南京絕緣熱噴涂廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-03-08

等離子噴涂時采用剛性非轉(zhuǎn)移型等離子弧為熱源,以噴涂粉末材料為主的熱噴涂方法。產(chǎn)生等離子弧的設(shè)備是等離子噴嗆,它由鎢電極、前嗆體、后嗆體、送粉器、工作氣體和氣管、電源和控制器等部分組成。進行噴涂時,噴嗆的鎢電極和噴嘴分別接電源的負極和正極,工作氣體經(jīng)進氣管進入噴嗆,在弧柱區(qū)發(fā)生電離而形成等離子體。但是,前嗆體和鎢電極之間是有一段距離隔開的,故電源的空載電壓加上后并不能立即產(chǎn)生電弧,而是要在前嗆體和后嗆體之間并聯(lián)一個高頻電源,接通后在鎢電極與前嗆體發(fā)生火花放電,才能引燃電弧。電弧引燃后,再把高頻電路切斷。工作氣體在引燃后電弧的弧柱區(qū)被加熱到高溫而發(fā)生電離,形成等離子體;同時電弧收到壓縮作用,溫度升高,噴射速度增大,形成高溫高速等離子射流從噴嘴噴出。此時從送粉管送入粉狀噴涂材料,使其在等離子焰流中被加熱到熔融或半熔融狀態(tài),并被加速而向經(jīng)預(yù)處理的工件表面噴射和撞擊,發(fā)生流散、變形和凝固,沉積于工件表面而形成涂層?;炝蠙C碳化鎢噴涂,茜萌噴涂為您提供優(yōu)良耐磨防腐涂層!南京絕緣熱噴涂廠家

南京絕緣熱噴涂廠家,熱噴涂

汽輪機主軸的軸承油檔位置、發(fā)電機主軸的軸瓦部位因震動和供油問題容易產(chǎn)生主軸的拉槽磨損。采用熱噴涂方法對超差的軸類進行修復(fù),不只可以恢復(fù)其使用性能,而且因噴涂層的高耐磨性而使噴涂件的使用壽命超過新件3~5倍〔3〕,從而使電廠獲得可觀的安全和經(jīng)濟效益。吉林熱電廠500t/h磨煤機主軸,軸長3.5m,直徑300mm,投產(chǎn)5年后,磨煤機隔板與主軸之間磨損嚴(yán)重而產(chǎn)生強烈振動,被迫停止運行。該廠采用熱噴熔辦法,花費不到1萬元即將這根價值12萬元的軸修復(fù),且比原新軸的年磨損量小了3倍。武漢鋼電股份有限公司火電站2臺水泵軸軸承位置處單邊磨損深度在0.5mm以上,該軸長4m,每根軸2個軸承位,軸承位的尺寸為200150mm。江蘇絕緣熱噴涂設(shè)備茜萌噴涂以服務(wù)為理念,精湛的技術(shù),為客戶提供高質(zhì)量的涂層!

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熱噴涂技術(shù)在電廠軸類工件上的應(yīng)用:電廠軸類工件一般因軸頸處磨損超差而報廢。汽輪機主軸的軸承油檔位置、發(fā)電機主軸的軸瓦部位因震動和供油問題容易產(chǎn)生主軸的拉槽磨損。采用熱噴涂方法對超差的軸類進行修復(fù),不只可以恢復(fù)其使用性能,而且因噴涂層的高耐磨性而使噴涂件的使用壽命超過新件3~5倍〔3〕,從而使電廠獲得可觀的安全和經(jīng)濟效益。吉林熱電廠500t/h磨煤機主軸,軸長3.5m,直徑300mm,投產(chǎn)5年后,磨煤機隔板與主軸之間磨損嚴(yán)重而產(chǎn)生強烈振動,被迫停止運行。該廠采用熱噴熔辦法,花費不到1萬元即將這根價值12萬元的軸修復(fù),且比原新軸的年磨損量小了3倍。武漢鋼電股份有限公司火電站2臺水泵軸軸承位置處單邊磨損深度在0.5mm以上,該軸長4m,每根軸2個軸承位,軸承位的尺寸為200150mm。若換新軸不只費用大,且制造周期長,滿足不了維修的時間要求,采用氧乙炔火焰線材噴涂方法很快便將2軸修復(fù)好,經(jīng)裝機使用,效果良好。

熱噴涂技術(shù)在往復(fù)壓縮機行業(yè)上的應(yīng)用:活塞桿是往復(fù)壓縮機的重要零件,在設(shè)備進行過程中摩擦面不斷與填料摩擦,易造成活塞桿的磨損和劃傷?;钊麠U的常規(guī)材料有38CrMoAlA、42CrMo、20Cr13、17-4PH(只用于H2S腐蝕環(huán)境)等等,與曲軸修復(fù)工藝一樣,也可采用電弧噴涂技術(shù)對損壞的活塞桿進行常規(guī)修復(fù)。同時還可以采用超音速火焰噴涂工藝,噴涂碳化鎢耐磨涂層,可以極大地提高活塞桿的耐磨性。經(jīng)過驗證,這種耐磨涂層的結(jié)合強度高于70MPa,經(jīng)過鏡面拋光后,粗糙度可達到Ra0.1,其使用壽命為高頻淬火活塞桿的4倍。相對應(yīng)的摩擦面(填料部位)的使用壽命也大幅提高。這種熱噴涂工藝,既可用于新活塞桿的表面強化,也可用于舊活塞桿修復(fù),加工過程中基體金相組織不發(fā)生改變,保持原有力學(xué)性能;加工過程零件溫度低,不發(fā)生變形;適用性好,幾乎不受零件尺寸限制;具有良好的可拋光性;工藝簡單,生產(chǎn)周期短。茜萌噴涂擁有先進的噴涂設(shè)備、多種機加工設(shè)備,可達到各種工件的工藝要求。

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正確選擇涂層材料是保證涂層性能的關(guān)鍵。在選擇涂層材料時,首先要考慮工件的工作條件和涂層性能,還要考慮工件的材質(zhì)、批次、經(jīng)濟性以及提出的熱噴涂方法。根據(jù)涂層的作用,涂層可分為耐腐蝕涂層、耐磨涂層、耐磨密封涂層、高溫?zé)嵴贤繉?、絕緣或?qū)щ娡繉印⒊叽缧扪a涂層。表面涂層工件在使用過程中的失效通常不是由單一因素引起的,因此工作條件的滿足程度與涂層的性能之間并不一定存在簡單的關(guān)系。應(yīng)詳細分析工作條件,并根據(jù)參考文獻或?qū)嶒灁?shù)據(jù)綜合考慮涂層結(jié)構(gòu)、物理、化學(xué)、力學(xué)等性能,確定一種或多種涂層材料。上海茜萌熱噴涂專業(yè)做碳化鎢涂層!常州特氟龍熱噴涂廠商

金屬熱噴涂應(yīng)用再哪些地方?南京絕緣熱噴涂廠家

熱噴涂技術(shù)在動力機械中的應(yīng)用,為了提高發(fā)動機活塞環(huán)的耐磨性,我國***采用鍍鉻工藝。但鍍鉻層在高速發(fā)動機上的抗粘著磨損性能不足,且制備工藝產(chǎn)生的三廢污染環(huán)境。采用等離子噴涂工藝在活塞環(huán)表面制備鉬合金涂層,裝機試驗表明,表面處理后活塞環(huán)的抗粘著磨損取得了較好的效果,部分機型采用噴鉬活塞環(huán)后,活塞環(huán)壽命提高了2~3倍。柴油機氣門在常溫和高溫時均需具有足夠的強度、硬度、耐腐蝕和耐磨性能。使用氧-乙炔火焰噴焊在4Cr10Si2Mo氣門錐面上制備F102(Ni-16Cr-4B-4Si)噴焊層,延長了氣門的使用壽命。在氣門錐面采用等離子噴焊鈷基合金層后,其耐高溫性能也得到了提高。南京絕緣熱噴涂廠家

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