雙螺旋式機械增壓器:類似于“魯式”機械增壓器,雙螺旋式機械增壓器/羅茨風(fēng)機通過兩根類似于一組渦輪傳動的嚙合凸緣轉(zhuǎn)子吸入空氣,增壓器中的空氣也是通過轉(zhuǎn)子凸緣集中起來吸入的。但不同的是,雙螺旋式機械增壓器還會壓縮轉(zhuǎn)子殼體內(nèi)的空氣。其原因在于這些轉(zhuǎn)子具有錐度,這意味著隨著空氣從增壓器進氣口流向排氣口,氣道會變小。隨著氣道的收縮,空氣便被壓入到更小的空間,使得空氣的壓縮可以連續(xù)進行,提高增壓器的效率,使得增壓器不需要造得十分龐大。不過,因轉(zhuǎn)子凸緣的形制需要,在制造過程中需要精密的加工,這增加了增壓器的制造成本。有些雙螺旋式機械增壓器與魯式機械增壓器一樣,也放在發(fā)動機的上方,當(dāng)然也可以放置在引擎的一側(cè)。因原理與“魯式”增壓器的相似性,從排氣口排出的壓縮空氣和“魯式”增壓器一樣會呼呼作響,因此必須使用降噪技術(shù)消除這些聲音。汽油機渦輪增壓系統(tǒng)是由渦輪增壓器和中冷器兩部分組成。路虎3.0渦輪增壓器
渦輪增壓汽油機的正確使用:渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃以上,增壓器的轉(zhuǎn)速也非常高,達 12000rpm以上。因此為了保證渦輪增壓器的正常工作,對它的正確使用和維護十分重要。渦輪增壓汽油機在使用中的注意事項主要有以下幾點:發(fā)動機起動后,不能立即起步或猛轟油門。一般要怠速運轉(zhuǎn)3分鐘,特別是在冬季,至少需要熱車5min 以上,以使機油溫度升高,流動性能變好,在增壓器轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑轉(zhuǎn)子軸承。同時,發(fā)動機剛起動后,由于機油溫度低、粘度大,如猛轟油門,會使機油壓力過高而損壞增壓器油封。增壓器燒軸汽油機是點燃式點火,。因此,還要有爆燃檢測及控制機構(gòu),隨時調(diào)整點火提前角。
渦輪車從廣大車友及各大汽車廠商的宣傳點來說,大致有以下優(yōu)點:一、節(jié)油。這一點毋庸置疑。特別是針對綜合路況,如果我單方面說城市路況,可比性不大,單獨說高速路況,可能渦輪和自吸都是半斤八兩。二、相關(guān)政策優(yōu)惠。因為排量的下降,車船使用費,購置稅等,小排量的渦輪車比大排量的自吸都要相對便宜一些。當(dāng)然,對于只追求駕駛感受的那些土豪朋友我們暫且不論。三、符合全球追求環(huán)保這一大趨勢。德國三駕馬車(寶馬、奔馳、奧迪)都在**近幾年,相繼為旗下的主力車型換上了渦輪,特別是寶馬公司,極為經(jīng)典的寶馬直列六缸發(fā)動機相繼被替換成四缸的N202.0T發(fā)動機。
要確保管子無節(jié)流或折疊現(xiàn)象。e.一些潤滑油進油軟管有可以反復(fù)使用的接頭,這樣允許只調(diào)換軟管而不換接頭。要確認接頭安裝正確,軟管的內(nèi)襯碎片不能被遺留在油管總成中。3)當(dāng)渦輪增壓器潤滑油進出口處使用液體成型的密封墊片和密封條時,曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)過這樣的問題:即在擰緊接頭時,這種密封墊片和密封條因受擠壓而被擠入潤滑油的油道中。當(dāng)這種材料進入潤滑油進口后,流向一個或多個軸承中去的潤滑油將被堵塞或切斷,潤滑油流量和壓力會迫使這種材料進入軸承,從而引起軸承的異常磨損。在中間殼潤滑油出口處,由于沉淀物增多,足以在出口處形成潤滑油的節(jié)流現(xiàn)象。4)對渦輪增壓器進行預(yù)潤滑時要注意不可使?jié)櫥徒]增壓器。5)從開口的潤滑油供油管道中***空氣。把潤滑油排油管從渦輪增壓器上拆卸下來,這時,盤動曲軸而不啟動發(fā)動機,直到潤滑油從中間殼排油口中流出。若潤滑油連續(xù)不斷地從排油管中流出來,就表明空氣泡已經(jīng)被排出潤滑油系統(tǒng)。用漏斗把潤滑油倒回到排油管中。6.要確保潤滑油清潔并處于正常工作所需要的油量水平上。如果有可能,應(yīng)當(dāng)用清潔的潤滑油灌滿潤滑油濾清器,以減少啟動發(fā)動機所需的時間。渦輪增壓器可以提高燃油經(jīng)濟性,降低油耗。
空氣增壓器的特點自動保壓:多種氣體驅(qū)動:壓縮空氣、氮氣等。無論何種原因造成保壓回路壓力下降,杰瑞特增壓泵將自動啟動,補充泄漏壓力,保持回路壓力恒定。操作安全:采用氣體驅(qū)動,無電弧及火花,完全用于有易燃、易爆的液體或氣體場所。維護簡單:與其他氣驅(qū)泵相比,增壓泵可完成相同的工作,但其零件及密封少,維護簡單。性價比高:增壓泵是一種柱塞泵,工作時杰瑞特增壓泵迅速往復(fù)工作,隨著輸出壓力的增高,泵的往復(fù)減慢直至停止,此時泵的壓力恒定,能量消耗很低,各部件停止運動。機械增壓,發(fā)動機以機械方式驅(qū)動機械增壓器進行增壓,稱為機械增壓。保時捷渦輪增壓器
二級渦輪增壓技術(shù)在提高發(fā)動機動力性和加速性的同時,可以改善渦輪遲滯現(xiàn)象。路虎3.0渦輪增壓器
增壓器的使用:起動,發(fā)動機起動后 ,注意觀察增壓器進油口壓力,3秒內(nèi)必須有壓力顯示。否則增壓器會因缺少潤滑油而燒壞。發(fā)動機啟起動后,應(yīng)空載運轉(zhuǎn)5分鐘以上,使?jié)櫥蛪毫Α囟然菊:?,才可加負荷運溫低時應(yīng)適當(dāng)延長空轉(zhuǎn)時間。在更換潤滑油、 清洗濾清器后,將濾清器內(nèi)注滿干凈潤滑油。然后松開進油接頭,從增壓器進油口注入潤滑油。長期停放約一周以上的發(fā)動機,在起動前松開增壓器進油接頭注入干凈潤滑油后,方可起動。運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)中增壓器的潤滑油進油壓力應(yīng)保持在196~ 392千帕。隨時檢查排除增壓器的異常聲響和振動。隨時觀察增壓器的潤滑油壓力、溫度;渦輪進口溫度和增壓器轉(zhuǎn)速,均不得超過主要技術(shù)參數(shù)的規(guī)定。若發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)停機查明原因,予以排除。停機,在發(fā)動機高速滿負荷狀態(tài)下,除非緊急情況,嚴禁立即停機!應(yīng)逐步降低轉(zhuǎn)速、卸掉負荷,然后空載運轉(zhuǎn)5分鐘再停機以防增壓器過熱缺油造成損壞。路虎3.0渦輪增壓器
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