山東G系列三相異步電機平臺

來源: 發(fā)布時間:2022-03-09

從調(diào)速時的能耗觀點來看,有1)高效調(diào)速方法與2)低效調(diào)速方法兩種:高效調(diào)速指時轉(zhuǎn)差率不變,因此無轉(zhuǎn)差損耗,如多速電動機、變頻調(diào)速以及能將轉(zhuǎn)差損耗回收的調(diào)速方法(如串級調(diào)速等)。有轉(zhuǎn)差損耗的調(diào)速方法屬低效調(diào)速,如轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方法,能量就損耗在轉(zhuǎn)子回路中;電磁離合器的調(diào)速方法,能量損耗在離合器線圈中;液力偶合器調(diào)速,能量損耗在液力偶合器的油中。一般來說轉(zhuǎn)差損耗隨調(diào)速范圍擴大而增加,如果調(diào)速范圍不大,能量損耗是很小的。三相異步電動機怎樣才能實現(xiàn)變速:繞線式電動機轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速。山東G系列三相異步電機平臺

關(guān)于三相異步電動機存放備機的管理要求:定期對備用電機完好狀況進(jìn)行檢查,高濕存放點(即相對濕度大于65%以上)每一個月為應(yīng)檢查一次;低濕存放點每六個月進(jìn)行一次檢查,干燥存放點每年檢查一次,檢查內(nèi)容:a)絕緣電阻測定:額定電壓<1000V,常溫下絕緣電阻不低于0.5兆歐;額定電壓>1000V,常溫下絕緣電阻不低于每千伏1兆歐;b)電機絕緣電阻的吸收比測量:吸收比不低于1.3;c)手動盤車檢查:檢查軸承的潤滑及是否有摩擦問題。電機存放地點:1)外購電機存放:物資部倉庫。2)退庫電機存放:物資部倉庫。3)待修電機存放:電機損壞后,集中存放在各車間的指定位置,及時提報委外修理計劃。4)修復(fù)電機存放:各送修單位。河南三相異步電動機結(jié)構(gòu)有級調(diào)速,級差大,不能平滑調(diào)速;可以配合調(diào)壓調(diào)速、電磁轉(zhuǎn)差分離等方式,獲得較高效率的平滑調(diào)速特性。

從電機零部件的功能分析,定子部分應(yīng)具備以下功能特點:(1)帶繞組定子鐵芯通過規(guī)范的絕緣處理,應(yīng)成為一個堅固的整體,保證電機產(chǎn)品繞組絕緣性能、振動性能和電氣可靠性的基本要求;(2)定子部分的多圓同軸問題。機座鐵芯位、兩端止口直徑和定子鐵芯內(nèi)外圓應(yīng)同軸,以保證電機裝配后定轉(zhuǎn)子氣隙均勻。三相異步電機機座出線孔位置控制很重要,一方面要考慮引線的穿出問題,同時還要兼顧引線防護、用戶安裝使用等問題,恰恰在這方面,是被大多數(shù)廠家忽略的問題。

2.備用電動機的定期盤車制度:根據(jù)實際狀況,分類制定備用電動機盤車周期,對于帶聯(lián)鎖自啟動的備用電動機,必須在保證生產(chǎn)和人身安全的前提下進(jìn)行盤車操作,每次不得少于一圈半。應(yīng)在設(shè)備轉(zhuǎn)動外露部位(如軸頭、聯(lián)軸器等)劃出明顯的盤車標(biāo)記,并與盤車周期相對應(yīng)。要建立電動機盤車記錄。3.備用電機的定期切換制度:凡配有備用電機要實行定期切換制度,嚴(yán)禁超期疲勞使用和不出事故不切換的操作方式。應(yīng)根據(jù)備用設(shè)備的結(jié)構(gòu)、操作特點、檢修周期等情況制定出合理切換周期,因運行設(shè)備發(fā)生故障需提前啟用備臺時,可以從切換日起計算周期,以避免頻繁切換。導(dǎo)致電動機電流過高的原因:電動機線圈接法錯誤。

三相異步電機在很多場合都有所應(yīng)用,因此在不同場合對于轉(zhuǎn)速的要求和調(diào)試方式也不一樣。變極對數(shù)調(diào)速方法:這種調(diào)速方法是以轉(zhuǎn)換定子繞組接線的方式,改變籠型電動機的極端數(shù)量達(dá)到調(diào)速目標(biāo),特點是:機械性強、穩(wěn)定性好;無轉(zhuǎn)差損耗,效率高;接線簡單,管理方便,價格便宜。有級調(diào)速,級差大,不能平滑調(diào)速;可以配合調(diào)壓調(diào)速、電磁轉(zhuǎn)差分離等方式,獲得較高效率的平滑調(diào)速特性。這種方式適合不需要無級調(diào)速的生產(chǎn)機械,比如金屬切割機床、升降機、吊裝設(shè)備、風(fēng)機和水泵等。導(dǎo)致電動機電流過高的原因:電動機的機械故障。天津感應(yīng)三相異步電機參數(shù)

導(dǎo)致電動機電流過高的原因:電源電壓過高。山東G系列三相異步電機平臺

三相異步電動機的串級調(diào)速方法 :串級調(diào)速是指繞線式電動機轉(zhuǎn)子回路中串入可調(diào)節(jié)的附加電勢來改變電動機的轉(zhuǎn)差,達(dá)到調(diào)速的目的。大部分轉(zhuǎn)差功率被串入的附加電勢所吸收,再利用產(chǎn)生附加的裝置,把吸收的轉(zhuǎn)差功率返回電網(wǎng)或轉(zhuǎn)換能量加以利用。根據(jù)轉(zhuǎn)差功率吸收利用方式,串級調(diào)速可分為電機串級調(diào)速、機械串級調(diào)速及晶閘管串級調(diào)速形式,多采用晶閘管串級調(diào)速。本方法適合于風(fēng)機、水泵及軋鋼機、礦井提升機、擠壓機上使用。其特點為:1、可將調(diào)速過程中的轉(zhuǎn)差損耗回饋到電網(wǎng)或生產(chǎn)機械上,效率較高;2、裝置容量與調(diào)速范圍成正比,投資省,適用于調(diào)速范圍在額定轉(zhuǎn)速70%-90%的生產(chǎn)機械上;3、調(diào)速裝置故障時可以切換至全速運行,避免停產(chǎn);4、晶閘管串級調(diào)速功率因數(shù)偏低,諧波影響較大。山東G系列三相異步電機平臺

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