江門坡道彩色防滑路面

來源: 發(fā)布時間:2021-05-05

彩色防滑路面特點:1、能夠牢固的黏結(jié)在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質(zhì)表面。2、抗拉性、彈性、延展性好,不易催化、松脫,在極端溫度下,性能依舊出色。3、防水性好:完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕,增強了路面的抗車轍性,防止路面開裂,延長道路使用壽命。4、防滑性能高:抗滑值不低于70,雨天時,減少濺水,縮短45%以上剎車距離,減少75%的打滑現(xiàn)象。5、耐磨性強,使用壽命長。6、色彩鮮艷,具有良好的視覺效果,增強警示性。7、施工迅速,可一夜之間完工。鋪設(shè)效率高,這意味著低工時成本,尤其適用于隧道中的安全路面施工。8、降低噪音:用骨料做成的精細結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果,在水泥路面上使用可以將噪音降3、4分貝。彩色防滑路面適用于城市干道,城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場等。江門坡道彩色防滑路面

防滑彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能. 由于構(gòu)造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點移去,讓構(gòu)造深度侵入車輪,路面有水時,路面構(gòu)造深度越深,接觸點就越好。增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力,從而提高防滑性能。普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時候防滑性能高,但是經(jīng)過一端時間使用,表面的結(jié)構(gòu)深度就會變小,防滑性能降低.而防滑彩色路面是將骨料粘在表面所以只要骨料不被損壞就不會失去防滑性能—即路面不能被磨光變滑。福建公路危險區(qū)域防滑路面彩色彩色防滑路面特點:能使駕駛員的注意力更加集中,從而起到誘導(dǎo)車流、安全行車。

彩色防滑路面,隧道路面:根據(jù)對隧道交通運營的調(diào)查分析并參照隧道設(shè)計規(guī)范,隧道進出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段,在進出口路段滿鋪彩色玻璃砂防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能,同時又可以起到警示、提醒作用,達到減少交通事故的目的。長隧道(單洞長度大于1km)的進出口約30m范圍內(nèi)(洞內(nèi)250m,洞外50m)滿鋪彩色防滑路面,其余部分可采取滿鋪方式,也可采取間斷型鋪筑,即鋪筑1.5m~3m間隔4m~10m。短隧道的整個隧道內(nèi)滿鋪彩色防滑路面?;ネ⒔弧⒎?wù)區(qū)出入口匝道:互通式立交、服務(wù)區(qū)出口處因視線不良或立交匝道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低時,可設(shè)置彩色路面,提醒駕駛者提前減速。

彩色防滑路面功能:防止交通事故:彩色防滑路面是在現(xiàn)有的路面上粘合3—5mm厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層,大幅度增加了路面的摩擦系數(shù)使得路面具有很好的防滑性能;交通警示:在現(xiàn)代交通管制中較重要的交通理念就是讓管理對象各行其道。通過適當(dāng)染色處理的骨料可以獲得任意鮮艷的顏色,交通管理部門可以根據(jù)需要采用防滑路面來設(shè)定各種車道和標(biāo)識;美化環(huán)境:防滑彩色路面在提高路面性能和功能的同時還會使我們的黃鯨更加五彩斑斕,同時還可以利用其鮮艷的顏色做出各種圖案來美化我們的環(huán)境。我公司提供紅、綠、藍、黃四大系的道路面層,色彩豐富持久,用戶選擇面廣。彩色防滑路面特點:色彩鮮艷,具有良好的視覺效果,增強警示性。

彩色防滑路面還具有吸音的作用?大量的孔隙不只能夠吸收車輛行駛時產(chǎn)生的噪音,還能防滑,創(chuàng)造安靜舒適的地面環(huán)境。當(dāng)集中降雨時,彩色防滑路面可以使雨水迅速滲入地下,防止路面上產(chǎn)生積水,減輕排水設(shè)施的負擔(dān)。不只如此,當(dāng)雨水迅速滲入地下時,可以還原成地下水,保持土壤的濕度,維護了地下水及土壤的生態(tài)平衡。并且能緩和雨天夜間行車時照射水坑產(chǎn)生的路面反射,提高車輛、行人的通行舒適性與安全性。你一定想象不到彩色防滑路面不再是單一的水泥灰色,它可以呈現(xiàn)出繽紛多樣的色彩、圖案等,運用不同的顏色使地面與建筑、景觀相融合,創(chuàng)造出溫馨和諧的生活環(huán)境。在防滑彩色路面的鋪設(shè)時,可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色道路。汕頭綠道彩色路面防滑

彩色防滑路面的應(yīng)用普及越來越普遍,應(yīng)用的場所也越來越多。江門坡道彩色防滑路面

坡道彩色防滑路面:在下坡道路段的行車過程中,行車速度較快,一旦遇到緊急情況需要剎車時,對路面抗滑性能要求就很高。同時,要保證行車的安全性,還應(yīng)該在下坡路段對司機有提醒、警示的作用,只有這樣才能在較大程度上避免交通事故的發(fā)生。對于長下坡:在該路段采取鋪筑3m隔10m;2m隔8m;2m隔5m等方式進行間斷型鋪筑。對于稍短下坡;在該路面采取滿鋪的方法進行鋪筑。在長直線路段,為避免行車景觀單一,造成超速或疲勞駕駛,通過設(shè)置一定的彩色路面可有效改善行車環(huán)境,減少交通事故的發(fā)生。江門坡道彩色防滑路面

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