黃浦區(qū)電弧熱噴涂工藝

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-06

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用:氣輪機(jī)噴涂,氣輪機(jī)利用催化裂化過程中產(chǎn)生的高溫氣再次做功,將熱能轉(zhuǎn)化成電能,產(chǎn)生的電能帶動(dòng)整個(gè)蓮花裝置運(yùn)行,既充分利用了能源,有減少了廢氣排放,是煉油企業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備,對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)發(fā)揮著十分重要的作用。氣輪機(jī)運(yùn)行狀況的好壞直接關(guān)系到石油煉油企業(yè)各裝置能否長期、安全地運(yùn)行,并影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。特噴涂技術(shù)在氣輪機(jī)葉片耐高溫腐蝕方面取得了很好的應(yīng)用。實(shí)踐證明,熱噴涂技術(shù)是解決煉油裝備中腐蝕和磨損的有效技術(shù)。上海石化引進(jìn)美國機(jī),該機(jī)運(yùn)行572天后,葉片全部磨損報(bào)廢;后改用國產(chǎn)GH864材料并涂覆涂層后,連續(xù)運(yùn)行52570h,創(chuàng)造機(jī)連續(xù)工作**長的記錄。廣州石化煉油廠采用機(jī)葉片涂覆涂層后,連續(xù)運(yùn)行18288h后,葉片涂層情況良好。濟(jì)南煉油廠對(duì)機(jī)采用涂層防護(hù)后,平均每小時(shí)節(jié)電5000kw,效益十分***。在含高灰塵(平均濃度345.3mg/m3)及嚴(yán)重硫腐蝕(硫含量達(dá)30~44.5kf/h)環(huán)境下工作的機(jī),連續(xù)運(yùn)行8424h后停機(jī)檢查,葉片完好無損。在實(shí)際應(yīng)用中需要注意其缺點(diǎn)并采取相應(yīng)的措施加以改進(jìn)和優(yōu)化。黃浦區(qū)電弧熱噴涂工藝

黃浦區(qū)電弧熱噴涂工藝,熱噴涂

熱噴涂技術(shù)在化纖紡織行業(yè)中的應(yīng)用:各系列型號(hào)的焊接式烘筒、冷水輥、透風(fēng)輥;絲光機(jī)下直輥、凸輪軸、軋輥和各種進(jìn)出布鐵盤、齒輪、傳動(dòng)軸;導(dǎo)布輥、聯(lián)合機(jī)車頭的織軸等在使用中的性能下降,表面磨損均可通過熱噴涂高性能合金、陶瓷及高分子材料的工藝加工,提高和延長機(jī)械部件的使用性能和壽命。紡織機(jī)械上的羅拉、導(dǎo)絲鉤、劍桿織布機(jī)選緯指耐磨涂層;疏面機(jī)大壓輥、小壓輥、錫林軸、鑄鐵外盤、軋輥表面、給棉羅拉軸、上斬刀傳動(dòng)軸、道夫軸;漿紗機(jī)通氣閥、烘房邊軸平面結(jié)合處、浸沒花藍(lán)軸、上漿滾軸頭、主軸軸頸、導(dǎo)紗輥、壓漿輥、回潮測(cè)濕輥、經(jīng)軸軸頸、布紗機(jī)軸頸;加年級(jí)和拉斷岌羅拉、大輥(黑輥)、整精機(jī)羅拉、到司機(jī)羅拉、熱輥及粉絲輥、導(dǎo)布輥、印花輥輥面及軸頸、摩擦盤(片)等耐磨涂層。浙江絕緣熱噴涂材料熱噴涂是一種常見的表面涂覆技術(shù),可以用于改善材料的性能和延長使用壽命。

黃浦區(qū)電弧熱噴涂工藝,熱噴涂

在進(jìn)行熱噴涂操作時(shí),需要注意以下事項(xiàng)以確保安全和效果:壓縮空氣管理:避免與氧氣或燃?xì)饣煜?,不能用壓縮空氣清掃衣物。噪音防護(hù):噴涂噪音可能超過限定范圍,需采取聽覺防護(hù)措施。呼吸保護(hù):根據(jù)粉塵氣體的性質(zhì)選擇合適的呼吸保護(hù)裝置。保護(hù)服:穿戴適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)服和防護(hù)手套,防止飛濺物質(zhì)和粉塵傷害皮膚。眼部保護(hù):使用遮光鏡或頭盔等防護(hù)設(shè)備保護(hù)眼睛。熱噴涂技術(shù)是一種重要的表面工程技術(shù),具有廣泛的應(yīng)用前景和獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。然而,在實(shí)際操作中需要注意安全和效果控制以確保涂層的質(zhì)量和性能。

熱噴涂技術(shù)在船舶維修軸類部件中的應(yīng)用,軸類部件指在起到支承旋轉(zhuǎn)作用的同時(shí),可傳遞扭矩和動(dòng)力的部件。在船舶工程中,軸類部件是各類船舶機(jī)械設(shè)備中**重要的組成部件之一,通常在軸上安裝做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件,軸類部件的運(yùn)轉(zhuǎn)直接影響著船舶設(shè)備的運(yùn)行情況。船機(jī)軸類部件的損壞十分常見,不僅使設(shè)備的性能降低,同時(shí)會(huì)產(chǎn)生安全隱患。船機(jī)零件的修復(fù)大部分屬于軸類零件的修復(fù)。因此,針對(duì)船機(jī)軸類零部件的修復(fù)顯得特別重要。應(yīng)用熱噴涂技術(shù)手段修復(fù)報(bào)廢、損壞的各種零部件已取得了一定的成效,且還在不斷的深入發(fā)展。熱噴涂由于工藝方法多樣、設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便迅速、成本低、噴涂材料選擇范圍廣等特點(diǎn),在軸類部件的修復(fù)中取得了重要的應(yīng)用,在達(dá)到修復(fù)原有尺寸的同時(shí),通過適當(dāng)?shù)奶幚砉に嚿踔量梢垣@得比原部件或者新?lián)Q件更為優(yōu)異的表面涂層,獲得再制造的功效。熱噴涂涂層具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性和耐腐蝕性。

黃浦區(qū)電弧熱噴涂工藝,熱噴涂

熱噴涂技術(shù)是一項(xiàng)重要的表面工程技術(shù),其應(yīng)用多且效果明顯。然而,在進(jìn)行熱噴涂操作時(shí),需要注意多個(gè)方面以確保涂層質(zhì)量和操作安全。以下是一些熱噴涂的注意事項(xiàng):噴涂操作噴涂角度和距離:噴涂時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定的噴涂角度和距離,以確保涂層均勻、無死角。噴涂角度一般選擇接近垂直于工件表面,噴涂距離則根據(jù)涂層材料和設(shè)備性能進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于形狀復(fù)雜的工件,需要特別注意噴涂角度和距離的控制,以避免產(chǎn)生噴涂死角。噴涂速度:噴涂速度應(yīng)適中,既不過快也不過慢。過快的噴涂速度可能導(dǎo)致涂層厚度不均勻,過慢則可能導(dǎo)致涂層過熱、燒焦。涂層厚度:根據(jù)工件的使用要求和環(huán)境條件,確定合適的涂層厚度。涂層過薄可能無法達(dá)到預(yù)期的防護(hù)效果,過厚則可能增加成本和重量。安全防護(hù):噴涂過程中會(huì)產(chǎn)生噪音、粉塵和有害氣體等,操作人員應(yīng)佩戴防護(hù)耳塞、防塵口罩等個(gè)人防護(hù)裝備。在有限或密封的空間內(nèi)噴涂時(shí),應(yīng)使用連續(xù)氣流通道式呼吸器等設(shè)備,確保呼吸安全。熱噴涂可以修復(fù)損壞的機(jī)械零件和設(shè)備。絕緣熱噴涂設(shè)備

可在各種材料上噴涂涂層,如金屬、陶瓷、塑料等。黃浦區(qū)電弧熱噴涂工藝

熱噴涂技術(shù)是一項(xiàng)重要的表面工程技術(shù),其應(yīng)用多且效果明顯。然而,在進(jìn)行熱噴涂操作時(shí),需要注意多個(gè)方面以確保涂層質(zhì)量和操作安全。以下是一些熱噴涂的注意事項(xiàng):后期處理預(yù)驗(yàn)收:噴涂完成后,應(yīng)對(duì)涂層進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收,檢查涂層厚度、均勻性、有無裂紋、脫落等現(xiàn)象。對(duì)于防腐涂層,還需進(jìn)行封孔處理,以提高涂層的耐腐蝕性能。后續(xù)維護(hù):定期對(duì)噴涂后的工件進(jìn)行檢查和維護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理涂層缺陷和損傷。對(duì)于長時(shí)間使用的工件,應(yīng)根據(jù)使用情況和環(huán)境條件制定合適的維護(hù)計(jì)劃。黃浦區(qū)電弧熱噴涂工藝