長(zhǎng)寧區(qū)新能源汽車電機(jī)定子生產(chǎn)線電話

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-14

    該壓臂551的一端與第二直線驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)力輸出端連接,壓臂551的另一端與護(hù)線套56固定連接。所述的壓臂551呈“L”形,壓臂551沿著定子鐵芯的徑向布置,壓臂551的一端與一個(gè)第二垂直移動(dòng)座552連接,該第二垂直移動(dòng)座552分別與第二滑塊516和第二直線驅(qū)動(dòng)器550的動(dòng)力輸出端連接。[0122]護(hù)線套56沿定子鐵芯90軸向布置,護(hù)線套56的一端與第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,所述壓緊套54環(huán)繞在護(hù)線套56的周圍且壓緊套54與護(hù)線套56同軸布置。所述護(hù)線套56包括至少具有一個(gè)開口端的護(hù)線套本體560,沿護(hù)線套本體560開口端軸向延伸的壓線舌561,該壓線舌561的壁厚小于護(hù)線套本體560的壁厚;在護(hù)線套56的周面上至少設(shè)有一個(gè)缺口562,該缺口562從壓線舌561的遠(yuǎn)離護(hù)線套本體560的端部延伸到護(hù)線套本體560上。[0123]如圖27所示,在繞線工作時(shí),壓緊套54壓在定子鐵芯90的外圓臺(tái)階91上,起到軸向壓緊定子鐵芯90的作用,使定子鐵芯90在繞線的受力過(guò)程中不松動(dòng)和走位保證了機(jī)器的正常運(yùn)行。本實(shí)用新型的繞線機(jī)一次可以對(duì)定子鐵芯90上的三個(gè)骨架90a繞制漆包線,當(dāng)三個(gè)骨架90a上繞制的匝數(shù)達(dá)到要求時(shí),則需要通過(guò)挑線機(jī)構(gòu)70將漆包繞挑出,換到另外三個(gè)骨架90a上繼續(xù)繞制,這時(shí)通過(guò)挑線機(jī)構(gòu)直接伸到壓緊套54附近。定子生產(chǎn)線在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面具有重要作用,能夠推動(dòng)電機(jī)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。長(zhǎng)寧區(qū)新能源汽車電機(jī)定子生產(chǎn)線電話

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    所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)40包括電機(jī)41、主軸42、驅(qū)動(dòng)臂43、驅(qū)動(dòng)外管和內(nèi)管上下運(yùn)動(dòng)的滑塊機(jī)構(gòu)44、安裝在機(jī)架安裝板12上的支撐座45、驅(qū)動(dòng)外管轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)46、驅(qū)動(dòng)內(nèi)管轉(zhuǎn)動(dòng)的第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)47。[0105]電機(jī)41的輸出端與主軸42的一端連接,主軸42支撐在機(jī)架的安裝板12上,主軸42的另一端穿過(guò)機(jī)架的安裝板后偏心地與驅(qū)動(dòng)臂43的一端連接。如圖17至圖20所示,主軸42穿過(guò)機(jī)架的安裝板12后通過(guò)一個(gè)偏心調(diào)整機(jī)構(gòu)48與驅(qū)動(dòng)臂43連接。如圖18所示,所述偏心調(diào)整機(jī)構(gòu)48包括可調(diào)節(jié)地安裝在主軸42軸向端部的連接座480、絲桿安裝座481以及行程調(diào)節(jié)絲桿482,所述主軸42軸向端面上設(shè)有凹槽420,在凹槽420的兩個(gè)對(duì)稱的側(cè)壁面上對(duì)稱設(shè)置一對(duì)滑槽421,所述絲桿安裝座481固定在主軸42上,行程調(diào)節(jié)絲桿482位于凹槽420中,行程調(diào)節(jié)絲桿482的端部與絲桿安裝座481連接。所述連接座480的一端設(shè)有滑塊483,該滑塊483的端面上設(shè)有螺紋484,滑塊483間隙配合在所述滑槽421中后,滑塊483與所述行程調(diào)節(jié)絲桿482螺紋連接,這樣,程調(diào)節(jié)絲桿482與滑塊482形成了一個(gè)絲桿機(jī)構(gòu)。[0106]如圖3、圖17和圖18所示,當(dāng)主軸42轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主軸42帶著驅(qū)動(dòng)臂43轉(zhuǎn)動(dòng),由于驅(qū)動(dòng)臂43偏心地與主軸42連接,因此。

    這樣達(dá)到了對(duì)定子鐵芯進(jìn)行分度的目的。[0129]如圖29所示,端蓋65罩住盤體61后與上臺(tái)面板13固定連接,端蓋65的周面上設(shè)有一個(gè)供分度齒輪620至少部分插伸入的缺口,該缺口為分度齒輪620讓出一個(gè)位置,以供分度齒輪620進(jìn)行裝配。端蓋65的作用是對(duì)盤體61進(jìn)行保護(hù)。[0130]如圖29和圖31所示,在繞線過(guò)程中,需要讓盤體61處于靜止?fàn)顟B(tài),因此為了讓盤體61的位置固定下來(lái),通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)66將盤體61鎖定,防止在繞線過(guò)程中盤體發(fā)生周向轉(zhuǎn)動(dòng),以避免引起不必要的繞線錯(cuò)誤。如圖32所示,鎖定機(jī)構(gòu)66包括氣缸660、連接桿661以及插銷662,氣缸660的軸向平行于盤體61的軸向,氣缸660的缸體固定在上臺(tái)面板上。連接桿661的布置方向平行于盤體61的徑向,氣缸660的活塞桿與連接桿661的一端連接,所述插銷662的一端與連接桿661的另一端固定連接。所述盤體61的軸向端面上均布有多個(gè)供插銷插入的孔614,在需要對(duì)盤體進(jìn)行周向定位時(shí),氣缸660的活塞桿回縮,帶動(dòng)連接桿661和插銷662動(dòng)作,使插銷662插入到盤體61上的孔614中,對(duì)盤體61形成周向定位。[0131],鎖定機(jī)構(gòu)66還包括一個(gè)底座663,底座663固定在上臺(tái)面板13上,氣缸660固定在底座663上,底座的一端設(shè)有沿盤體61徑向延伸的凸起664。定子生產(chǎn)線能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化和智能化,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),也降低生產(chǎn)成本和人工成本。

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