天津?qū)I(yè)防凍液

水的沸點為100℃，不能滿足現(xiàn)代發(fā)動機正常水溫（95~105℃）的要求，故夏季會經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動機“開鍋”的現(xiàn)象。優(yōu)良冷卻液的沸點在107℃以上，如果閉式散熱器蓋的密封性能良好，則在水蒸氣壓力的作用下，散熱器內(nèi)冷卻液的沸點可達110℃以上。如果冷卻系統(tǒng)工作正常，則能有效防止“開鍋”現(xiàn)象的發(fā)生。冷卻液應透明，無沉淀，無異味。如發(fā)現(xiàn)外觀渾濁，氣味異常，說明冷卻液已經(jīng)變質(zhì)，應停止使用。乙二醇含量的檢查。在檢測儀上滴幾滴冷卻液，然后對著光線檢查可以看出明顯的陰暗分界線。從中讀出冷卻液中乙二醇的含量。長效冷卻液具有防止凍裂、防止腐蝕、防止沸騰、防止水垢的性能。所以，它的使用壽命長于普通的冷卻液，一般有效期為5年。防凍液的沸點是：-40的國家標準是107.5度。天津?qū)I(yè)防凍液

       冷卻液的正確的應急方法應該讓車輛怠速運轉(zhuǎn)，等發(fā)動機溫度降下來后再開蓋加注冷卻液。如果有急事，實在是緊。那就要想辦法對它進行降溫，用兩塊濕氣就能解決。一塊用來蓋住水箱蓋，另外一塊就是抱住手了，然后再將水箱蓋慢慢地打開，再進行添加冷卻液。注意：添加冷卻液時不宜太快，應緩緩加入。不要長期添加水前面說了暫時加水是可以的，但長期添加肯定是不行。未經(jīng)處理過的水中，都是含有鐵、鈣、鎂等離子的。簡單地說就是為了水經(jīng)過發(fā)動機加熱蒸發(fā)后，就會產(chǎn)生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物，然后形成污垢沉淀下來。太原無胺型冷卻液普通冷卻液的pH值的高低是由添加劑決定的。

性能良好的冷卻液應透明、無沉淀、無異味。如發(fā)現(xiàn)冷卻液外觀混濁、氣味異常，說明已經(jīng)嚴重變質(zhì)，應立即進行更換。普通冷卻液的正常使用壽命為2~2.5年。長效冷卻液的正常使用壽命為4~5年。到達使用壽命后要更換冷卻液。更換冷卻液應在冷車時進行。由于冷卻液的滲透性強，更換冷卻液前，必須先檢查并緊固冷卻系統(tǒng)各支管、接頭，特別是各種軟管等易產(chǎn)生滲漏的部件。更換冷卻液時，要先將發(fā)動機內(nèi)原冷卻液排放干凈，排放冷卻液時要保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，待水流盡后，立即熄火。

       冷卻液更換時，要注意三大不要事項:一、不要混用不同型號的防凍液不要混合使用。主要是因為市面上的冷卻液，大部分是乙二醇型的，同樣的廠家產(chǎn)品，如果是非乙二醇型的不要混用。如果更換冷卻液，比較好先沖洗干凈了再添加新的冷卻液。二、不要貿(mào)然開蓋水箱"開鍋"時不要貿(mào)然開蓋，這個算一個常識了，旦總有的車友面對這種現(xiàn)象容易被燙傷。一旦開鍋，水箱內(nèi)溫度很高的，至少比我們燒開的開水溫度還要高一點。為什么不要開蓋的原因無非是，里面的壓力大，打開水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易燙傷。冷卻液的作用是在汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，吸收氣缸及燃燒室周圍的熱量，使發(fā)動機工作的溫度在恒定的范圍內(nèi)。

發(fā)現(xiàn)冷卻液在往外噴水時，儀表里并未顯示水溫高。這說明發(fā)動機往外噴水，并不是因為水溫高沸騰導致的。通過檢查，我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動機缺少冷卻液，發(fā)動機異響且發(fā)動機缸體上冒煙，說明發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)一定情況的磨損，需要拆解發(fā)動機。發(fā)動機冷卻液“沸騰”，一般是因為水溫高導致的。但是當有氣體竄入冷卻液水道時，也會導致冷卻液“沸騰”，嚴重時還會出現(xiàn)往外噴水的情況。這種情況下，發(fā)動機冷卻液溫度并不是真的升高了，所以儀表的并未報警。不同品牌的冷卻液雖外表顏色一樣或相似，但也不要混用。長沙防凍液品牌

當冷卻液溫度過高時，機油的散熱能力也隨之下降，機油溫度升高。天津?qū)I(yè)防凍液

別忽略，防凍液記得定時要檢查。很多車主都覺得防凍液兩年更換一次，平時只要及時補充些保證其夠用即可。其實不然，如果車子有漏水，尤其是漏出的是有顏色（綠色、紅色、紫色）的液體時，就需要注意是否是防凍液漏出來了。另外，如果車子剛剛修過，尤其是剛換過水箱、水泵、水管之類的零件；或者是你準備要跑趟長途，也有必要再檢查一下防凍液。如發(fā)現(xiàn)防凍液導致汽車出問題，一定要到汽車服務終端店做保養(yǎng)。別貪便宜，防凍液要買正規(guī)廠家生產(chǎn)的。天津?qū)I(yè)防凍液