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目前市面上的發(fā)動機冷卻液質(zhì)量參差不齊,有山寨產(chǎn)品,也有所謂進口產(chǎn)品,價格也從三、四十元到幾百元不等。冷卻液產(chǎn)品質(zhì)量堪憂,所以選擇冷卻液你不能忽視。據(jù)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織對發(fā)動機冷卻液產(chǎn)品進行的監(jiān)測結(jié)果顯示,發(fā)動機冷卻液(防凍液)氯含量、硫酸根含量過高,會直接腐蝕水箱及冷卻系統(tǒng)的金屬部件,不僅影響汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的使用壽命,還可能造成質(zhì)量事故,危害人身安全。發(fā)動機冷卻液(防凍液)中的亞硝酸根含量過高,將與胺類添加劑反應(yīng),在系統(tǒng)高溫下形成強致病物質(zhì)亞硝胺,會令身體健康(若接觸到皮膚)及環(huán)境安全造成安全隱患。據(jù)統(tǒng)計目前市場上銷售的冷卻液33%的產(chǎn)品可能會腐蝕冷卻系統(tǒng),14%產(chǎn)品存在較大的致病風(fēng)險。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。鄭州燃油發(fā)動機冷卻液
防凍液的正確名稱是什么,水垢的產(chǎn)生:防凍液的正確名稱應(yīng)該是冷卻不凍液,因為防凍只是冷卻液的一項性能,他主要起到的作用應(yīng)該是散熱,防凍只是在特定條件下的一個功能。防凍液中的水垢可能是防凍液采用的水沒經(jīng)過很好的處理,時間長了容易形成水垢。防凍液的顏色的作用:防凍液的顏色起到識別的作用色,什么顏色并不重要,目前很多車廠的配套防凍液大多是粉紅色的,因為紅色是警示色。不同顏色的防凍液是否可以混用?同一公司的防凍液可以混用。通常不同廠家的防凍液較好不要混用,因為添加劑的不同可能會影響防凍液的使用效果。無胺型冷卻液哪個牌子好更換發(fā)動機冷卻液,必須做冷卻系統(tǒng)清理。
現(xiàn)代汽車的發(fā)動機的冷卻液除了冷卻功能外,還必須解決化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和水垢等四大問題。冷卻液是水與防凍劑的混合物。由于水的來源不同,其成分和清潔度也不同。因此,在加注冷卻液時,要注意以下幾個方面。1.不要加井水、污水。水可分為硬水和軟水兩種。硬水中含有鐵、鈣、鎂等離子,未經(jīng)處理的井水、泉水就屬于硬水,如果向發(fā)動機中加注這類硬水,經(jīng)發(fā)動機加熱蒸發(fā)后,就會產(chǎn)生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物,沉淀下來形成水垢。而水垢,一方面是熱的不良導(dǎo)體,另一方面當(dāng)水垢增加到一定程度時,就會使管路變窄,水的流量隨之減少,就會影響發(fā)動機散熱,造成發(fā)動機過熱。而污水中含有泥沙和腐爛的有機物,易腐蝕水箱和缸體水套,影響其使用壽命。
即使是主要成分相同的,而次要成分不同的,也不能混加,乙二醇和丙二醇在高溫高壓下會反應(yīng)生成膠基。發(fā)動機的正常工作離不開冷卻系的輔助,對發(fā)動機冷卻系而言其關(guān)鍵作用的就是防凍冷卻液了,防凍液是發(fā)動機工作時散熱的重要介質(zhì),但是防凍液的功能卻不局限于此,還有防銹、防腐等功能。所以,在夏季使用中,切不可將防凍液換做自來水等其他液體,這對發(fā)動機的影響是非常不好的。其實冷卻液全稱叫“防凍冷卻液”,一般大家說所的防凍液、冷卻液都是一回事兒,就是在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)的帶有防凍、防沸功能的冷卻介質(zhì),主要作用是給發(fā)動機降溫。許多人認(rèn)為冷卻液只是冬天才使用,其實并不是這樣?,F(xiàn)在市面上的防凍液主要成份是乙二醇,它具有沸點高,冰點低的特點。其實防凍液不僅是冬天、寒冷地區(qū)用的,因為發(fā)動機防凍液不僅有防凍,還有防沸、防腐蝕和防水垢等性能,應(yīng)全年使用。 防凍液的沸點是:-40的國家標(biāo)準(zhǔn)是107.5度。
冷卻液更換時,要注意三大不要事項:一、不要混用不同型號的防凍液不要混合使用。主要是因為市面上的冷卻液,大部分是乙二醇型的,同樣的廠家產(chǎn)品,如果是非乙二醇型的不要混用。如果更換冷卻液,比較好先沖洗干凈了再添加新的冷卻液。二、不要貿(mào)然開蓋水箱"開鍋"時不要貿(mào)然開蓋,這個算一個常識了,旦總有的車友面對這種現(xiàn)象容易被燙傷。一旦開鍋,水箱內(nèi)溫度很高的,至少比我們燒開的開水溫度還要高一點。為什么不要開蓋的原因無非是,里面的壓力大,打開水箱蓋,滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出,易燙傷。水箱冷卻液是汽車發(fā)動機不可缺少的一部分。太原冷卻液生產(chǎn)
冷卻液是一種用于汽車發(fā)動機冷卻的液體,通常是由水和防凍劑混合而成。鄭州燃油發(fā)動機冷卻液
發(fā)動機在工作時,氣缸內(nèi)部燃燒燃油會產(chǎn)生高溫,為保證發(fā)動機正常工作就應(yīng)對其進行冷卻;為防止發(fā)動機在嚴(yán)寒季節(jié)發(fā)生缸體、散熱器和冷卻系管道的凍裂,還要求冷卻液具有防凍功能;另外,還要求冷卻液具有防腐蝕、防水垢等作用。所以,汽車發(fā)動機應(yīng)使用專門使用的冷卻液。為保證汽車發(fā)動機正常工作和延長發(fā)動機使用壽命,要求汽車發(fā)動機冷卻液應(yīng)具備以下性能。低溫黏度小,流動性好。汽車發(fā)動機冷卻液的低溫黏度越小,說明冷卻液流動性越好,其散熱效果越好。冰點低。冰點是液體在低溫時形成結(jié)晶的溫度,以℃為單位。若汽車在低溫條件下停放時間較長,而發(fā)動機冷卻液的冰點達不到應(yīng)有溫度時,則發(fā)動機冷卻系統(tǒng)就會被凍裂。因此,要求發(fā)動機冷卻液的冰點要低。鄭州燃油發(fā)動機冷卻液
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