鑒于我國目前的電力發(fā)展及其分布不很均衡以及微型燃氣輪機的技術特點及其優(yōu)越性,微型燃氣輪機將在我國得到普遍的重視與應用。目前,在中科院技術部“863”項目支持下,由中國科學院工程熱物理研究所、哈爾濱東安集團、西安交通大學三家單位組成的產(chǎn)學研聯(lián)合體已經(jīng)完成100KW級微型燃氣輪機的樣機設計,并通過了驗收,預計在不久的將來推向市場。航天科工三院完成了30KW級微型燃氣輪機的樣機設計。中航工業(yè)六〇八所也有類似機型問世。國內商用機型,包括了30kW、65kW和200kW的產(chǎn)品,由于進口產(chǎn)品價格高、維護成本高,所有應用受到很大限制。一旦國產(chǎn)機型達到量產(chǎn)水平,將有力推動微型燃氣輪機在國內各行業(yè)的應用。分布式供電的發(fā)展為微型燃氣輪機技術的發(fā)展和市場擴展提供了極好的平臺。浙江燃油燃氣輪機
微型燃氣輪機的結構,在發(fā)展過程中也發(fā)生了許多變化。發(fā)展初期的微型燃氣輪機的支撐系統(tǒng)多為滾珠軸承和滾柱軸承,這些軸承壽命較長,耐高溫性較好,但整個機組需要潤滑系統(tǒng)?,F(xiàn)微型燃氣輪機支撐系統(tǒng)已逐漸轉變?yōu)榭諝廨S承。由于空氣軸承不需要任何潤滑,從而節(jié)約了維修成本,避免了由于潤滑不當而產(chǎn)生的過熱問題,提高了系統(tǒng)可靠性。發(fā)電機也有了低速同步電機和高速永磁電機兩種選擇,兩者各有優(yōu)缺點。前者轉速低,對轉子的動力性要求不是很高,不需要頻率轉換器,成本比較低,冷卻問題不突出。但是,需要配備減速箱,整個機組起動相對困難,且尺寸、重量較大。后者的優(yōu)點是體積小,沒有減速箱產(chǎn)生的阻力損失,同時也簡化了機組的起動過程。但是存在高頻交流電流-直流電流-交流電流的轉換過程,增加了轉換器和逆變器損失。同時電機需要良好的冷卻,電機成本也相對高。浙江低排放燃氣輪機微型燃氣輪機將在我國得到的重視與應用。
微型燃氣輪機的發(fā)展源于分布式能源發(fā)電。分布式發(fā)電得益于電力市場的放松控制(世界范圍內的發(fā)展趨勢)和天然氣市場的放松控制。先進微型燃氣輪機提供了清潔、可靠、高質量,多用途的能源使用,小型分布式發(fā)電及熱電聯(lián)供的能源供應方式,預計在21世紀將得到普遍應用。此外,微型燃氣輪機作為小型電源和動力裝置,還將在21世紀的先進發(fā)電方式一“燃料電池。燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)”以及汽車領域的“新型混合動力汽車”方面取得進展。微型燃氣輪機在未來我國電力,動力等國民經(jīng)濟領域和安全等方面具有重要作用。
隨著科技的不斷進步,人們對于高效、環(huán)保、便攜的動力與能源需求日益增長。微燃機技術作為一種新興的能源轉換技術,具有廣泛的應用前景和市場潛力。微燃機是一種高效、環(huán)保、便攜式的能源轉換裝置,它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉化為機械能,為各種設備提供動力。微燃機具有以下特點:高效:微燃機的能量轉換效率較高,能夠將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能充分轉化為機械能。環(huán)保:微燃機采用清潔燃料,如天然氣、乙醇等,燃燒產(chǎn)生的污染物較少,對環(huán)境友好。便攜:微燃機體積小、重量輕,便于攜帶和移動,適用于各種移動設備。 將縮短我國微型燃氣輪機研制水平與世界先進水平的差距。
微燃機的基本原理是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉化為機械能。在微燃機中,燃料與空氣混合后進入燃燒室,在點火裝置的作用下點燃,產(chǎn)生高溫高壓的燃氣,推動渦輪旋轉,從而帶動發(fā)電機或其他機械裝置運轉。微燃機的設計原理:微燃機的設計主要包括結構、材料、工藝等方面的內容。結構設計要保證燃燒室、渦輪、發(fā)電機等部件的合理布局和運行空間;材料選擇要考慮到耐高溫、耐腐蝕、輕量化等因素;工藝方面要求制造精度高、表面光滑、各部件配合精確等。 微燃機的發(fā)電效率如何?南昌工業(yè)燃氣輪機
微型燃氣輪機有多???浙江燃油燃氣輪機
燃氣輪機分類及用途:燃氣輪機分類方式五花八門,這次我們按照功率等級對它們進行分類。根據(jù)燃氣輪機覆蓋的功率范圍,可分為重型、中型、小型和微型燃氣輪機。1、重型燃氣輪機裝機容量一般大于100MW,是迄今為止效率比較高的熱-功轉換類發(fā)電設備,是發(fā)電和驅動領域的重心設備,也是中型常規(guī)航空母艦上運用的主動力。2、中型燃氣輪機裝機容量為20-100MW,小型燃氣輪機裝機容量為1-20MW,中小型燃氣輪機可應用于船舶動力,發(fā)電,石油開采等多種目的。3、23微型燃氣輪機裝機容量一般小于1MW。微型燃氣輪機發(fā)電是目前成熟、有商業(yè)競爭力的分布式發(fā)電設備,具有掀起“電源小型分散化”的技術革新熱潮、成為21世紀能源技術主流的趨勢。浙江燃油燃氣輪機