駕校從沒告訴我，晚上開車要注意這些！減少超車、變道：為了減少事故發(fā)生的幾率，大家較好要減少超車和變道，每一次變道或者超車都會增加雙方剮蹭和撞車的幾率，特別是晚上，光線本來就不好，司機(jī)也更容易判斷失誤，經(jīng)常超車變道就更危險(xiǎn)了。通過路口必須減速：雖然這一條是大家學(xué)習(xí)駕照時都會學(xué)到的內(nèi)容，不過在實(shí)際駕駛時，又有多少人能做到過路口減速呢。有人會說：前方是綠燈，該我通行，我當(dāng)然要加速通過。話雖如此，但如果真的發(fā)生事故了，按照目前國內(nèi)的交通事故責(zé)任判定慣例，機(jī)動車司機(jī)必定要負(fù)責(zé)任。沒有完美的駕校,需要大家權(quán)衡,有的實(shí)屬是個別行為,需要多方面考慮。蘇州遠(yuǎn)森駕校地址
夏季選擇駕校，總不能踩到雷區(qū)：費(fèi)用雷區(qū)：每個地方都有平均的費(fèi)用，比如說大城市可能4-5千，中小城市可能就是3千多甚至不滿，不過如果出現(xiàn)一個駕校費(fèi)用跟平均費(fèi)用差距較大，學(xué)員較好加以避免。因?yàn)榈蛢r陷阱是很容易把學(xué)員給套進(jìn)去的，哪怕第1次交費(fèi)確實(shí)不多，但后面各種名目殺出來的時候，學(xué)員可能會措手不及。依附雷區(qū)：依附駕校是一種非常普遍的現(xiàn)象，一般都是小駕校依附在大駕校的場地上面進(jìn)行運(yùn)營，美其名曰合作駕校。很多依附駕校都是在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳播，相對的成本比較低。學(xué)員如果貿(mào)然報(bào)名的話，可能會出現(xiàn)羊頭狗肉的情況，也就是說名義上是在A駕校培訓(xùn)，實(shí)際上是在B駕校培訓(xùn)，當(dāng)中如果出現(xiàn)服務(wù)問題或者流程問題的話，兩個駕?？赡軙ハ嗤普?，損失的就是學(xué)員的利益了。蘇州園區(qū)駕校學(xué)車價格直營駕校只能靠教學(xué)技能和通過率來增加工資，教練只要帶好學(xué)員就有穩(wěn)定收入。
駕校從沒告訴我，晚上開車要注意這些！霧燈也可提高照明效果：霧燈是啥？霧燈其實(shí)就是在汽車的前、后部的一種燈光，主要用于雨霧天氣行車時照明。雖然多數(shù)情況下，咱們遇到雨雪霧的天氣比較少，但平時如果在燈光條件不好的道路上駕駛時，一樣也可以利用前霧燈照明，這對于新手看清車輛前方近處的路況非常方便。注意右側(cè)：我國都是右側(cè)行駛，所以汽車左側(cè)多數(shù)都是機(jī)動車或者隔離帶，而右側(cè)則多數(shù)都是非機(jī)動車和行人，平時大家的開車就會注意右側(cè)，不過晚上開車更需要加倍注意。特別是車子的右側(cè)，夜里光線不好 ，行人身上又沒有顯眼的警示燈，很容易看不見行人；還有，右轉(zhuǎn)時，有很大的盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎過小加上周圍光線不好，也非常容易剮蹭到非機(jī)動車和行人，所以大家一定要加倍注意。
為什么很多學(xué)員，一出駕校門之后，基本就不和駕校教練聯(lián)系了？駕校并不是真正意義上的學(xué)校，就從駕校來說，我們和駕校之間除了駕照和金錢關(guān)系之外，沒有任何其他的關(guān)系，而且駕校教練也不像普通的老師一樣談得上傳道授業(yè)解惑。所以也正是因?yàn)檫@樣，出了駕校之后直接拉黑也就很正常了。時間太短，不能交朋友！在駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)，一般人也就是一個半月，較多兩三個月而已，當(dāng)然也有兩三年的，這種我們不多提。這樣短暫的時間加上每天只有半個小時一個小時的練車時間，想要兩個人達(dá)到交朋友的狀態(tài)確實(shí)是不容易的，也正是因?yàn)檫@樣，除了利益關(guān)系之外就沒有任何東西了。兩個人的生活和閱歷完全不同，來駕校學(xué)習(xí)的人可能分布于各行各業(yè)，甚至大學(xué)生中學(xué)生都是有可能的，而駕校教練普遍來說并沒有怎么讀過大學(xué)，所以也正是因?yàn)檫@樣，兩個人除了駕駛之外沒有任何能夠聊到一起的話題，那怎么做朋友呢？駕校報(bào)名體檢：由學(xué)校統(tǒng)一填寫學(xué)車申請表之后，辦理體檢手續(xù)。
暑假考駕照，如何才能避免駕校的那些坑？ 1、就近選擇： 就近選擇很有必要，如果你選擇的駕校離住的地方比較遠(yuǎn)，來回練車也不方便，現(xiàn)在天氣還那么炎熱，在咨詢時一定要問清楚，科目二在哪練車，科目三在哪練車，一般駕校科目三都是安排在市區(qū)外的地方。 2、是否有自己的考場： 選擇一家有自己考場的駕校很重要，可能一些學(xué)員在報(bào)名前感覺有沒有考試無所謂，其實(shí)考試過后，你就會明白，有自己的考場，無論是考試安排還是考試過關(guān)率上面都是有優(yōu)勢的，一般自己駕校的學(xué)員在考試時都是優(yōu)先安排，過關(guān)率也是比較高的，一些駕校能達(dá)到90%以上。練習(xí)時間和時間安排的自由度，每個駕校都有自己的習(xí)慣。吳中區(qū)遠(yuǎn)森駕?？颇咳?/a>
駕校對學(xué)員的要求有年齡的限制。蘇州遠(yuǎn)森駕校地址
駕校學(xué)不到的知識，車內(nèi)如何判斷車輪位置？如何判斷寬度能否通過？在沒有車道線的狹窄路面上怎么判斷車輛能否通過呢？首先駕駛員應(yīng)當(dāng)對路面寬度有一個大概的判斷，路面狹窄情況下應(yīng)當(dāng)放慢車速。由于駕駛員位于車輛左側(cè)，因此左側(cè)距離把握肯定比右側(cè)從容，所以車輛可以適當(dāng)?shù)目孔?。將車輛貼近錯車點(diǎn)時，觀察兩側(cè)障礙物，將障礙物外側(cè)邊緣理解為上文提到的車道線，判斷左右兩側(cè)車輪是否可以在“線”內(nèi)通過。當(dāng)然不同于對比車道線，兩側(cè)后視鏡的寬度也要考慮在內(nèi)，并且一些判斷上的誤差也要預(yù)留。當(dāng)然如果確實(shí)技術(shù)有限，等待別的車輛順利通過后再通過也不失為一種方法。蘇州遠(yuǎn)森駕校地址
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