蘇州高鐵破損修補(bǔ)視頻

非移動(dòng)面上坑洞的修補(bǔ)：1）、將坑洞周邊及內(nèi)部打磨干凈，除去垃圾和松動(dòng)部分，除去灰塵；2）、特別要注意的是：冷庫(kù)環(huán)境中，要用熱風(fēng)機(jī)對(duì)修補(bǔ)面進(jìn)行除冰除霜處理，將修補(bǔ)面加熱烘干；3）、根據(jù)坑洞尺寸，測(cè)算用量，可以幾個(gè)鄰近的小坑洞一起修補(bǔ)；4）、用量杯A和B分別量取相同數(shù)量的修補(bǔ)劑A和修補(bǔ)劑B，根據(jù)測(cè)算用量進(jìn)行量取，一般建議一次各量取30至50毫升左右；同時(shí)用另外一個(gè)相同體積的量杯量取120目左右的石英砂180毫升左右（砂與修補(bǔ)劑比例為3:1，即3份石英砂與1份修補(bǔ)劑），考慮砂的顏色和原來(lái)地面不同，所以，在砂中可以加入10%至20%左右的原地面色系粉末，拌和均勻，這樣修補(bǔ)后的顏色和原來(lái)地面比較匹配；5)、將A和B倒入第四個(gè)干凈的量杯中，攪拌均勻，先用毛刷涂抹一層混合好的修補(bǔ)劑在整理干凈的坑槽表面，然后向混合修補(bǔ)劑的量杯中倒入準(zhǔn)備好的石英砂，快速攪拌均勻，覺(jué)得稀薄還可以再加入一點(diǎn)沙，混合均勻，然后小心倒入剛才清理干凈的坑槽中，用刮刀攤鋪平；6）、凝固后用角磨機(jī)將修補(bǔ)面打磨處理，與地面齊平，將表面多余的痕跡清理干凈；7)、建議修補(bǔ)前可以對(duì)材料分別進(jìn)行加熱處理，溫度40℃至50℃，不要超過(guò)50℃，這樣凝固時(shí)間會(huì)縮短，效率提高。 本品更適宜修補(bǔ)暴露于陽(yáng)光下的 混凝土中出現(xiàn)的裂縫及剝落，同時(shí)又希望長(zhǎng)期保持色彩匹配的外觀。蘇州高鐵破損修補(bǔ)視頻

10分鐘修補(bǔ)劑袋裝料使用方法圖解每個(gè)材料筒組件都包含以下各項(xiàng)部件：（自上而下）頂蓋（overcap）固定螺母（retainingnut）流量控制器（flowcontroller）D形圈（D-rings）300×300毫升材料筒（300×300mlcartridge）靜態(tài)攪拌器（staticmixer）一步：拆下頂蓋，流量控制器安裝在頂蓋的下方。二步：拆下黑色的D型圈，妥善地保存好。第三步：把流量控制器安裝在材料筒的頂部。注意要把材料孔口對(duì)準(zhǔn)確。第四步：把靜態(tài)攪拌器安裝在流量控制器的上方，并用黑色的固定螺母牢牢固定。第五步：用手牢牢地旋緊。在使用之前，要將材料筒朝向上方。第六步：手持材料筒，朝向上方，安裝到噴槍之中，輕輕擠壓手柄，使材料筒內(nèi)部的空氣全部放掉。時(shí)可將材料筒左右搖動(dòng)，迫使氣泡通過(guò)攪拌器排放出來(lái)。第七步：立即將混合器指向一個(gè)廢料容器，配置少量材料，使材料開(kāi)始混合。謹(jǐn)慎：材料開(kāi)始流動(dòng)以后，切不可將材料筒朝向上方。否則有可能引起回流，造成堵塞。第八步：立即注入材料，噴槍務(wù)強(qiáng)有力地滿行程運(yùn)動(dòng)。南京混凝土柱子修補(bǔ)工藝注意：每打一遍液體，每撒一層砂，都要保證砂被液體充分浸透。否則會(huì)影響修補(bǔ)效果。

施工：對(duì)于材料及砂或混合物，需要進(jìn)行保溫。施工之前，要把本材料保存在溫暖的區(qū)域（20℃至30℃之間）。如果混合筒材料溫度較高，有助于更加充分地實(shí)現(xiàn)混合，而且材料流動(dòng)速度更加順暢，凝固速度也會(huì)進(jìn)一步加快。要按照規(guī)范的方法注入材料。在加入砂之前，先用本材料將所有需要恢復(fù)的混凝土表面全部用修補(bǔ)劑預(yù)先沾濕，是值得推薦的好方法。這樣可以確保材料充分地滲透，強(qiáng)勁地粘接。讓混凝土修補(bǔ)劑與砂的比例設(shè)置得高一些（即投放較多的聚氨脂，較少的砂）凝固：按照設(shè)計(jì)，當(dāng)所有成分都處于20℃的條件下，路威材料大約只需要十分鐘時(shí)間就能夠?qū)崿F(xiàn)凝固。至于寒冷環(huán)境中，凝固時(shí)間主要取決于本材料的溫度，砂或混合物的溫度（如果使用這些材料），修補(bǔ)的工作量，以及混凝土的溫度。以下表格列出了各種溫度及相關(guān)條件下近似的凝固時(shí)間。

10分鐘修補(bǔ)劑袋裝料沒(méi)有使用完如何重新加蓋保管一步：橫向握住材料筒，放置在一個(gè)廢料容器的上方，依次拆下固定螺母，攪拌器和流量控制器。二步：擠出幾滴材料，把任何存在的凝固材料清理掉。清洗流量控制器，妥善保存，供將來(lái)繼續(xù)使用，或是換用新的流量控制器。第三步：將材料筒朝上方放置，將D形圈放入頂部孔口。然后將頂蓋放在材料筒上。將材料筒垂直放置在干燥陰涼的地方。剩余的材料可以繼續(xù)使用，但保存期視不同情況有所差異，主要取決于儲(chǔ)存場(chǎng)所的潮濕程度。受潮氣污染的標(biāo)志，是材料的A部分在D形圈及后部密封部位出現(xiàn)嚴(yán)重的結(jié)塊和結(jié)晶現(xiàn)象。需要重新使用材料筒，可按照正常的啟動(dòng)程序進(jìn)行操作。用戶可以添加彩色砂、著色劑或混凝土粉塵，以便實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有混凝土的匹配。

伸縮縫損壞的修補(bǔ)，如果是伸縮縫損壞，建議用美國(guó)路威柔性水泥II進(jìn)行修補(bǔ)，A.如果是4mm左右的窄縫，修補(bǔ)工藝：1）、將原伸縮縫清理干凈，除去縫中原有的材料，整理干凈，2）、冷庫(kù)環(huán)境，除灰后還要用熱風(fēng)機(jī)對(duì)裂縫進(jìn)行除霜除冰處理，加熱烘干；3）、按照寬深比為1:1，用泡沫條堵塞裂縫，預(yù)留出與縫一樣寬的深度，然后用靜態(tài)噴**將路威柔性水泥II注入，與路面齊平；注意修補(bǔ)材料用之前要搖動(dòng)使之均勻，因?yàn)椴牧螦久置會(huì)分層；4）、材料凝固后即可開(kāi)放交通。冬季凝固時(shí)間會(huì)常一點(diǎn)，可以在使用前用熱風(fēng)**將材料加一下熱，建議材料溫度40℃至50℃，不要超過(guò)50℃；B、如果是寬縫，10mm左右寬度的伸縮縫，修補(bǔ)前清縫的工作與上述一致，預(yù)留縫的寬深比可以是1:0.5，即寬度10mm，預(yù)留深度5mm，多余深度部分用泡沫條堵塞住；材料可以選用桶裝的柔性水泥II，修補(bǔ)前對(duì)材料分別進(jìn)行加熱，將A料還要預(yù)先攪拌一下，溫度都不要超過(guò)50℃，用量杯量取同數(shù)量的A和B，在第三個(gè)量杯中混合均勻，倒入經(jīng)過(guò)處理的伸縮縫中，與地面齊平；凝固后即可開(kāi)放交通。在低于0°℃的環(huán)境下，大多數(shù)修補(bǔ)材料都變得不能工作，要花費(fèi)很多小時(shí)的時(shí)間才能凝固。杭州熱電廠爐體裂縫修補(bǔ)價(jià)格

在寒冷條件下操作修補(bǔ)材料，無(wú)論對(duì)操作人員還是對(duì)材料來(lái)說(shuō)，都是極其嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。蘇州高鐵破損修補(bǔ)視頻

路威顏色匹配修補(bǔ)劑本體通過(guò)與特定類(lèi)型的砂混合，或是在砂中加入粉末狀色素，你幾乎可以配制任何一種顏色。優(yōu)點(diǎn):更加漂亮的外觀；讓業(yè)主更加滿意；縮短停工時(shí)間；減少返工。修補(bǔ)部位可長(zhǎng)期保持色彩不變；節(jié)省人工。由于路威色彩匹配混凝土修補(bǔ)劑TM本體（簡(jiǎn)稱(chēng)MCC）無(wú)論是液態(tài)或凝固后均是無(wú)色透明，因此本品中可以添加彩色砂或著色劑，形成性質(zhì)穩(wěn)定的彩色修補(bǔ)部位。從而實(shí)現(xiàn)與大多數(shù)混凝土表面的裝飾或色調(diào)相匹配。本品更適宜修補(bǔ)暴露于陽(yáng)光下的混凝土中出現(xiàn)的裂縫及剝落，同時(shí)又希望長(zhǎng)期保持色彩匹配的外觀。蘇州高鐵破損修補(bǔ)視頻

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