措施研究。廣西徐工掘進(jìn)機(jī)支重輪 除塵噴霧系統(tǒng)分為水系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)除塵裝置。外來(lái)水經(jīng)反沖洗過(guò)濾后，經(jīng)球閥、減壓閥）后，通往噴水架，由外噴霧噴嘴噴出。在...

掘進(jìn)機(jī)型號(hào)：型號(hào)35就是；型號(hào)60就是6噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)120就是12噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)160就是16噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)是200就是20噸級(jí)斗容量在；型號(hào)220就是22噸級(jí)的斗容量在。型號(hào)240就是24噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)270就是27噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)300就是30噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)400就是40噸級(jí)的斗容量在；型號(hào)450就是45噸級(jí)的斗容量在。注：挖掘機(jī)起步前應(yīng)檢查環(huán)境安全情況、清理道路上的障礙物，無(wú)關(guān)人員離開(kāi)挖掘機(jī)，然后提升鏟斗。準(zhǔn)備工作結(jié)束后駕駛員應(yīng)先按喇叭，然后操作挖掘機(jī)起步。行走桿操作之前應(yīng)先檢查履帶架的方向，盡量爭(zhēng)取挖掘機(jī)向前行走。如果驅(qū)動(dòng)輪在前，行走桿應(yīng)...

小型輪式挖掘機(jī)的快速發(fā)展主要取決于城鄉(xiāng)建設(shè)的發(fā)展。由于城市的改造和建設(shè)，施工時(shí)間短，工程機(jī)械對(duì)周圍環(huán)境的影響小，安全，污染小，轉(zhuǎn)彎半徑小，價(jià)格低廉，成本低。小型輪式挖掘機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是恢復(fù)速度快，易于在各種建筑工地之間轉(zhuǎn)移以及外觀與城市風(fēng)光協(xié)調(diào)一致，租金高，成本低等優(yōu)點(diǎn)。小型輪式挖掘機(jī)小型輪式挖掘機(jī)體積小且靈活，使其非常適用于城鎮(zhèn)的各種管道開(kāi)挖，基礎(chǔ)施工，公共事業(yè)和房屋維護(hù)。小型輪式挖掘機(jī)的緊湊尺寸和特殊設(shè)計(jì)使其可以在無(wú)法建造大型挖掘機(jī)的環(huán)境中運(yùn)行；小型輪式挖掘機(jī)的真正優(yōu)勢(shì)在于其多功能性。由于具有相關(guān)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)，小型輪式挖掘機(jī)可以配備許多輔助作業(yè)工具，例如安裝破碎錘，用于輕型拆除操作...

隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，我國(guó)機(jī)械工業(yè)也在不斷發(fā)展和革新，隨之，綜合機(jī)械化掘進(jìn)設(shè)備需要不斷升級(jí)改造，掘進(jìn)機(jī)則是掘進(jìn)工作的主要應(yīng)用設(shè)備。而掘進(jìn)機(jī)主要應(yīng)用在隧道開(kāi)采以及煤炭的采掘。，掘進(jìn)機(jī)銷售廠家教你如何選擇合適的煤炭掘進(jìn)機(jī)。掘進(jìn)機(jī)，拆除CPU線路板，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，此繼電器為密封繼電器，體積比較小，且線路板是多層的，如采取電烙鐵將損壞繼電器燙下，可能會(huì)損壞其它元件，故采取借路的方法進(jìn)行處理，將相鄰的一個(gè)空閑輸出繼電器的控制端和這個(gè)損壞的輸出繼電器的控制端并聯(lián)在一起，也就是讓這兩個(gè)輸出電路一起動(dòng)作，并將原來(lái)轉(zhuǎn)載機(jī)控制線改在這個(gè)新輸出繼電器的輸出端子上。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。福...

掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)故障分析與技改措施研究：為保障掘進(jìn)機(jī)的連續(xù)可靠運(yùn)行,基于掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀,分析了掘進(jìn)機(jī)的一些常見(jiàn)故障,如星形輪故障,除塵風(fēng)機(jī)故障以及轉(zhuǎn)載運(yùn)輸系統(tǒng)故障等,并提出了一系列具體技改措施,通過(guò)對(duì)這些技改措施的應(yīng)用,有效降低了掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)故障率,同時(shí)節(jié)約了掘進(jìn)機(jī)日常運(yùn)行維護(hù)成本,為企業(yè)創(chuàng)造了更多經(jīng)濟(jì)效益。 掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)電氣故障分析及處理研究“基于目前煤礦掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)的電氣系統(tǒng)故障及液壓系統(tǒng)故障,本文對(duì)故障的辨識(shí)方法及相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行了分析研究,以期對(duì)煤礦掘進(jìn)機(jī)的高速運(yùn)行及故障排除提供理論及實(shí)踐指導(dǎo)。 徐工集團(tuán)基于ANSYS的掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障機(jī)理研究。貴州礦山掘進(jìn)機(jī)報(bào)價(jià) 啟動(dòng)機(jī)器時(shí)應(yīng)...

掘進(jìn)機(jī)（Boring machine）是用于平直地面開(kāi)鑿巷道的機(jī)器。掘進(jìn)機(jī)類型多：按作業(yè)對(duì)象分為普通機(jī)子與隧道掘進(jìn)機(jī)（Tunnel boring machine，簡(jiǎn)稱TBM）；按作業(yè)方式分為開(kāi)敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。價(jià)格一般在200萬(wàn)元至800萬(wàn)元之間不等，特殊的更高。工作方式：主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)，工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運(yùn)走。有安全、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，但造價(jià)大，構(gòu)造復(fù)雜，損耗也較大。 徐工集團(tuán)徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的研究。深圳硬巖掘進(jìn)機(jī) 徐工DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊是一種多功能、高效率、高安全性的...

XTR4/230懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)、操縱臺(tái)、本體總成、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、鏟板總成、運(yùn)輸機(jī)、第二運(yùn)輸機(jī)等部件構(gòu)成。整機(jī)采用模塊化、窄機(jī)身設(shè)計(jì)，可滿足窄巷道掘進(jìn)施工要求，主要液壓元器件采用國(guó)際**品牌產(chǎn)品，整機(jī)配置高，切割電機(jī)、泵站電機(jī)、控制系統(tǒng)等具有防爆功能，安全可靠。電氣系統(tǒng)主要由開(kāi)關(guān)箱、操作面板、電鈴、急停按鈕、礦照明燈、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)、泵站用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)、隔爆型電滾筒（二運(yùn)電機(jī)）、低濃度甲烷傳感器等組成。所用開(kāi)關(guān)箱和操作面板體積小、重量輕、操作靈活、安全可靠，主要控制器安裝在一個(gè)封閉的殼體內(nèi)，有效屏蔽電磁...

懸臂掘進(jìn)機(jī)有哪些特點(diǎn)？懸臂掘進(jìn)機(jī)可用于任何斷面形狀的隧道，有特輕型輕型中型和重型種，懸臂式掘進(jìn)機(jī)能截割巷道部分?jǐn)嗝?，要破碎全斷面巖石，需多次上下左右連續(xù)移動(dòng)截割頭來(lái)完成工作。掘進(jìn)速度受掘進(jìn)機(jī)利用率影響很大，在質(zhì)量條件下利用率可達(dá)60%左右，但若巖石需要支護(hù)或其它工作跟不上時(shí)，其利用率更低。連續(xù)開(kāi)挖無(wú)爆破震動(dòng)能更自由地決定支護(hù)巖石的適當(dāng)時(shí)機(jī)，可減少超挖，可節(jié)省巖石支護(hù)和襯砌的費(fèi)用。與全斷面掘進(jìn)機(jī)比較，懸臂式掘進(jìn)機(jī)小巧，在隧道中有較大的靈活性，能用于任何支護(hù)類型。徐工集團(tuán)礦用全斷面巷道掘進(jìn)機(jī)機(jī)型特點(diǎn)。貴州頂管掘進(jìn)機(jī)廠家有哪些 徐工掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)改造：針對(duì)掘進(jìn)機(jī)液壓元件老化,執(zhí)行元...

產(chǎn)品型號(hào)：EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī) 生產(chǎn)廠家：徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 該機(jī)主要用于煤巷、半煤巖巷以及軟巖的巷道、隧道掘進(jìn)。通過(guò)第二運(yùn)輸機(jī)，可與自卸車、梭車、皮帶運(yùn)輸機(jī)等配套，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運(yùn)輸作業(yè)。 優(yōu)勢(shì)1. 機(jī)身矮，重心低，爬坡能力強(qiáng)； 2. 整機(jī)結(jié)構(gòu)剛性好，強(qiáng)度高，穩(wěn)定性強(qiáng)； 3. 具有內(nèi)、外噴霧、漏水檢測(cè)功能； 4. 行走減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)高度集成； 5. 鏟板具有雙面傾角，利于裝煤和清底； 6. 中間運(yùn)輸機(jī)平直結(jié)構(gòu)，與鏟板搭接順暢，龍門高、運(yùn)輸通暢； 7. 本體、后支撐采用厚板箱...

掘進(jìn)機(jī)截割部故障診斷研究，以EBZ-132掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)擺動(dòng)故障為例,通過(guò)構(gòu)建液壓系統(tǒng)故障樹(shù),對(duì)故障進(jìn)行定性和定量分析,得出了故障發(fā)生的主要因素、平均故障時(shí)間和故障率。研究認(rèn)為,掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)故障因素包括油液污染、柱塞泵供液不足等九個(gè)主要方面,系統(tǒng)平均故障時(shí)間為1.399h,運(yùn)行可靠性為0.07%。 掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析，傳統(tǒng)的掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)存在作業(yè)效率低、故障頻率高和穩(wěn)定性差等不足。針對(duì)這些問(wèn)題,就掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)展探究,提出了基于PLC技術(shù)的掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng),并對(duì)電控系統(tǒng)作業(yè)原理、電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、主控系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)等逐一分析總結(jié),希望能夠?yàn)槠渌V井相似工程的開(kāi)展提供一定的借...

掘進(jìn)機(jī)冷卻和噴霧系統(tǒng)改造：綜合分析了掘進(jìn)機(jī)冷卻系統(tǒng)不能有效冷卻切割電機(jī)和泵站電機(jī),隨著電機(jī)溫度的逐漸升高,電機(jī)內(nèi)部絕緣材料碳化變質(zhì),導(dǎo)致電機(jī)損壞;不能有效消除液壓系統(tǒng)中液壓泵、溢流閥和流量控制閥所產(chǎn)生的熱量,隨著液壓油溫度的升高,液壓密封件變形,液壓元件磨損損壞等。噴霧除塵系統(tǒng)中的缺點(diǎn)易造成切割臂損壞;不能精確控制噴霧除塵系統(tǒng)的霧水量和噴霧時(shí)間;冷卻系統(tǒng)和噴霧系統(tǒng)的水直接排至巷道內(nèi),容易造成巷道積水,底板圍巖變軟,掘進(jìn)機(jī)下陷;噴霧除塵系統(tǒng)無(wú)法遠(yuǎn)程控制等問(wèn)題產(chǎn)生的原因,對(duì)冷卻系統(tǒng)和噴霧除塵系統(tǒng)進(jìn)行了改造,取得了良好的效果。徐工隧道掘進(jìn)機(jī)，助力貴陽(yáng)隧道建設(shè)。南寧小型掘進(jìn)機(jī)廠家電話 掘進(jìn)機(jī)...

安徽首臺(tái)徐工新款旋挖鉆機(jī)360E亮相明光市。滿產(chǎn)高產(chǎn)的號(hào)角已經(jīng)吹響。4月8日上午，安徽首臺(tái)徐工新款旋挖鉆機(jī)XR360E成功交付于客戶的明光市工地，助力嘉山大道上跨高速公路橋項(xiàng)目工程。正在建設(shè)的嘉山大道上跨高速公路橋項(xiàng)目全長(zhǎng)900m，主橋?qū)?，引橋?qū)挘詵|向西分別跨越寧洛高速、北環(huán)路、安平路三條道路。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)、橋臺(tái)采用樁基揭蓋梁式。項(xiàng)目建成后將有助于實(shí)現(xiàn)南京、洛陽(yáng)等城市路網(wǎng)的連接。XR360E使用徐工專有的單排繩主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)，有效地解決了“咬繩”的問(wèn)題，同時(shí)動(dòng)力頭擁有普通和入巖兩種模式，明顯提高了施工效率，可滿足大孔深樁硬地層施工，鉆深可...

EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型掘進(jìn)機(jī)電控箱、礦用本安型操作箱、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)（切割電機(jī)、油泵電機(jī)）、隔爆型電滾筒（二運(yùn)電機(jī)）、低濃度甲烷傳感器等組成。 主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī)、油泵電機(jī)、二運(yùn)電機(jī)的啟動(dòng)、停止；對(duì)掘進(jìn)機(jī)的電鈴、照明燈、總急停、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號(hào)并具有低壓漏電保護(hù)功能；以可編程控制器PLC為**，對(duì)油泵、切割、二運(yùn)3個(gè)電機(jī)的過(guò)壓、欠壓、短路、超溫、過(guò)載、過(guò)流、三相不平衡及斷相、電機(jī)絕緣進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)，同時(shí)顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、工作電壓、切割負(fù)荷和各種故障信息。...

隧道掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)前景 我國(guó)輕型隧道掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)正在逐步萎縮，未來(lái)發(fā)展空間不是很大，但是盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)卻具有十分看好的發(fā)展前景。 首先，我國(guó)城市建設(shè)需要大量的盾構(gòu)機(jī)，尤其是上海、北京、廣東等地，需要建設(shè)大量的隧道交通工程，另外鐵路建設(shè)也需要不少的盾構(gòu)機(jī)，所以，未來(lái)幾年內(nèi)國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)的需求量還是保持旺盛水平。 如果能將國(guó)產(chǎn)自給率提高到40%，每年就是超過(guò)10億元的市場(chǎng)規(guī)模，相當(dāng)?shù)目捎^。 而且，國(guó)內(nèi)的盾構(gòu)技術(shù)也在逐步趨于完善，與發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)逐步縮小差距，在性能接近的前提下，低廉的價(jià)格必然會(huì)在市場(chǎng)上具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 徐工集團(tuán)智能掘進(jìn)機(jī)的理論優(yōu)化研究。福建掘進(jìn)機(jī)租賃 ...

EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型掘進(jìn)機(jī)電控箱、礦用本安型操作箱、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)（切割電機(jī)、油泵電機(jī)）、隔爆型電滾筒（二運(yùn)電機(jī)）、低濃度甲烷傳感器等組成。 主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī)、油泵電機(jī)、二運(yùn)電機(jī)的啟動(dòng)、停止；對(duì)掘進(jìn)機(jī)的電鈴、照明燈、總急停、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號(hào)并具有低壓漏電保護(hù)功能；以可編程控制器PLC為**，對(duì)油泵、切割、二運(yùn)3個(gè)電機(jī)的過(guò)壓、欠壓、短路、超溫、過(guò)載、過(guò)流、三相不平衡及斷相、電機(jī)絕緣進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)，同時(shí)顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、工作電壓、切割負(fù)荷和各種故障信息。 ...

煤礦用掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制研究：為降低掘進(jìn)機(jī)司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度,改善工作環(huán)境,增強(qiáng)生產(chǎn)安全性,改善其工作環(huán)境,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制系統(tǒng)。在介紹煤礦用掘進(jìn)機(jī)工作原理、硬件組成以及軟件設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,對(duì)掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)工藝流程、電力控制過(guò)程以及遠(yuǎn)程自動(dòng)控制過(guò)程進(jìn)行分析。該掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制系統(tǒng)已經(jīng)完成工業(yè)性試驗(yàn),結(jié)果表明其實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)的遠(yuǎn)程自動(dòng)控制,并且運(yùn)行安全、穩(wěn)定、達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。徐工掘進(jìn)機(jī) 遠(yuǎn)程控制 自動(dòng)控制 過(guò)程分析 煤礦等徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)耳架斷裂原因分析研究。四川煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家電話 掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障與維修：分析了掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)構(gòu)成、元件作用,以及掘進(jìn)液壓系統(tǒng)由于工作運(yùn)行長(zhǎng)而出現(xiàn)...

EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu)、鏟板總成、運(yùn)輸機(jī)、本體總成、行走機(jī)構(gòu)、后支承、操縱臺(tái)、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、護(hù)板、標(biāo)識(shí)與涂裝等部件構(gòu)成。整機(jī)配置高，安全可靠。 EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型掘進(jìn)機(jī)電控箱、礦用本安型操作箱、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)（切割電機(jī)、油泵電機(jī)）、隔爆型電滾筒（二運(yùn)電機(jī)）、低濃度甲烷傳感器等組成。 主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī)、油泵電機(jī)、二運(yùn)電機(jī)的啟動(dòng)、停止；對(duì)掘進(jìn)機(jī)的電鈴、照明燈、總急停、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號(hào)并具有低壓漏電保護(hù)功能；以可...

XTR4/180隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、后支承油缸、一運(yùn)張緊油缸、二運(yùn)升降油缸、二運(yùn)回轉(zhuǎn)油缸）、馬達(dá)（包括：行走、星輪、一運(yùn)）、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國(guó)際**品牌。 XTR4/180隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制，采用液壓油風(fēng)冷散熱，杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱，有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障。 徐工集團(tuán)煤礦可調(diào)速掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)探討。深圳徐工掘進(jìn)機(jī)多少錢 除塵噴霧系統(tǒng)分為水系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)除塵裝置。外來(lái)水經(jīng)反沖洗過(guò)濾后，經(jīng)球閥、減壓閥）后，通往噴水架，由外噴霧噴嘴噴出。在...

EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)除塵噴霧系統(tǒng)采用環(huán)形三層水幕除塵，水系統(tǒng)分冷卻、內(nèi)、外噴霧水路。外來(lái)水經(jīng)一級(jí)過(guò)濾后分為三路，直接通往外噴霧噴水架，由霧狀噴嘴噴出；第二路經(jīng)減壓、冷卻器及截割電機(jī)后經(jīng)由撒水嘴噴出，起到冷卻作用；第三路經(jīng)減壓后，由截割頭內(nèi)噴霧噴出，起到冷卻截齒及滅塵作用。 切割機(jī)構(gòu)由切割頭、切割臂、切割減速機(jī)、電機(jī)箱體及切割電機(jī)組成。 切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，外形為圓錐臺(tái)形結(jié)構(gòu)，截齒在其圓周按三條螺旋線分布，布置合理，齒向角經(jīng)過(guò)優(yōu)化處理，采用美國(guó)凱南麥特截齒，破巖能力強(qiáng)。 切割減速機(jī)是兩級(jí)行星齒輪傳動(dòng)，輸入轉(zhuǎn)速為1481/737 r/min，輸出轉(zhuǎn)速為46/23 r/...

近20臺(tái)徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)挑戰(zhàn)山城超級(jí)工程！重慶別稱山城，地貌以丘陵、山地為主，山地面積占76%。近些年一直致力于解決城市交通擁堵問(wèn)題。特別是軌道交通、快速路的建設(shè)一直是現(xiàn)在進(jìn)行時(shí)，在這些工程當(dāng)中**重要的當(dāng)屬地下隧道的修筑。而在地面高密度建筑覆蓋的情況下修筑隧道，給圍巖的擾動(dòng)、施工安全又提出了極高的要求。重慶市相關(guān)施工單位從施工效率、產(chǎn)品性能、公司實(shí)力及產(chǎn)品性價(jià)比等幾個(gè)方面反復(fù)比較、綜合評(píng)定后，**終選用徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行地下工程的施工。2017年，徐工XTR6/260掘進(jìn)機(jī)在重慶軌道交通9號(hào)線8標(biāo)投入使用，對(duì)整體和局部圍巖擾動(dòng)極小，且開(kāi)挖不超方、無(wú)噪音，對(duì)周圍的建筑和居民生...

掘進(jìn)機(jī)阻尼懸置系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化，隨著綜采機(jī)械化的發(fā)展,掘進(jìn)機(jī)成為一種廣泛應(yīng)用于煤礦開(kāi)采和礦上采掘的綜采設(shè)備。隨著科技的發(fā)展,國(guó)家對(duì)工業(yè)的噪音和工業(yè)振動(dòng)都提出了更高的要求,掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生巨大的噪音已經(jīng)慢慢成為了一種阻礙礦山綠色發(fā)展的重要因素。電控箱作為掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)的大腦,負(fù)責(zé)對(duì)掘進(jìn)機(jī)發(fā)出指令與控制掘進(jìn)機(jī)的工作狀態(tài)。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)下入礦井時(shí),由于所處的環(huán)境較差,路面狀況也不理想,掘進(jìn)機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈的抖動(dòng),抖動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力會(huì)使電控箱內(nèi)部的焊點(diǎn)產(chǎn)生松動(dòng)的現(xiàn)象,造成掘進(jìn)機(jī)停止工作,降低了掘進(jìn)機(jī)的可靠性,因此對(duì)掘進(jìn)機(jī)的振動(dòng)特性研究是十分有必要的。黃民等人通過(guò)對(duì)A50型掘進(jìn)機(jī)的振動(dòng)特性研究.徐工集團(tuán)懸臂...

智能掘進(jìn)機(jī)的理論優(yōu)化研究：本文在“礦井無(wú)人化”理論的基礎(chǔ)上,對(duì)智能掘進(jìn)機(jī)的井下定位問(wèn)題進(jìn)行分析,列舉了部分現(xiàn)有的井下定位技術(shù)方案,分析得出現(xiàn)有方案所存在的缺點(diǎn),有針對(duì)性地提出優(yōu)化思路,展望了智能掘進(jìn)機(jī)將來(lái)的研究方向。礦山裝備是礦山走向現(xiàn)代化的關(guān)鍵。礦山設(shè)備的自動(dòng)化是促進(jìn)采礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)容。文章主要是針對(duì)采礦設(shè)備的自動(dòng)化內(nèi)容進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析。介紹了徐工集團(tuán)有限公司50多年來(lái)礦山的發(fā)展,尤其是礦山設(shè)備從無(wú)到有,從小到大,從落后到先進(jìn)的發(fā)展過(guò)程。多年來(lái),徐工集團(tuán)堅(jiān)持走設(shè)備大型化自動(dòng)化的發(fā)展道路,運(yùn)輸系統(tǒng)、采礦系統(tǒng)設(shè)備普遍實(shí)現(xiàn)了大型化,礦山提升系統(tǒng)、充填系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,企業(yè)...