電動(dòng)渦輪在未來(lái)會(huì)逐漸地鋪開(kāi)應(yīng)用，但始終只能承擔(dān)一個(gè)補(bǔ)充或者輔助的角色。以上，謝謝【大納言的回答(1票)】:看了很多回答，覺(jué)得多數(shù)都沒(méi)答到點(diǎn)子上。題主問(wèn)的是電控渦輪，不是機(jī)械增壓。其實(shí)我之前看到一項(xiàng)技術(shù)，叫電控渦輪或者電子渦輪。主要是電機(jī)廠家法雷奧和***汽車(chē)品牌奧迪等廠商在研制。主要思路是，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速情況下，廢氣渦輪未響應(yīng)，此時(shí)由電為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)渦輪進(jìn)行主動(dòng)增壓。與其他答友看法不同，我對(duì)于此項(xiàng)技術(shù)極為看好。原因有幾點(diǎn)，***大家都知道tsi，也就是目前大眾的當(dāng)家小排量技術(shù)，在國(guó)內(nèi)被閹割，之前被人噴死。那么這種策略的劣勢(shì)就在于，要增加機(jī)械增壓的零部件，增加了整機(jī)成本，，這一套東西跟渦輪成本估計(jì)也差不多了，同時(shí)增加了故障率，因?yàn)橛侄喑鲆惶卓赡軙?huì)壞的東西，第三是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)布置也會(huì)有影響，這就增加了設(shè)計(jì)成本，同事你還要考慮標(biāo)定策略等等的因素。所以這總得來(lái)說(shuō)就是很麻煩。那么如果電控渦輪能夠?qū)崿F(xiàn)，那么將無(wú)形中在發(fā)動(dòng)機(jī)本體減去一塊包袱，以上這些雙增壓的劣勢(shì)將被一筆刪除。那么說(shuō)電控渦輪現(xiàn)在為什么沒(méi)動(dòng)靜，之前說(shuō)了只有幾個(gè)前列廠商在嘗試，還有幾種不同的策略。目前我了解到的，一種是全電控，也就是舍棄了廢氣。降低渦輪增壓器溫度，在發(fā)動(dòng)機(jī)突然關(guān)機(jī)時(shí)也會(huì)減小機(jī)油結(jié)焦的可能性。遼寧高壓力阜鍇增壓器電話
綜上所述，除極個(gè)別小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，不適合用電動(dòng)增壓作為主增壓器。它更適合作為輔助增壓用于某些**發(fā)動(dòng)機(jī)上。【匆匆的回答(25票)】:***次受到邀請(qǐng)，謝謝目前來(lái)說(shuō)**大的原因就是能量的來(lái)源。渦輪增壓使用的是廢氣，這種能量只要車(chē)輛在行駛就會(huì)產(chǎn)生，而且只要車(chē)輛在行駛就不會(huì)枯竭，是一種相當(dāng)可靠的動(dòng)力來(lái)源。那么電動(dòng)渦輪呢？車(chē)輛行駛本身是不產(chǎn)生電的，車(chē)用電來(lái)自于蓄電池，蓄電池的電來(lái)自車(chē)上一個(gè)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的小發(fā)電機(jī)。以現(xiàn)有的技術(shù)水平，電動(dòng)渦輪具有以下缺點(diǎn)：1、效率不管是何種增壓，其目的是增加進(jìn)氣量，增壓器的轉(zhuǎn)速是以十幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)計(jì)的，而電動(dòng)機(jī)要達(dá)到如此的轉(zhuǎn)速，耗費(fèi)的能源遠(yuǎn)非現(xiàn)有電瓶能夠承受；如果加大電瓶，勢(shì)必增加車(chē)重，得不償失；如果降低轉(zhuǎn)速，那么增壓的效果就會(huì)非常低。渦輪增壓的效果大家都能看到，增壓100%都是小意思。現(xiàn)有的大部分車(chē)用電動(dòng)增壓器（不是淘寶上賣(mài)的那種噱頭貨哦，而是廠商研發(fā)的實(shí)用產(chǎn)品）增壓幅度也就12%-16%，單獨(dú)使用遠(yuǎn)不具有實(shí)用價(jià)值。2、電壓其實(shí)這算是1的延伸，不過(guò)還是單獨(dú)列出來(lái)可能好理解一些，由于1的問(wèn)題存在，那么如果想要提升電池的性能，那么現(xiàn)在汽車(chē)上12V電壓是不足以滿足電動(dòng)增壓器的需求的。遼寧船舶阜鍇增壓器供應(yīng)商渦輪增壓器在使用過(guò)程中溫度較高，且其結(jié)構(gòu)比較特殊，因此在機(jī)油選取方面有特殊的要求。
1，增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲過(guò)大原因分析：因葉輪受到異物沖擊或與殼體刮碰產(chǎn)生變形，使氣體的運(yùn)動(dòng)變化而產(chǎn)生高頻噪聲；葉輪與殼體刮碰以及軸承潤(rùn)滑不良產(chǎn)生摩擦噪聲；發(fā)動(dòng)機(jī)到增壓器間的排氣管路不密封、漏氣，產(chǎn)生噪聲。故障排查：發(fā)現(xiàn)增壓器噪聲過(guò)大時(shí)，應(yīng)首先檢查排氣管路密封是否可靠，然后檢查增壓器的潤(rùn)滑是否良好，***分解增壓器，檢查內(nèi)部機(jī)件是否有損傷。2，渦輪增壓器過(guò)熱原因分析：發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角過(guò)小，使排氣溫度過(guò)高，造成增壓器轉(zhuǎn)速過(guò)高，溫度上升；噴油質(zhì)量差，后燃嚴(yán)重，造成排氣溫度升高，導(dǎo)致增壓器過(guò)熱；潤(rùn)滑不良，潤(rùn)滑油壓力不足，油溫過(guò)高，供油量不足，帶走的熱量減少，使增壓器溫度升高；增壓壓力下降，導(dǎo)致空氣流量減少，造成增壓器溫度升高。故障排查：發(fā)現(xiàn)增壓器過(guò)熱時(shí)應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的供油正時(shí)和噴油質(zhì)量；然后檢查增壓器潤(rùn)滑油供應(yīng)是否正常，***檢查增壓器的內(nèi)部機(jī)件是否有損壞。
相關(guān)技術(shù)要求：持續(xù)供電時(shí)間的確定實(shí)驗(yàn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)電控實(shí)訓(xùn)臺(tái)架上進(jìn)行，具體操作為：將渦輪增壓器進(jìn)氣管路拆去，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后渦輪慣性轉(zhuǎn)動(dòng)情況，經(jīng)反復(fù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后渦輪的慣性轉(zhuǎn)動(dòng)可持續(xù)一段時(shí)間。綜合考慮渦輪增壓器的冷卻問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，智能潤(rùn)滑裝置的系統(tǒng)控制單元控制電動(dòng)機(jī)油泵和常閉電磁閥工作，給電動(dòng)機(jī)油泵、常閉電磁閥、常開(kāi)電磁閥持續(xù)供電時(shí)間定為5分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器智能潤(rùn)滑裝置為保證渦輪增壓器潤(rùn)滑良好，建立油壓應(yīng)滿足潤(rùn)滑要求，對(duì)壓力值測(cè)定實(shí)驗(yàn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)電控實(shí)訓(xùn)臺(tái)架上進(jìn)行，具體操作為：將壓力表接入主油道與渦輪增壓器潤(rùn)滑油進(jìn)油口之間，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)測(cè)潤(rùn)滑油壓的結(jié)果為：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，油壓約，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分鐘以上后油壓接近?？紤]不同車(chē)型渦輪增壓器的潤(rùn)滑需求，需建立的潤(rùn)滑壓力定為，油路中安裝限壓閥，實(shí)際應(yīng)用時(shí)可根據(jù)需要調(diào)整具體壓力。以上所述的具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述*為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動(dòng)機(jī)的高度特性。
要想讓帶有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能地不燒機(jī)油，不妨要做到以下幾點(diǎn):1、保持渦輪增壓器的清潔首先要保證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器的清潔，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的增壓器葉輪，灰塵顆粒可能會(huì)打壞增壓器葉片，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、軸套和密封件磨損加劇。2、使用***的全合成或半合成機(jī)油***的機(jī)油不僅有更好的潤(rùn)滑作用，更重要的作用就是清潔和保護(hù)功能。3、車(chē)輛啟動(dòng)后避免發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器都需要機(jī)油來(lái)保護(hù)，冷車(chē)啟動(dòng)后機(jī)油潤(rùn)滑不佳，如果讓發(fā)動(dòng)機(jī)和增壓器都高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)造成比較大的磨損。比較好在啟動(dòng)后等待幾分鐘，讓機(jī)油的工作狀態(tài)恢復(fù)正常后再加大油門(mén)。這一點(diǎn)尤其在冬天更要注意。4、定期檢查渦輪增壓器的密封環(huán)在進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)，一定不要忽略檢查渦輪增壓器。包括檢查渦輪增壓器的密封環(huán)的密封性、潤(rùn)滑油管和接頭處是否滲油、渦輪增壓器有沒(méi)有異響和不正常的震動(dòng)等。渦輪增壓器比較昂貴，出現(xiàn)隱患之后會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障，不要疏忽檢查造成丟西瓜撿芝麻。 阜鍇增壓器普遍運(yùn)用在船舶。吉林威孚天力阜鍇增壓器
阜鍇增壓器專注于工程機(jī)械渦輪增壓器,船舶渦輪增壓器,商用車(chē)渦輪增壓器等產(chǎn)品。遼寧高壓力阜鍇增壓器電話
模具是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝成形裝備，常被稱之為“工業(yè)之母”。而隨著中國(guó)汽車(chē)私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)的飛速發(fā)展，目前汽車(chē)模具成為我國(guó)模具行業(yè)較為重要的組成部分，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，我國(guó)本土增壓器生產(chǎn)、制造、銷(xiāo)售，機(jī)電設(shè)備、汽摩配件、電子產(chǎn)品、電子設(shè)備、密封件、緊固件、五金交電、電動(dòng)工具、工具刀具、儀器儀表、金屬材料、潤(rùn)滑油、化工原料及產(chǎn)品、空氣凈化設(shè)備、過(guò)濾器材、制冷設(shè)備、照明設(shè)備批發(fā)零售，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。規(guī)模小、集中度低、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重的弊病越發(fā)突出。在這種情況下，我國(guó)只有加大扶植力度，加大研發(fā)力度、生產(chǎn)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，同時(shí)要在市場(chǎng)的指導(dǎo)下企業(yè)之間進(jìn)行整合，達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源的合理配置才能夠有實(shí)力與外資企業(yè)爭(zhēng)奪我國(guó)現(xiàn)有的市場(chǎng)占比。目前外資在中國(guó)增壓器生產(chǎn)、制造、銷(xiāo)售，機(jī)電設(shè)備、汽摩配件、電子產(chǎn)品、電子設(shè)備、密封件、緊固件、五金交電、電動(dòng)工具、工具刀具、儀器儀表、金屬材料、潤(rùn)滑油、化工原料及產(chǎn)品、空氣凈化設(shè)備、過(guò)濾器材、制冷設(shè)備、照明設(shè)備批發(fā)零售，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。市場(chǎng)已占到60%以上的份額，在轎車(chē)零部件市場(chǎng)上，甚至有可能占80%以上，我國(guó)包括高級(jí)電子操控、傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場(chǎng)，基本被國(guó)外企業(yè)壟斷。汽摩及配件系統(tǒng)具有制冷、取暖、除霜、除霧、空氣過(guò)濾和濕度操控等功能，雖然目前轎車(chē)的燃油余熱足夠提供轎車(chē)內(nèi)的采暖和除霜的需要，但隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)已成為汽車(chē)發(fā)展的重要方向，利用燃油余熱工作的空調(diào)系統(tǒng)將逐漸退出市場(chǎng)。遼寧高壓力阜鍇增壓器電話
上海阜鍇增壓器有限公司成立于2009-11-24年，在此之前我們已在增壓器，渦輪增壓器，工程機(jī)械增壓器，農(nóng)業(yè)機(jī)械增壓器行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，深受經(jīng)銷(xiāo)商和客戶的好評(píng)。我們從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司，慢慢的適應(yīng)了市場(chǎng)的需求，得到了越來(lái)越多的客戶認(rèn)可。公司主要經(jīng)營(yíng)增壓器，渦輪增壓器，工程機(jī)械增壓器，農(nóng)業(yè)機(jī)械增壓器，公司與增壓器，渦輪增壓器，工程機(jī)械增壓器，農(nóng)業(yè)機(jī)械增壓器行業(yè)內(nèi)多家研究中心、機(jī)構(gòu)保持合作關(guān)系，共同交流、探討技術(shù)更新。通過(guò)科學(xué)管理、產(chǎn)品研發(fā)來(lái)提高公司競(jìng)爭(zhēng)力。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新，市場(chǎng)先導(dǎo)，和諧共贏的理念，建立一支由增壓器，渦輪增壓器，工程機(jī)械增壓器，農(nóng)業(yè)機(jī)械增壓器**組成的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì)。上海阜鍇增壓器有限公司依托多年來(lái)完善的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、良好的服務(wù)隊(duì)伍、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的合作伙伴，目前已經(jīng)得到汽摩及配件行業(yè)內(nèi)客戶認(rèn)可和支持，并贏得長(zhǎng)期合作伙伴的信賴。