風力發(fā)電機組是將風能轉化為電能的機械。從能量轉換的角度看,風力發(fā)電機組由兩大部分組成:其一是風力機,它的功能是可將風能轉換為機械能;其二是發(fā)電機,它的功能是將機械能轉換為電能。小型風力發(fā)電系統(tǒng)結構一般由風輪、發(fā)電機、尾舵和電氣控制部分等構成。常規(guī)的小型風力發(fā)電機組多由感應發(fā)電機或永磁同步發(fā)電機加AC/DC變換器、蓄電池、逆變器組成。在風的吹動下,風輪轉動起來,使空氣動力能轉變成了機械能(轉速+扭矩)。風輪的輪轂固定在發(fā)電機軸上,風輪的轉動驅動了發(fā)電機軸的旋轉,帶動永磁三相發(fā)電機發(fā)出三相交流電。風速的不斷變化、忽大忽小,發(fā)電機發(fā)出的電流和電壓也隨著變化。發(fā)出的電經(jīng)過控制器的整流,由交流電變成了具有一定電壓的直流電,并向蓄電池進行充電。從蓄電池組輸出的直流電,通過逆變器后變成了220V的交流電,供給用戶的家用電器。 發(fā)電機組的運行需要進行定期的維護計劃和檢修計劃。濟南柴油發(fā)電機選型
高速同步發(fā)電機冷卻系統(tǒng):因為電機中能量損耗和電機的體積成正比,它的量級與電機線度量級的三次方成比例,而電機散熱面的量級只是電機線度量級的二次方。因此,當電機尺寸增大時(受材料限制,增大電機容量就得加大其尺寸),電機每單位表面上需要散發(fā)的熱量就會增加,電機的溫升將會提高。在高速汽輪發(fā)電機中,離心力將使轉子表面和轉子中心孔表面產(chǎn)生巨大的切向應力,轉子直徑越大,這種應力也越大。因此,在鍛件材料允許的應力極限范圍內(nèi),2極汽輪發(fā)電機的轉子本體直徑不能超過1250毫米。大型汽輪發(fā)電機要增大單機容量,只有靠增加轉子本體的長度(即用細長的轉子)和提高電磁負荷來解決。轉子長度可達8米,已接近極限。要繼續(xù)提高單機容量,只能是提高電機的電磁負荷。這使大型汽輪發(fā)電機的發(fā)熱和冷卻問題變得特別突出。對于50000千瓦以下的汽輪發(fā)電機,多采用閉路空氣冷卻系統(tǒng),用電機內(nèi)的風扇吹拂發(fā)熱部件降溫。 備用發(fā)電機組發(fā)電機組的燃料消耗率可以用來評估其能源效率。
發(fā)電機的定期的維護保養(yǎng)可以讓設備保持較好期的狀態(tài),并延長風機的使用壽命。定期檢修維護工作的主要內(nèi)容有:風機聯(lián)接件之間的螺栓力矩檢查(包括電氣連接),各傳動部件之間的潤滑和各項功能測試。風機在正常運行中時,各聯(lián)接部件的螺栓長期運行在各種振動的合力當中,極易使其松動,為了不使其在松動后導致局部螺栓受力不均被剪切,必須定期對其進行螺栓力矩的檢查。在環(huán)境溫度低于-5℃時,應使其力矩下降到額定力矩的80%進行緊固,并在溫度高于-5℃后進行復查。一般對螺栓的緊固檢查都安排在無風或風小的夏季,以避開風機的高出力季節(jié)。
發(fā)電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,由法國人畢克西于1832年發(fā)明。一般的發(fā)電機是通過原動機將各類一次能源蘊藏的能量轉換為機械能,再由發(fā)電機轉換為電能,經(jīng)輸電、配電網(wǎng)絡送往各種用電場所。發(fā)電機分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機,工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律,普遍用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國家防護、科技及日常生活中。發(fā)電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。發(fā)電機組的排氣系統(tǒng)需要定期清理和檢查,以減少排放物的污染。
柴油發(fā)電機是一種利用柴油燃燒產(chǎn)生能量,驅動發(fā)電機發(fā)電的設備。其基本原理是將柴油噴入燃燒室中,與空氣混合后點火燃燒,產(chǎn)生高溫高壓氣體,驅動活塞運動,從而帶動曲軸旋轉,驅動發(fā)電機發(fā)電。柴油發(fā)電機具有功率大、燃油經(jīng)濟性好、穩(wěn)定性高等優(yōu)點,廣泛應用于各種場合。柴油發(fā)電機廣泛應用于各種場合,如工廠、商場、醫(yī)院、學校、農(nóng)村、野外等。在工業(yè)生產(chǎn)中,柴油發(fā)電機可以作為備用電源,保證生產(chǎn)不受停電影響;在商場、醫(yī)院、學校等場所,柴油發(fā)電機可以作為緊急備用電源,保證正常運轉;在農(nóng)村和野外,柴油發(fā)電機可以作為照明、供電等設備,滿足人們的基本需求。 發(fā)電機組可以與電網(wǎng)連接,實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。大功率柴油發(fā)電機設備廠家
發(fā)電機組的容量可以根據(jù)負載需求進行選擇。濟南柴油發(fā)電機選型
工作原理發(fā)動機是將化學能轉化為機械能的機器,它的轉化過程實際上就是工作循環(huán)的過程,簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動能,驅動發(fā)動機氣缸內(nèi)的活塞往復的運動,由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復的圓周運動,而輸出動力的。我們分析一下這個過程: 一個工作循環(huán)包括有四個活塞行程(所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程):進氣行程、壓縮行程、膨脹行程(作功行程)和排氣行程。濟南柴油發(fā)電機選型