隨著3D打印服務(wù)的發(fā)展，越來越多的行業(yè)中使用到了3D打印，而3D手板打樣是目前運用的比較成熟的，3D打印手板用于機器人外殼打樣，優(yōu)勢越來越明顯。下面就以機器人手板模型為列來給大家進行介紹，目前智能機器人發(fā)展迅速，市場需求潛力巨大。許多公司使用3D打印技術(shù)制造機器人外殼和一些塑料部件。一般的是使用3D打印光敏樹脂材料來打印機器人外殼手板，而機器人內(nèi)部的功能性手板可以采用尼龍材料來打印。由于自動導向裝置等原因，機器人的外殼結(jié)構(gòu)將更加復雜，傳統(tǒng)的數(shù)控技術(shù)難以完成生產(chǎn)。而且樹脂材料打印的產(chǎn)品方便進行后處理操作，能夠進行噴漆，絲印等后處理操作，能夠使外殼就有漂亮外觀。機器人內(nèi)部功能零件采用尼龍材料打印，尼龍打印的產(chǎn)品具有很好的強度和韌性，機械物理性能已經(jīng)和實際開模注塑的產(chǎn)品差不多，但是表面是有磨砂質(zhì)感的，用于內(nèi)部功能件還是不錯的材料選擇。3D打印機器人完成下來，客戶是非常滿意的。另外白令三維的樹脂材料在火爆促銷中，光敏樹脂低至0.5元/g，不下單還在等什么！白令三維將提供交互設(shè)計分析，根據(jù)客戶每需求，交付產(chǎn)品的準確性和性價比。工業(yè)3D打印航空按需定制
3D打印工藝材料利用率高，不浪費，而CNC與3D打印機相比，利用率低，浪費許多材料和工藝。所以在現(xiàn)有的技術(shù)領(lǐng)域3D打印是手板制作較好的選擇?，F(xiàn)在白令三維將為您詳細盤點CNC和3D打印的對比，在白令三維打印的眾多案例中可以發(fā)現(xiàn)，3D打印有以下優(yōu)勢。1.可加工各種復雜的曲面和異型結(jié)構(gòu)。 2.一次性成型，去除支撐物后，即可獲得完整的樣品。 3.無需考慮任何夾具設(shè)計。4.普通的三軸CNC不能處理如此復雜的形狀。 5.復雜的零件需要形成多次，并且需要拆分。6.借助自己的驅(qū)動程序軟件，無需專業(yè)培訓即可快速計算打印時間和所需材料。7.只要XYZ成形區(qū)域足夠大，就可以一次加工多個零件。無需值班。數(shù)控系統(tǒng)，1.需要專業(yè)的編程人員，專業(yè)的操作人員和夾具設(shè)計。2.一次只能加工一個零件，從設(shè)計到制造至少需要三個人的投入，而且人工成本高。3.機器操作中的人為錯誤或夾緊不良會導致加工錯誤。4.加工后，需要專門人員清洗機床和廢料等，時間長。這樣盤點下來，是不是覺得3D打印手板完全碾壓傳統(tǒng)工藝?白令三維在業(yè)界有著良好的口碑，值得信賴，您有打印需求的話可以可以直接在我們的網(wǎng)站下單，全程自動化，效率高并快捷！工業(yè)3D打印航空按需定制白令三維為手辦打印提供上色工藝，精美程度比得上手工制作。
關(guān)于一則排氣管道的手板案例打印，白令三維給出了以下解決方案：為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種升汽車排氣效果，增加汽車扭矩，節(jié)省能耗的一種3D打印的汽車排氣尾鼓。本實用新型一種3D打印的汽車排氣尾鼓，包括：3D金屬打印而成的氣鼓、連接管、尾喉；所述氣鼓包括氣鼓外殼、設(shè)置在所述氣鼓外殼內(nèi)的空氣的導管，所述空氣導管有多個連接片拼接而成；所述連接管上連接有吊耳；所述尾喉包括尾喉外殼套設(shè)在所述尾喉外殼內(nèi)的風道，所述風道和所述外殼同軸設(shè)置，所述風道和風道的外壁和所述外殼的內(nèi)壁之間連接有多個均勻間隔排布隔板，所述風道上設(shè)有若干通氣孔，所述的氣鼓、連接管、尾喉依次嵌套后用卡子掐緊。進一步地，相鄰兩排布隔板的延伸相交形成的夾角為20°。進一步地，所述尾喉的外殼上連接有直徑小于所述外殼的連接筒結(jié)構(gòu)，所述連接筒結(jié)構(gòu)上設(shè)有連接凹槽，所述連接筒插設(shè)在連接管內(nèi)。這樣的一個解決方案良好的解決好了這樣的一個問題，在一次次方案的提供和解決的過程中白令三維不斷總結(jié)，以便于在今后的工作中更好的解決客戶的問題。
在傳統(tǒng)制造業(yè)，企業(yè)需要根據(jù)客戶需求確定工廠規(guī)模和生產(chǎn)線，還要考慮零部件倉儲、交貨周期、庫存數(shù)量、運輸成本等一系列生產(chǎn)因素，以及隨之增長的勞動力、稅收的變化。所有這些都意味著大量的成本和風險，而建立在3D打印基礎(chǔ)之上的按需制造方式，有望改變傳統(tǒng)制造的產(chǎn)品交付方式，使工業(yè)產(chǎn)品制造更加智能。白令三維人員指出，隨著醫(yī)療、汽車、能源、航空航天等精細化產(chǎn)品制造要求的逐步顯現(xiàn)，輕量化設(shè)計將成為未來3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。3D打印的零部件能夠?qū)崿F(xiàn)減重，也是3D打印與普通產(chǎn)品制造工藝相比的一大優(yōu)勢。新能源汽車、人工骨架、火箭載荷的減重，很有可能成為各國重點研究的內(nèi)容。值得注意的是，3D打印材料的發(fā)展與高附加值定制化需求的挖掘，將成為整個3D打印市場規(guī)模進一步擴張的兩大動力，低價格、高質(zhì)量，也逐漸成為了3D打印生產(chǎn)服務(wù)的主流要點。2020年，品質(zhì)優(yōu)良的工業(yè)級3D打印機將為工業(yè)產(chǎn)品制造提供更多助力。白令三維長期深耕于3D打印領(lǐng)域，對手板制作有著很強的技術(shù)積累，在業(yè)界有著很好的口碑，您如果有手板打印的需求歡迎聯(lián)系我們！白令三維有著專業(yè)的銷售工程師團隊，高效在線回復您的相關(guān)問題，讓您在產(chǎn)品打印的過程中真正做到零盲點。
3D打印更適應(yīng)按需制造的趨勢，安永全球增材制造主管弗蘭克·瑟森說：“從數(shù)量和成本的角度來看，3D打印仍無法取代傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)，但在重新設(shè)計零件以實現(xiàn)附加功能方面，或者將一組零件集成到一個更復雜的零件方面，3D打印有獨到的優(yōu)勢，從而進一步推廣量身定制的零件或應(yīng)用。 ”3D打印技術(shù)是分布式制造的關(guān)鍵。3D可打印材料的范圍不斷擴大，不限于塑料，還包括金屬、樹脂和陶瓷。與傳統(tǒng)的成型、機加工和鑄造工藝相比，3D打印技術(shù)可以實現(xiàn)更復雜的幾何形狀。盡管增材制造技術(shù)已用于原型制作，但2019年的一項調(diào)查報告稱，越來越多的制造商已開始使用3D打印進行生產(chǎn)。使制造商可以拓展按需制造的服務(wù)以便來獲得運營靈活性并降低業(yè)務(wù)成本。如果您有3D打印的相關(guān)需求，可以登錄白令三維官網(wǎng)進行咨詢，我們近期手板三維打印的相關(guān)材料也在降價酬賓，光敏樹脂低至0.5元/g，力度巨大，快來下單！白令三維在文創(chuàng)領(lǐng)域深耕多年，有海量經(jīng)驗和案例支撐，專業(yè)、靠譜！工業(yè)3D打印航空按需定制
白令三維專注3D建模，承接各種復雜、精細、高要求零部件制作。工業(yè)3D打印航空按需定制
除了FDM、SLA打印的3D手板，SLS也可以進行相關(guān)操作，SLS選擇性激光燒結(jié)，SLS快速成型技術(shù)可制造出堅固而復雜的零件。通過使用大功率CO2激光熔化或燒結(jié)粉末熱塑性增材制造層技術(shù)，SLS涉及使用大功率激光（例如，CO2激光）將塑料或金屬粉末的小顆粒熔合為一組理想的三維形狀。激光通過掃描部分的三維數(shù)字描述（例如來自CAD文件或掃描數(shù)據(jù)）的一部分，將粉末材料選擇性地放置在粉末床的表面上。在每次橫截面掃描中，粉末床由厚度減小的一層，施加的新材料層組成，并且重復該過程直到部分完成。SLS的主要優(yōu)勢在于，它的一部分包裹在粉末中。這樣就無需支撐結(jié)構(gòu)并允許復雜的幾何形狀。 SLS生產(chǎn)零件具有良好的強度，水密性和氣密性，耐熱性，并且還可以添加特殊材料，例如鋁填充和玻璃纖維填充。如果您要打印SLS相關(guān)技術(shù)的部件，白令三維很高興幫您效勞！工業(yè)3D打印航空按需定制
白令三維，2019-12-18正式啟動，成立了3D打印，3D掃描，三維建模，后處理等幾大市場布局，應(yīng)對行業(yè)變化，順應(yīng)市場趨勢發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進而提升白令三維,白令三維3D打印,白令三維科技的市場競爭力，把握市場機遇，推動機械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)業(yè)的進步。白令三維經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋3D打印，3D掃描，三維建模，后處理等板塊。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴展，從3D打印，3D掃描，三維建模，后處理等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長為一個獨特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。白令三維始終保持在機械及行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在3D打印，3D掃描，三維建模，后處理等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多機械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)提供服務(wù)。