4.2基地出入口4.2.1基地的機(jī)動(dòng)車出入口設(shè)置應(yīng)充分考慮所接入的城市道路的等級(jí),優(yōu)先選擇設(shè)置在較低等級(jí)的城市道路上。機(jī)動(dòng)車出入口不宜設(shè)置在主干路上?;匚挥诔鞘兄鞲陕放c次干路、支路相交的位置旁,機(jī)動(dòng)車出入口不應(yīng)設(shè)置在主干路上;基地位于次干路和支路相交的位置旁,機(jī)動(dòng)車出入口不宜設(shè)在次干路上。4.2.2基地位于T型交叉口處,對(duì)向道路小于雙向4車道,機(jī)動(dòng)車出入口宜正對(duì)對(duì)向道路設(shè)置,避免錯(cuò)位,并納入交叉口渠化設(shè)計(jì)及信號(hào)控制;大于等于雙向4車道,機(jī)動(dòng)車出入口不宜正對(duì)設(shè)置。4.2.3控制性詳細(xì)規(guī)劃在基地外部同一街坊設(shè)置有機(jī)動(dòng)車公共通道的,機(jī)動(dòng)車出入口應(yīng)優(yōu)先考慮結(jié)合公共通道設(shè)置,公共通道實(shí)為基地在城市道路出入口。4.2.4基地機(jī)動(dòng)車出入口設(shè)置應(yīng)避免影響城市道路交叉口的正常運(yùn)行,不應(yīng)在交叉口進(jìn)出口道展寬段和展寬漸變段范圍內(nèi)設(shè)置機(jī)動(dòng)車出入口,見圖4.2.4,并應(yīng)符合下列規(guī)定:1確需在主干路上設(shè)置出入口,出入口距上游交叉口不得小于50m,距下游交叉口不得小于80m,條件不允許的基地出入口設(shè)置在基地的遠(yuǎn)端。2在次干路上設(shè)置出入口,出入口距上游交叉口不應(yīng)小于30m,距下游交叉口不應(yīng)小于50m,條件不允許的基地出入口設(shè)置在基地的遠(yuǎn)端。范限制,保證招投標(biāo)工作遵循公開、公平、公正、科學(xué)、擇優(yōu)的原則。好用的甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的優(yōu)勢(shì)
②傳輸、控制線纜選擇及敷設(shè)要求;4)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。①按建筑性質(zhì)確定系統(tǒng)形式及系統(tǒng)組成;②確定消防控制室的位置;③火災(zāi)探測(cè)器、報(bào)警控制器、手動(dòng)報(bào)警按鈕、控制臺(tái)(柜)等設(shè)備的設(shè)置原則;④火災(zāi)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制要求,控制邏輯關(guān)系及控制顯示要求;⑤火災(zāi)警報(bào)裝置及消防通信設(shè)置要求;⑥消防主電源、備用電源供給方式,接地及接地電阻要求;⑦傳輸、控制線纜選擇及敷設(shè)要求;⑧當(dāng)有智能化系統(tǒng)集成要求時(shí),應(yīng)說明火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)與其它子系統(tǒng)的接口方式及聯(lián)動(dòng)關(guān)系;⑨應(yīng)急照明的聯(lián)動(dòng)控制方式等。5)消防應(yīng)急廣播。①消防應(yīng)急廣播系統(tǒng)聲學(xué)等級(jí)及指標(biāo)要求;②確定廣播分區(qū)原則和揚(yáng)聲器設(shè)置原則;③確定系統(tǒng)音源類型、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及傳輸方式;④確定消防應(yīng)急廣播聯(lián)動(dòng)方式;⑤確定系統(tǒng)主電源、備用電源供給方式。12智能化設(shè)計(jì)。1)智能化設(shè)計(jì)概況;2)智能化各系統(tǒng)的系統(tǒng)形式及其系統(tǒng)組成;3)智能化各系統(tǒng)的主機(jī)房、控制室位置;4)智能化各系統(tǒng)的布線方案;5)智能化各系統(tǒng)的點(diǎn)位配置標(biāo)準(zhǔn);6)智能化各系統(tǒng)的供電、防雷及接地等要求;7)智能化各系統(tǒng)與其它專業(yè)設(shè)計(jì)的分工界面、接口條件。13機(jī)房工程。1)確定智能化機(jī)房的位置、面積及通信接入要求。好用的甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的優(yōu)勢(shì)全風(fēng)險(xiǎn)防范與控制措施。從項(xiàng)目安全管理的實(shí)施層面分析,必須要做。
內(nèi)徑)不應(yīng)小于表4.4.7的規(guī)定。表4.4.7的小轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)徑)注:主要通道的轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)徑)的測(cè)量和計(jì)算可按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-98中第4.1.10條的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4.4.8停車庫(場(chǎng))內(nèi)通車道的的大縱向坡度應(yīng)符合表4.4.8的規(guī)定。當(dāng)通車道縱向坡度大于10%時(shí),坡道的上下兩端均應(yīng)增設(shè)緩坡;其直線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.6m,緩坡坡度應(yīng)為坡道縱向坡度的1/2;曲線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.4m,曲線的半徑不應(yīng)小于20.0m,緩坡段的終點(diǎn)為坡道起點(diǎn)或止點(diǎn)。表4.4.8停車庫(場(chǎng))內(nèi)通車道的的大縱坡注:通車道縱坡的測(cè)量和計(jì)算可參閱國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-98第4.1.8條的相關(guān)規(guī)定實(shí)行。4.4.9停車庫(場(chǎng))的凈空高度不應(yīng)小于表4.4.9的規(guī)定。表4.4.9停車庫(場(chǎng))的凈空高度車輛類型凈空高度(m)中、大型貨車中、大型客車輕型汽車小(微)汽車注:1.凈空高度是指室內(nèi)地面到頂棚或其他構(gòu)件底面的距離,不含設(shè)備及管道所需空間。2.停放其他特殊車型的停車庫凈空高度按其外輪廓高度再增加20.0cm。3.對(duì)于停車庫(場(chǎng))內(nèi)由于管道、通風(fēng)設(shè)施等造成局部車位凈空高度不能達(dá)到規(guī)定的,局部車位凈空高度可以降低20.0cm。
若合同未要求編制工程預(yù)算書,施工圖設(shè)計(jì)文件應(yīng)包括工程概算書(見第)。3各專業(yè)計(jì)算書。計(jì)算書不屬于必須交付的設(shè)計(jì)文件,但應(yīng)按本規(guī)定相關(guān)條款的要求編制并歸檔保存。總封面標(biāo)識(shí)內(nèi)容。1項(xiàng)目名稱;2設(shè)計(jì)單位名稱;3項(xiàng)目的設(shè)計(jì)編號(hào);4設(shè)計(jì)階段;5編制單位法定代表人、技術(shù)總負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人的姓名及其簽字或授權(quán)蓋章;6設(shè)計(jì)日期(即設(shè)計(jì)文件交付日期)??偲矫嬖谑┕D設(shè)計(jì)階段,總平面專業(yè)設(shè)計(jì)文件應(yīng)包括圖紙目錄、設(shè)計(jì)說明、設(shè)計(jì)圖紙、計(jì)算書。圖紙目錄。應(yīng)先列繪制的圖紙,后列選用的標(biāo)準(zhǔn)圖和重復(fù)利用圖。設(shè)計(jì)說明。一般工程分別寫在有關(guān)的圖紙上,復(fù)雜工程也可單獨(dú)。如重復(fù)利用某工程的施工圖圖紙及其說明時(shí),應(yīng)詳細(xì)注明其編制單位、工程名稱、設(shè)計(jì)編號(hào)和編制日期;列出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表(見表,該表也可列在總平面圖上),說明地形圖、初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件等設(shè)計(jì)依據(jù)、基礎(chǔ)資料,當(dāng)無初步設(shè)計(jì)時(shí)說明參見設(shè)計(jì)說明書1設(shè)計(jì)依據(jù)及基礎(chǔ)資料??偲矫鎴D。1保留的地形和地物;2測(cè)量坐標(biāo)網(wǎng)、坐標(biāo)值;3場(chǎng)地范圍的測(cè)量坐標(biāo)(或定位尺寸),道路紅線、建筑控制線、用地紅線等的位置;4場(chǎng)地四鄰原有及規(guī)劃的道路、綠化帶等的位置(主要坐標(biāo)或定位尺寸)。不利于評(píng)標(biāo)活動(dòng)順利開展;除此之外,招標(biāo)文件的擬定是很重要的。
4工程概算書;5有關(guān)專業(yè)計(jì)算書(計(jì)算書不屬于必須交付的設(shè)計(jì)文件,但應(yīng)按本規(guī)定相關(guān)條款的要求編制)。初步設(shè)計(jì)文件的編排順序。1封面:寫明項(xiàng)目名稱、編制單位、編制年月;2扉頁:寫明編制單位法定代表人、技術(shù)總負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人和各專業(yè)負(fù)責(zé)人的姓名,并經(jīng)上述人員簽署或授權(quán)蓋章;3設(shè)計(jì)文件目錄;4設(shè)計(jì)說明書;5設(shè)計(jì)圖紙(可單獨(dú)成冊(cè));6概算書(應(yīng)單獨(dú)成冊(cè))。設(shè)計(jì)總說明工程設(shè)計(jì)依據(jù)。1的有關(guān)主管部門的批文,如該項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告、工程立項(xiàng)報(bào)告、方案設(shè)計(jì)文件等審批文件的文號(hào)和名稱;2設(shè)計(jì)所執(zhí)行的主要法規(guī)和所采用的主要標(biāo)準(zhǔn)(包括標(biāo)準(zhǔn)的名稱、編號(hào)、年號(hào)和版本號(hào));3工程所在地區(qū)的氣象、地理?xiàng)l件、建設(shè)場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件;4公用設(shè)施和交通運(yùn)輸條件;5規(guī)劃、用地、環(huán)保、衛(wèi)生、綠化、消防、人防、抗震等要求和依據(jù)資料;6建設(shè)單位提供的有關(guān)使用要求或生產(chǎn)工藝等資料。工程建設(shè)的規(guī)模和設(shè)計(jì)范圍。1工程的設(shè)計(jì)規(guī)模及項(xiàng)目組成;2分期建設(shè)的情況;3承擔(dān)的設(shè)計(jì)范圍與分工??傊笜?biāo)。1總用地面積、總建筑面積和反映建筑功能規(guī)模的技術(shù)指標(biāo);2其他有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。設(shè)計(jì)要點(diǎn)綜述。1簡(jiǎn)述各專業(yè)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和系統(tǒng)組成。身的問題,一旦評(píng)標(biāo)方法科學(xué)性不夠,評(píng)標(biāo)結(jié)果必然也會(huì)受到影響。好用的甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的優(yōu)勢(shì)
息或者身體外探或者安全防護(hù)不到位等。其次是物資因素。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。好用的甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的優(yōu)勢(shì)
場(chǎng))的設(shè)計(jì),應(yīng)使建筑基地出入口、主體建筑主要人流出入口及停車庫(場(chǎng))以及基地內(nèi)道路之間有合理通暢的交通關(guān)系。3.0.3建筑工程交通設(shè)計(jì),應(yīng)符合本標(biāo)第4章的有關(guān)規(guī)定和現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768、《道路交通管理設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)程》DBJ08-39的規(guī)定??偲矫嬖O(shè)計(jì)方案中應(yīng)明確機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車及行人的交通組織,保障交通流線的順暢,避免人車的的。3.0.4停車庫(場(chǎng))的設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)車型應(yīng)符合表3.0.4的規(guī)定。表3.0.4停車庫(場(chǎng))設(shè)計(jì)車型外廓尺寸注:1.二輪摩托車和助動(dòng)車的寬度按2倍自行車尺寸計(jì)算。2.三輪車的寬度按2.5倍的自行車尺寸計(jì)算。3.的汽車庫可按所停放的汽車外廓尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。4.本表機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100相關(guān)內(nèi)容的要求。3.0.5基地內(nèi)車速不宜大于10km/h,道路應(yīng)采用工程措施限制車速,同時(shí)設(shè)置限速標(biāo)志。3.0.6停車庫(場(chǎng))場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、防滑,并應(yīng)滿足排水要求。室內(nèi)停車庫(場(chǎng))場(chǎng)地坡度宜在0.2%~0.5%之間,露天停車庫(場(chǎng))場(chǎng)地坡度不宜小于0.3%。3.0.7建筑工程和停車庫(場(chǎng))的交通影響評(píng)價(jià),應(yīng)按照國家和本市現(xiàn)行有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)的相關(guān)管理規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。好用的甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的優(yōu)勢(shì)