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雅利印刷:二十余年深耕不干膠標(biāo)簽市場,助力客戶品牌實現(xiàn)無限可
熱噴涂金屬基防滑耐磨涂層:NiCr-Cr3C2金屬陶瓷涂層具有硬度高、孔隙率低、斷裂韌性高、抗高溫氧化及循環(huán)氧化性好等優(yōu)點,在低溫和高溫條件下均保持高摩擦系數(shù),表現(xiàn)出良好的摩擦學(xué)性能,被用作海洋環(huán)境防滑耐磨防腐涂層。涂層在滿足防滑系數(shù)要求的前提下應(yīng)具備較長的使用壽命,在NiCr基防滑涂層中加入稀土氧化物(La2O3或CeO2)能大幅提高涂層的耐磨損性能。采用超音速等離子噴涂制備了稀土氧化物L(fēng)a2O3和CeO2含量不同的NiCr-Cr3C2涂層,摩擦系數(shù)在0.6~0.7之間。稀土元素容易與氧反應(yīng)形成稀土氧化物,可以增加晶核數(shù)量,Ce2O3和CeCrO3相會阻礙晶粒生長,達(dá)到細(xì)化晶粒、致密涂層組織的作用,提高涂層的耐磨及抗氧化性能,但對涂層防滑系數(shù)的影響較小。以氧化鋁為對磨球的高溫球磨試驗中發(fā)現(xiàn),添加了WC顆粒的NiCr基涂層具有很高的摩擦系數(shù),并且在450℃時磨損率*為原來的五分之一。WC顆粒的加入會增強涂層的摩擦系數(shù),NiCoCr-Cr3C2-WC涂層的室溫干摩擦系數(shù)為0.7。涂層顯示出優(yōu)異的性能,無論在干磨還是鹽霧條件下,涂層的摩擦系數(shù)均在0.9以上,表現(xiàn)出極好的防滑性能。在噴涂過程中,部分材料可能會因飛濺、蒸發(fā)等原因而浪費,導(dǎo)致材料利用率相對較低。虹口區(qū)粉末熱噴涂工藝
該種陶咨涂層環(huán)可以噴涂在鋼輥表面,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石輥,尤其是難以制作的大型石輥。大型卷紙輥用超音噴涂WC或NiCr合金,既可實現(xiàn)大型工件不預(yù)熱施工,又可獲得致密、細(xì)膩的毛化表面,且WC涂層具有較高的摩擦系數(shù),遠(yuǎn)比噴Mo涂層防滑性能要好得多。熱噴涂技術(shù)在造紙行業(yè)的應(yīng)用:采用氧乙炔火焰噴涂的陶瓷涂層,用在涂布機的涂布、施水輥上,親水性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于電鍍輥面,帶水、上料均勻度好。涂層的這種親水功能,主要是由于噴涂的陶瓷涂層具有微細(xì)毛孔,具有吸水能力增強了涂層的潤濕性,而涂層具有一定厚度時,便可消除直通機體的毛細(xì)孔,所以,涂層并不會在短時間內(nèi)出現(xiàn)介質(zhì)腐蝕剝落。一般0.5mm厚度的涂層足以使輥子具備三年左右的壽命。靜安區(qū)電弧熱噴涂粉末熱噴涂可以在金屬、陶瓷、塑料等各種材料表面進(jìn)行涂覆,以增強其耐磨、耐腐蝕、耐高溫等性能。
熱噴涂技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用日益增多,該技術(shù)通過將涂層材料加熱熔化并以高速噴射到工件表面,形成一層附著牢固的涂層,從而賦予汽車部件特定的性能。以下是熱噴涂技術(shù)在汽車工業(yè)中的具體應(yīng)用:車身防護(hù):在車身的某些關(guān)鍵部位,如車門鉸鏈、車身底部等,采用熱噴涂技術(shù)形成耐腐蝕涂層,可以有效防止車身因環(huán)境腐蝕而損壞。隔熱涂層:在發(fā)動機艙蓋、排氣管等高溫部件上,熱噴涂技術(shù)可以制備隔熱涂層,減少熱量向車身內(nèi)部的傳遞,提高車內(nèi)的舒適度。
高速電弧噴涂是以電弧為熱源,將熔化的絲狀噴涂材料用高速氣流霧化、加速,并噴射到工件表面而形成涂層的。是采用高速霧化,即提高霧化氣的壓力和流速,使高壓氣流對噴涂材料熔滴霧化,從而提高電弧的穩(wěn)定性、將噴涂粒子加速、減少粒子與空氣接觸的時間,以達(dá)到減少涂層氧化和提高涂層質(zhì)量的目的。高速電弧噴涂A1和3Cr13粒子的平均飛行速度分別為342m/s和388m/s,比普通電弧噴涂分別提高34%和56%;霧化粒子的平均力度分別為普通電話噴涂的1/3和1/8;霧化氣流軸向速度在主要霧化區(qū)間(d<100mm)為700~550m/s,比AS提高約一倍;高速電弧噴涂與普通電弧噴涂的A1粒子的粒度具有相同的分布規(guī)律,均服從Poisson分布,而3Cr13粒子的粒度分布規(guī)律不同。熱噴涂可以實現(xiàn)復(fù)雜形狀和大尺寸零件的涂層處理。
該技術(shù)以自動電弧熱噴涂設(shè)備為設(shè)備,輔以其他通用設(shè)備,經(jīng)過退鍍、表面處理、熱噴涂、表面精磨、封孔等工序,可使損壞的柱塞桿、中缸外壁恢復(fù)其尺寸,并且擁有良好的粗糙度、耐磨耐腐蝕性能等,市場反饋良好,其性價比超過電鍍與激光熔覆。經(jīng)該技術(shù)再制造的柱塞桿、中缸特點有:①修復(fù)能力強,可修復(fù)尺寸超差及劃傷腐蝕、彎曲等缺點,修復(fù)厚度為較大2mm;②耐磨性好,表面硬度達(dá)HV800(HRC65)以上,不容易被劃傷及磨損;③耐腐蝕性能好,采用自主研發(fā)的涂層材料能很好的承受礦井下的高濕腐蝕環(huán)境;④使用壽命長,質(zhì)保期超過三年以上。熱噴涂涂層具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性和耐腐蝕性。浦東新區(qū)碳化鎢熱噴涂
熱噴涂的應(yīng)用很廣的。虹口區(qū)粉末熱噴涂工藝
若換新軸不只費用大,且制造周期長,滿足不了維修的時間要求,采用氧乙炔火焰線材噴涂方法很快便將2軸修復(fù)好,經(jīng)裝機使用,效果良好。熱噴涂技術(shù)在是石油化工中應(yīng)用:機械密封采用在金屬基體上噴涂復(fù)合陶瓷和金屬碳化鎢涂層制造機械密封動、靜環(huán),具有優(yōu)異的耐磨耐腐蝕性能,摩擦性系數(shù)小,能耗低,對靜環(huán)磨耗少,使用壽命均高于鍍硬鉻層和堆焊CoCrW焊層的4~5倍。與燒結(jié)的硬質(zhì)合金環(huán)比,有成本低、機械性能好、不會產(chǎn)生崩裂的優(yōu)點。另外,與之配副的密封靜環(huán),如:鋁青銅、M106K石墨、L516改性聚四氟乙烯等;由于摩擦系數(shù)特低,達(dá)0.033~0.11,故與陶瓷涂層配副的靜環(huán)使用壽命均高于與鍍硬鉻配副的靜環(huán)3~4倍。虹口區(qū)粉末熱噴涂工藝