如何選對(duì)駕校—避免潛規(guī)則：駕校教練：俗話說(shuō)：“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人”。學(xué)好汽車駕駛當(dāng)然要靠自己的努力，但一個(gè)好教練能夠因材施教，知道如何更好地將你引進(jìn)門，并化開頭難為入門易。更重要的是，教練專業(yè)水平與素質(zhì)的高低，將直接影響到你學(xué)習(xí)駕駛技能的進(jìn)程和質(zhì)量，同時(shí)也決定著你的駕駛水平與安全行車意識(shí)。駕校規(guī)模：一般規(guī)模大的駕校注重品牌形象，管理較為規(guī)范，硬件設(shè)備比較齊全，師資力量相對(duì)雄厚，學(xué)車環(huán)境比較好。當(dāng)你選擇駕校時(shí)，較好親自到駕校本部去看一看，核實(shí)它有沒(méi)有規(guī)范的訓(xùn)練場(chǎng)地、具備教練證的老師以及與考試用車一致的車型，以免有些駕?？浯笃湓~，貨不對(duì)板。直營(yíng)駕校一般都可以換教練。大駕?？颇咳?/p>
駕校學(xué)不到的開車技巧，據(jù)說(shuō)可以避免90%的事故：行車危機(jī)預(yù)判意識(shí)是啥？我們?cè)陂_車的時(shí)候，即使當(dāng)前沒(méi)有遇到危險(xiǎn)情況，我們也要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或者當(dāng)前情況，預(yù)判接下來(lái)有可能發(fā)生的危險(xiǎn)或者行車動(dòng)作，從而采取相應(yīng)的方式來(lái)避免危險(xiǎn)的發(fā)生。這樣就涉及到了兩個(gè)方面，一是要有對(duì)危險(xiǎn)行車動(dòng)作進(jìn)行預(yù)判的能力，二是要做出相對(duì)應(yīng)準(zhǔn)備的行車措施。如果你問(wèn)陳教授該如何提高這些能力？那么陳教授只能說(shuō)通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的累計(jì)，從而逐漸形成的一種反射式意識(shí)。相城區(qū)c1駕校報(bào)名費(fèi)用直營(yíng)駕校學(xué)員多的高峰期忙不過(guò)來(lái)還可以讓駕校調(diào)配，以免學(xué)員練不上車。
駕校從沒(méi)告訴我，晚上開車要注意這些！保持跟車距離：首先大家要知道，一輛車從時(shí)速100千米/小時(shí)剎車到完全靜止，大概都需要40米左右的剎車距離，但你實(shí)際跟車的時(shí)候有沒(méi)有跟前車保持四五十米的距離呢？而且，晚上開車本來(lái)就容易對(duì)路況產(chǎn)生誤判，跟車距離更應(yīng)該拉大，為準(zhǔn)確判斷提供更充足的時(shí)間和剎車距離。夜間停車要注意：說(shuō)了半天晚上開車需要注意的種種事項(xiàng)，可大家還要注意一件更重要的事——停車。晚上停車時(shí)也需要注意，就算在有路燈或者燈光的地方停車也要盡量打開前后燈光，保證其他車輛和行人看到你的車；在沒(méi)用路燈的地方更要打開全部外部燈光，車上人員下車后要盡快走到道路外側(cè)安全的地方，保證自己的安全。如果車輛在夜間發(fā)生故障，大家還要使用車內(nèi)的三角警示牌，要是其他應(yīng)急照明燈也要用上，畢竟為了安全，再謹(jǐn)慎都不為過(guò)。
那么我們學(xué)車為什么要選擇直營(yíng)駕校，直營(yíng)駕校有什么優(yōu)勢(shì)呢？ 1、更有保障性，不會(huì)輕易跑路或者倒閉;報(bào)名價(jià)格相對(duì)較低;教學(xué)資源比較多;一般都可以換教練。 2、直營(yíng)駕校一般不低于十五畝，也就是一萬(wàn)平方米； 3、教練帶科二和科三，其它學(xué)車流程有專人負(fù)責(zé)，學(xué)員多的高峰期忙不過(guò)來(lái)還可以讓駕校調(diào)配，以免學(xué)員練不上車。 4、亂收費(fèi)可以投訴，優(yōu)惠一般統(tǒng)一。因?yàn)閷W(xué)車是低頻的高消費(fèi)行為，一輩子一次，有名的駕校學(xué)車價(jià)格波動(dòng)不大。低價(jià)的往往是陷阱（隱性費(fèi)用）。 5、實(shí)行績(jī)效工資，帶的學(xué)員每通過(guò)一門考試發(fā)一個(gè)學(xué)員工資。通過(guò)率高的教練還有獎(jiǎng)勵(lì)，倒逼教練提高教學(xué)技能和效率。而學(xué)員其它項(xiàng)目例如報(bào)名接送有專人負(fù)責(zé)，不需要教練浪費(fèi)精力。 6、學(xué)車期間不收額外費(fèi)用，補(bǔ)考也是不收費(fèi)練車到考試通過(guò)為止，畢竟駕校出油錢，不需要教練增加成本。 7、只能靠教學(xué)技能和通過(guò)率來(lái)增加工資，教練只要帶好學(xué)員就有穩(wěn)定收入。 8、教練只是在駕校上班，如果不做了，駕校會(huì)給你重新分配教練；此外還會(huì)提供相關(guān)的學(xué)車保障，例如優(yōu)先練車優(yōu)先考試綠色通道等。尤其是存在考試難約的時(shí)候。不知道怎么查自己咨詢的駕校有沒(méi)有考場(chǎng)，可以登錄約考系統(tǒng)。
夏季選擇駕校，總不能踩到雷區(qū)：費(fèi)用雷區(qū)：每個(gè)地方都有平均的費(fèi)用，比如說(shuō)大城市可能4-5千，中小城市可能就是3千多甚至不滿，不過(guò)如果出現(xiàn)一個(gè)駕校費(fèi)用跟平均費(fèi)用差距較大，學(xué)員較好加以避免。因?yàn)榈蛢r(jià)陷阱是很容易把學(xué)員給套進(jìn)去的，哪怕第1次交費(fèi)確實(shí)不多，但后面各種名目殺出來(lái)的時(shí)候，學(xué)員可能會(huì)措手不及。依附雷區(qū)：依附駕校是一種非常普遍的現(xiàn)象，一般都是小駕校依附在大駕校的場(chǎng)地上面進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，美其名曰合作駕校。很多依附駕校都是在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳播，相對(duì)的成本比較低。學(xué)員如果貿(mào)然報(bào)名的話，可能會(huì)出現(xiàn)羊頭狗肉的情況，也就是說(shuō)名義上是在A駕校培訓(xùn)，實(shí)際上是在B駕校培訓(xùn)，當(dāng)中如果出現(xiàn)服務(wù)問(wèn)題或者流程問(wèn)題的話，兩個(gè)駕校可能會(huì)互相推諉，損失的就是學(xué)員的利益了。駕校須知訓(xùn)練場(chǎng)的詳細(xì)位置，是否有接送，是考試接送還是平時(shí)練車也接送，什么車接送。大駕?？颇咳?/p>
教練只是在駕校上班，如果不做了，駕校會(huì)給你重新分配教練。大駕校科目三
駕校學(xué)不到的知識(shí)，車內(nèi)如何判斷車輪位置？如何判斷寬度能否通過(guò)？在沒(méi)有車道線的狹窄路面上怎么判斷車輛能否通過(guò)呢？首先駕駛員應(yīng)當(dāng)對(duì)路面寬度有一個(gè)大概的判斷，路面狹窄情況下應(yīng)當(dāng)放慢車速。由于駕駛員位于車輛左側(cè)，因此左側(cè)距離把握肯定比右側(cè)從容，所以車輛可以適當(dāng)?shù)目孔蟆④囕v貼近錯(cuò)車點(diǎn)時(shí)，觀察兩側(cè)障礙物，將障礙物外側(cè)邊緣理解為上文提到的車道線，判斷左右兩側(cè)車輪是否可以在“線”內(nèi)通過(guò)。當(dāng)然不同于對(duì)比車道線，兩側(cè)后視鏡的寬度也要考慮在內(nèi)，并且一些判斷上的誤差也要預(yù)留。當(dāng)然如果確實(shí)技術(shù)有限，等待別的車輛順利通過(guò)后再通過(guò)也不失為一種方法。大駕?？颇咳?/p>
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