制動(dòng)液多長時(shí)間換一次？我們通常每天在家里開它，它不是賽車，沒有那么激烈，也沒有這種制動(dòng)液性能限制要求。在正常的城市使用和高速行駛中，會(huì)出現(xiàn)一些劇烈而頻繁的剎車，雖然在高速行駛時(shí)也有緊急剎車，但頻率不是很高。剎車產(chǎn)生的熱量很快就被蒸發(fā)掉了。所以即使剎車油五六年沒換過，日常生活中剎車產(chǎn)生的熱量通過剎車片傳給卡鉗，再傳給剎車油，也很少有熱量，行駛時(shí)仍然空氣冷卻。但是還是建議及時(shí)保養(yǎng)，萬一要大力開車呢？10多年前，制動(dòng)液大多為醇醚類制動(dòng)液，存在吸水性強(qiáng)、保質(zhì)期短、沸點(diǎn)低等缺點(diǎn)。隨著制動(dòng)液原料的發(fā)展，現(xiàn)在有很多制動(dòng)液使用硼酸酯等新材料，保質(zhì)期更長。即使吸水后，制動(dòng)液的性能也比以前的制動(dòng)液好很多，這要?dú)w功于技術(shù)的發(fā)展。制動(dòng)液通常是通過車輛制動(dòng)液泵進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)的。北京車廠制動(dòng)液廠家直銷
由于制動(dòng)系統(tǒng)直接關(guān)系到人們的生命安全，而剎車油是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞能量的功能液，其質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到汽車制動(dòng)系統(tǒng)能否正常工作，所以要求剎車油在各種氣候條件下和各種使用條能件下都能保持良好的性能。因此，我國現(xiàn)行的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2012《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，共有15項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求，分別是外觀、平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)黏度（100℃、-40℃）、pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動(dòng)性和外觀、蒸發(fā)性能、容水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、行程模擬性能和防銹性能，等等。如果其中的某一項(xiàng)不合格，這樣的剎車油就可以判定為不合格產(chǎn)品。深圳車廠制動(dòng)液訂做制動(dòng)液的更換和維護(hù)，需要按照相關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行，以確保車輛制動(dòng)性能和駕駛安全性能。
真正合格達(dá)標(biāo)的制動(dòng)液有幾個(gè)特性：即在高溫、嚴(yán)寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動(dòng)力；對(duì)剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；能夠有效潤滑剎車系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。“如果車主自己不會(huì)選擇剎車油，我建議他們?nèi)フ?guī)的4S店做更換。那里相對(duì)有保障?！逼鋵?shí)，在現(xiàn)在的日常用于中，我們可以這么理解：制動(dòng)液是書面語，剎車油是口語，一樣的，沒區(qū)別。制動(dòng)液就是剎車油。另外還有一些統(tǒng)一機(jī)油想要提醒大家的是，剎車油較好去專業(yè)的維修店更換，因?yàn)橛幸坏琅趴諝獾倪^程，和正常換油一樣，也是把舊的油放掉把新油加進(jìn)去，但是，新的油加進(jìn)去之后，因?yàn)槔锩嬗锌諝夂芸炀湍芗訚M。
制動(dòng)液更換周期，是否可長可短?確實(shí)是這樣的，我們印象中的以兩年為周期雖然適合大多數(shù)車輛，但也不是一定，有些車輛出廠的時(shí)候?qū)χ苿?dòng)液更換時(shí)間要求就很短，如中大型汽車、性能車等需要更強(qiáng)制動(dòng)力的車型。再有就是需要考慮你日常的駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素，如果你長期在市區(qū)駕駛而很少在郊區(qū)、高速公路駕駛的話，你的制動(dòng)液更換周期就要比別更短一點(diǎn)，因?yàn)樵谑袇^(qū)駕駛經(jīng)常走走停停，用到剎車的地方要比郊區(qū)、公路上多得多，這樣制動(dòng)液損耗的就會(huì)更快。如果你經(jīng)常在公路、郊區(qū)駕駛的話，那則正好相反。首先聲明一點(diǎn)，目前為止所有汽車上的制動(dòng)系統(tǒng)，沒有任何一款可以做到終生不換制動(dòng)液。同樣的，目前市面上也沒有任何一款制動(dòng)液，敢說自己能做到終生不用換。制動(dòng)液的使用需要按照制動(dòng)液瓶包裝上的說明來進(jìn)行。
目前，西歐、美國、日本等發(fā)達(dá)國家現(xiàn)在普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)是DOT。1968年，美國聯(lián)邦相關(guān)單位運(yùn)輸部DOT（Department of Transportation）以SAET70b為基礎(chǔ)，制定了聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS，1972年美國對(duì)此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了大幅度修改，其2004年標(biāo)準(zhǔn)將制動(dòng)液分為四類：DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1。其中DOT3、DOT4級(jí)是各國汽車所用較普遍的一種制動(dòng)液。2004年我國實(shí)施與國際通用標(biāo)準(zhǔn)接軌，原來的JG標(biāo)準(zhǔn)不再采用，按照國家強(qiáng)制產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2003《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》，將制動(dòng)液分為HZY3、HZY4、HZY5，分別對(duì)應(yīng)國際上的DOT3、DOT4、DOT5。想要通過上述國內(nèi)外多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，統(tǒng)一制動(dòng)液多年的潛心研究分不開的，如今在市場上能夠獲得成功的驗(yàn)證，也說明了這一點(diǎn)。也期待更多地用戶可以使用上統(tǒng)一制動(dòng)液，為我們的愛車保駕護(hù)航。制動(dòng)液的不正確使用和存儲(chǔ)可能會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)系統(tǒng)的失靈，甚至導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。上海機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液哪種好
制動(dòng)液的使用壽命通常是根據(jù)車輛制造商的建議和要求來確定的。北京車廠制動(dòng)液廠家直銷
制動(dòng)液必須具有足夠高的沸點(diǎn)和熱穩(wěn)定性，以確保制動(dòng)液在制動(dòng)器過熱時(shí)不會(huì)沸騰或變質(zhì)，但是在實(shí)際的制動(dòng)系統(tǒng)工作過程中會(huì)有一個(gè)情況，那就是發(fā)熱，而發(fā)熱主要是因?yàn)橹苿?dòng)液在制動(dòng)過程中被增壓，導(dǎo)致分子間的摩擦力增大。主缸位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，工作環(huán)境溫度高，之后一個(gè)原因就是剎車時(shí)剎車片的溫度高達(dá)300度，而這部分溫度會(huì)順著剎車管輸送給剎車油，所以剎車系統(tǒng)剎車油的沸點(diǎn)是很高，這時(shí)如果用水作為制動(dòng)液，制動(dòng)時(shí)車輛產(chǎn)生的熱量會(huì)使水沸騰蒸發(fā)成水蒸氣。氣體具有被壓縮的性質(zhì)，只有氣體被壓縮后才能產(chǎn)生制動(dòng)效果，在這種情況下，制動(dòng)器必須失效，整個(gè)系統(tǒng)并不意味著它100%與空氣隔絕，因?yàn)樗且粋€(gè)通風(fēng)口，而不是您的制動(dòng)液儲(chǔ)液罐。北京車廠制動(dòng)液廠家直銷