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《SaaS 云平臺領(lǐng)域新動態(tài)》
《數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮:企業(yè)、峰會與政策齊發(fā)力》
《三款創(chuàng)新 SaaS 智能云平臺發(fā)布,助力行業(yè)發(fā)展》
《SaaS 云平臺帶領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)智能化新潮流》
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:企典數(shù)智助力企業(yè)煥發(fā)新生機(jī)
企典數(shù)智:幫助中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新篇章
《產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速,企業(yè)迎來新機(jī)遇》
《企業(yè)積極擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型,創(chuàng)新發(fā)展贏先機(jī)》
智慧工地1、環(huán)境監(jiān)測:通過網(wǎng)絡(luò)傳感器、相機(jī)等技術(shù)實(shí)時監(jiān)測溫濕度、空氣質(zhì)量、噪聲等環(huán)境參數(shù)。2、作業(yè)監(jiān)測:通過管道攝像機(jī)、姿態(tài)測量傳感器等設(shè)備監(jiān)控土方移動、建筑物施工等操作。3、安全監(jiān)測:利用機(jī)器人等設(shè)備檢測危險(xiǎn)環(huán)境,確保工人安全狀態(tài)。 智慧港口1、智能識別:運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)對集裝箱箱號、箱型、裝卸提箱狀態(tài)等進(jìn)行識別,提高物流大數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn)效率。2、自動駕駛:主要用于集裝箱水平運(yùn)輸,如自動駕駛集卡、跨運(yùn)車等,實(shí)現(xiàn)無人駕駛和實(shí)時路況回傳,提高運(yùn)輸效率。3、智能裝卸:滿足集裝箱垂直運(yùn)輸需求,通過遠(yuǎn)程控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)橋吊、軌道吊和輪胎吊的自動化作業(yè),提升安全系數(shù)和作業(yè)效率。4、智能監(jiān)控:利用云計(jì)算與云存儲技術(shù),滿足港口安防系統(tǒng)的智能監(jiān)控分析需求,如進(jìn)出港車輛分析、火災(zāi)分析、煙霧分析等。有效提高工廠作業(yè)的綜合監(jiān)管能力、降低企業(yè)運(yùn)營成本,實(shí)現(xiàn)管理精細(xì)化、決策科學(xué)化和服務(wù)高效化。廣東智慧園區(qū)可視化模型
低代碼+GIS,智慧應(yīng)急綜合解決方案:綜合利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、GIS等技術(shù),實(shí)現(xiàn)集結(jié)應(yīng)急智慧、調(diào)度、分析于一體,同時為城市管理提供突發(fā)應(yīng)急事件的值班值守,應(yīng)急預(yù)案、決策指揮、資源保障等***數(shù)字化支撐。駕駛艙:融合應(yīng)急資源可視化調(diào)度,突發(fā)事件可視化監(jiān)控、救援作業(yè)可視化管理,重要數(shù)據(jù)可視化展示,監(jiān)控視頻可視化巡查于一體。后臺管理:融合應(yīng)急資源預(yù)案管理、值班管理、監(jiān)控管理、系統(tǒng)管理等模塊,可建立應(yīng)急資源數(shù)據(jù)庫,實(shí)施對應(yīng)急隊(duì)伍及人員物資等數(shù)字化管理。智能化智慧園區(qū)可視化建模預(yù)算alameta大屏提供3種方式構(gòu)建大屏中城市、園區(qū)、拓?fù)?、圖表、H5控件(按鈕、表格等)之間的交互邏輯。
以實(shí)驗(yàn)室為中心的分布式信息化管理體系,集工單、統(tǒng)計(jì)、研發(fā)項(xiàng)目、耗材與工具、設(shè)備、SHE、化學(xué)分析測試、訪客等功能于一體通過環(huán)境傳感器等感應(yīng)設(shè)備,采集各類關(guān)鍵數(shù)據(jù),由數(shù)據(jù)中臺進(jìn)行統(tǒng)一清洗和轉(zhuǎn)換借助低代碼開發(fā)平臺,與前端頁面進(jìn)行綁定。**終頁面通過可視化大屏、業(yè)務(wù)表單、流程審批等快速搭建。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù):通過安裝智能傳感器、實(shí)時檢測設(shè)備信息等,并將數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)平臺傳輸至開發(fā)平臺;低代碼開發(fā)平臺:一款面向3D可視化、GIS、數(shù)字孿生&IOT場景的快速開發(fā)工具,降本增效利器,智慧實(shí)驗(yàn)室平臺成果的集中展示平臺
距離丹江口大壩1公里處,南水北調(diào)中線水源有限責(zé)任公司調(diào)度指揮大廳裝備先進(jìn),技術(shù)人員正有條不紊地操作著數(shù)字孿生丹江口工程系統(tǒng)。工作人員可隨時開展水質(zhì)監(jiān)測分析、在線推演預(yù)測、預(yù)警分析、態(tài)勢預(yù)演和預(yù)案管理業(yè)務(wù)(“四預(yù)”)等應(yīng)用建設(shè),并基于三維可視展示,及時掌握庫區(qū)水質(zhì)狀況及未來變化態(tài)勢,實(shí)現(xiàn)水質(zhì)監(jiān)測、模型推演預(yù)測、態(tài)勢預(yù)演、方案比選和決策全鏈條貫通。作為數(shù)字孿生丹江口工程牽頭建設(shè)單位,中線水源公司始終在思考,如何結(jié)合自身實(shí)際,在系統(tǒng)研發(fā)中充分踐行“需求牽引、應(yīng)用至上、數(shù)字賦能、提升能力”總要求,又如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生工程與數(shù)字孿生流域、數(shù)字孿生水網(wǎng)建設(shè)的有機(jī)鏈接化工智慧園區(qū) 生成監(jiān)管 環(huán)保監(jiān)測 應(yīng)急處置 封閉管理 .
中新社北京9月19日電 (尹倩蕓)中國自然資源部副部長劉國洪19日在國新辦舉行的“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會上表示,為更好支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,計(jì)劃到2025年初步建成實(shí)景三維中國。劉國洪介紹稱,實(shí)景三維事實(shí)上是采用現(xiàn)代測繪和地理信息技術(shù),對現(xiàn)實(shí)場景實(shí)現(xiàn)三維立體、客觀真實(shí)、時序化的表達(dá)。近年來在部署推進(jìn)實(shí)景三維中國建設(shè)過程中,按照精細(xì)程度,劃分了地形級、城市級和部件級三種類型。 地形級實(shí)景三維反映地形地貌、地理景觀,服務(wù)于宏觀應(yīng)用場景。例如修建高鐵、高速公路,在選線過程中可減少野外勘察工作量,又能夠提高規(guī)劃的科學(xué)性。工廠管理可視化管理、工廠生產(chǎn)可視化管理為主要建設(shè)內(nèi)容。一站式智慧園區(qū)可視化建模要多少錢
9.通過alameta大屏打造的智慧醫(yī)院可視運(yùn)營管理系統(tǒng),以數(shù)字孿生技術(shù)為基礎(chǔ)。廣東智慧園區(qū)可視化模型
2022年,智慧應(yīng)急市場規(guī)模已達(dá)到104億元人民幣,其中解決方案市場高達(dá)28.94億元,同比增長9.0%,占整體市場的28%。到了2023年,市場規(guī)模更是飆升至2.1萬億元,這速度,簡直就像坐了火箭!智慧應(yīng)急行業(yè)涵蓋了公共安全、交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生等多個領(lǐng)域。它上**業(yè)包括提供相關(guān)硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)和技術(shù)服務(wù)的企業(yè),如信息技術(shù)公司、通信運(yùn)營商、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商等。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù):通過安裝智能傳感器、實(shí)時檢測設(shè)備信息等,并將數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)平臺傳輸至開發(fā)平臺;低代碼平臺:一款面向3D可視化、GIS、數(shù)字孿生&IOT場景的快速開發(fā)工具,降本增效利器,智慧應(yīng)急平臺成果的集中展示平臺;廣東智慧園區(qū)可視化模型