彩色路面普遍應(yīng)用于作用公路、高速公路分支道路合并前的路段或事故多發(fā)路段；陡坡、急轉(zhuǎn)彎、隧道入口或需要防滑處理的道路；公交快速車道、公交港灣、路口/路口等候區(qū)道路；機(jī)場、鐵路、碼頭、廣場等停車區(qū)和停車場；人行道、自行車道、人行橋。從交通心理學(xué)的角度來看，長直路不只會給駕駛員造成精神麻痹和錯覺，還會產(chǎn)生視覺和操作單調(diào)乏味的感覺，導(dǎo)致駕駛疲勞提前到來，容易引發(fā)交通事故。因此，近年來，人們非常重視道路線形設(shè)計，將地形、環(huán)境和道路線形融為一體，從而改善駕駛條件，提高駕駛效率。但是，雖然良好的線形設(shè)計在一定程度上改善了道路沿線的景觀，但道路本身才是駕駛員在駕駛時關(guān)注的。平淡的黑色或灰白色路面，讓作用的人神經(jīng)系統(tǒng)平靜下來，會削弱司機(jī)的注意力。彩色防滑路面特點：完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強(qiáng)了路面的抗車轍性。中山公路危險區(qū)域彩色防滑路面
彩色防滑路面是一種擁有色彩優(yōu)化配比方案的地坪材料，能夠配合設(shè)計師獨特創(chuàng)意和城市實際需求，實現(xiàn)不同城市街道環(huán)境和區(qū)域內(nèi)個性化的裝飾風(fēng)格。彩色防滑路面的路面可以有效美化城市街道路面的空間環(huán)境，色彩打造出強(qiáng)烈的視覺感觀，使街道路面空間更具人情味與情趣，提高城市生活品味和質(zhì)量，滿足人們對美感的深層次心理需求。出于實際功能考慮如果擔(dān)憂經(jīng)車輛和行人反復(fù)行走使用其使用壽命不長，需要經(jīng)常更換的顧慮，大可放心，經(jīng)國家檢測機(jī)關(guān)鑒定，彩色防滑路面的承載力完全能夠達(dá)到C20-C25混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn)，還能提高自然地表的吸水率，這是一般路面很難實現(xiàn)的。因此彩色防滑路面的價格相對中等，適應(yīng)人們?nèi)粘５囊蟆Ｖ猩焦肺ｋU區(qū)域彩色防滑路面彩色防滑路面按抗滑性高低，分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類。
可以說不管各個管理單位或使用單位是如何定義彩色防滑路面的功能或作用，都不外乎幾個方面，比如公交車道、自行車道、景區(qū)公路等都是這些功能的具體化。而實際應(yīng)用中現(xiàn)在市場上能施工成彩色防滑路面的基本上就是以下7種材料：1、 MMA雙組份彩色防滑路面、2、環(huán)氧彩色防滑路面、3、聚氨酯彩色防滑路面、4、地坪漆路面（環(huán)氧材料為主）、5、彩色瀝青路面、6、彩色微表處路面、7、熱熔彩色防滑路面。上面幾種材料前4種都屬于雙組份材料類的，后兩種是屬于路面施工范疇的，后一種是熱熔涂料類的，屬于單組份類的。
彩色防滑路面適用范圍：一般應(yīng)用在高速公路，隧道，大橋，城市公交線路，各種坡道，立交橋，人行天橋，自行車景觀道，社區(qū)道路及停車場等。彩色防滑路面施工準(zhǔn)備：（1）確保施工路面是平整、干凈和沒有任何污染物，沒有路面病害；（2）清理路面灰塵和障礙物；（3）可使用適當(dāng)填充料，修補(bǔ)路面深坑或小洞(空)；（4）使用適當(dāng)清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工；（5）施工前，必須確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用熱壓縮空氣機(jī)吹干路面，特別是冬天環(huán)境，必須加熱路表面，并加速樹脂凝結(jié)。彩色路面施工不可能長時間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快。
在防滑彩色路面的鋪設(shè)時,可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色道路.在現(xiàn)代的交通管理中較重要的交通理念就是---讓被管理對象各行其道.這樣即可以便于合理的疏導(dǎo)交通較大限度的利用道路資源同時也使交通的安全性大為提高。要實現(xiàn)上述理念就需要各種顏色醒目的交通標(biāo)識。防滑彩色路面正是具備了上述要求的產(chǎn)品.通過適當(dāng)顏色處理工藝的骨料可以獲得任何鮮艷的顏色.交通管理部門可以根據(jù)需要采用防滑彩色路面來設(shè)定各種車道和標(biāo)識，它既具有路的功能又可以作為交通警示。彩色顆粒防滑路面材料可以在水泥路面或者瀝青路面上施工。中山公路危險區(qū)域彩色防滑路面
彩色防滑路面冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。中山公路危險區(qū)域彩色防滑路面
彩色防滑路面施工方法：1、到達(dá)現(xiàn)場后，首先考慮路面的寬度、交通等因素，充分運用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn)，管理好現(xiàn)場施工地段，以保證施工安全；2、設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)；3、按設(shè)計圖紙要求測量，劃基準(zhǔn)線、放線定位，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施工；4、為了確保標(biāo)線施工質(zhì)量，所用涂料采用達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品；5、涂料使用注意事項按《技術(shù)使用說明書》操作；6、施工采用手工施工方法（見《標(biāo)線施工順序》）；7、標(biāo)線的寬度、虛線長及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）和業(yè)主要求規(guī)定辦理；8、所有標(biāo)線應(yīng)具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美，漆膜厚度符合圖紙要求；9、有缺陷的、施工尺寸不正確的或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清理，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更新并請監(jiān)理工程師認(rèn)可重新補(bǔ)劃。中山公路危險區(qū)域彩色防滑路面
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