廣東車(chē)間隔聲降噪噪聲污染治理

《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》

第十九條 在城市范圍內(nèi)從事生產(chǎn)活動(dòng)確需排放偶發(fā)性強(qiáng)烈噪聲的，必須事先向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公告。

第二十條 ***環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)制度，制定監(jiān)測(cè)規(guī)范，并會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。

環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照***環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)的規(guī)定報(bào)送環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果。

第二十一條 縣級(jí)以上人民**環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)和其他環(huán)境噪聲污染防治工作的監(jiān)督管理部門(mén)、機(jī)構(gòu)，有權(quán)依據(jù)各自的職責(zé)對(duì)管轄范圍內(nèi)排放環(huán)境噪聲的單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。被檢查的單位必須如實(shí)反映情況，并提供必要的資料。檢查部門(mén)、機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為被檢查的單位保守技術(shù)秘密和業(yè)務(wù)秘密。

檢查人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，應(yīng)當(dāng)出示證件。 深圳市龍圖環(huán)保給您一個(gè)安靜的生活和工作環(huán)境。廣東車(chē)間隔聲降噪噪聲污染治理

    室內(nèi)聲學(xué)模擬過(guò)程RAYNOISE軟件模擬的主要過(guò)程包括建模、計(jì)算和后處理三部分。建模時(shí)需要輸入以下模型信息：1）三維空間模型；2）傳播介質(zhì)的特性；3）各圍合面的聲學(xué)特性（如吸聲系數(shù)、散射系數(shù)等）；4）聲源特性及位置；5）接收點(diǎn)的位置；6）座位接收面的位置。在計(jì)算過(guò)程中，影響計(jì)算結(jié)果的主要參數(shù)包括聲線數(shù)量、反射方法、反射階次、截止時(shí)間、動(dòng)態(tài)范圍等。其中，聲線數(shù)和反射階次是兩個(gè)重要的影響因素，通常需要通過(guò)試算確定取值，當(dāng)計(jì)算結(jié)果趨于穩(wěn)定時(shí)，表示為比較好取值。計(jì)算結(jié)果經(jīng)過(guò)后處理可以生成圖形或動(dòng)畫(huà)。與傳統(tǒng)的方法相比，計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)不僅效率高，而且結(jié)果更加詳細(xì)，為聲學(xué)設(shè)計(jì)的定量化提供了有效的手段。通過(guò)RAYNOSIE軟件模擬分析，直觀的獲得了室內(nèi)聲學(xué)設(shè)計(jì)所需的多種指標(biāo)，從而在早期設(shè)計(jì)方案階段就開(kāi)始為設(shè)計(jì)者提供指導(dǎo)，對(duì)合理分析、優(yōu)化室內(nèi)聲學(xué)設(shè)計(jì)方案起到巨大的作用。 廣東商場(chǎng)隔聲降噪噪聲治理方案風(fēng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生空氣動(dòng)力性噪聲。

冷卻塔噪聲特點(diǎn)，冷卻塔噪聲的治理目標(biāo)原則是是應(yīng)將敏感點(diǎn)（受噪聲影響位置）的噪聲級(jí)控制在相應(yīng)于當(dāng)?shù)丨h(huán)境的噪聲國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)。大型冷卻塔的噪聲屬于中、高頻穩(wěn)態(tài)噪聲（不同工況時(shí)也存在全頻帶噪聲），其特性如下：1、淋水噪聲屬面聲源，其近距離的衰減特性介于面聲源與線聲源之間；2、冷卻塔進(jìn)風(fēng)口處（風(fēng)機(jī)處）噪聲在85dB左右，且沿高度方向噪聲值變化不大；3、頻譜特性中，峰值一般位于4000Hz左右，低頻和高頻的聲強(qiáng)級(jí)都較高，特別是低頻聲，有傳播遠(yuǎn)且不宜衰減的特性。當(dāng)多座冷卻塔成群布置時(shí)，多個(gè)冷卻塔之間的噪聲強(qiáng)度具有疊加增強(qiáng)趨勢(shì)。4、冷卻塔產(chǎn)生的噪聲波長(zhǎng)噪0.02-1.360m之間，其中以波長(zhǎng)為0.085m的聲波為主；

第四十四條 禁止在商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用高音廣播喇叭或者采用其他發(fā)出高噪聲的方法招攬顧客。

在商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用空調(diào)器、冷卻塔等可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的設(shè)備、設(shè)施的，其經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)采取措施，使其邊界噪聲不超過(guò)國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。

第四十五條 禁止任何單位、個(gè)人在城市市區(qū)噪聲敏感建設(shè)物集中區(qū)域內(nèi)使用高音廣播喇叭。

在城市市區(qū)街道、廣場(chǎng)、公園等公共場(chǎng)所組織娛樂(lè)、**等活動(dòng)，使用音響器材可能產(chǎn)生干擾周?chē)瞽h(huán)境的過(guò)大音量的，必須遵守當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的規(guī)定。

第四十六條 使用家用電器、樂(lè)器或者進(jìn)行其他家庭室內(nèi)娛樂(lè)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)控制音量或者采取其他有效措施，避免對(duì)周?chē)用裨斐森h(huán)境噪聲污染。

第四十七條 在已竣工交付使用的住宅樓進(jìn)行室內(nèi)裝修活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)限制作業(yè)時(shí)間，并采取其他有效措施，以減輕、避免對(duì)周?chē)用裨斐森h(huán)境噪聲污染。 這種隔聲結(jié)構(gòu)可以降低冷卻塔進(jìn)排氣口噪聲。

《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》

第十六條 產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的單位，應(yīng)當(dāng)采取措施進(jìn)行治理，并按照國(guó)家規(guī)定繳納超標(biāo)準(zhǔn)排污費(fèi)。

征收的超標(biāo)準(zhǔn)排污費(fèi)必須用于污染的防治，不得挪作他用。

第十七條 對(duì)于在噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)造成嚴(yán)重環(huán)境噪聲污染的企業(yè)事業(yè)單位，限期治理。

被限期治理的單位必須按期完成治理任務(wù)。限期治理由縣級(jí)以上人民**按照***規(guī)定的權(quán)限決定。

對(duì)小型企業(yè)事業(yè)單位的限期治理，可以由縣級(jí)以上人民**在***規(guī)定的權(quán)限內(nèi)授權(quán)其環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)決定。

第十八條 國(guó)家對(duì)環(huán)境噪聲污染嚴(yán)重的落后設(shè)備實(shí)行淘汰制度。

***經(jīng)濟(jì)綜合主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)會(huì)同***有關(guān)部門(mén)公布限期禁止生產(chǎn)、禁止銷(xiāo)售、禁止進(jìn)口的環(huán)境噪聲污染嚴(yán)重的設(shè)備名錄。

生產(chǎn)者、銷(xiāo)售者或者進(jìn)口者必須在***經(jīng)濟(jì)綜合主管部門(mén)會(huì)同***有關(guān)部門(mén)規(guī)定的期限內(nèi)分別停止生產(chǎn)、銷(xiāo)售或者進(jìn)口列入前款規(guī)定的名錄中的設(shè)備。 冷卻塔噪聲的成因和性質(zhì)分析。廣東工業(yè)隔聲降噪噪聲治理哪家強(qiáng)

風(fēng)機(jī)減速器和電動(dòng)機(jī)噪聲。廣東車(chē)間隔聲降噪噪聲污染治理

公路道路立交橋梁聲屏障現(xiàn)在越來(lái)愈多的地方都用到金屬，那很多人也問(wèn)了，到底什么是隔音圍擋護(hù)欄板呢？它到底是怎么用呢？技術(shù)指標(biāo)：1、聲學(xué)性能（1）吸聲系數(shù)α： 高吸聲系數(shù)0.95；（2）隔聲**Rw：26dB(A)以上；（3）降噪系數(shù)NRC：0.8以上；2、燃燒性能：B1級(jí)以上3、使用壽命：屏體25年以上，鋼結(jié)構(gòu)50年以上。性能特點(diǎn)：1、優(yōu)化屏體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，屏體強(qiáng)度高，可承受3000N/m2載荷；2、防排水設(shè)計(jì)，屏體更不易進(jìn)水、內(nèi)部無(wú)積水，有效延長(zhǎng)使用壽命；3、裝配式施工，安裝過(guò)程周期短、效率高、易維護(hù)保養(yǎng)；4、屏體自重輕便，面密度≦25kg/m2 可有效減輕橋梁載荷；5、設(shè)計(jì)安全自鎖裝置，防止車(chē)輛撞擊屏體墜落出現(xiàn)安全***；6、抗風(fēng)壓性能、抗沖擊性能均可達(dá)到《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求及測(cè)試方法》（TB/T 3122—2010）要求。廣東車(chē)間隔聲降噪噪聲污染治理

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