駕考秘籍：實(shí)地考察：咨詢(xún)好之后，就要去實(shí)地考察了，俗話說(shuō)“百聞不如一見(jiàn)”“耳聽(tīng)為虛，眼見(jiàn)為實(shí)”。選駕校教練同樣是如此，無(wú)論是看廣告，還是經(jīng)朋友介紹，都只是初步篩選的過(guò)程，較終還要實(shí)地考察，了解細(xì)節(jié)，才能選擇適合自己的駕校。到了訓(xùn)練場(chǎng)就能直接跟教練、教練車(chē)接觸，車(chē)型和新舊程度都能做到心中有數(shù)。車(chē)輛的新舊程度對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)也是非常重要的選擇指標(biāo)，新車(chē)學(xué)習(xí)和考試更親松。在訓(xùn)練場(chǎng)還能接觸到正在參加培訓(xùn)的學(xué)員，可以向他們了解些情況。學(xué)車(chē)體檢內(nèi)容包括:身高:申請(qǐng)大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、大型貨車(chē)、無(wú)軌電車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的。相城區(qū)駕校練車(chē)
駕校的費(fèi)用：學(xué)車(chē)的費(fèi)用分為幾個(gè)部分：固定收費(fèi)（體檢、考試費(fèi)、行政、教材、場(chǎng)地租用、辦證等）、培訓(xùn)費(fèi)、特殊服務(wù)費(fèi)（如快班、一人一車(chē)等特殊服務(wù)要求，增加駕校成本而收取的費(fèi)用）、食宿費(fèi)用、補(bǔ)充收費(fèi)（補(bǔ)考費(fèi)）。事前問(wèn)清學(xué)校的報(bào)價(jià)都包括哪些費(fèi)用，不包括哪些費(fèi)用，特別要注意駕校方面是否存在隱性收費(fèi)（在學(xué)車(chē)過(guò)程中以其它名目進(jìn)行收?。?。學(xué)車(chē)時(shí)間：基本上說(shuō)時(shí)間問(wèn)題有幾個(gè)主要方面：理論學(xué)習(xí)時(shí)間，初次考試時(shí)間，較終考試時(shí)間，領(lǐng)取駕照時(shí)間，練習(xí)時(shí)間及其自由度。事前要問(wèn)清各個(gè)時(shí)間安排的大致情況，不要知道一兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)就推測(cè)其它的時(shí)間點(diǎn)，一定要駕校方面較明確地說(shuō)明，這樣對(duì)學(xué)車(chē)的過(guò)程就大致心里有數(shù)了。特別說(shuō)明一下練習(xí)時(shí)間和時(shí)間安排的自由度，每個(gè)駕校都有自己的習(xí)慣，一定要問(wèn)清楚具體的操作方法，看駕校承諾的時(shí)間安排是否符合自己的要求。附近駕校地址駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
駕校教練：這4種人不適合開(kāi)車(chē)，考出駕照來(lái)也是“馬路怪”！現(xiàn)在會(huì)開(kāi)車(chē)已經(jīng)成為了大家的一項(xiàng)基本技能，尤其是在近這幾年因?yàn)轳{考難度的日益升級(jí)，報(bào)考駕校的人也是越來(lái)越多，但是駕校的教練卻表示并不是所有的人都適合學(xué)車(chē)，有些人即使考出了駕照也會(huì)成為馬路上面的隱患，像是這4種人就是如此，如果您也包含在內(nèi)還是不要再開(kāi)車(chē)出門(mén)了。首先就是不能夠遵守交規(guī)的人。國(guó)有國(guó)法，家有家規(guī)，在道路上面行駛也是一樣的道理，如果我們根本就沒(méi)有把交規(guī)放在心上，視交規(guī)為白紙，在道路上面行車(chē)當(dāng)然也就沒(méi)有安全可言了，縱使自己的駕駛技術(shù)再好，不遵守交規(guī)到后我們迎來(lái)的往往也是交通事故。
駕校不教的8個(gè)開(kāi)車(chē)技巧，現(xiàn)在一次學(xué)會(huì)，行車(chē)安全提升200%！在上高速之前，要檢查好車(chē)輛的油料、胎壓等基本車(chē)況，將坐姿調(diào)整自己較滿意的狀態(tài)，并且還要設(shè)置好導(dǎo)航等。高速行車(chē)狀態(tài)下，駕駛員手部的每一個(gè)“小動(dòng)作”都會(huì)影響到車(chē)身的穩(wěn)定性，兩三秒的分心就有可能釀成事故。所以，在上高速之前，駕駛員要做足準(zhǔn)備工作，全身心地投入駕駛。變道之前要打燈，每一位司機(jī)在駕校都學(xué)過(guò)這一條，但實(shí)際的“執(zhí)行率”卻并不夠高，有些人甚至認(rèn)為這沒(méi)有必要。但在高速上開(kāi)車(chē)，如果變道沒(méi)有打燈的話，留給后方車(chē)輛的反應(yīng)時(shí)間會(huì)非常短，后車(chē)可能來(lái)不及制動(dòng)，造成追尾事故。高速行車(chē)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必提前2秒打燈。考試員可以在必考項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，增加其他科目三考試項(xiàng)目。
在實(shí)際道路上行駛的時(shí)候，想要超車(chē)往往就是十幾秒的時(shí)間，如果你慢悠悠地將速度提升上去，再想要超車(chē)，可能超車(chē)的機(jī)會(huì)就沒(méi)有了。而且如果在進(jìn)行到了超車(chē)半路的時(shí)候?qū)τ趪?guó)道來(lái)講是很危險(xiǎn)的一件事情。而降檔這時(shí)能夠起到一個(gè)拉大牛句的作用。這樣才能夠保證汽車(chē)的補(bǔ)油，只有這么做才能夠讓超車(chē)動(dòng)作完成的更加迅速，才能夠?qū)⑽ｋU(xiǎn)性降低。通過(guò)以上的這些，足以說(shuō)明了很多的車(chē)主開(kāi)車(chē)換擋是完全不夠科學(xué)的，而且他們自己也并沒(méi)有意識(shí)到其中的危險(xiǎn)性，大多是在駕校學(xué)來(lái)的那一套，在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中也那樣應(yīng)用。但是駕校的教學(xué)只是為了讓你更穩(wěn)，更加快速的拿到駕照，在實(shí)際的開(kāi)車(chē)當(dāng)中，主要的還是要看路況，根據(jù)你自己的情況靈活的變通才是重中之重。直營(yíng)駕校只能靠教學(xué)技能和通過(guò)率來(lái)增加工資，教練只要帶好學(xué)員就有穩(wěn)定收入。本地駕校報(bào)名條件
駕校是具有一定資質(zhì)，對(duì)駕駛?cè)税凑諜C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員素質(zhì)教育大綱進(jìn)行培訓(xùn)的法人單位。相城區(qū)駕校練車(chē)
駕校如何做好內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)工作！內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)是指駕校必須有效地培訓(xùn)和激勵(lì)直接與學(xué)員接觸的教練員、客服人員和所有輔助人員，使其通力合作，并為學(xué)員提供滿意的服務(wù)。內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)的主要目的在于鼓勵(lì)高效的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)行為，建立這樣一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)組織——通過(guò)恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)，使內(nèi)部人員了解、支持外部營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，使其成員能夠而且愿意為駕校創(chuàng)造“更多較好的學(xué)員” 。對(duì)于駕校的大多數(shù)服務(wù)工作來(lái)說(shuō)，服務(wù)人員與服務(wù)是不可分的。就像醫(yī)生是健康服務(wù)的主要部分一樣，教練員是駕駛培訓(xùn)服務(wù)的重要部分。在現(xiàn)實(shí)中，學(xué)員購(gòu)買(mǎi)教學(xué)服務(wù)，實(shí)際上在“買(mǎi)”人。教學(xué)服務(wù)首先是一種行為，這種行為又是勞動(dòng)密集型的。因此，駕校作為勞動(dòng)密集型的服務(wù)機(jī)構(gòu)，員工的素質(zhì)和態(tài)度影響教學(xué)服務(wù)的質(zhì)量，進(jìn)而影響和學(xué)員的關(guān)系和服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的效率。相城區(qū)駕校練車(chē)
蘇州遠(yuǎn)森駕駛員培訓(xùn)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是教育培訓(xùn)，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。蘇州遠(yuǎn)森駕校致力于為客戶(hù)提供良好的遠(yuǎn)森駕校，遠(yuǎn)森駕校招生，駕校報(bào)考，駕校報(bào)名費(fèi)用，一切以用戶(hù)需求為中心，深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于教育培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。