深圳車間冷卻塔噪聲綜合治理

冷卻塔降噪主動降噪，冷卻塔噪聲控制技術(shù)有兩種：1、主動性降噪；2、被動性降噪，主動性降噪：在冷卻塔生產(chǎn)或者噪聲治理時候，充分考慮冷卻塔噪聲產(chǎn)生原因和特征，對癥下藥。在保證設(shè)備所需要的技術(shù)參數(shù)前提下，對設(shè)備進行優(yōu)化升級改造，在噪聲源頭上針對性地進行、整改。優(yōu)點是不會影響冷卻塔的散熱效果，各個不同頻率的噪聲得以有效，外觀漂亮，拓展了城市環(huán)境的使用空間。用通屬易懂的解釋就是，找出噪音根源，在不影響效率情況下。通過技術(shù)手段，減少或者消除冷卻塔噪音源。

致力于城市環(huán)境建設(shè)貢獻力量，不僅為客戶提供***的產(chǎn)品。深圳車間冷卻塔噪聲綜合治理

冷卻塔噪聲控制措施，隔聲屏障：設(shè)置隔聲屏障，將消聲通風(fēng)百葉隔聲結(jié)構(gòu)與隔聲板組合成適宜的隔聲結(jié)構(gòu)是降低冷卻塔整體噪聲的有效辦法。這種隔聲結(jié)構(gòu)可以降低冷卻塔進排氣口噪聲、淋水噪聲、電動機和傳動設(shè)備的機械噪聲。消聲墊：消聲墊是降低冷卻塔淋水噪聲的有效辦法。消聲墊可以用金屬的網(wǎng)墊、天然纖維墊、透水性能好的泡沫塑料墊等多空材料制作。將消聲墊鋪放在冷卻塔的下塔體用金屬網(wǎng)支撐或鋪放在接水盤上能降低淋水噪聲5～10dB（A）。

河源冷卻塔噪聲治理哪家好其噪聲由冷卻塔進風(fēng)口向四周擴散，對周圍環(huán)境造成污染。

冷卻塔工作原理，冷卻塔噪聲來源，玻璃鋼冷卻塔主要靠機械通風(fēng)冷卻循環(huán)熱水，用泵將循環(huán)熱水送出，并通過水分布器淋落到水池，由風(fēng)機將冷空氣引入與下淋的熱水接觸，進行熱交換，將水冷卻。冷卻塔噪聲源由以下幾部分組成：風(fēng)機進排氣噪聲、淋水噪聲、風(fēng)機減速器和電動機噪聲、冷卻塔水泵、配管和閥門噪聲；其中，主要是風(fēng)機運行進排氣噪聲和淋水噪聲，風(fēng)機通過進排氣口和塔體向外輻射噪聲。排氣口噪聲比進氣口噪聲高約5~10dB(A)，其頻譜特性是以低頻為主的連續(xù)譜，屬低頻噪聲。循環(huán)熱水從淋水裝置下落時，與塔底接水盤中的積水撞擊產(chǎn)生的淋水聲屬高頻噪聲，淋水聲的大小與淋水高度和單位時間的水流量有關(guān)。冷卻塔整體噪聲為以低頻噪聲為主的連續(xù)譜，沒有突出的噪聲峰值，一般在31.5~2000Hz之間，噪聲級約為55~85 dB(A)。

大型冷卻塔中低頻噪聲消除，找出噪音源很重要：噪音的傳播主要是靠空氣、建筑和地面，其中**主要的方式就是通過空氣。如果在周圍增加聲音屏障，相對的聲音會被多次折射反射，隨著反射次數(shù)與距離的增加，聲音的分貝也會逐漸降低。而淋水聲、風(fēng)機噪聲、水泵震動的聲音各不相同他們的噪音頻次也是不同的，所以小編建議把聲音屏障設(shè)置在冷卻塔的周圍。另一種降噪技術(shù)是通過變徑方式，去改變冷卻塔出風(fēng)口的尺寸，加大風(fēng)機長度和葉片數(shù)量，增加風(fēng)量同時降低轉(zhuǎn)速，從而達到降噪的目的。

聲屏障原理易懂，結(jié)構(gòu)簡單，便于推廣。

冷卻塔降噪原理和噪聲分析，冷卻塔噪聲主要是由淋水噪聲和軸流風(fēng)機排風(fēng)噪聲對周圍環(huán)境造成影響。 軸流風(fēng)機排風(fēng)噪聲主要是空氣動力性噪聲。它包括旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲是由于風(fēng)機的葉輪旋轉(zhuǎn)與空氣質(zhì)點相互作用引起空氣脈動而產(chǎn)生的，噪聲的強度與風(fēng)機的葉片數(shù)，葉片形狀、尺寸，風(fēng)機葉輪的轉(zhuǎn)速，風(fēng)機內(nèi)風(fēng)速及流量，靜壓等因素有關(guān)，噪聲頻率呈窄帶的低、中頻性，渦流噪聲則是由于氣體在風(fēng)機葉輪的界面上分裂時，氣體的粘性形成一系列渦流產(chǎn)生的，渦流噪聲的頻率取決于風(fēng)機葉片的形狀，葉片和氣體的相對速度。經(jīng)頻譜分析，其噪聲呈明顯的低、中頻特性，這類噪聲傳播距離遠，對環(huán)境及人的干擾很大，

而噪聲呈明顯的中、高頻特性。 循環(huán)熱水從淋水裝置下落時與塔底接水盤中的積水撞擊產(chǎn)生的淋水聲屬高頻噪聲，淋水聲的大小與淋水高度和單位時間的水流量有關(guān)。 冷卻塔整體噪聲為以低頻為主的連續(xù)譜，沒有突出的噪聲峰值，一般在31.5-2000Hz之間，噪聲級約為70-75dB(A)。

冷卻塔被動性降噪的痛點非常多。東莞工廠冷卻塔噪聲控制

方案的設(shè)計過程中需充分考慮風(fēng)機的壓力損失和冷卻塔的通風(fēng)量。深圳車間冷卻塔噪聲綜合治理

中央空調(diào)水冷系統(tǒng)噪聲源分析，冷卻塔風(fēng)機噪聲：安裝在冷卻塔上部的風(fēng)機主要是逆向抽出的，以此來達到降溫的目的。而風(fēng)機的高速旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生空氣動力性噪聲，旋轉(zhuǎn)中的多個葉片作用于氣流，然后引起氣壓和運動速度呈脈動變化產(chǎn)生的，其旋轉(zhuǎn)部件的不平衡會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)發(fā)生振動，從而產(chǎn)生振動噪聲。冷卻塔落水噪聲：冷卻塔的循環(huán)水從上部噴淋管流下，經(jīng)過自由落體會產(chǎn)生沖擊噪聲，與落水速度的平方成正比，與撞擊水面的四次方成反比。冷卻塔塔體噪聲：冷卻塔塔體機械的噪聲主要來源于機器部件的振動。機器的零件都會在工作中發(fā)生彈性變形，然后產(chǎn)生振動。具有彈性的機械部件將振動能量傳播到輻射表面時，就會經(jīng)過空氣傳播出去，形成機械噪聲。

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