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微型燃?xì)廨啓C(jī)是如何一步步發(fā)展過(guò)來(lái)的。微型燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用起源于20世紀(jì)40-60年代。該時(shí)期開(kāi)始出現(xiàn)功率為幾百千瓦的燃?xì)廨啓C(jī),并主要用于航空動(dòng)力輔助系統(tǒng)(APU)和大型載貨汽車(chē)柴油機(jī)的渦輪增壓器。到了20世紀(jì)60年代,美國(guó)國(guó)家航空與宇航管理局(NASA)在渦輪增壓器的基礎(chǔ)上,成功研制了一種帶減速齒輪箱結(jié)構(gòu)的微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置,并于70年代的開(kāi)展了微型燃?xì)廨啓C(jī)在航天飛機(jī)上作為輔助動(dòng)力裝置的研究。此時(shí)微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電技術(shù)雖然得到了迅速的發(fā)展,但是由于小功率燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)速高,通常需要通過(guò)減速齒輪箱與發(fā)電機(jī)相連,導(dǎo)致整個(gè)機(jī)組結(jié)構(gòu)笨重。而采用回?zé)嵫h(huán)雖然能夠提高微型燃?xì)廨啓C(jī)效率,但是常規(guī)回?zé)崞鞯捏w積與重量比燃?xì)廨啓C(jī)本身還要大,而緊湊式的回?zé)崞髦圃斐杀竞芨?,使得回?zé)嵫h(huán)的地面應(yīng)用始終打不開(kāi)局面。 微型燃?xì)廨啓C(jī)具有與重型燃?xì)廨啓C(jī)相似的循環(huán)和組件。昆明低排放燃?xì)廨啓C(jī)
微型燃機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速很高,一般30000~100000rpm之間,高速軸承是微型燃?xì)廨啓C(jī)研制的關(guān)鍵技術(shù)之一。目前多采用空氣軸承。微型燃?xì)廨啓C(jī)回?zé)崞魍ǔ2捎冒宄崾?,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,換熱效果好,流阻低;燃燒室溫升較低,污染物排放水平也不高;各部件均采用模塊化設(shè)計(jì),零件數(shù)量少,可靠性高。整個(gè)系統(tǒng)以微型燃?xì)廨啓C(jī)為關(guān)鍵動(dòng)力裝置,以天然氣、沼氣、合成氣以及柴油味燃料,經(jīng)微型燃機(jī)做功后,高溫?zé)煔獗挥脕?lái)驅(qū)動(dòng)余熱利用裝置進(jìn)行供熱、制冷,提高能量利用率。專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ):能量梯級(jí)利用。長(zhǎng)沙渦輪燃?xì)廨啓C(jī)100千瓦微型燃?xì)廨啓C(jī)研制取得決定性突破將有助于提高我國(guó)微型燃?xì)廨啓C(jī)及其相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)能力。
近年來(lái),隨著分布式供能系統(tǒng)的發(fā)展,微型燃?xì)廨啓C(jī)在我國(guó)得到了高度重視。燃燒室是微型燃?xì)廨啓C(jī)的關(guān)鍵部件,高效低污染燃燒室是發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能先進(jìn)性的體現(xiàn)。研究了100kW級(jí)微型燃?xì)廨啓C(jī)低NOx排放燃燒室的設(shè)計(jì)方法,并對(duì)其流動(dòng)、燃燒特性及NOx排放特性進(jìn)行了數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)研究。熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)(CombinedHeatandPower,CHP)是分布式能源的重要組成部分,而微型燃?xì)廨啓C(jī)是熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,同時(shí)也是動(dòng)力與熱力的來(lái)源。熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)需要在無(wú)人值守的情況下,長(zhǎng)期穩(wěn)定的運(yùn)行。因此,對(duì)微型燃?xì)廨啓C(jī)的容錯(cuò)控制的研究顯得尤為重要。
微型燃?xì)廨啓C(jī)尺寸小、重量輕、啟動(dòng)快,適于作為備用電源和便攜式電源使用。微型燃?xì)廨啓C(jī)的廢氣排放量明顯低于活塞式內(nèi)燃機(jī),汽車(chē)尾氣已成為城市大氣污染的主要污染源,新型燃?xì)廨啓C(jī)和蓄電池聯(lián)合組成的機(jī)動(dòng)車(chē)混合動(dòng)力是解決城市車(chē)輛尾氣污染的重要手段。微型燃?xì)廨啓C(jī)雖有廣闊的應(yīng)用前景,但它必須以當(dāng)?shù)卮嬖诜€(wěn)定的氣體或液體燃料供應(yīng)為前提。如當(dāng)?shù)貧怏w燃料或液體燃料供應(yīng)充足,微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電的優(yōu)勢(shì)將會(huì)非常明顯。尤其在用電高峰時(shí)段,不僅可大力提高供電可靠性,且可節(jié)省大量電費(fèi)。燃?xì)廨啓C(jī)主要部件包括壓氣機(jī)、燃燒室和渦輪。
微型燃?xì)廨啓C(jī)在生產(chǎn)電力的同時(shí)回收利用了燃燒后的廢熱,可同時(shí)提供供暖服務(wù)和空調(diào)制冷服務(wù),這種熱電聯(lián)產(chǎn)的發(fā)電形式越來(lái)越受歡迎。我國(guó)也在醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、樓宇等領(lǐng)域有應(yīng)用的實(shí)例,并取得了較好的效果。在充滿(mǎn)競(jìng)爭(zhēng)的電力零售市場(chǎng)上,微型燃?xì)廨啓C(jī)憑藉其綜合發(fā)電成本低的優(yōu)勢(shì)必將在未來(lái)的電力系統(tǒng)中占據(jù)越來(lái)越重要的位置。將開(kāi)展微型電站裝入居民家庭廚房的試點(diǎn)工程。這種燃?xì)怆娬究扇∨?、供熱水、發(fā)電,試驗(yàn)表明一年可節(jié)約能源費(fèi)用249.6USD。微型燃?xì)廨啓C(jī)在未來(lái)的電力系統(tǒng)中必將同大型集中式電站一起為用戶(hù)提供清潔便宜的能源服務(wù)。采用微型燃?xì)廨啓C(jī)自己發(fā)電且與電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行,將使供電可靠性大為提高。昆明工業(yè)輕型燃?xì)廨啓C(jī)
在熱電聯(lián)產(chǎn)應(yīng)用中,微型燃?xì)廨啓C(jī)的綜合熱電效率可高達(dá) 85%,具體取決于熱處理要求。昆明低排放燃?xì)廨啓C(jī)
國(guó)外微型燃?xì)廨啓C(jī)起步較早,現(xiàn)已積累了豐富的研發(fā)和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),微型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品技術(shù)相對(duì)成熟。。我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)研發(fā)由于歷史原因落后很多。截止目前,國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)、企業(yè)已經(jīng)對(duì)微型燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行了大量的研究工作,正努力縮小與國(guó)外微型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品的技術(shù)差距?!⑿腿?xì)廨啓C(jī)與常規(guī)內(nèi)燃機(jī)發(fā)電裝置相比,具有如下優(yōu)點(diǎn):燃料適應(yīng)性強(qiáng),環(huán)境友好??墒褂枚喾N燃料:如氣體燃料和液體燃料;NOX和CO排放低??煽啃愿?、壽命長(zhǎng)。微型燃?xì)廨啓C(jī)多采用獨(dú)特的空氣軸承技術(shù),系統(tǒng)內(nèi)部不需要任何潤(rùn)滑,幾乎免維護(hù)。效率高,余熱品質(zhì)好。微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電效率可達(dá)30%;,煙氣溫度高、流量大,用于熱電聯(lián)產(chǎn)和冷熱電聯(lián)供的綜合能源利用率超過(guò)80%。運(yùn)行靈活。微型燃?xì)廨啓C(jī)可并網(wǎng)在電網(wǎng)上運(yùn)行,也可運(yùn)行,并且能夠?qū)崿F(xiàn)兩種模式間自由切換。昆明低排放燃?xì)廨啓C(jī)