增壓器，活塞式航空發(fā)動機借以增加氣缸進氣壓力的裝置。進入發(fā)動機氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增大發(fā)動機功率。裝有增壓器的發(fā)動機除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機的高度特性。汽車用增壓器：所謂增壓就是將空氣在供入氣缸之前預先壓縮，以提高空氣密度、增加進氣量的一項技術。目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟性、改善排放。增壓器應指發(fā)動機進氣增壓器，包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過增壓器壓縮空氣，提高發(fā)動機的進氣密度，從而可以提高發(fā)動機的升功率。同時由于發(fā)動機的混合燃燒調節(jié)得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節(jié)省燃油和降低排放的效果。是現(xiàn)代發(fā)動機的一項重要的技術進步?，F(xiàn)在應用很普遍的就是發(fā)動機廢氣渦輪增壓器。為了有效增加發(fā)動機的輸出功率，采用增壓系統(tǒng)可說是有效的方式。中聯(lián)重科挖機增壓器
積炭也會加速軸承磨損。為此,熄火前務必讓柴油機逐漸減少負荷,***怠速運轉適當時間,待增壓器轉子軸轉速降低和機油溫度有所下降后再熄火停車。熄火后,增壓器轉子軸仍會繼續(xù)空轉一定時間,有時可聽到輕微的“嗡嗡”聲。柴油渦輪增壓器4、柴油機運轉中的正確操1.保持增壓器的正常工作溫度。增壓器工作時,渦輪殼正常溫度為400℃左右,壓氣機殼的溫度以不燙手為合適,在使用中,若柴油機供油量過大,供油時間過晚,長時間超負荷運轉或經(jīng)常轟油門,都會因排氣溫度過高而使增壓器過熱,磨損加劇。若渦輪端油封失效,增壓器內的機油竄入渦輪殼,隨著排出氣缸的高溫廢氣一起排出,造成機油過度消耗,排氣管也出現(xiàn)冒煙。若壓氣機端油封失效,增壓器內的機油便竄入壓氣機殼,隨著進氣被吸入氣缸內燃燒,同樣造成機油過度消耗,排氣冒煙,還造成氣缸內積炭增多。2.保持正常的潤滑系統(tǒng)機油壓力。柴油機在運轉中,當潤滑系統(tǒng)機油壓力低于015MPa時,應停車檢查,以防增壓器潤滑不良而燒蝕轉子軸與軸承。機油壓力也不可過高,以免機油竄入渦輪室或壓氣機室。柴油機低速空轉的時間不可過長,以防機油壓力過低而使增壓器潤滑不良。3.加強空氣濾清器的保養(yǎng)工作。要使噴入氣缸的柴油充分燃燒,需供給大量的清潔空氣。朝柴4102渦輪增壓器增壓器的潤滑油管線在運行一段時間后要進行清洗。
氣動空氣增壓器的選購：選擇一臺氣動空氣增壓器考慮的個是產(chǎn)氣，也就是泵體出氣口很大流量。有些客戶對氣的質量以及流量要求非常高，在這個問題上可以依據(jù)企業(yè)的本身前提和要求而定。作為氣動設備行業(yè)將來開展趨向的賽森特氣動空氣增壓泵在產(chǎn)氣這一塊是非常的。耗氣量主要是由增壓泵的驅動缸活塞的每分鐘的往復次數(shù)所決定的，在所供氣源壓力不便的情況下，泵的往復次數(shù)決定于排出氣體壓力的大或小。當氣源壓力調至很高作空載排氣時（如對被檢大容積容器充氣時）就是泵耗氣量很大的時候。隨著被試容器內的氣壓逐漸升高，泵的往復速度也逐漸減慢，直至驅動氣氣壓與排氣氣壓成比例平衡后，泵就停止工作，耗氣量就等于零。一臺好的氣動增壓泵，其耗氣量是評論優(yōu)劣的重點，因為氣動空氣增壓泵自身是一個耗氣的設備。
渦輪增壓器損壞的因素：密封環(huán)磨損。壓氣機密封環(huán)和渦輪葉片密封環(huán)損壞后無法密封機油造成漏油。壓氣機密封環(huán)損壞，機油進入燃燒室。渦輪葉片密封環(huán)損壞，高溫渦輪殼讓機油碳化，排氣尾管冒白煙。浮動軸承磨損。轉軸、軸承、軸承孔之間磨損間隙過大，機油泄露?；赜凸芏氯Ｖ虚g體內的機油壓力變高，機油被擠出密封環(huán)而漏油。曲軸箱氣壓過高油氣分離器堵塞。燃燒室產(chǎn)生的高壓燃氣一部分經(jīng)活塞環(huán)泄露到曲軸箱內，廢氣壓力增大，氣壓亂串進入增壓器回油管，造成回油不暢。進氣負壓大。空氣濾芯灰塵過多堵塞，壓氣機背面出現(xiàn)負壓漏油。發(fā)動機高溫。發(fā)動機高溫讓排氣溫度也變高，造成增壓器溫度也變高，導致密封環(huán)失效漏油。機油太臟。機油結焦?jié)櫥阅芟陆?。機油泵損壞。機油泵工作不正常，造成機油壓力低，不能正常供油，導致增壓器中體軸承干磨。什么是廢氣渦輪增壓器系統(tǒng)？
渦輪增壓器：渦輪軸看起來只是簡單的一根金屬管，但實際上它是一個肩負120000-160000rpm 轉動及超高溫的精密零件。其精細的加工工差、精深的材料運用和處理正是所有渦輪廠很為重點的技術。傳統(tǒng)的渦輪軸使用波司軸承結構。它確實只是一根金屬管，其完全倚仗高壓進入軸承室的機油實現(xiàn)承托散熱，因此才能高速地轉動。而新近出現(xiàn)的滾珠軸承逐漸成為渦輪軸發(fā)展的趨勢。顧名思義，滾珠軸承就是在渦輪軸上安裝滾珠，取代機油成為軸承。滾珠軸承有眾多好處：摩擦力更小，因此將有更好的渦輪響應(可減少渦輪遲滯)，并對動力的極限榨取更有利;它對渦輪軸的轉動動態(tài)控制更穩(wěn)定(傳統(tǒng)的是靠機油做軸承，行程漂浮);對機油壓力和品質的要求相對可以降低，間接提高了渦輪的使用壽命。但其缺點是耐用性不如傳統(tǒng)的波司軸承，大約7 萬-8 萬公里就到壽命極限，且不易維修、維修費昂貴。因此重視耐久性的渦輪制造廠就不會推出此型式渦輪。經(jīng)常注意檢查增壓器的運轉情況，在出車前、收車后，應檢查氣道各管的連接情況。BF4M1013渦輪增壓器
增壓器重新裝復完畢后，要取出堵塞物。中聯(lián)重科挖機增壓器
渦輪增壓器常見故障及原因：增壓效果差，主要表現(xiàn)在動力下降，冒黑煙、藍煙，燃油經(jīng)濟性差，機油消耗量明顯過多。其原因有三方面： 空氣濾清器太臟，不能向發(fā)動機提供高密度的潔凈空氣； 葉輪破損，引起進氣量不足； 進氣的灰塵太多，葉輪和增壓器殼接縫處有油泥，影響了增壓器葉輪轉速，造成進氣量不足。 增壓壓力偏低，增壓壓力偏低是指與正常情況相比（增壓壓力低于正常值的 90%)）。增壓壓力偏低，使氣缸內充量減少，不但柴油機功率下降，而且會使氣缸內燃燒過程惡化，油耗和排氣溫度升高。 中聯(lián)重科挖機增壓器
上海阜鍇增壓器有限公司坐落在石湖蕩鎮(zhèn)新松公路7號2棟-4，是一家專業(yè)的增壓器生產(chǎn)、制造、銷售，機電設備、汽摩配件、電子產(chǎn)品、電子設備、密封件、緊固件、五金交電、電動工具、工具刀具、儀器儀表、金屬材料、潤滑油、化工原料及產(chǎn)品、空氣凈化設備、過濾器材、制冷設備、照明設備批發(fā)零售，從事貨物及技術的進出口業(yè)務。公司。公司目前擁有較多的高技術人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司以誠信為本，業(yè)務領域涵蓋增壓器，渦輪增壓器，工程機械增壓器，農業(yè)機械增壓器，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的增壓器，渦輪增壓器，工程機械增壓器，農業(yè)機械增壓器形象，贏得了社會各界的信任和認可。