蘭州潤(rùn)滑油哪里生產(chǎn)

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可不能亂用：燃?xì)馄嚾紵覝囟冗h(yuǎn)高于使用汽、柴油汽車燃燒室溫度，這便促使?jié)櫥偷倪^(guò)快老化，造成潤(rùn)滑失效和部件早期磨損。因閥座部件干澀無(wú)潤(rùn)滑，也極易產(chǎn)生過(guò)度磨損。排放的尾氣中氮化物多，促進(jìn)機(jī)油過(guò)快變質(zhì)，油泥增多?？偟恼f(shuō)就是兩高（高溫、高氮）一難（難潤(rùn)滑）。由于充氣系數(shù)下降和發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低，天然氣汽車功率則會(huì)下降。由于天然氣中含有微量硫化物則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。因此，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)油不再適用于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑，需要專門的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。蘭州潤(rùn)滑油哪里生產(chǎn)

機(jī)油除了潤(rùn)滑以外還同時(shí)具有清洗，散熱，防銹，密封，減震的作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些鐵屑，油泥等雜質(zhì)，機(jī)油可以把這些雜質(zhì)清洗下來(lái)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部始終保持清潔。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，而這部分零件不能直接利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行散熱，這時(shí)就需要機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件進(jìn)行散熱，再通過(guò)機(jī)油散熱器把熱量交換到冷卻系統(tǒng)中。密封的作用主要是針對(duì)氣缸的，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和活塞環(huán)之間其實(shí)并不是完全密封的，由于氣缸和活塞環(huán)之間會(huì)有一定的縫隙，這就需要使用機(jī)油對(duì)縫隙密封，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性。好用的潤(rùn)滑油價(jià)格潤(rùn)滑油粘度會(huì)有所不同，應(yīng)該根據(jù)自己情況來(lái)選擇合適的潤(rùn)滑油。

甲烷是沼氣中較多的成分，其次是二氧化碳和其他有害氣體。燃油分析是確定氣體確切成分所必需的–這對(duì)可能由多種成分組成的垃圾填埋沼氣尤其重要。選擇沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油時(shí)，氣體成分是首要考慮因素。潤(rùn)滑油必須能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)免受燃油中的污染物影響。對(duì)于沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)考慮因素是，由于運(yùn)行和燃燒溫度低于管道發(fā)動(dòng)機(jī)，因此不能像管道天然氣應(yīng)用中那樣依靠熱量來(lái)排出水分。油中的水會(huì)導(dǎo)致酸增加。由于酸能腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬部件并導(dǎo)致點(diǎn)蝕，因此在沼氣應(yīng)用中，能中和酸的潤(rùn)滑油必不可少。

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油與柴油機(jī)油的較主要的區(qū)別在于對(duì)硫酸鹽灰分有嚴(yán)格的要求。內(nèi)燃機(jī)油潤(rùn)滑油的灰分主要由金屬鹽添加劑和磨損的金屬粉、粒及外來(lái)污染物組成，未使用的油中的硫酸鹽灰分主要來(lái)自金屬鹽添加劑。研究表明，硫酸鹽灰分在1%以上的潤(rùn)滑油竄于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室后，能在燃燒室內(nèi)形成極為堅(jiān)硬的沉積物（特別是使用含鈣清凈劑），無(wú)法清洗，形成潛在的發(fā)火點(diǎn)，因?yàn)槿細(xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)采用的是電子點(diǎn)火，所以在運(yùn)行中就有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)提前點(diǎn)火，爆燃等現(xiàn)象的發(fā)生并且污染火花塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能平衡操作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)（汽車）正常運(yùn)行；因而為了消除這種潛在的危險(xiǎn)，一般燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)均要求使用硫酸灰分小于1.0%的品質(zhì)燃?xì)廛囕v專門用于潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中的汽油是以霧狀小液滴形態(tài)噴入汽缸，對(duì)閥門、閥座等部件可起到潤(rùn)滑、冷卻作用，天然氣則呈氣態(tài)進(jìn)入汽缸，不具備液體潤(rùn)滑功能，使閥門、閥座等部件干澀無(wú)潤(rùn)滑，易產(chǎn)生粘結(jié)磨損。在高溫作用下，普通機(jī)油的高灰分添加劑極易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面生成堅(jiān)硬沉積物，促使發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損、火花塞堵塞及閥門積碳，引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、點(diǎn)火失時(shí)或閥門噴火，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、功率不穩(wěn)定等現(xiàn)象，甚至可能縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。燃?xì)鈱ｉT用于機(jī)油是專門針對(duì)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，硫含量高，燃?xì)鉂?rùn)滑度差的的特性研發(fā)的機(jī)油，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)積炭.油泥，增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，減少燃?xì)庀模娱L(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。傳動(dòng)潤(rùn)滑油廠商

潤(rùn)滑油變黑了才換油，這種理解確實(shí)是并不各方面的。蘭州潤(rùn)滑油哪里生產(chǎn)

雖然沼氣產(chǎn)業(yè)提供了創(chuàng)新的能源解決方案，但它也給沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)營(yíng)商及其賴以保護(hù)設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)油帶來(lái)了獨(dú)特的挑戰(zhàn)。隨著該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)制造商調(diào)整了其固定式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，讓它們能夠適應(yīng)沼氣和垃圾填埋氣體應(yīng)用。不足為奇的是，在選擇潤(rùn)滑油來(lái)保護(hù)這些專門用于發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要考慮一些特定的要素。除了獲得必要的原始發(fā)動(dòng)機(jī)制造商(OEM)認(rèn)可外，要確保在沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)中使用適當(dāng)?shù)墓潭ㄊ饺細(xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油來(lái)達(dá)到較佳性能，兩個(gè)重要的輔助步驟是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在作業(yè)期間會(huì)看到的極度可變氣體成分進(jìn)行規(guī)劃以及持續(xù)的用油分析。蘭州潤(rùn)滑油哪里生產(chǎn)

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