目前，西歐、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)在普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)是DOT。1968年，美國(guó)聯(lián)邦相關(guān)單位運(yùn)輸部DOT（Department of Transportation）以SAET70b為基礎(chǔ)，制定了聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS，1972年美國(guó)對(duì)此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了大幅度修改，其2004年標(biāo)準(zhǔn)將制動(dòng)液分為四類(lèi)：DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1。其中DOT3、DOT4級(jí)是各國(guó)汽車(chē)所用較普遍的一種制動(dòng)液。2004年我國(guó)實(shí)施與國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)接軌，原來(lái)的JG標(biāo)準(zhǔn)不再采用，按照國(guó)家強(qiáng)制產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2003《機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)液》，將制動(dòng)液分為HZY3、HZY4、HZY5，分別對(duì)應(yīng)國(guó)際上的DOT3、DOT4、DOT5。想要通過(guò)上述國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，統(tǒng)一制動(dòng)液多年的潛心研究分不開(kāi)的，如今在市場(chǎng)上能夠獲得成功的驗(yàn)證，也說(shuō)明了這一點(diǎn)。也期待更多地用戶(hù)可以使用上統(tǒng)一制動(dòng)液，為我們的愛(ài)車(chē)保駕護(hù)航。制動(dòng)液通常是通過(guò)車(chē)輛制動(dòng)液泵進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)的。上海高級(jí)合成制動(dòng)液費(fèi)用
兼容性好，若將普通的多元醇剎車(chē)液加入硅油剎車(chē)液中，不會(huì)影響其他使用性能。這一點(diǎn)使得在緊急情況下，可把兩類(lèi)液體互相作用，但較好還是整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)都裝填100%的硅油。不會(huì)弄槽和玷污汽車(chē)的精致表面。硅油與多元醇制動(dòng)液不同，它不會(huì)損傷汽車(chē)表面，萬(wàn)一在行車(chē)過(guò)程中發(fā)生噴濺或漏泄事故，可輕而易舉的擦拭干凈。設(shè)計(jì)的靈活性強(qiáng)。硅油剎車(chē)液對(duì)所有合金、橡膠和塑料材料具有很好的適應(yīng)性；從而給剎車(chē)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)帶來(lái)了很大的靈活性。例如，由于硅油剎車(chē)液的優(yōu)越的介電性能，因此，剎車(chē)失靈警報(bào)系統(tǒng)和液面指示器的設(shè)計(jì)可通過(guò)安置一個(gè)穿過(guò)主液壓缸的電壓計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)化。四川機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)液廠家排名新的制動(dòng)液更加穩(wěn)定，能夠提供更好的制動(dòng)性能和安全性能。
合格達(dá)標(biāo)的制動(dòng)液有幾個(gè)特性：1.在高溫、嚴(yán)寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動(dòng)力；2.對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒(méi)有腐蝕性；3.能夠有效潤(rùn)滑剎車(chē)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)部件，延長(zhǎng)剎車(chē)分泵和皮碗的使用壽命。對(duì)制動(dòng)液的性能要求是：1、粘溫性好，凝固點(diǎn)低，低溫流動(dòng)性好；2、沸點(diǎn)高，高溫下不產(chǎn)生氣阻；3、使用過(guò)程中品質(zhì)變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質(zhì)。傳統(tǒng)的制動(dòng)液是以乙二醇為基礎(chǔ)的液壓傳動(dòng)油，乙二醇制動(dòng)液的較大弱是易吸水，從而降低它的沸點(diǎn)，當(dāng)快速剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)所產(chǎn)生的高溫會(huì)導(dǎo)致水和乙二醇混合液沸騰，產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象，并引起剎車(chē)液貯量的衰減。此外吸水后的乙二醇剎車(chē)液還會(huì)對(duì)油漆的表面產(chǎn)生腐蝕作用。由于硅油具有優(yōu)良的化學(xué)惰性、疏水性和耐高溫性能，因此可圓滿(mǎn)地克服乙二醇基剎車(chē)液所產(chǎn)生的腐蝕、氣塞和貯量衰減難題。
具體檢測(cè)方法：打開(kāi)引擎蓋之后，我們可以看到剎車(chē)油在剎車(chē)油壺里面是密封的，正是因?yàn)閯x車(chē)油是被密封起來(lái)的，所以正常情況下剎車(chē)油里面是不含水的，這個(gè)時(shí)候它的導(dǎo)電性很差。我們用檢測(cè)筆檢測(cè)到的導(dǎo)電率幾乎為0%左右。檢測(cè)筆上按照含水程度的大小分為三個(gè)區(qū)間，分別是0%、1%~2%、3%~4%。0%表示檢測(cè)筆檢驗(yàn)到的導(dǎo)電率很差，同時(shí)也說(shuō)明被檢驗(yàn)的剎車(chē)油很純，幾乎沒(méi)有摻水；1%和2%說(shuō)明這個(gè)時(shí)候剎車(chē)油里面已經(jīng)含有一部分水了，但是還是能夠繼續(xù)使用的。但是，當(dāng)檢測(cè)筆上3%和4%的紅燈亮起的時(shí)候，就表明剎車(chē)油里面已經(jīng)含有很多水了，這個(gè)時(shí)候需要去更換剎車(chē)油。制動(dòng)液在貯存和使用過(guò)程中應(yīng)該注意防火。
制動(dòng)液鑒定工具：1.用于定性分析含水量的制動(dòng)液快速探測(cè)筆。制動(dòng)液快速探測(cè)筆上有3個(gè)LED燈，分別為綠色、黃色和紅色。使用方法非常簡(jiǎn)單，只要在管內(nèi)吸入制動(dòng)液，根據(jù)筆上LED燈的顯示情況，就可以快速定性判斷制動(dòng)液的含水量。綠色LED燈說(shuō)明制動(dòng)液含水量低的，制動(dòng)液合格；黃色LED燈說(shuō)明制動(dòng)液含水量一般，可以繼續(xù)使用，不過(guò)6個(gè)月以后需要再檢測(cè)一次；紅色LED燈說(shuō)明制動(dòng)液含水量較高，制動(dòng)液不能繼續(xù)使用，需要及時(shí)更換。2.用于定量分析含水量的制動(dòng)液檢測(cè)儀。如果知道了制動(dòng)液的含水量，并且知道該制動(dòng)液的類(lèi)型和制造商，那么就可以根據(jù)技術(shù)資料來(lái)找出制動(dòng)液的沸點(diǎn)，從而確定制動(dòng)液能否繼續(xù)使用。在實(shí)際應(yīng)用中，一般參照如下標(biāo)準(zhǔn)判斷制動(dòng)液性能：含水量低于0.5%說(shuō)明制動(dòng)液正常，含水量在0.5%～2.5%，制動(dòng)液可換也可不換；含水量大于2.5%，制動(dòng)液必須更換。請(qǐng)遵照汽車(chē)制造商的建議，使用適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)液類(lèi)別和更換時(shí)間。深圳高級(jí)合成制動(dòng)液哪家便宜
制動(dòng)液是通過(guò)壓力傳遞力到制動(dòng)器組件，使車(chē)輛制動(dòng)停止的。上海高級(jí)合成制動(dòng)液費(fèi)用
在標(biāo)準(zhǔn)中，有兩個(gè)技術(shù)指標(biāo)是非常值得我們?nèi)リP(guān)注的，分別是平衡回流沸點(diǎn)和濕平衡回流沸點(diǎn)。它們表示什么意思呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是純凈剎車(chē)油的沸點(diǎn)（干沸點(diǎn)）和吸附了一定比例的水之后剎車(chē)油的沸點(diǎn)（濕沸點(diǎn)），這兩個(gè)參數(shù)越高越好。一般來(lái)說(shuō)，剎車(chē)油的干沸點(diǎn)在200°C以上，而濕沸點(diǎn)在160°C以下。實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)剎車(chē)油中的水含量達(dá)到3%時(shí)，剎車(chē)油的沸點(diǎn)就會(huì)降低25%；如果剎車(chē)油的含水量達(dá)到7-8%，剎車(chē)油的沸點(diǎn)會(huì)降低50%以上。比如說(shuō)某種剎車(chē)油干沸點(diǎn)是210°C，當(dāng)含水量超過(guò)3%時(shí)，沸點(diǎn)已經(jīng)降低到152°C；如果剎車(chē)油的含水量達(dá)到7-8%，沸點(diǎn)可能已經(jīng)降低到100°C左右了。上海高級(jí)合成制動(dòng)液費(fèi)用
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