北京高鐵破損混凝土修補劑解決方案

在兩橫縫內(nèi)用風(fēng)鎬鑿除約7cm厚的砼,形成一凹槽?(3)沿裂縫兩側(cè)各10cm鉆一對耙釘孔,孔的直徑略大于耙釘?shù)闹睆?(4)用直徑16mm的螺紋鋼筋做成長20cm?彎鉤長6cm的耙釘?(5)將凹槽內(nèi)砼碎渣***干凈?(6)將需要修補的砼表面濕潤并去除積水?(7)涂刷凹槽內(nèi)界面層(用同配比的修補砂漿涂刷一層),在耙釘孔內(nèi)填滿快硬砂漿,安置耙釘,然后澆筑快速修補砼材料?(8)快硬砼密實整平后,做同路面的防滑線?(9)及時復(fù)蓋塑料薄膜養(yǎng)護,防止砼內(nèi)水分蒸發(fā)?(10)全部修補完成后,將兩端的縮縫重切加深?水泥砼路面施工中,應(yīng)對原材料配合比及各道操作工序嚴格把關(guān),嚴格監(jiān)督,做到在約束條件下使水泥砼路面的溫度裂縫和干縮裂縫誘導(dǎo)在縮縫內(nèi)?當(dāng)水泥砼路面產(chǎn)生貫穿裂縫后,應(yīng)及早對其進行修補?采用快速釘合法修補水泥砼路面裂縫,包括早期斷板裂縫隙和通車斷板裂縫,是一種簡便易行?高效低廉的方法,值得推廣應(yīng)用?如果新澆筑水泥砼路面因某種原因不能做到及時鋸縫,板面斷裂是不可避免的??例如：318國道平望新運河大板接線段一級公路工程,在水泥砼路面面層澆筑過程中,由于停電等原因,延誤了鋸縫時間,且切縫深度較淺,在400m長的路面上先后出現(xiàn)了5條橫向貫穿板厚的早期裂縫,其斷裂位置均發(fā)生在距離縮縫。 待裂縫中材料全部凝固后，用砂輪對修補面進行打磨，清理不需要的部分，使地面平整；也可以用角磨機打磨；北京高鐵破損混凝土修補劑解決方案

蜂窩修補方案如下：1、對小蜂窩：先用水洗刷干凈后用1：2或1：。2、對較大的蜂窩：先鑿去蜂窩處薄弱松散的混凝土和突出的顆粒，刷洗干凈后支模，再用高一強度等級的細石砼仔細強力填塞搗實，并認真養(yǎng)護。二、露筋修補方案如下：1、對表面露筋：刷洗干凈后用1：2或1：，并認真養(yǎng)護。2、對露筋較深：將薄弱混凝土和突出的顆粒鑿去，洗刷干凈后，用比原來高一強度等級的細石砼填塞壓實，并認真養(yǎng)護。三、孔洞修補方案如下：先將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除，再用壓力水沖洗，支設(shè)帶托盒的模板，灑水充分濕潤后用比結(jié)構(gòu)高一強度等級的半干硬性的細石砼仔細分層澆筑強力搗實，并養(yǎng)護，突出結(jié)構(gòu)面的砼，待達到50%強度后在鑿去，表面用1：2水泥砂漿抹平混凝土缺陷修補方案2首先，蜂窩的現(xiàn)象是混凝土表面缺少水泥砂漿而形成石子外露，嚴重缺陷是構(gòu)件主要受力部位有蜂窩．一般缺陷是其他部位有少量蜂窩．規(guī)范規(guī)定8．2．1現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量不應(yīng)有嚴重缺陷。對已經(jīng)出現(xiàn)的嚴重缺陷，應(yīng)由施工單位提出技術(shù)處理方案，并經(jīng)監(jiān)理(建設(shè))單位認可后進行處理。對經(jīng)處理的部位，應(yīng)重新檢查驗收。 上海軌道板破損混凝土修補劑施工承包幫助許多地坪人徹底解決了混凝土路面裂縫問題。

它可以極大解決和彌補混凝土材料的應(yīng)用弱項，可***用于水泥混凝土建筑制品的裂縫、滲漏、脫落等修復(fù)保護。修補工藝：非移動面上的裂縫修補1)用手工切割鋸沿著裂縫進行切割,切出一個V型切口，切除松動部分，用工具進行清縫,除去縫中垃圾和原有的恢復(fù)材料，除去灰塵；2)特別要注意的是：冷庫環(huán)境中，清理干凈裂縫后，用熱風(fēng)機對裂縫進行除冰除霜處理，否則會影響修補劑的滲透；除冰除霜并保持修補裂縫干燥；3)用靜態(tài)噴搶將路威10分鐘修補劑打入到清理干凈的裂縫中，然后撒入石英砂，使石英砂被修補劑充分浸透，然后沿著裂縫再次打入修補劑，再撒砂，反復(fù)幾次，直至縫被填滿，用刮刀刮平；4)待裂縫中材料全部凝固后，用砂輪對修補面進行打磨，清理不需要的部分，使地面平整；也可以用角磨機打磨；5)清理干凈場地后開放交通。6)如果是寬縫，可以用散裝的修補劑進行修補：方法如下首先進行裂縫的清縫、除冰霜處理；清縫完畢：①用量杯分別量取相同數(shù)量的修補劑A和修補劑B，建議每次各20-30毫升；②將A和B倒入第三個干凈的量杯中充分攪拌均勻，沿著裂縫慢慢倒入，一般建議一次修補5-10米，然后在縫中撒入石英砂，使石英砂被修補劑充分浸透；再倒入一遍修補劑，再撒石英砂。

從頭再來對于已出現(xiàn)空鼓的修補方法是：對于房間邊角處或面積不大于0．2平方米的空鼓（無裂縫），一般不作修補處理。對于人員活動頻繁的空鼓之處，先將空鼓部分鑿去，清理干凈，提前澆水濕潤，修補時先在底面和四周刷摻107膠的水泥漿一遍，然后用同原地面相同的水泥沙漿按施工要點進行修補。若是大面積空鼓，則應(yīng)將整個面層鑿去，重新鋪抹面層,再依次刮膩子、噴刷涂料。水泥是由混凝土、砂漿、水等攪拌、混合、晾干而成,但是在制作水泥地面時,如果加入過量的水,那就會造成水灰比過大,進而引起水泥地面起灰,如果在嚴重一點,還會造成水泥地面起砂的現(xiàn)象。2、在制作水泥地面的時候,要多次壓光混凝土表面,如果不這樣做,就會造成水泥地面表面不夠結(jié)實,容易起灰、起砂。 它可以極大解決和彌補混凝土材料的應(yīng)用弱項，可***用于水泥混凝土建筑制品的裂縫、滲漏、脫落等修復(fù)保護。

常用的方法為涂覆法，增加整體面層，表面縫合等。①環(huán)氧漿液粘貼玻璃絲布：一般采用環(huán)氧樹脂膠料或環(huán)氧焦油膠料，粘貼1-2層玻璃絲布。②表面縫合：在裂縫兩邊鉆孔或鑿槽，將u形鋼筋或金屬板放入孔或槽中，用環(huán)氧樹脂砂漿等無收縮型砂漿灌入孔或槽中錨固，以達到縫合裂縫的目的。③涂覆法：混凝土表面出現(xiàn)數(shù)量較多的表面裂縫時，采用手工或機械噴涂方法，將修補材料涂覆于混凝土表面，起到表面封閉作用。涂膜厚度在0.3-2.5mm之間，厚度大者適應(yīng)裂縫變化能力強。選用修補材料時應(yīng)考慮使用條件（室內(nèi)、室外、環(huán)境溫濕度變化，介質(zhì)腐蝕情況）以及裂縫活動情況等。 但是，混凝土地面所面臨的混凝土裂縫、坑洞等問題也是目前讓眾多雅杰地坪人頭疼的問題。重慶混凝土隧道裂縫混凝土修補劑承包

總結(jié)經(jīng)驗，反饋給研發(fā)部，對混凝土修補劑材料不斷改進和創(chuàng)新，一經(jīng)上市，立即收到眾多客戶的認可和好評；北京高鐵破損混凝土修補劑解決方案

混凝土薄層修補劑專門針對混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，需要有***的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)超薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是混凝土表面病害均適用于本材料。待修補面充分潤透，表面濕潤但無明水，如果坑洼部位有積水，用海綿或干布將積水吸干后再施工，如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤；作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。 北京高鐵破損混凝土修補劑解決方案

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