杭州工業(yè)隔聲降噪噪聲防治

來源: 發(fā)布時間:2023-03-07

第四十四條 禁止在商業(yè)經(jīng)營活動中使用高音廣播喇叭或者采用其他發(fā)出高噪聲的方法招攬顧客。

在商業(yè)經(jīng)營活動中使用空調(diào)器、冷卻塔等可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的設(shè)備、設(shè)施的,其經(jīng)營管理者應(yīng)當采取措施,使其邊界噪聲不超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標準。

第四十五條 禁止任何單位、個人在城市市區(qū)噪聲敏感建設(shè)物集中區(qū)域內(nèi)使用高音廣播喇叭。

在城市市區(qū)街道、廣場、公園等公共場所組織娛樂、**等活動,使用音響器材可能產(chǎn)生干擾周圍生活環(huán)境的過大音量的,必須遵守當?shù)毓矙C關(guān)的規(guī)定。

第四十六條 使用家用電器、樂器或者進行其他家庭室內(nèi)娛樂活動時,應(yīng)當控制音量或者采取其他有效措施,避免對周圍居民造成環(huán)境噪聲污染。

第四十七條 在已竣工交付使用的住宅樓進行室內(nèi)裝修活動,應(yīng)當限制作業(yè)時間,并采取其他有效措施,以減輕、避免對周圍居民造成環(huán)境噪聲污染。 商業(yè)區(qū)冷卻塔噪聲治理案例。杭州工業(yè)隔聲降噪噪聲防治

第五十一條 違反本法第十六條的規(guī)定,不按照國家規(guī)定繳納超標準排污費的,縣級以上地方人民**環(huán)境保護行政主管部門可以根據(jù)不同情節(jié),給予警告或者處以罰款。

第五十二條 違反本法第十七條的規(guī)定,對經(jīng)限期治理逾期未完成治理任務(wù)的企業(yè)事業(yè)單位,除依照國家規(guī)定加收超標準排污費外,可以根據(jù)所造成的危害后果處以罰款,或者責(zé)令停業(yè)、搬遷、關(guān)閉。

前款規(guī)定的罰款由環(huán)境保護行政主管部門決定。責(zé)令停業(yè)、搬遷、關(guān)閉由縣級以上人民**按照***規(guī)定的權(quán)限決定。

第五十三條 違反本法第十八條的規(guī)定,生產(chǎn)、銷售、進口禁止生產(chǎn)、銷售、進口的設(shè)備的,由縣級以上人民**經(jīng)濟綜合主管部門責(zé)令改正;情節(jié)嚴重的,由縣級以上人民**經(jīng)濟綜合主管部門提出意見,報請同級人民**按照***規(guī)定的權(quán)限責(zé)令停業(yè)、關(guān)閉。 汕頭一站式隔聲降噪噪聲治理公司冷卻塔一般安裝在高層樓宇的樓上。

第三十條 在城市市區(qū)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi),禁止夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè),但搶修、搶險作業(yè)和因生產(chǎn)工藝上要求或者特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的除外。

因特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的,必須有縣級以上人民**或者其有關(guān)主管部門的證明。

前款規(guī)定的夜間作業(yè),必須公告附近居民。

第五章 交通運輸噪聲污染防治

第三十一條 本法所稱交通運輸噪聲,是指機動車輛、鐵路機車、機動船舶、航空器等交通運輸工具在運行時所產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。

第三十二條 禁止制造、銷售或者進口超過規(guī)定的噪聲限值的汽車。

第三十三條 在城市市區(qū)范圍內(nèi)行使的機動車輛的消聲器和喇叭必須符合國家規(guī)定的要求。機動車輛必須加強維修和保養(yǎng),保持技術(shù)性能良好,防治環(huán)境噪聲污染。

公路道路立交橋梁聲屏障現(xiàn)在越來愈多的地方都用到金屬,那很多人也問了,到底什么是隔音圍擋護欄板呢?它到底是怎么用呢?技術(shù)指標:1、聲學(xué)性能(1)吸聲系數(shù)α: 高吸聲系數(shù)0.95;(2)隔聲**Rw:26dB(A)以上;(3)降噪系數(shù)NRC:0.8以上;2、燃燒性能:B1級以上3、使用壽命:屏體25年以上,鋼結(jié)構(gòu)50年以上。性能特點:1、優(yōu)化屏體結(jié)構(gòu)設(shè)計,屏體強度高,可承受3000N/m2載荷;2、防排水設(shè)計,屏體更不易進水、內(nèi)部無積水,有效延長使用壽命;3、裝配式施工,安裝過程周期短、效率高、易維護保養(yǎng);4、屏體自重輕便,面密度≦25kg/m2 可有效減輕橋梁載荷;5、設(shè)計安全自鎖裝置,防止車輛撞擊屏體墜落出現(xiàn)安全***;6、抗風(fēng)壓性能、抗沖擊性能均可達到《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求及測試方法》(TB/T 3122—2010)要求。酒店冷卻塔噪聲治理方案。

城市道路交通噪聲的防治對策。1.針對聲源的降噪措施。改造城市道路路面,選用低噪聲路面對于降低和控制交通噪聲污染非常有效。據(jù)調(diào)查,汽車行駛在瀝青混凝土路面比行駛在水泥混凝土路面噪聲要低13dB。近年來歐洲許多國家相繼開展了對低噪聲路面的試驗研究,外露集料表面的低噪聲水泥混凝土路面的降噪特性可與傳統(tǒng)的瀝青路面相媲美,而疏水瀝青混凝土路面的降噪??效果更為明顯,可降噪2~8dB。2.合理設(shè)計、改造和使用車輛。按低噪聲標準進行車輛設(shè)計改造是有效的策略之一。如:采用高效率排氣消音器,采用發(fā)動機隔聲罩??;采用自動變速器等適當措施進行控制等。當然,研制開發(fā)**噪聲的新型環(huán)保車輛,如電動汽車、太陽能汽車也是我們的目標。將冷卻塔布置在遠離居民住宅和需要安靜的地區(qū)。杭州工業(yè)隔聲降噪噪聲防治

冷卻塔噪聲頻率以低頻為主。杭州工業(yè)隔聲降噪噪聲防治

對城市噪聲的系統(tǒng)研究,開始于1930年美國紐約市的噪聲調(diào)查。50年代以來,由于工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸?shù)拇笠?guī)模發(fā)展,日本、美國和西歐一些國家不僅進行了城市噪聲的調(diào)查,而且制定了城市環(huán)境噪聲標準和管制法令。近年來,對于城市噪聲的評價方法和預(yù)測作了較為深入的研究。中國對城市噪聲的調(diào)查和研究開始于1973年,主要是進行交通噪聲、區(qū)域環(huán)境噪聲的調(diào)查和測量方法的研究。到1981年末,全國已有北京、上海、天津、長沙等40多個城市進行了噪聲的調(diào)查,有的城市還制定了城市環(huán)境噪聲標準和噪聲管制法令。城市噪聲普查采用的網(wǎng)格定點測量方法:將市區(qū)按500米×500米劃分成網(wǎng)格(小城市按250米×250米),網(wǎng)格中心定為測量點,全市測量點要多于100個。測量每一個測量點時,傳聲器離地面1.2米高,用聲級記錄器或噪聲統(tǒng)計分布儀連續(xù)測量15分鐘,或用聲級計按5秒間隔的時間讀取A聲級瞬時值,一般可取200個數(shù)據(jù),用以計算等效連續(xù)聲級。杭州工業(yè)隔聲降噪噪聲防治

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