渦輪增壓器常見的故障：軸承損壞，現象：增壓器軸承損壞，發(fā)動機功率下降，機油消耗高，冒黑煙，嚴重時增壓器不能工作。原因：潤滑油壓力和流量不足。增壓器軸頸和止推軸承的潤滑油供應不足；使轉子軸頸和軸承間保持浮動的潤滑油不足； 增壓器已高速運轉，而潤滑油未及時供給。雜物或泥沙進入潤滑系統(tǒng)。機油氧化變質：柴機油過熱，從活塞與缸壁間竄過的燃氣過多；冷卻水漏入機油中；機油選用不當，以及沒有按規(guī)定定期更換機油。處理方法：檢查潤滑油壓力是否正常，機油量是否符合要求。按規(guī)定要求，定期更換潤滑油，并保證潤滑油清潔。嚴格按規(guī)定要求，使用潤滑油，不得混用。應避免發(fā)動機在高溫情況下工作，保持發(fā)動機的正常工作溫度。進氣的灰塵太多，葉輪和增壓器殼接縫處有油泥，影響了增壓器葉輪轉速，造成進氣量不足。寶馬730渦輪增壓器
渦輪增壓器：Blow-Off Valve(BOV)即俗稱的“放氣哇佬”，同樣屬于進氣旁通閥。只是它一般被用作取代Relief Valve的改裝部件。其功能基本上和Relief Valve 相同，的差異在于Blow-off Valve的閥門并不會像Relief Valve那樣容易受到進氣壓力的影響而開啟(導致進氣壓力下降)。而且在節(jié)氣門關閉后，Blow-off Valve 是將剩余壓力直接向大氣釋放，并非再導于渦輪與濾清器之間再度增壓。因此BlowoffValve 除了同樣具有保護渦輪系統(tǒng)的效果外，在泄壓反應上也比起原廠配置的Relief Valve 更為優(yōu)異。但對于小排量或小增壓的渦輪發(fā)動機來說，Blow-off Valve對再加油的動力響應會變差。另外Blow-off Valve 泄壓時會產生更大的泄氣聲，令人聽得更為興奮，也成為渦輪增壓車很為特殊的音效。環(huán)衛(wèi)車渦輪增壓器機械增壓系統(tǒng)目前在歐洲車上用得較普遍。
為了使增壓器正常運轉，必須經常維護增壓器和增壓系統(tǒng)。檢查壓氣機進、出口管路是否完好，若有破裂漏氣現象，及時排除。因為壓氣機進口管路如果破裂，空氣就會從破裂處進入壓氣機，帶有的雜物會對壓氣機輪造成損壞;而壓氣機出口管路破裂漏氣，會造成進入發(fā)動機氣缸的空氣不足，導致燃燒惡化。檢查增壓器進、 回油管路是否完好，若有泄漏及時排除。檢查增壓器各緊固螺栓、螺母，若松動及時旋緊。尤其注意增壓器渦輪殼進口法蘭的螺栓是否松動，若有松動，增壓器會因振動而損壞。同時，也會因燃氣泄漏使增壓器轉速降低，產生供氣不足。如果發(fā)現增壓器有不正常聲響，應停機查明原因予以排除。在未查明原因前,不得繼續(xù)運行。否則會損壞發(fā)動機和增壓器。按發(fā)動機說明書要求，定期檢查更換潤滑油。
增壓器引起喘振的原因的具體分析：增壓器的喘振裕度偏小。喘振裕度是指增壓器在與柴油機配套工作時，增壓器的每一個轉速下都對應有一個實際的空氣流量值和一個發(fā)生喘振的很小空氣流量極限值。該轉速下的實際空氣流量與很小空氣流量極限的差值除以很小空氣流量的極限值，即為增壓器在這個轉速下的喘振裕度。增壓器在與柴油機匹配工作中，每一個轉速下的喘振裕度是不同的，如45GP802-1A型增壓器與16V240ZJB型柴油機匹配工作時，當柴油機轉速在900r/min左右按牽引特性的功率值工作時，增壓器的喘振裕度為很小。一般要求很小的喘振裕度應大于12%，而它們的很小喘振裕度較難達到這個數值，因此柴油機在900r/min工作狀態(tài)下，再加上由于其他促使增壓器喘振的因素，增壓器就較易喘振?；炝魇綔u輪也稱斜流式渦輪，是一種介于徑流式渦輪和軸流式渦輪的一種中間形式。
汽油機渦輪增壓系統(tǒng)是由渦輪增壓器和中冷器兩部分組成，通過渦輪增壓器壓縮空氣，由中冷器對壓縮后的空氣進行冷卻。渦輪增壓器由渦輪室和增壓器組成。渦輪室的進氣口與排氣歧管相連，排氣口接在排氣管上；增壓器的進氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在通往進氣歧管的進氣管路上。渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內，二者同軸鋼性聯接。中冷器是渦輪增壓系統(tǒng)的一部分?？諝獗桓弑壤龎嚎s后溫度會升高，容積率反而降低。所以，增壓后的空氣在進入汽缸前要對其進行冷卻。原理是在發(fā)動機和渦輪增壓器之間加裝一個散熱器（稱作冷卻器，簡稱中冷器），結構類似于水箱散熱器，將高溫高壓空氣分散到許多細小的管道里，管道外有常溫空氣高速流過（有的采用循環(huán)水冷或冷卻風扇），達到降溫的目的（可以將壓縮空氣的溫度從150℃降到50℃左右），在提高發(fā)動機功率輸出的同時，降低了發(fā)動機壓縮始點的溫度和整個循環(huán)的平均溫度，從而降低了發(fā)動機的排氣溫度、熱負荷和 NOx的排放。渦輪增壓器的關鍵零件是軸承。北京現代渦輪增壓器
渦輪增壓器的增壓效果差，主要表現在動力下降，冒黑煙，燃油經濟性差，機油消耗量明顯過多。寶馬730渦輪增壓器
下面這幾點會嚴重減少渦輪增壓器的使用壽命：中冷器過臟（這也是很重要的），中冷器是為了給增壓器散熱的，而中冷器又是靠風扇散熱的，所以說中冷器臟了，會影響散熱從而直接影響增壓器！因為渦輪的動力源來于發(fā)動機廢氣，因此渦輪本身的溫度會很高，這也使進氣溫度上升，因此就有了增壓中冷技術。安裝中冷器，不但可以降低進氣溫度、增加空氣密度，還能有效的減少發(fā)動機的爆振。使用不合適機油：增壓發(fā)動機對機油的要求相對高一點，使用劣質機油可能會導致增壓器提前燒機油！劣質機油也會導致增壓器潤滑不到位，從而影響壽命！長時間使用劣質汽油！不合格汽油更容易產生積碳，因為渦輪增壓器是靠尾氣驅動的，所以增壓器里面更容易產生積碳，時間長了也會導致燒機油！寶馬730渦輪增壓器
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