就能統(tǒng)計處過往車流量或人流量。為公交調(diào)度提供更多更及時的信息。逆行告警比如單行道，或者車站、機(jī)場的出口或入口，車流人流都是單方向的，一旦有人逆行，系統(tǒng)會自動識別出，并產(chǎn)生報警。涂鴉行為識別原本潔凈的墻面，被人亂貼小廣告、電話或者亂涂亂畫等，有礙市容。有了智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，就能及時發(fā)現(xiàn)這樣的涂鴉行為，并及時告警。反常行為視頻公園、廣場、車站等公眾場合，人流眾多，任何突發(fā)的危害人身安全的行為都可能造成重大損失和負(fù)面影響。智能識別系統(tǒng)，能及時發(fā)現(xiàn)人或車輛的異常行為，突然奔跑、摔倒，追打等行為，系統(tǒng)都會及時發(fā)現(xiàn)并提醒管理者。發(fā)展編輯主心內(nèi)容視頻監(jiān)控是通過獲取監(jiān)控目標(biāo)的視頻圖像信息，對視頻圖像進(jìn)行監(jiān)視、記錄、回溯，并根據(jù)視頻圖像信息人工或自動地做出相應(yīng)的動作，以達(dá)到對監(jiān)控目標(biāo)的監(jiān)視、控制、安全防范和智能管理，已被廣泛應(yīng)用于、海關(guān)、公安、消防、林業(yè)、堤壩、機(jī)場、鐵路、港口、城市交通等眾多公眾場合，隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低將逐漸普及到家庭安全防范和娛樂應(yīng)用。監(jiān)控技術(shù)經(jīng)歷了很多不同的階段，圖像監(jiān)控技術(shù)是視頻監(jiān)控的主心內(nèi)容。模擬視頻早期的視頻監(jiān)控是以攝像機(jī)、監(jiān)視器。電視機(jī))組成的純模擬的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
若使用多攝像頭跟蹤，可結(jié)合行人重識別技術(shù)。湖南華信通智能監(jiān)控
建成覆蓋京津冀魯、長三角地區(qū)所有城市及其他地區(qū)主要城市的公共充電網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)需求設(shè)備的不斷增多、業(yè)務(wù)的不斷增長，使國網(wǎng)電動汽車公司催生了賴以支撐的IT系統(tǒng)運(yùn)維新需求：實(shí)時監(jiān)控需求：每一個充電樁都兼具充電和收費(fèi)功能，并且需要7*24小時不間斷提供服務(wù)。因此，實(shí)時監(jiān)控充電樁，及時發(fā)現(xiàn)故障或危險、準(zhǔn)確定位并告警十分必要。統(tǒng)一管理需求：充分滿足電動汽車的充電需求，意味著要建立相應(yīng)的大規(guī)模充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。這些廣分布在各個地域的設(shè)備，需要有一個統(tǒng)一的平臺界面來監(jiān)控管理，方便管理人員快速查看設(shè)備狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題。可視化運(yùn)維需求：對于數(shù)量龐大的眾多設(shè)備，信息主管需要整體的管理視圖，清晰有效地實(shí)時查看全局設(shè)備的運(yùn)維狀態(tài)和趨勢，為系統(tǒng)規(guī)劃和決策提供參考。
北京光宇智能監(jiān)控檢修行人檢測,車輛檢測,行人重識別。
電動汽車監(jiān)控—無處不在的監(jiān)控和診斷為企業(yè)用戶提供從目標(biāo)設(shè)定、過程監(jiān)控、智能分析到服務(wù)改進(jìn)的全價值鏈IoT閉環(huán)管理解決方案。監(jiān)控易管理套件包括：目標(biāo)管理、海量分布式監(jiān)控管理、基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控、業(yè)務(wù)監(jiān)控、機(jī)房動環(huán)和3D監(jiān)控、智能AI分析、工單和工作流管理等。流火的午后，熱浪中路上的行人已漸稀疏，只有樹影婆娑下的一排充電樁，仍在安靜地為電動汽車提供不間斷地充電服務(wù)。溫度適宜的辦公室內(nèi)，小呂打開監(jiān)控易管理平臺，再一次巡檢了所有充電樁的工作狀態(tài)，確認(rèn)未發(fā)現(xiàn)異常告警，才放心地享受午餐。小王是充電樁的系統(tǒng)運(yùn)維人員，以往無論什么樣的天氣，都要實(shí)地巡查，才能確保充電樁無故障。而如今，即便是充電樁已分布非常廣，也可以通過監(jiān)控易管理平臺統(tǒng)一集中管理，實(shí)時監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)，保證24小時不間斷提供充電和收費(fèi)服務(wù)。實(shí)施電動汽車充換電業(yè)務(wù)的專業(yè)化管理，目前建成了一個集充換電設(shè)施監(jiān)控、查找、費(fèi)用結(jié)算等功能為一體的平臺，便于電動車找樁以及充電。至今，該平臺已介入8萬多個充電樁。
DCS系統(tǒng)巡檢1、定時巡檢：每天分兩次在規(guī)定時間巡檢。2、做好除塵工作：每周一次做好控制柜、操作臺外表衛(wèi)生清潔工作;每周一次對機(jī)柜內(nèi)計算機(jī)、控制站、風(fēng)扇等表面定期打掃衛(wèi)生;每兩周定期更換機(jī)柜過濾網(wǎng)。每天檢查控制柜、操作臺風(fēng)扇運(yùn)行，損壞后及時更換。3、巡檢內(nèi)容：1)、環(huán)境檢查：DCS系統(tǒng)要求的運(yùn)行環(huán)境：溫度15℃至28℃;振動振幅<，不結(jié)露;含塵量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)。這樣，潔凈的空氣可以避免產(chǎn)生通風(fēng)不暢，灰塵聚集到電路板和機(jī)架槽的表面，形成覆蓋層產(chǎn)生的不利影響：積塵受潮后，形成局部短路，造成卡件工作異?；驌p壞。在日常巡檢中我們對DCS室內(nèi)中央空調(diào)的運(yùn)行狀況的定期檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)設(shè)備不正常運(yùn)行或室內(nèi)溫度、濕度異常時，要及時處理。2)、每天的例行檢查和維護(hù)。檢查各CPU、I/O卡件、電源模塊的工作狀態(tài)，通過眼看(看狀態(tài)指示燈是否在正常指示位，有無報警指示等)，耳聽(聽電源和冷卻風(fēng)扇運(yùn)行有無摩擦等其它異常聲音)，手摸(觸摸電源表面確認(rèn)溫度是否正常)，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備可能存在的故障隱患并及時處理;3)、每天巡檢時還查看DCS畫面設(shè)備狀態(tài)圖，確定各系統(tǒng)設(shè)備的包括節(jié)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)是否正常運(yùn)行或工程師站、操作站有無死機(jī)現(xiàn)象，設(shè)備運(yùn)行異常。
如廣場、車站等公眾場所，人流穿梭，設(shè)備能顯示并記錄下每個人的走動軌跡。
它和線性電源的根本區(qū)別在于它變壓器不工作在工頻而是工作在幾十千赫茲到幾兆赫茲。功能管不是工作在飽和及截止區(qū),而是工作在開關(guān)狀態(tài)；開關(guān)電源因此而得名，開關(guān)電源的優(yōu)點(diǎn)是體積小，重量輕，穩(wěn)定可靠；缺點(diǎn)是相對于變壓器型線性穩(wěn)壓電源來說紋波較大，一般≤1%VO(P-P),好的可做到幾十mV(P-P)或更小。交流電源,：一般指大小和方向隨時間作周期性變化的電壓或電流，我國交流電供電的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為220V50赫茲，日本等國家為110V60赫茲,電源用的插頭和插座也有所不同,交流電隨時間變化的形式可以是多種多樣的。不同變化形式的交流電其應(yīng)用范圍和產(chǎn)生的效果也是不同的。以正弦波交流電應(yīng)用廣。逆變電源：一般指將低壓的直流電轉(zhuǎn)變成高壓或低壓的交流電的裝置，一般逆變電源中自帶有蓄電池，電腦城買的UPS電源也就是逆變電源中的一種，不過它帶的蓄電池較小，停電后電腦只能工作幾分鐘或十幾分鐘，主要用在突然停電時繼續(xù)為電腦供電，我們有時間把未保存的資料保存下來。攝像機(jī)電源的選擇還需要注意什么問題呢？首先：在給攝像機(jī)接電源時，不要把距離較遠(yuǎn)的攝像機(jī)和距離較近的攝像機(jī)接在同一臺電源上。如果接在同一臺電源上，電源電壓高了，會燒毀近距離的攝像機(jī)。
比如高速路上有200M的速度提示區(qū)，時時提醒駕駛員不要超速行駛?；葜萁鸷晖PS智能監(jiān)控拆解
越界識別 在視頻畫面上人為的畫一道線或曲線，可以識別出物體穿越此界限的行為。湖南華信通智能監(jiān)控
1.若光伏電動汽車處于行車模式時。實(shí)時獲取低壓電池的電量情況，根據(jù)電量情況生成補(bǔ)電請求，根據(jù)補(bǔ)電請求為低壓電池充電，并為空調(diào)供電。2.系統(tǒng)實(shí)施及監(jiān)控過程低壓配電盒手動開關(guān)閉合后，低壓配電盒主控模塊開始判斷鑰匙的位置。1）當(dāng)鑰匙處于OFF位置時，低壓配電盒主控控制繼電器K3工作，之后低壓配電盒主控模塊一直判斷低壓電池電量是否小于保護(hù)值。若低壓電池電量小于保護(hù)值，低壓配電盒主模塊通過CAN網(wǎng)絡(luò)向DC/DC模塊2發(fā)送請求補(bǔ)電信息。若DC/DC模塊2回復(fù)容許補(bǔ)電，則低壓控制器控制K21、K22繼電器吸合開始補(bǔ)電。當(dāng)?shù)蛪号潆姾兄骺啬K判斷低壓電池電量充滿，則低壓配電盒主控控制K21、K22繼電器斷開，終止充電。若低壓電池電量不小于保護(hù)值，高壓配電盒開始檢測高壓電池電量是否低于保護(hù)值。若高壓電池系統(tǒng)電量低于保護(hù)值高壓配電盒主控模塊通過CAN網(wǎng)絡(luò)發(fā)送請求補(bǔ)電至DC/DC模塊1，并控制繼電器K33、K32吸合，高壓控制盒通過CAN接口發(fā)送補(bǔ)電容許信息至DC/DC模塊1。若DC/DC模塊1回復(fù)不容許，補(bǔ)電失敗，高壓箱斷開繼電器K33、K32發(fā)送故障至整車儀表進(jìn)行顯示；若回復(fù)容許，高壓控制盒主控控制繼電器K34吸合，開始補(bǔ)電。
湖南華信通智能監(jiān)控
深圳市洲恒電子科技有限公司位于坂田街道大發(fā)埔社區(qū)長發(fā)西路34號中寶通B3棟601-2室，是一家專業(yè)的深圳市洲恒電子科技有限公司，成立于2020年，我公司為電力、通訊、新能源等供給專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，經(jīng)過不懈努力與發(fā)展，已具一定的規(guī)模和實(shí)力。主要經(jīng)營范圍：電力電子產(chǎn)品、監(jiān)控系統(tǒng)、開關(guān)電源模塊的技術(shù)開發(fā)、銷售；計算機(jī)軟件產(chǎn)品的開發(fā)和銷售；國內(nèi)貿(mào)易。電力電子產(chǎn)品、監(jiān)控系統(tǒng)維修維護(hù)。許可經(jīng)營項(xiàng)目是：開關(guān)電源模塊的生產(chǎn)。公司。在洲恒電子近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌洲恒電子等。公司堅持以客戶為中心、深圳市洲恒電子科技有限公司，成立于2020年，我公司為電力、通訊、新能源等供給專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，經(jīng)過不懈努力與發(fā)展，已具一定的規(guī)模和實(shí)力。主要經(jīng)營范圍：電力電子產(chǎn)品、監(jiān)控系統(tǒng)、開關(guān)電源模塊的技術(shù)開發(fā)、銷售；計算機(jī)軟件產(chǎn)品的開發(fā)和銷售；國內(nèi)貿(mào)易。電力電子產(chǎn)品、監(jiān)控系統(tǒng)維修維護(hù)。許可經(jīng)營項(xiàng)目是：開關(guān)電源模塊的生產(chǎn)。市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的電力，新能源，UPS逆變器，整流模塊。