白令三維分享一則3D打印剎車卡鉗的手板案例，對于車身的輕量化一直是車廠研發(fā)的重要工作，幾公斤都會影響性能的表現(xiàn)。但受限于傳統(tǒng)制造技術(shù)，一些創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)和材料存在“設(shè)計(jì)得出卻造不出”的問題，而3D打印技術(shù)可直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件。俗話說，馬力大一匹，不如減十斤。國外汽車廠商為了減輕車身重量，同時(shí)保證汽車行駛安全，運(yùn)用金屬3D打印技術(shù)對剎車卡鉗進(jìn)行了優(yōu)化。白令三維作為一家規(guī)模型3D打印云平臺，也在與國內(nèi)一些廠商進(jìn)行合作，致力于3D打印輕量化組裝配件，使得機(jī)械性能更好，運(yùn)轉(zhuǎn)效率更佳！若果您有零件輕量化的打印需求可以與我們進(jìn)行聯(lián)系，我們將為您提供一套完整的解決方案。白令三維一鍵打印、迅速送達(dá)，根據(jù)客戶的要求或不同的產(chǎn)品特性選擇物流方式。湖北功能驗(yàn)證3D打印工業(yè)件
白令三維3D打印云平臺在**終的價(jià)值與效益以及解決了什么問題方面針對之前案例做出了如下總結(jié)：3D打印汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣尾鼓實(shí)用金屬3D打印技術(shù)制作(SLM工藝)，采用國內(nèi)金屬制作，一體打印，無裝配熱阻。3D打印汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣尾鼓無需通過管、板焊接或者組裝，直接成型打印鼓、尾喉、連接管吊耳三件全部采用3D金屬打印，同時(shí)打印一次完成，部件安前后關(guān)系尾喉-連接管-尾喉，在設(shè)計(jì)中按照空氣流動(dòng)性設(shè)計(jì)空氣的導(dǎo)管，并且保證空氣通過性在導(dǎo)管上設(shè)計(jì)了通氣孔，保證各導(dǎo)管擋片之間是相互通氣的，3個(gè)部件之間嵌套后用卡子掐緊，尾鼓內(nèi)部結(jié)構(gòu)一體打印連接風(fēng)流導(dǎo)板，整個(gè)產(chǎn)品無焊接，從而采用3D打印后的排氣尾鼓空氣是立體旋轉(zhuǎn)流動(dòng)的，解決了傳動(dòng)鑄造焊接成本高制作難的問題，從尾鼓平面走氣轉(zhuǎn)向立體流動(dòng)走氣，使得整個(gè)排氣流動(dòng)更順暢更合理?？梢钥吹皆谟?D打印的過程中雖然會遇到一些問題，但是在**終的結(jié)果呈現(xiàn)的過程中還是有著傳統(tǒng)行業(yè)技術(shù)不可取代的優(yōu)勢的。專業(yè)3D打印工業(yè)件解決方案醫(yī)療領(lǐng)域3D打印的應(yīng)用越來越多，白令三維承接各種3D打印矯正器、假肢等案例。
現(xiàn)在手板加工打樣越來越講究的是速度快，成本低，因?yàn)橹挥羞@樣，對手板模型有需求的廠家才會降低產(chǎn)品的研發(fā)成本和時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)，才能在競爭激烈的市場獲得先機(jī)，那么手板打樣有哪些加工方法呢？隨著技術(shù)的發(fā)展，也出現(xiàn)了越來越多的手板打印方法。下面就來為大家介紹常用的手板打印方法。3D打印手板模型、CNC機(jī)床加工、硅膠復(fù)模制作手板模型、低壓灌注、快速模具。以上幾個(gè)方法是在手辦制作方面的主要方法。以上這些工藝白令三維已經(jīng)做得相當(dāng)成熟了，所以如果您有相關(guān)性的需求可以登錄我們的官網(wǎng)進(jìn)行咨詢。我們將竭誠為您服務(wù)。
有些人一直對為何要做輕量化處理有著懷疑，為啥減重非要3D打?。恳?yàn)樵诒ＷC性能的前提下，剎車卡鉗的減重的關(guān)鍵目標(biāo)就是輕量化，實(shí)現(xiàn)這一關(guān)鍵，可以從兩點(diǎn)出發(fā)：1.材料輕量化：鋼的強(qiáng)度雖高，但也很重，綜合起來不如鋁合金。比鋁合金的強(qiáng)度/重量比更強(qiáng)的是誰呢？那就是鈦合金了！ 但鈦合金存在一個(gè)問題，那就是切削加工困難，抗磨性差，總之就是不好加工。2.結(jié)構(gòu)輕量化：現(xiàn)有的剎車卡鉗結(jié)構(gòu)，已經(jīng)是千錘百煉的了，還有優(yōu)化空間嗎？那就是所謂的仿生設(shè)計(jì)了！但仿生設(shè)計(jì)存在一個(gè)問題：那就是存在中空、復(fù)雜結(jié)構(gòu)，切削、鑄造等傳統(tǒng)工藝很難加工。而實(shí)現(xiàn)這兩點(diǎn)所面臨的困難，3D打印都可以解決。金屬3D打印常用的技術(shù)是選區(qū)激光熔化（SLM，Selective Laser Melting），采用精細(xì)聚焦光斑快速熔化預(yù)置金屬粉末，直接獲得任意形狀以及具有完全冶金結(jié)合的零件。歡迎到白令三維的官方網(wǎng)站進(jìn)行咨詢。白令三維覆蓋的3D打印供應(yīng)鏈體系，行業(yè)的資源為您提供的服務(wù)！
齒輪基本上可以稱為任何機(jī)械物件的固有部件，無論它是拿來做什么用的，都必須滿足以下幾點(diǎn)要求：堅(jiān)固，耐久，能夠承受大量的重復(fù)動(dòng)作。這是實(shí)際使用的齒輪要求，但是在一些手板模型打樣中就沒這么高的要求了，這時(shí)候就可以通過3D打印來打印齒輪，下面白令三維3D打印服務(wù)廠家就來給大家進(jìn)行介紹。如果可以3D打印齒輪，性能還有相對保障，意味著我們的3D打印生活不再只局限于一些簡單的玩具打印。對于工業(yè)制造來說就意味著更大意義的變革?？梢宰尮こ處熢O(shè)計(jì)出一個(gè)齒輪，創(chuàng)建3D模型，通過3D打印服務(wù)，從而進(jìn)行齒輪的3D打印。這一整個(gè)流程下來2天內(nèi)就可以完成，和傳統(tǒng)的制造手板齒輪相比，時(shí)間較大程度上的減少了。白令三維3D打印云平臺樹脂材料豐富，歡迎采購！專業(yè)3D打印工業(yè)件解決方案
浙江3D打印質(zhì)量品牌，強(qiáng)大技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為您解決3D打印相關(guān)難題。做3D打印，找白令就對了。湖北功能驗(yàn)證3D打印工業(yè)件
白令三維打印的一則溫度計(jì)套管樣件的板件案例，物件的詳細(xì)信息如下：尺寸規(guī)格：320*30*30mm，打印工藝：SLM，后處理工藝：拋光，電鍍。關(guān)于這個(gè)樣件所采用的方案與技術(shù)路線如下：核電站正常運(yùn)行過程中，反應(yīng)堆安全殼內(nèi)主回路內(nèi)部高溫、高壓、高流速的特點(diǎn)。且核電廠設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮地震現(xiàn)場要求，確保溫度計(jì)在地震意外環(huán)境中也能正常運(yùn)行，并執(zhí)行工作，這就要求溫度傳感器具有良好的抗振性能，溫度計(jì)的套管壽命要求與核電站壽命一致，不少于40年。如果您有類似的案例需要打印，可以聯(lián)系白令三維進(jìn)行咨詢。湖北功能驗(yàn)證3D打印工業(yè)件
白令三維專注于3D打印技術(shù)應(yīng)用，以“柔性制造、智能制造”的運(yùn)營理念滿足個(gè)性化定制服務(wù)需求，致力于打造賦能制造的行業(yè)企業(yè)。 白令三維以“3D 打印+互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+人工智能”為平臺技術(shù)基礎(chǔ)，將互聯(lián)網(wǎng)平臺與線下 3D 打印供應(yīng)鏈相結(jié)合，形成了“智能物聯(lián)、設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)”的綜合解決方案能力。
白令三維總部設(shè)在山東威海，在杭州、廣州等地設(shè)有分公司。公司成員在3D打印領(lǐng)域均具有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲備，掌握3D打印技術(shù)在工業(yè)制造、醫(yī)療、汽車、文創(chuàng)、教育、消費(fèi)、電子、能源、人工智能等不同領(lǐng)域的應(yīng)用場景和解決方案。 白令三維擁有良好的國際合作資源，利用國際先進(jìn)的硬件設(shè)備和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)服務(wù)中國個(gè)性化定制市場。
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