但是,要1588v2實(shí)現(xiàn)相位同步,需要每一個(gè)傳輸節(jié)點(diǎn)都支持PTP(PriciseTimeProtocol,時(shí)間協(xié)議)協(xié)議,并且還要求上下行鏈路的時(shí)延完全一致,這一點(diǎn)在現(xiàn)網(wǎng)中實(shí)施起來(lái)非常困難。分布式寬域時(shí)鐘同步的技術(shù)為美國(guó)的GPS,還包括中國(guó)的北斗,俄羅斯的格洛納斯,以及歐洲的伽利略等GNSS系統(tǒng)。作為一級(jí)鐘的GPS并不直接和下級(jí)SSU物理相連,而是通過(guò)無(wú)線接口來(lái)廣播時(shí)鐘信息,所有的SSU都通過(guò)GPS接收機(jī)來(lái)直接和主寬域時(shí)鐘同步。毫無(wú)疑問(wèn),無(wú)線通信的基站也屬于SSU,只需要在基站上安裝GPS接收機(jī)就能實(shí)現(xiàn)精度的同步。GPS同步目前也是全球應(yīng)用廣的同步方式。由于5G需要更精度的相位同步,以1588v2為的集中式網(wǎng)絡(luò)同步的精度難以保證,因此以GPS為的GNSS系統(tǒng)的重要性更近一步增強(qiáng)。 寬域ATS3500 支持 PTP、NTP/SNTP、IRIG-B碼、串口、脈沖、DCF77等信號(hào)。光伏防欺騙抗干擾耐腐蝕同步時(shí)鐘推薦貨源廠家
單一的寬域時(shí)鐘同步技術(shù)由于其精度及應(yīng)用局限性,無(wú)法滿足礦用分布式采集系統(tǒng)精度、可靠性的寬域時(shí)鐘同步性能要求。針對(duì)上述問(wèn)題,提出了基于北斗+IEEE1588V2+本地后備時(shí)鐘的三級(jí)協(xié)同寬域時(shí)鐘同步方案。選用部署在地面的T600-BDGOCXC型北斗授時(shí)服務(wù)器作為主時(shí)鐘,為系統(tǒng)提供納秒級(jí)精度的時(shí)鐘;采用STM32F407+DP83848及PTPd協(xié)議棧實(shí)現(xiàn)支持IEEE1588V2協(xié)議的采集節(jié)點(diǎn),通過(guò)井下工業(yè)環(huán)網(wǎng)將北斗的寬域時(shí)鐘同步到各采集節(jié)點(diǎn);本地后備時(shí)鐘采用STM32F407內(nèi)部RTC(實(shí)時(shí)時(shí)鐘)實(shí)現(xiàn),給各采集節(jié)點(diǎn)提供秒級(jí)精度的時(shí)間戳初值,便于各采集節(jié)點(diǎn)用短時(shí)間實(shí)現(xiàn)與主時(shí)鐘的同步。測(cè)試結(jié)果表明,北斗授時(shí)服務(wù)器與采集節(jié)點(diǎn)通過(guò)交換機(jī)直連的情況下,1min后寬域時(shí)鐘同步精度達(dá)162ns;北斗授時(shí)服務(wù)器與采集節(jié)點(diǎn)通過(guò)三級(jí)交換機(jī)連接的情況下,寬域時(shí)鐘同步精度為565ns;在北斗授時(shí)服務(wù)器失效的情況下,優(yōu)先級(jí)的采集節(jié)點(diǎn)升級(jí)為主時(shí)鐘并為其余采集節(jié)點(diǎn)授時(shí),具有較強(qiáng)的可靠性。 變電站PCIE板卡同步時(shí)鐘批量按需定制寬域ATS1200支持PTP、NTP/SNTP、IRIG-B碼、串口、脈沖、DCF77等信號(hào)。
間測(cè)速是檢測(cè)機(jī)動(dòng)車通過(guò)測(cè)速區(qū)間的平均速度的方法,車輛平均速度為測(cè)速區(qū)間長(zhǎng)度與區(qū)間行駛時(shí)間的比值。要想得到車輛的平均車速,就要測(cè)量出兩個(gè)相鄰測(cè)速監(jiān)控點(diǎn)之間的路段長(zhǎng)度和機(jī)動(dòng)車通過(guò)測(cè)速區(qū)間的時(shí)間。這兩個(gè)參數(shù)的準(zhǔn)確度直接影響到所測(cè)量車輛的平均速度的準(zhǔn)確度,所以在區(qū)間測(cè)速的檢測(cè)過(guò)程中,依據(jù)《機(jī)動(dòng)車區(qū)間測(cè)速技術(shù)規(guī)范》(GA/T959-2011),對(duì)系統(tǒng)測(cè)速區(qū)間長(zhǎng)度值設(shè)定、車輛通過(guò)測(cè)速區(qū)間時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)?!稒C(jī)動(dòng)車區(qū)間測(cè)速技術(shù)規(guī)范》(GA/T959-2011)要求系統(tǒng)要具有與北京寬域時(shí)間同步的功能。《道路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T497-2016)要求系統(tǒng)時(shí)間要與北京寬域時(shí)間同步,24h誤差小于1s。區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)寬域時(shí)鐘同步的目的一是獲得記錄拍攝車輛圖片的準(zhǔn)確時(shí)間并疊加顯示在圖片上;二是保證車輛進(jìn)出測(cè)速區(qū)間的時(shí)間準(zhǔn)確無(wú)誤。所以區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)寬域時(shí)鐘同步既要保證與北京寬域時(shí)間同步,又要保證系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)寬域時(shí)鐘同步。
寬域GPS時(shí)鐘同步就是利用gps同步衛(wèi)星信號(hào),接收1pps和串口時(shí)間信息,將本地的時(shí)鐘和gps衛(wèi)星上面的時(shí)間進(jìn)行同步的過(guò)程,比較 的授時(shí)單位就是國(guó)家授時(shí)中心,國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家有西安同步電子,其生產(chǎn)的SYN4505型gps同步時(shí)鐘在電力部門(mén)得到廣泛應(yīng)用?;榈箶?shù)關(guān)系,兩者密不可分,時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)是頻率標(biāo)準(zhǔn),所以有人把晶體振蕩器叫‘時(shí)基振蕩器’。鐘是由頻標(biāo)加上分頻電路和鐘面顯示裝置構(gòu)成的。時(shí)間的概念包含時(shí)刻(點(diǎn))和時(shí)間間隔(段)。時(shí)系(時(shí)間坐標(biāo)系)是由時(shí)間起點(diǎn)和時(shí)間尺度單位--秒定義(又分地球秒與原子秒)所構(gòu)成。 寬域ATS3600人機(jī)界面、指示燈和告警出口給出告警信息。通過(guò)國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證中心檢測(cè)。
在工程建設(shè)過(guò)程中,在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和設(shè)備的選擇方面,應(yīng)充分考慮到與既有設(shè)備的兼容性,同時(shí)考慮具有良好的可擴(kuò)充能力,便于根據(jù)將來(lái)業(yè)務(wù)的發(fā)展需要,平滑地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)充和升級(jí)。廣電領(lǐng)域是頻、音視頻等設(shè)備的集中地,因此寬域時(shí)鐘同步系統(tǒng)的主要設(shè)備必須滿足此類環(huán)境下對(duì)電磁兼容性能的要求,設(shè)計(jì)時(shí)采用抗電磁電氣干擾的設(shè)備,采用電纜防護(hù)措施、故障隔離技術(shù)和輸出輸入保護(hù),防止電磁波對(duì)寬域時(shí)鐘同步系統(tǒng)的干擾,同時(shí)也應(yīng)保證寬域時(shí)鐘同步系統(tǒng)不對(duì)廣播電視及網(wǎng)絡(luò)造成干擾和影響。寬域時(shí)鐘同步系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)控終端設(shè)備集中統(tǒng)一管理,實(shí)施對(duì)所有遠(yuǎn)端設(shè)備的控制、設(shè)置。時(shí)鐘監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)主要設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)與故障狀態(tài),并具有集中警告和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)告警功能。 寬域產(chǎn)品適用于電力、交通、石油化工、冶金、新能源等多個(gè)行業(yè),為用戶提供網(wǎng)絡(luò)組建方面的關(guān)鍵性技術(shù)支撐。采礦時(shí)間服務(wù)器同步時(shí)鐘推薦貨源廠家
寬域ATS3500通過(guò)國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證中心、國(guó)家電網(wǎng)公司自動(dòng)化設(shè)備電磁兼容實(shí)驗(yàn)室檢測(cè);光伏防欺騙抗干擾耐腐蝕同步時(shí)鐘推薦貨源廠家
檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)測(cè)試車輛每次以大致相同的平均速度經(jīng)過(guò)該區(qū)間,與系統(tǒng)內(nèi)記錄的速度值偏差很大。調(diào)整系統(tǒng)后臺(tái)距離參數(shù)后,問(wèn)題還是存在且無(wú)規(guī)律性。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)原因?yàn)閷捰驎r(shí)間同步程序運(yùn)行過(guò)程中遺漏個(gè)別前端子系統(tǒng),(按寬域時(shí)間同步程序設(shè)定的步驟,前端子系統(tǒng)時(shí)鐘時(shí)間與服務(wù)器時(shí)鐘時(shí)間不一致時(shí)則把前端子系統(tǒng)時(shí)鐘時(shí)間更正為服務(wù)器時(shí)鐘時(shí)間。)檢查引起車速偏差較大的子系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)其時(shí)鐘時(shí)間與服務(wù)器時(shí)鐘時(shí)間不一致,所以檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)出的平均速度值偏差較大。解決辦法為對(duì)同步周期程序進(jìn)行修改,每個(gè)攝像機(jī)與服務(wù)器比對(duì)時(shí)鐘時(shí)間后都對(duì)服務(wù)器發(fā)送一反饋信號(hào),避免遺漏。 光伏防欺騙抗干擾耐腐蝕同步時(shí)鐘推薦貨源廠家
上海寬域工業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有限公司位于園豐路69號(hào)3幢5層。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下工業(yè)交換機(jī),衛(wèi)星同步時(shí)鐘,工控機(jī),5G CPE深受客戶的喜愛(ài)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在通信產(chǎn)品深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造通信產(chǎn)品良好品牌。上海寬域立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。