抄板打樣pcb

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-28


防止PCB板翹的方法之一:

1、工程設(shè)計(jì):印制板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng):A.層間半固化片的排列應(yīng)當(dāng)對(duì)稱,例如六層板,1~2和5~6層間的厚度和半固化片的張數(shù)應(yīng)當(dāng)一致,否則層壓后容易翹曲。B.多層板芯板和半固化片應(yīng)使用同一供應(yīng)商的產(chǎn)品。C.外層A面和B面的線路圖形面積應(yīng)盡量接近。若A面為大銅面,而B面*走幾根線,這種印制板在蝕刻后就很容易翹曲。如果兩面的線路面積相差太大,可在稀的一面加一些**的網(wǎng)格,以作平衡。

2、下料前烘板:覆銅板下料前烘板(150攝氏度,時(shí)間8±2小時(shí))目的是去除板內(nèi)的水分,同時(shí)使板材內(nèi)的樹脂完全固化,進(jìn)一步消除板材中剩余的應(yīng)力,這對(duì)防止板翹曲是有幫助的。目前,許多雙面、多層板仍堅(jiān)持下料前或后烘板這一步驟。但也有部分板材廠例外,目前各PCB廠烘板的時(shí)間規(guī)定也不一致,從4-10小時(shí)都有,建議根據(jù)生產(chǎn)的印制板的檔次和客戶對(duì)翹曲度的要求來決定。剪成拼板后烘還是整塊大料烘后下料,二種方法都可行,建議剪料后烘板。內(nèi)層板亦應(yīng)烘板。


快速的交付以及過硬的產(chǎn)品品質(zhì)贏得了國(guó)內(nèi)外客戶的信任。抄板打樣pcb

為什么要導(dǎo)入類載板

極細(xì)化線路疊加SIP封裝需求,高密度仍是主線智能手機(jī)、平板電腦和可穿戴設(shè)備等電子產(chǎn)品向小型化和多功能化方向發(fā)展,要搭載的元器件數(shù)量**增多然而留給線路板的空間卻越來越有限。在這樣的背景下,PCB導(dǎo)線寬度、間距,微孔盤的直徑和孔中心距離,以及導(dǎo)體層和絕緣層的厚度都在不斷下降,從而使PCB得以在尺寸、重量和體積減輕的情況下,反而能容納更多的元器件。

極細(xì)化線路要求比HDI更高的制程。高密度促使PCB不斷細(xì)化線路,錫球(BGA)間距不斷縮短。在幾年前,0.6mm-0.8mm節(jié)距技術(shù)已用在了當(dāng)時(shí)的手持設(shè)備上,這一代智能手機(jī),由于元件I/O數(shù)量和產(chǎn)品小型化,PCB***使用了0.4mm節(jié)距技術(shù)。而這一趨勢(shì)正向0.3mm發(fā)展,事實(shí)上業(yè)內(nèi)對(duì)用于移動(dòng)終端的0.3mm間距技術(shù)的開發(fā)工作早已開始。同時(shí),微孔大小和連接盤直徑已分別下降到75mm和200mm。行業(yè)的目標(biāo)是在未來幾年內(nèi)將微孔和盤分別下降到50mm和150mm。0.3mm的間距設(shè)計(jì)規(guī)范要求線寬線距30/30μm,現(xiàn)行的HDI不符合要求,需要更高制程的類載板。類載板更契合SIP封裝技術(shù)要求。 打板 pcb淺談PCB多層板設(shè)計(jì)時(shí)的EMI的規(guī)避技巧。

PCB多層板LAYOUT設(shè)計(jì)規(guī)范之七:

47.五五準(zhǔn)則:印制板層數(shù)選擇規(guī)則,即時(shí)鐘頻率到5MHZ或脈沖上升時(shí)間小于5ns,則PCB板須采用多層板,如采用雙層板,比較好將印制板的一面做為一個(gè)完整的地平面

48.混合信號(hào)PCB分區(qū)準(zhǔn)則:1將PCB分區(qū)為**的模擬部分和數(shù)字部分;2將A/D轉(zhuǎn)換器跨分區(qū)放置;3不要對(duì)地進(jìn)行分割,在電路板的模擬部分和數(shù)字部分下面設(shè)統(tǒng)一地;4在電路板的所有層中,數(shù)字信號(hào)只能在電路板的數(shù)字部分布線,模擬信號(hào)只能在電路板的模擬部分布線;5實(shí)現(xiàn)模擬電源和數(shù)字電源分割;6布線不能跨越分割電源面之間的間隙;7必須跨越分割電源之間間隙的信號(hào)線要位于緊鄰大面積地的布線層上;8分析返回地電流實(shí)際流過的路徑和方式;

49.多層板是較好的板級(jí)EMC防護(hù)設(shè)計(jì)措施,推薦推薦。

50.信號(hào)電路與電源電路各自**的接地線,***在一點(diǎn)公共接地,二者不宜有公用的接地線。

51.信號(hào)回流地線用**的低阻抗接地回路,不可用底盤或結(jié)構(gòu)架件作回路。

52.在中短波工作的設(shè)備與大地連接時(shí),接地線<1/4λ;如無法達(dá)到要求,接地線也不能為1/4λ的奇數(shù)倍。53.強(qiáng)信號(hào)與弱信號(hào)的地線要單獨(dú)安排,分別與地網(wǎng)只有一點(diǎn)相連。

PCB多層板LAYOUT設(shè)計(jì)規(guī)范之二十六-機(jī)殼:

226.讓清潔整齊的金屬表面直接接觸而不要依靠螺釘來實(shí)現(xiàn)金屬部件的連接。

 227.沿整個(gè)**用屏蔽涂層(銦錫氧化物、銦氧化物和錫氧化物等)將顯示器與機(jī)箱屏蔽裝置連接在一起。

228.在操作者常接觸的位置處,要提供一個(gè)到地的抗靜電(弱導(dǎo)電)路徑,比如鍵盤上的空格鍵。 

229.要讓操作員很難產(chǎn)生到金屬板邊緣或角的電弧放電。電弧放電到這些點(diǎn)會(huì)比電弧放電到金屬板中心導(dǎo)致更多間接ESD的影響。

 230.顯示窗口的屏蔽防護(hù)準(zhǔn)則:1加裝屏蔽防護(hù)窗;2對(duì)外電路部分與機(jī)內(nèi)的電路連接通過濾波器件相連。

231.按鍵窗口防護(hù)準(zhǔn)則: PCB多層板選擇的原則是什么?如何進(jìn)行疊層設(shè)計(jì)?

新能源汽車?yán)瓌?dòng)PCB需求

新能源汽車對(duì)PCB的需求同樣潛力巨大。在產(chǎn)業(yè)政策的支持下,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)從2014年開始保持高速增長(zhǎng)。新能源汽車中的BMS是**部件之一,而作為BMS的基礎(chǔ)部件之一,PCB板也將受益于新能源汽車的發(fā)展。

相比傳統(tǒng)型汽車,新能源汽車電子化程度更高。新能源汽車以電動(dòng)汽車為**,與傳統(tǒng)燃油汽車相比,主要差別在于四大部件,驅(qū)動(dòng)電機(jī)、調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車載充電器,主要以車載蓄電池作為能量來源,以電機(jī)作為動(dòng)力來源驅(qū)動(dòng)車輛行駛。與傳統(tǒng)汽車相比,新能源車對(duì)電子化程度的要求更高,電子裝置在傳統(tǒng)高級(jí)轎車中的成本占比約為25%,在新能源車中則達(dá)到45%-65%。

新能源汽車BMS:汽車PCB新增長(zhǎng)點(diǎn)。鋰電池是新能源汽車的**能源,為保障電池安全可靠的運(yùn)行,就必須通過電池管理系統(tǒng)(BMS)對(duì)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,BMS也被稱為電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)的大腦,與電池、車身控制系統(tǒng)共同構(gòu)成電動(dòng)汽車三大**技術(shù)。PCB是BMS的硬件基礎(chǔ),大的巴士車有12-24塊板子,小的轎車有8-12塊板子,主控電路用量約為0.24平方米,單體管理單元?jiǎng)t在2-3平方米,汽車PCB將隨著新能源汽車的市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)迎來放量 PCB多層板為什么不是奇數(shù)層而都是偶數(shù)層?pcb板子打樣

PCB技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)?歡迎來電咨詢。抄板打樣pcb

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,脫貧致富,實(shí)現(xiàn)小康之路觸手可及。值得注意的是私營(yíng)有限責(zé)任公司企業(yè)的發(fā)展,特別是近幾年,我國(guó)的電子企業(yè)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。從電子元器件的外國(guó)采購(gòu)在出售。我國(guó)也在這方面很看重,技術(shù),意在擺脫我國(guó)元器件受國(guó)外私營(yíng)有限責(zé)任公司企業(yè)間的不確定因素影響。我國(guó)電子元器件的專業(yè)人員不懈努力,終于獲得了回報(bào)!回顧過去一年國(guó)內(nèi)HDI板,PCB電路板,PCB線路板,軟硬結(jié)合板產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況,上半年市場(chǎng)低迷、部分外資企業(yè)產(chǎn)線轉(zhuǎn)移、中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難,開工不足等都是顯而易見的消極影響。但隨著HDI板,PCB電路板,PCB線路板,軟硬結(jié)合板產(chǎn)業(yè)受到相關(guān)部門高度重視、下游企業(yè)與元器件產(chǎn)業(yè)的黏性增強(qiáng)、下游 5G 在產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景明朗等利好因素的驅(qū)使下,我國(guó)電子元器件行業(yè)下半年形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)。目前汽車行業(yè)、醫(yī)治、航空、通信等領(lǐng)域無一不刺激著電子元器件。就拿近期的熱門話題“5G”來說,新的領(lǐng)域需要新的技術(shù)填充?!?G”所需要的元器件開發(fā)私營(yíng)有限責(zé)任公司要求相信也是會(huì)更高,制造工藝更難。抄板打樣pcb

深圳市賽孚電路科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在廣東省等地區(qū)的電子元器件行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**深圳市賽孚電路科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng),我們一直在路上!

標(biāo)簽: FPC軟硬結(jié)合板 PCB