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來源： 發(fā)布時間：2021-11-18

駕校內(nèi)容標準：科目二：考試內(nèi)容：小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人特用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋；輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內(nèi)容由省級公安機關交通管理部門確定。合格標準：未出現(xiàn)以下情形的，科目二考試合格：不按規(guī)定路線、順序行駛；碰撞樁桿；車身出線；移庫不入；在不準許停車的過程中停車兩次；發(fā)動機熄火；駕駛兩輪車考試時單腳或雙腳觸地。全國各地很多城市都傳來駕校招生難的消息，這就意味著，往日火爆的駕校行業(yè)步入蕭條的境地。相城區(qū)園區(qū)駕?？颇咳?/p>

選擇駕校也要根據(jù)自己的條件和環(huán)境去匹配，這里也有幾個點供大家參考： 1、看自己的工作和居家地離駕校的距離。選擇駕校很多人一定會考慮自己工作或者居住地離駕校地距離，距離較近的相對來說更有優(yōu)勢和方便。 2、看自己工作和休息的時間。選擇駕校學習肯定跟自己的工作和休息時間密切掛鉤，要合理安排自己的工作時間、學習時間和休息時間。 3、看報名費用和收費標準。選擇駕校報名費這方面要慎重抉擇，后續(xù)有多少的附加費用，收費標準到底是多少心里要有一個明確的方向，一些優(yōu)惠政策是否對自己有切身效果，通過自己仔細的分析作出較正確的判斷和抉擇。相城區(qū)附近駕校學車多少錢由于之前不斷增加的教學車輛，也導致現(xiàn)在的教學車輛無法得到充分的利用。

夏季選擇駕校，總不能踩到雷區(qū)：費用雷區(qū)：每個地方都有平均的費用，比如說大城市可能4-5千，中小城市可能就是3千多甚至不滿，不過如果出現(xiàn)一個駕校費用跟平均費用差距較大，學員較好加以避免。因為低價陷阱是很容易把學員給套進去的，哪怕第1次交費確實不多，但后面各種名目殺出來的時候，學員可能會措手不及。依附雷區(qū)：依附駕校是一種非常普遍的現(xiàn)象，一般都是小駕校依附在大駕校的場地上面進行運營，美其名曰合作駕校。很多依附駕校都是在網(wǎng)絡上進行傳播，相對的成本比較低。學員如果貿(mào)然報名的話，可能會出現(xiàn)羊頭狗肉的情況，也就是說名義上是在A駕校培訓，實際上是在B駕校培訓，當中如果出現(xiàn)服務問題或者流程問題的話，兩個駕校可能會互相推諉，損失的就是學員的利益了。

駕校的退學與轉學：退學、轉學。各種情況都可能在你學車的過程中出現(xiàn)，問清楚如果你不能或不愿意繼續(xù)學習的話，是否可以退學或轉學，怎樣辦手續(xù)，如何退費，可能受到什么損失，什么情況下發(fā)生退學和轉學你不是需要承擔損失的。合同與發(fā)票：增強法律觀念，問清是否簽訂合同，是否提供發(fā)票，簽訂合同，領取發(fā)票才能讓自己的利益受到法律保護。資質(zhì)：資質(zhì)就是道路運輸駕駛培訓的資格，和營業(yè)執(zhí)照。有些網(wǎng)站價格非常低，但是招下來的卻不是那個駕校。有些駕校雖然有門面，公章票據(jù)等也是跟駕校，但卻拿不出一致的營業(yè)執(zhí)照證明。所以，請擦亮眼睛了。教材輔助：駕校學員學習，可由駕校統(tǒng)一購置發(fā)放駕駛學習資料，也可由駕校學員自費購置學習資料。學習軟件：學員可通過駕考寶典等手機端、電腦端的駕駛員模擬考試軟件，學習交通法規(guī)。學習書籍：由中華人民共和國交通運輸部編寫的《安全駕駛從這里開始》。如果向駕校自身投訴不能解決問題的話，如何向駕校的主管部門投訴。

駕校報名須知：報考年齡： 1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人特用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車準駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下； 2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車準駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下； 3、申請城市公交車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下； 4、申請中型客車準駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下； 5、申請牽引車準駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下； 6、申請大型客車準駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。教練專業(yè)負責，是駕校立足的根本。蘇州c2駕?？颇咳?/p>

駕照要求：掌握車輛使用的相關知識。相城區(qū)園區(qū)駕校科目三

駕校從沒告訴我，晚上開車要注意這些！減少超車、變道：為了減少事故發(fā)生的幾率，大家較好要減少超車和變道，每一次變道或者超車都會增加雙方剮蹭和撞車的幾率，特別是晚上，光線本來就不好，司機也更容易判斷失誤，經(jīng)常超車變道就更危險了。通過路口必須減速：雖然這一條是大家學習駕照時都會學到的內(nèi)容，不過在實際駕駛時，又有多少人能做到過路口減速呢。有人會說：前方是綠燈，該我通行，我當然要加速通過。話雖如此，但如果真的發(fā)生事故了，按照目前國內(nèi)的交通事故責任判定慣例，機動車司機必定要負責任。相城區(qū)園區(qū)駕?？颇咳?/p>

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